تحقیق در مورد ترانسفورماتور 1000 کیلو ولت

اختصاصی از فایل هلپ تحقیق در مورد ترانسفورماتور 1000 کیلو ولت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 12 صفحه

---

 قسمتی از متن .doc : 

 ترانسفورماتور 1000 کیلوولت

با روند رو به رشد مصرف انرژی الکتریکی در قرن بیست و یکم ، شرکت برق توکیو (TEPCO) تصمیم به توسعه شبکه انتقال 1000 کیلوولت داشته و لذا در حال حاضر مشغول آزمایش های میدانی تجهیزات 1000 کیلوولت در پست (شین هارونا) می باشد. در این راستا برای تامین تجهیزات مورد نیاز سیستم قدرت 1000 کیلوولت با همکاری شرکت میتسوبیشی الکتریک ( کارخانه آکو ) یک اتو ترانسفورماتور تکفاز نوع shell یا زرهی با تنظیم کننده ولتاژ تحت بار (LVR) طراحی و ساخته شده که در متن حاضر به معرفی مشخصات ، ساختمان، آزمایش ها و چگونگی حمل و نقل آن پرداخته می شود. در حالت سه فاز ظرفیت سیم پیچ های اولیه و ثانویه 3000 مگاولت آمپر و ظرفیت سیم پیچ ثانویه آن دارای ظرفیت 1200 مگاولت آمپر می باشد که برای تامین بار راکتیو مورد نیاز خطوط 1000 کیلوولت در نظر گرفته شده است . برای اینکه در حین اتصال کوتاه با جریان های شدیدی درگیر نباشیم و تجهیزات منصوبه غیر عادی نباشند به جای اینکه همانند ترانسفورماتور 500 کیلوولت سمت ثالثیه را 63 کیلوولت انتخاب کنیم ، از سطح ولتاژ 147 کیلوولت استفاده می کنیم. برای این ترانس امپدانس درصد، 18 درصد انتخاب شده است، که از یک طرف ماکزیمم پایداری را برای شبکه ایجاد نماید و از طرف دیگر جریان اتصال کوتاه محدود میشود و در نهایت یک طرح اقتصادی برای ترانسفورماتور انتخاب شده است . این ترانسفورماتور دارای 27 تپ در بازه های ولتاژ خط 6/1136 کیلوولت تا 6/986 کیلوولت بوده و برای بررسی قدرت عایقی آن در برابر اضافه ولتاژهای گذرا، آزمایش های ولتاژ ایستادگی در فرکانس قدرت با شرایط و آزمایش ولتاژ ایستادگی(در اولیه 1950 کیلوولت و در ثانویه 1300 کیلوولت) انجام شده است. در آزمایشهای بالا E ولتاژ فازی معادل     می باشد. برای رعایت شرایط زیست محیطی سطح صدای قابل قبول 65 دسی بل برای آن در نظر گرفته شده که برای کنترل این سطح از صفحات چند صدای فلزی در ترانسفورماتور استفاده شده است خنک سازی این ترانسفورماتور با روغن و هوای تحت فشار انجام می گیرد. از آنجا که هر ترانسفورماتور 1000 کیلوولت هم از نظر ولتاژ و هم از نظر ظرفیت معادل دو برابر ترانسفورماتور 500 کیلوولت میباشد و از طرفی بیشتر سیستم های حمل و نقل ریلی و دریائی و یا فضایی در حد یک ترانس 500 کیلوولت میباشند ، لذا این ترانس به دو واحد که هر واحد ظرفیت و حجم یک ترانس 500 کیلوولت را دارد تقسیم می شود. در ترانس تهیه شده هر واحد در حالت تکفاز ظرفیت 3/1500 مگاولت آمپر و هر کدام تنظیم کننده ولتاژ جداگانه داشته و در محل نصب این دو واحد از طریق یک داکت T شکل با بوشینگ روغن – گاز با هم موازی می شوند. برای کاهش عایق ها و در نتیجه کاهش حجم ترانسفورماتور طراحی سیم پیچی و عایق ها باید به گونه ای باشد که شدت میدان الکتریکی تا حد ممکن کاهش یافته و درجه خلوص روغن ترانس نیز تا حد ممکن بالا باشد. برای بارگیری در کشتی، متعلقات هر ترانسفورمرز نظیر واحدهای خنک کنندگی و سایر بخش های آن جدا شده و در فضایی با طول 8 متر ، عرض 3 متر و ارتفاع 4 متر قرار داده می شوند. عموما بارگیری به گونه ای است که برای مسافت های طولانی در حد 1000 کیلومتر هیچگونه آسیبی به واحد نرسد.

