موضوع :
دانلود فایل فلش رسمی مارشمالو اندروید ۶.۰ برای هواوی Honor 4C CHM-U01 با لینک مستقیم
Huawei Honor 4C CHM-U01 Marshmallow Firmware – Android 6.0
مشخصات رام اول :
بیلدنامبر: C675B510
نسخه اندروید: ۶٫۰ پایدار
کشور: هند
نصب ۱۰۰% روی بیلدنامبرهای: C636B390, C636B380, C636B370, C675B502
مقدمه:
علم و دانش را پایانی نیست وهرکه فکر کند که به مرحله ای رسیده است که نیازی به یادگیری وکسب دانش ندارد سخت دراشتباه است واگر کسی این طور فکر کند راه پشرفت ورسیدن به مدارج بالاتر وکشف حقائق این جهان هستی را بر خود مسدود می کند.
درجهان پیشرفته امروز دیگر نمیتوان با سطح معلوماتی اندک یک انسان موفق بود وباید هرروزوهر ساعت دنبال آموختن یک چیز جد ید بودتا بتوان با تکنولوزی و یپشرفت جهان همراه شد که این امر دو نتیجه را در بر دارد یکی موفقیت انسان رزندگی وکار ودیگری که بسیار مهم است پشرفت کشور از لحاظ تکنولوزی و علمی ورفع نیاز کشور به محصولات خارجی وخودکفائی هر چه بیشتر که این باعث میشود اقتصاد کشور دیگر نیازی به فروش نفت نداشته باشدواز تک محصولی بودن که زیان عمده ای به اقتصاد کشور می زند خارج شود .
تاریخچه تأسیس ایران خودرو :
شرکت سهامی عام کارخانجات صنعتی ایران خودرو با هدف انجام امور تولیدی و صنعتی برای تأسیس کارخانجات اتوبوس سازی و ساخت قطعات و لوازم مختلف اتومبیل و تولید محصولاتی از این قبیل در تاریخ 27 مرداد 1341 با سرمایه تولید یکصد میلیون ریال و تعداد یک هزار سهم یکهزار ریالی به ثبت رسید.در سال 1341 عملاً فعالیّت خود را با تولید اتوبوس آغاز کرد.
ایران خودرو از اولین شرکتهایی بود که قانون گسترش مالکیت واحدهای تولیدی را به نحو کامل اجرا کرد و 49 درصد سهام آن به کارکنان و مردم واگذار شد.
براساس اعلام سازمان مالی در مرداد ماه سال 1372 سرمایه شرکت بالغ بر 57 میلیارد ریال و تعداد سهام 57 میلیارد سهم بوده است و کل سهام متعلق به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران است.
ساخت سواری :
براساس پروانه مورخ 25 اسفندماه سال 1344 وزارت اقتصاد (صنایع و معادن) به کارخانجات صنعتی ایران ناسیونال (ایران خودرو فعلی) اجاره داده شد.در مورد ساخت اتوبوس پیکان اقدام کند.
اجازه تأسیس کارخانه ساخت اتومبیل سواری از نوع چهار سیلندر در تارخ 20/6/1356 به این شرکت داده شد.شرکت فوق سپس براساس قراردادی با کارخانه Lotus انگلستان وابسته به گستره گرایسلر موفق به دریافت مجوز مونتاژ نوعی اتومبیل « هیلمن هانتر » و ساخت آن در ایران به نام پیکان شد.
اولین اتومیبل در سال 1346 ساخته شد.پیکان بود که در دو مدل « دولوکس » و « کارلوکس » به بازار عرضه می شد.در این سال وانت پیکان و تاکسی هم به آن اضافه شد.در سال 1350 و 1351 شش مدل پیکان تولید می شد : مولوکس، وانت، کار، جوانان، تاکسی و اتوماتیک.
پس از تعطیلی خطوط تولیدی شرکت تالبوت و لغو قرارداد بین آنان برای تأمین قطعات قوای محرکه که در سال 1364 استمرار تولید پیکان در داخل کشور در دستور کار قرار گرفت.
با تولید پیکان 1600 عملکرد پیکان بهبود یافت و در مصرف سوخت آن به میزان 30 درصد کاسته شد و قدرت خودرو نیز به میزان تقریبی 20 درصد افزایش یافت: خط تولید پیکان 1600 در تاریخ 13/9/1369 توسط ریاست جمهوری کشورمان افتتاح شد.