در محل نصب ترانسفورماتور در پست، هر دو واحد جداگانه برروی یک قاب فلزی برروی زمین بسته شده و سپس از طریق داکت T شکل به همدیگر وصل می شوند تا یک ترانس تکفاز 1000 کیلوولت را تشکیل دهند. سپس این ترانس تکفاز تحت آزمایش کارآگاهی نسبت تبدیل ، مقاومت ، امپدانس سیم پیچها و مقاومت عایقی قرار می گیرد. اولیه و ثانویه و ثالثیه ترانس تکفاز 1000 کیلوولت از طریق اتصال گازی ( SF6 ) متصل می گردند. سپس با استفاده از سه ترانس تکفاز ، بانک ترانس های سه فازی ایجاد می کنند. در نهایت این ترانس سه فاز تحت آزمایش های تضمین سیستم خنک کنندگی ، آزمایش جریان هجومی، تعیین جریان نشتی قرار می گیرند. این آزمایشات برای یک دوره دو ساله انجام می شود.

    نظرات دیگران ( 0 )

 + مدارهای کنترل کنتاکتور

نویسنده: حمیدرضا ا یرا نمنش پا ریزی

سه‏شنبه 26/2/1385 ساعت 1:49 عصر

مدارهای کنترل وراه اندازی به دو قسمت تقسم میشوند:الف :مدارهای قدرت:که مانند یک کلید سه فاز جریان سه فاز را به مصرف کننده میرسانند.ب)مدارهای فرمان:این مدار هیچ رابطه ای با مدار قدرت ندارد و به وسیله آن بوبین کنتاکتور را تحریک میکنند تا کنتاکتور به حالت وصل یا قطع در آید

فایل پاورپوینت در مورد آموزش کیلو.

اختصاصی از فایل هلپ فایل پاورپوینت در مورد آموزش کیلو. دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت در مورد آموزش کیلو

فرمت فایل: پاورپوینت

تعداد اسلاید: 8

بچّه های خوبم ، از این به بعد می خواهیم یک قرار با هم بگذاریم :
هر جا دیدید کلمه (( کیلو )) نوشته شده است . آن را خط بزنید و بجای آن

(( 1000 ))  بنویسید .
 پس از این به بعد هر وقت در خیابان و یا روی کتاب و یا مجلّه به کلمه

(( کیلو )) رسیدیم؛ باید فوری آن را خط بزنیم و روی آن بنویسیم (( 1000 ))

تحقیق در مورد متخصصان ایرانی دکل های 66 کیلو ولت انتقال برق ساختند

اختصاصی از فایل هلپ تحقیق در مورد متخصصان ایرانی دکل های 66 کیلو ولت انتقال برق ساختند دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 9 صفحه

---

 قسمتی از متن .doc : 

متخصصان ایرانی دکل های 66 کیلو ولت انتقال برق ساختند

متخصصان برق ایرانی برای نخستین بار در کشور موفق شدند که دکل های 66 کیلو ولت انتقال برق بسازند.

به گزارش ایران پترونت به نقل از پایگاه خبری وزارت نیرو، مدیرعامل شرکت مهندسی سبز با اعلام این خبرگفت: کارشناسان این شرکت با همکاری فارس تکاب پس از شش ماه کار تحقیقاتی و با صرف 500 میلیون ریال هزینه به روش مهندسی معکوس موفق به طراحی و ساخت دکل 66 کیلو ولت انتقال برق شدند.خوشنامی افزود: کارشناسان این شرکت پس از تائید پژوهشگاه نیرو وابسته به وزارت نیرو موفق به‌اخذ گواهینامه استاندارد طراحی وساخت شدند.وی با اشاره به توانمندی مهندسان ایرانی درطراحی و اجرای طرح های بزرگ‌گفت: مهندسان این شرکت هم اکنون در حال طراحی سازه های دیگری از این دکل ها هستند.کارشناسان این شرکت همچنین موفق به‌ طراحی بلندترین دودکش صنعتی ایران ‌برای کارخانه سیمان لامرد شدند که این دودکش به طول 116متر وقطر 3و 8 دهم متر و وزن 110 تن‌است.ارتفاع دودکش های دیگر کارخانه های سیمان 60 تا 80 متر است.

برق در جهان :اگرچه که الکتریسته به عنوان نتیجه واکنش شیمیایی ای که در یک پیل الکترولیک از زمانی که الساندرو ولتا در سال1800م این آزمایش را انجام داد، شناخته می شده است، اما تولید آن به این روش گران بوده و هست. در سال 1831م، میشل فارادی ماشینی ابداع کرد که از حرکت چرخشی تولید الکتریسته می کرد، اما حدود پنجاه سال طول کشید تا این فن آوری از نظر اقتصادی مقرون به صرفه شود. در سال 1878م، توماس ادیسون جایگزین عملی تجاری ای را برای روشنایی های گازی و سیستم های حرارتی ایجاد کرد و به فروش رساند که از الکتریسته جریان مستقیمی استفاده می کرد که بطور منطقه ای تولید و توزیع شده بود، استفاده می کرد. در سیستم جریان مستقیم ادیسون، ایستگاه های تولید توان اضافی می بایست نصب می شدند. بدلیل اینکه ادیسون قادر نبود سیستمی را تولید کند که به ژنراتورهای چندگانه اجازه بدهد که به یکدیگر متصل شوند، گسترش سیستم او نیاز داشت که تمامی ایستگاه های تولید جدید مورد نیاز ساخته شوند.نیاز به نیروگاه های اضافی ابتدا توسط قانون اهم بیان شده است: بدلیل اینکه تلفات با مربع جریان یا بار و با خود مقاومت متناسب است، بکار بردن کابل های طولانی در سیستم ادیسون به مفهوم داشتن ولتاژهای خطرناک در برخی نقاط یا کابل های بزرگ و گران قیمت و یا هر دوی اینها بود.نیکولا تسلا که مدت کوتاهی برای ادیسون کار می کرد و تئوری الکتریسته را بگونه ای درک کرده بود که ادیسون درک نکرده بود، سیستم جایگزینی را ابداع کرد که از جریان متناوب استفاده می کرد. تسلا بیان داشت که دو برابر کردن ولتاژ جریان را نصف می کند و منجر به کاهش تلفات به میزان 4/3 می شود و تنها یک سیستم جریان متناوب اجازه انتقال بین سطوح ولتاژ را در قسمت های مختلف آن سیستم ممکن می سازد. او به توسعه و تکمیل تئوری کلی سیستم اش ادامه داد و جایگزین تئوری و عملی ای را برای تمامی ابزارهای جریان مستقیم آن زمان ابداع کرد و ایده های بدیعش را در سال 1887م در 30 حق انحصاری اختراع به ثبت رساند.در سال 1888م کار تسلا مورد توجه جرج وستینگهاوس که حق انحصاری اختراع یک ترانسفورماتور را در اختیار داشت و یک کارخانه روشنایی را از سال 1886م در گریت بارینگتون، ماساچوست راه اندازی کرده بود، قرار گرفت. اگرچه که سیستم وستینگهاوس می توانست از روشنایی های ادیسون استفاده کند و دارای گرم کننده نیز بود، اما این سیستم دارای موتور نبود. توسط تسلا و اختراع ثبت شده اش، وستینگهاوس یک سیستم قدرت برای یک معدن طلا در تلورید، کلورادو در سال 1891 ساخت که دارای یک ژنراتور آبی 100 اسب بخار(75 کیلو وات) بود که یک موتور 100 اسب بخار (75 کیلو وات) را در آنسوی خط انتقالی به فاصله 5/2 مایل (4 کیلومتر) تغذیه می کرد. سپس در یک قرارداد با جنرال الکتریک که ادیسون مجبور به فروش آن شده بود، شرکت وستینگهاوس اقدام به ساخت یک نیرگاه در نیاگارا فالس کرد که دارای سه ژنراتور تسلای 5000 اسب بخار بود که الکتریسته را به یک کوره ذوب آلومینیوم در نیاگارا ، نیویورک و به شهر بوفالو، نیویورک به فاصله 22 مایل (35 کیلومتر) انتقال می داد. نیروگاه نیاگارا در 20 آوریل 1895م شروع به کار کرد.