با توجه به قدمت طراحی بدنه پیکان و خارج از رده بودن تکنولوژی ساخت آن و نیاز شدید به سرمایه گذاری مجدد برای قالب های بدنه و تجهیزات مورد نیاز، ایران خودرو تصمیم گرفت از سال 1368 « پژو 405 » را در مدل های GLX , GL تولید کند.
این خودرو در سال 1987 میلادی با مدرنترین تکنولوژی آن زمان به عنوان جدیدترین مدل توسط پژو به بازار عرضه شد و در سال 1988 میلادی به عنوان جدیدترین و بهترین اتومبیل سال اروپا و همچنین به عنوان اتومبیل وارداتی به آمریکا انتخاب شد.
حط جدید تولید پژو 405 نیز در تاریخ 13/9/1369 توسط رئیس جمهور افتتاح شد.در ادامه مطالعات لازم برای توسعه ساخت داخل ایران خودرو اقدام به خرید بخشی از ماشین آلات تولیدی شرکت تالبوت کرد تا پس از بازسازی و راه اندازی از آنها برای آموزش تکنولوژی نیروی انسانی، ارتقاء و تعمیق تکنولوژی خودروسازی و فعالیت فنی مهندسی مربوطه در کارخانه های ایرانی تولید قطعات یدکی قوای محرکه پیکان های موجود و تولید قطعات یدکی خودروهای آتی استفاده کند.
ساخت مینی بوس :
در سال 1344 ساخت و تولید مینی بوس مدل 309 و کرمر در مجتمع شمال شرکت آغاز شد با به بازار آمدن مدل مینی بوس 309 مرسدس بنز در اروپا در سال 1347.ایران ناسیونال (ایران خودرو فعلی) تولید مدل قدیمی مینی بوس را تعطیل و مدل 504 جدید را به بازار عرضه کرد.
محصول جدید این کارخانه به نام مینی بوس 309 سقف بلند تحت عنوان « سینما سیار » طراحی در تاریخ 30/6/1369 راه اندازی و اولین نمونه آن تولید شد.
محصول جدید کارخانه مینی بوس سازی به نام « کاروان پاک » به منظور ارائه در هجدهمین نمایشگاه بین المللی تهران با استفاده از موتور و شاسی مینی بوس 508 سقف بلند و در تاریخ 16/6 1371 اولین نمونه آن تولید شد.
متن کامل را می توانید دانلود نمائید
چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه در این صفحه درج شده (به طور نمونه)
ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه
همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند
موجود است
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه144
فهرست مطالب
مقدمه
1
بیان مسئله
7
ضرورت و اهمیت پژوهش
10
متغیرهای پژوهش
13
تعریف عملیاتی متغیرها
14
فرضیه های تحقیق
15
مقدمه
18
قوانین یادگیری از نظر روانشناسان
21
تاثیر تکلیف در یادگیری
23
آیا تکلیف شب یک ضرورت تربیتی است؟
24
ملاک های تعیین تکلیف شب
26
تناسب نوع تکلیف با نوع درس
28
جایگاه تکلیف
28
تصحیح تکلیف
29
تشریح اهداف تکلیف
30
فواید و مضرات تکلیف
30
اهداف تکلیف
31
انواع تکلیف
32
حجم تکلیف
33
رابطه تکلیف با میزان هوش و استعداد دانش آموزان و پیشرفت تحصیلی آنها
35
تاریخچه تکلیف شب در جهان
36
تکلیف شب به عنوان یک تجربه یادگیری
38
اثرات تکلیف شب
40
نظریات مختلف درباره تکلیف شب
41
تاریخچه تکلیف شب
44
تحقیقات انجام شده در ایران
52
روش تحقیق
56
نوع تحقیق
56
جامعه آماری
57
نمونه آماری
57
روش نمونه گیری
57
ابزار تحقیق
57
روش تجزیه و تحلیل اطلاعات
الف- آمار توصیفی
61
مقدمه و بیان افراد نمونه آماری بر اساس مدرک سابقه، جنسیت و منطقه جغرافیایی
61
62
سوالات پرسشنامه و جداول مربوط به فرضیه شماره یک
101-63