نیروگاه:محلی برای تولید انرژی الکتریکی ! با یک تعریف ساده ولی به گستره یک شهر ! فکر میکنم بهترین تعریف از یک نیروگاه همین باشه ! به طور کلی در فلسفه انتقال انرژی هر چه منبع تولید کننده به بار نزدیکتر باشد تلفات نیز به مراتب پایینتر خواهد آمد ! اما با یک نگاه متوجه میشویم که اکثر نیروگاهها در خارج از شهرها قرار گرفته اند ! علت اصلی این امر وجود آلودگی و نیاز مبرم نیروگاه به فضای عظیم و منابغ آبی بالاست ! لذا معمولا نیروگاه را در خارج از شهر بنا میکنند .

متخصصان ایرانی دکل های 66 کیلو ولت انتقال برق ساختند

اختصاصی از فایل هلپ متخصصان ایرانی دکل های 66 کیلو ولت انتقال برق ساختند دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 9

متخصصان ایرانی دکل های 66 کیلو ولت انتقال برق ساختند

متخصصان برق ایرانی برای نخستین بار در کشور موفق شدند که دکل های 66 کیلو ولت انتقال برق بسازند.

به گزارش ایران پترونت به نقل از پایگاه خبری وزارت نیرو، مدیرعامل شرکت مهندسی سبز با اعلام این خبرگفت: کارشناسان این شرکت با همکاری فارس تکاب پس از شش ماه کار تحقیقاتی و با صرف 500 میلیون ریال هزینه به روش مهندسی معکوس موفق به طراحی و ساخت دکل 66 کیلو ولت انتقال برق شدند.خوشنامی افزود: کارشناسان این شرکت پس از تائید پژوهشگاه نیرو وابسته به وزارت نیرو موفق به‌اخذ گواهینامه استاندارد طراحی وساخت شدند.وی با اشاره به توانمندی مهندسان ایرانی درطراحی و اجرای طرح های بزرگ‌گفت: مهندسان این شرکت هم اکنون در حال طراحی سازه های دیگری از این دکل ها هستند.کارشناسان این شرکت همچنین موفق به‌ طراحی بلندترین دودکش صنعتی ایران ‌برای کارخانه سیمان لامرد شدند که این دودکش به طول 116متر وقطر 3و 8 دهم متر و وزن 110 تن‌است.ارتفاع دودکش های دیگر کارخانه های سیمان 60 تا 80 متر است.

برق در جهان :اگرچه که الکتریسته به عنوان نتیجه واکنش شیمیایی ای که در یک پیل الکترولیک از زمانی که الساندرو ولتا در سال1800م این آزمایش را انجام داد، شناخته می شده است، اما تولید آن به این روش گران بوده و هست. در سال 1831م، میشل فارادی ماشینی ابداع کرد که از حرکت چرخشی تولید الکتریسته می کرد، اما حدود پنجاه سال طول کشید تا این فن آوری از نظر اقتصادی مقرون به صرفه شود. در سال 1878م، توماس ادیسون جایگزین عملی تجاری ای را برای روشنایی های گازی و سیستم های حرارتی ایجاد کرد و به فروش رساند که از الکتریسته جریان مستقیمی استفاده می کرد که بطور منطقه ای تولید و توزیع شده بود، استفاده می کرد. در سیستم جریان مستقیم ادیسون، ایستگاه های تولید توان اضافی می بایست نصب می شدند. بدلیل اینکه ادیسون قادر نبود سیستمی را تولید کند که به ژنراتورهای چندگانه اجازه بدهد که به یکدیگر متصل شوند، گسترش سیستم او نیاز داشت که تمامی ایستگاه های تولید جدید مورد نیاز ساخته شوند.نیاز به نیروگاه های اضافی ابتدا توسط قانون اهم بیان شده است: بدلیل اینکه تلفات با مربع جریان یا بار و با خود مقاومت متناسب است، بکار بردن کابل های طولانی در سیستم ادیسون به مفهوم داشتن ولتاژهای خطرناک در برخی نقاط یا کابل های بزرگ و گران قیمت و یا هر دوی اینها بود.نیکولا تسلا که مدت کوتاهی برای ادیسون کار می کرد و تئوری الکتریسته را بگونه ای درک کرده بود که ادیسون درک نکرده بود، سیستم جایگزینی را ابداع کرد که از جریان متناوب استفاده می کرد. تسلا بیان داشت که دو برابر کردن ولتاژ جریان را نصف می کند و منجر به کاهش تلفات به میزان 4/3 می شود و تنها یک سیستم جریان متناوب اجازه انتقال بین سطوح ولتاژ را در قسمت های مختلف آن سیستم ممکن می سازد. او به توسعه و تکمیل تئوری کلی سیستم اش ادامه داد و جایگزین تئوری و عملی ای را برای تمامی ابزارهای جریان مستقیم آن زمان ابداع کرد و ایده های بدیعش را در سال 1887م در 30 حق انحصاری اختراع به ثبت رساند.در سال 1888م کار تسلا مورد توجه جرج وستینگهاوس که حق انحصاری اختراع یک ترانسفورماتور را در اختیار داشت و یک کارخانه روشنایی را از سال 1886م در گریت بارینگتون، ماساچوست راه اندازی کرده بود، قرار گرفت. اگرچه که سیستم وستینگهاوس می توانست از روشنایی های ادیسون استفاده کند و دارای گرم کننده نیز بود، اما این سیستم دارای موتور نبود. توسط تسلا و اختراع ثبت شده اش، وستینگهاوس یک سیستم قدرت برای یک معدن طلا در تلورید، کلورادو در سال 1891 ساخت که دارای یک ژنراتور آبی 100 اسب بخار(75 کیلو وات) بود که یک موتور 100 اسب بخار (75 کیلو وات) را در آنسوی خط انتقالی به فاصله 5/2 مایل (4 کیلومتر) تغذیه می کرد. سپس در یک قرارداد با جنرال الکتریک که ادیسون مجبور به فروش آن شده بود، شرکت وستینگهاوس اقدام به ساخت یک نیرگاه در نیاگارا فالس کرد که دارای سه ژنراتور تسلای 5000 اسب بخار بود که الکتریسته را به یک کوره ذوب آلومینیوم در نیاگارا ، نیویورک و به شهر بوفالو، نیویورک به فاصله 22 مایل (35 کیلومتر) انتقال می داد. نیروگاه نیاگارا در 20 آوریل 1895م شروع به کار کرد.