سوالات پرسشنامه و جداول مربوط به فرضیه شماره دو
101-63
سوالات پرسشنامه و جداول مربوط به فرضیه شماره سه
101-63
سوالات پرسشنامه و جداول مربوط به فرضیه شماره چهار
101-63
سوالات پرسشنامه و جداول مربوط به فرضیه شماره پنج
101-63
سوالات پرسشنامه و جداول مربوط به فرضیه شماره شش
101-63
سوالات پرسشنامه و جداول مربوط به فرضیه شماره هفت
101-63
تجزیه و تحلیل و بیان روش مقایسه ای ارائه تکلیف شب سنتی و فعال
101
آمار استنباطی
105
بحث و نتیجه گیری
109
خلاصه پژوهش
112
عنوان و اهداف پژوهش
112
فرضیه های پژوهش
112
نوع پژوهش
114
پیشنهادات
115
محدودیت ها و موانع
116
منابع و مأخذ
119
فهرست جداول
121
نمونه فرم پرسشنامه
124
تکلیف همواره به عنوان یکی از عوامل مهم در تحقق یادگیری مطرح بوده و در هر دوره متناسب با برداشتی که از یادگیری وجود داشته، شکل و نوع تکلیف نیز متفاوت بوده است. شاید در گذشته اگر دانش آموزی صرفاً موفق به محفوظاتی در ذهن خویش می شد، تصور می رفت که یادگیری در او تحقق یافته است. اما امروزه، با تعریفی که از یادگیری می شود توقع اهدافی فراتر از آن وجود دارد. یکی از متغیرهای رایج در مورد یادگیری به شرح زیر است: «یادگیری تغییری است که در توانایی انسان ایجاد می شود و برای مدتی باقی می ماند و نمی توان آن را به سادگی به فرآیندهای رشد کسب شده نسبت داد.»[1]
به همین دلیل از تکالیف خانه به عنوان تمرین جهت یادگیری و توانایی استفاده می گردد و تکلیف خانه به آن دسته از فعالیت های درسی اطلاق می شود که در یادگیری های کلاسی جهت انجام دادن در خارج از کلاس درس و مدرسه برای دانش آموزان تعیین می شود.
تاکنون صدها تحقیق در مورد تکلیف خانه و نقش آن در موفقیت های تحصیلی انجام شده است. برای نمونه قدمت این تحقیقات به نود سال پیش می رسد و آنها در مجموع تکلیف را جزء جدایی ناپذیر یادگیری می دانند. مطالعات نظرات معلمین، محصلین و والدین متخصصین در سالهای اخیر نشان می دهد که همگی معتقدند که تکلیف شب دانش آموزان را در کسب نمرات بهتر یاری می‌نماید. از جمله متخصصینی که انجام تکالیف درسی را مفید می داند دکتر علی اکبر سیف می باشد وی در مورد اهمیت و نقش تکلیف در تحقق یادگیری معتقد است:
[1]- تکلیف شب از دیدگاه متخصصین تعلیم و تربیت، معارف آموزشی اداره کل سال 1372
طیف دامنه فوریه پاسخ سیستم های با دوره تناوب مختلف در حوزه فرکانس است که انرژی ایجاد شده در اثر زلزله ای خاص (رکورد زلزله) در سیستمهای با فرکانسها مختلف را مشخص میکند. برای محاسبه و رسم نمودار طیف دامنه فوریه نرم افزار برنامه نویسی MATLAB که دارای کاربرد گسترده ای در رشته های علوم پایه و مهندسی است و محاسبات پیجیده و زمانبر را در کوتاهترین زمان ممکن انجام میدهد، مورد استفاده قرار گرفته است. کد نوشته شده بوسیله مقایسه نمودار طیف دامنه بدست آمده در نرم افزار MATLAB با نمودار طیف بدست آمده در نرم افزار Seismosignal مقایسه شده و صحت سنجی شده است که تطابق کامل با یکدیگر دارند.
فایلهای قرار داده شده برای دانلود شامل موارد زیر است:
1- فایل PDF شامل کد برنامه به همراه توضیحات و تنایج
2- فایل m-file نرم افزار MATLAB
3- نرم افزار Seiemosignal (اجرای نرم افزار بدون نصب)