نیروگاه:محلی برای تولید انرژی الکتریکی ! با یک تعریف ساده ولی به گستره یک شهر ! فکر میکنم بهترین تعریف از یک نیروگاه همین باشه ! به طور کلی در فلسفه انتقال انرژی هر چه منبع تولید کننده به بار نزدیکتر باشد تلفات نیز به مراتب پایینتر خواهد آمد ! اما با یک نگاه متوجه میشویم که اکثر نیروگاهها در خارج از شهرها قرار گرفته اند ! علت اصلی این امر وجود آلودگی و نیاز مبرم نیروگاه به فضای عظیم و منابغ آبی بالاست ! لذا معمولا نیروگاه را در خارج از شهر بنا میکنند .

دانلود تحقیق اشنایی با اداره برق و خطوط برق 20 کیلو ولت داخل شهر

اختصاصی از فایل هلپ دانلود تحقیق اشنایی با اداره برق و خطوط برق 20 کیلو ولت داخل شهر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 10

اشنایی با اداره برق و خطوط برق 20 کیلو ولت داخل شهر

در این تاپیک به بررسی خطوط برق 20 کیلو ولت پرداخته و چون مطالبی هم از قبل در رابطه با اداره برق قبلا در جای دیگر نوشتم انها را در ابتدا گذاشتم تا بعد از ان مطالب را در زمینه خطوط انتقال 20 کیلو ادامه بدم و بعد هم در اخر به درس بررسی سیستمها قدرت اشاره اندکی داشته باشیم .این مطالب هم تجربه شخصی خودم است لذا اگر مشکل داشت شرمنده همه دوستان بررسی بخشهای اداره برق1) بخش امور مشترکین در این بخش امورهمچون رسیدگی به سایر مشکلات که در بحث قبوض برق و یا مسائل دیگر همچون رسیدگی به مشکلات و پرداخت قبض و قطع و وصل نمودن برق در این قسمت انجام میگیرد.بررسی یک قبض برقشماره اشتراکزمانی که فرد درخواست برق از اداره برق میکند یک پرونده برای او تشکیل میشود که بعد وی دارای یک شماره اشتراک میگردد. شماره اشتراک غیر قابل تعقیر میباشد.شماره شناساییاین شماره برمبنای موقعیت محلی است که به فرد برق میدهند و قابل تعقیر میباشد زیرا ممکن است در محل یک خط جدید برقرار شده باشد .ضریب کنتورکدخانواربه تعداد خانواری که در محل به انها برق داده میشود امپرمقدار جریان که به خانه یا محل مورد نظر داده میشودفازتعداد فازی است که از خط توزیع به محل داده میشود (تک فاز یا سه فاز )ولتاژ تحویلیبنا به کاربرد محل،220، 230، K 20 و ...عنوان تعرفه:خانگی صنعتیتجاریکد تعرفهخانگی معمولی 1010خانگی ایثاگران 1011که هر جا کد تعرفه مخصوص به خود را داردکنتوربنا به استفاده نوع کنتور مشخص می شود.مقدار مصرفشماره کنونی- شماره پیشینتبصره 44: قبلا برای صدا و سیما بوده که اکنون حذف گردیدهپیک فصلزمانی که در تیر، مرداد، شهریور می باشدعوارض بند ج تبصره چهار: عوارض شهرداریکم بار:زمانی که مصرف کمپر بار:زمانهای مصرف زیاد که حدودا از 5 بعدظهر تا 10-11 شب می باشد.اکتیو:توان مصرفی سیستمها می باشدراکتیو:توانی که در سلفها به حدر می رود، که با قراردادن خازن در کارخانه ها آنرا به حداقل یا صفر می رسانند.برای از بین بردن توان راکتیو، با یک دستگاه COSQ مدار را اندازه گیری کرده

بدست می آید

البته فرمول کمی ایراد دارد 1 منظور از کسینوس q کسینوس فی است 2 جای که رادیکال روی 3vi است فقط روی 3 میباشد که از اینجا مقدار q بدست و داخل فرمول پایین گذاشته 2) بخش طراحی و نظارتبا توجه به بخشی که من در انجا بودم این موضوع را فهمیدم که در این بخش به مکانهای که در خواست برق یا روشنای شده رفته و بابررسی این مکانها انچه را که مورد احتیاج می بینند طراحی میکنند که بسیار حیف شد اینجا نب نتوانستم چیزی بیاموزم همکنون یک نمونه از کارهای را که در این یخش انجام میشود را بررسی می کنیمدر این بخش در مکانهای همچون بولوارها مسائل همچون روشنایی اهمیت خاصی پیدا میکند که بستگی به عوامل محیط از اهمیت خاصی برخوردار میشود که طی روابطی که توسط کامپیوتر انجام میگردد و مسائلی چون براورد هزینه ها تا حدودی در این بخش قرار میگیرد 3) بخش مالینحوه تحصیص اعتبارات به اداره برق با توجه به جمعیت منطقه و طرحهای به انجام رسانده میباشد که بخشی از این اعتبارات صرف هزینه های ایمنی شده که بسیار مورد توجه قرار می گیرد .در رابطه با عملکرد بخش مالی میتوان گفت که تمام هزینه های که در اداره انجام میگیرد به صورت زیر کنترل میشود .ابتدا توسط ممیز داخل اداره و مسعولین حسابداری و بعد ممیز خارج از اداره بخش توزیع استان و ممیزی که از تهران می اید و همنطور هم نوسط یک ممیز دیگر کنترل میگردد.4) بخش روشنای معابر و عملیاتدر این بخش قرار دادن تیرهای چراغها در معابر و جاهای مختلف و تعویض لامپهای سوخته ونصب ترانس و کنتورها بازدید مشکلات و......خطوط انتقال

انتخاب ولتاژمقدار ولتاژ شبکه ممکن است در طول خطوط انتقال تعقیرات زیادی بنماید و لذا ولتاژها:فشار قوی ضعیف و متوسط میباشند.فشار قوی 50کیلو با بالا متوسط از 1000 ولت تا 50کیلو ولت پارامترهای انتخاب ولتاژ شبکه انتقال به عوامل چون 1 مهمتر از همه صرفه اقتصادی همچون :مخارج ترانسفورماتورها مقره ها یا ایزولاتور ها و کیلیدهای قدرت که قیمت با افزایش ولتاژ بیشتر میگردند توجه داشته.2 پارامترهای دیگر افت ولتاژ و افت توان خط میباشد که بستگی زیاد بطول خط و مقدار باری که تغدیه خواهد کرد دارد .که ولتاژ خط را از رابطه زیر میتوان بدست اورد.(بعد میگذارم)که بیشتر مباحث در رابطه با خطوط 20kv میباشدانواع شبکه ها (بعد عکس میگذارم)1) شعاعیبرای نقاط کم جمعیت و روستاها که قطع برق باعث خسارات فراوان نمیگردد.اگر قسمتی از شبکه ایراد پیدا کند تمام مصرف کننده ها بدون برق خواهند بود.2) شبکه حلقوی یا رینگمصرف کننده از 2 طرف تغذیه میشود3)شبکه مرکب2 نوع شبکه داریم هوای و زمینی که بحث ما بیشتر در رابطه با شبکه هوای می باشد .انواع پایه ها)پایه بتونی .فولادی .چوبی1) چوبی کمتر استفاده میشود .پایه های چوبی عایق طبیعی خوبی هستند در مناطقی که چوب فراوانتر است استفاده میشوند به علت سبکی حمل راحتتر دارند.کلاسه های پایه چوبی پایه های چوبی برحسب قطر یا حداقل محیط در 30cm از راس تیر یا 183 سانتیمتری از انتهای تیر به هفت کلاس تقسیم میشوند .کلاس 1و2 تیر چوبی سنگین .3و4 نیمه سنگین و5و6و7 سبک میباشند2) پایه فولادیقدرت و مقاومت زیادی دارد2نوع می باشد1)لوله ای چند قسمت لوله ای شکل است که با قطرهای مختلف روی هم سوار میشوند.2)اسکلتی چندین نبش فولادی که روی هم پیچ یا جوش داده شده