این محصول در قالب پی دی اف و 128 صفحه می باشد.
این سمینار جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد مکانیک-تبدیل انرژی طراحی و تدوین گردیده است. و شامل کلیه موارد مورد نیاز سمینار ارشد این رشته می باشد. نمونه های مشابه این عنوان با قیمت بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این سمینار را با قیمت ناچیز جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه به منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالا بردن سطح علمی شما در این سایت قرار گرفته است.
چکیده:
آیرودینامیک علمی است که عبور جریان هوا را از اطراف جسسم بررسی می کند . برای بهینه نمودن
روند طراحی وسایل آیرودینامیکی، بهتر است که هم از روش عددی(استفاده از کد های رایانه ای) و هم
از روش تجربی(آزمایش تونل باد و آزمایش پرواز آزاد) استفاده نمود که البته هر کدام مزیت های خاص
خود را دارند.
در این سمینار با تونلهای باد زیر صوت در اعداد ماخ کمتر از 3/0 آشنا می شویم. همچنین روشهای
اندازه گیری نیروی درگ در اینگونه تونلهای باد نیز مورد بررسی قرار می گیرد .
یکی از روش های مهم کاهش درگ ، که از جمله نوین ترین و کاربردی ترین روش ها نیز محسوب می
شود به کارگیری نانو تکنولوژی در این زمینه می باشد . که تحقیقات وسیعی در حوزه عملی و نظری در
خصوص نانو مواد با خصوصیات ویژه ، چگونگی تولید ، چگونگی کاربری آن، شناخت مکانیزم عملکرد،
عوامل موثر، همچنین نحوه استفاده بهینه، به ویژه در کاربردهای دریایی و هوا فضا انجام شده است.
امروزه این زمینه تحقیقاتی که در کاهش سوخت، افزایش سرعت متحرک و پاکیزگی محیط زیست موثر
است، رو به گسترش می باشد .
در این سمینار روش های کاهش درگ نیز مورد بررسی قرار می گیرند و به طور خلاصه با فناوری نانو و
پوشش های نانو که برای کاهش درگ به کار می روند نیز آشنا می شویم.
مقدمه:
یکی از مسائلی که در مورد حرکت اجسام داخل یک سیال مورد توجه می باشد ، مساله کاهش نیروی
مقاوم در برابر حرکت است که در دوره های مختلف تحقیقات ، مورد توجه بسیاری از دانشمندان و
محققین قرار گرفته است و مقالات و پروژه های زیادی در این مورد نگاشته شده است .
با کاهش نیروی مقاوم یا درگ ، امکان دستیابی به سرعت های بالاتر و کاهش مصرف سوخت و یا منابع
دیگر انرژی برای حرکت ، امکان طی مسافت های بیشتر به ازای دفعات سوخت گیری کمتر ، آلودگی
کمتر محیط ، و در نهایت افزایش عمر کارکرد تجهیزات و کارایی بهتر آنها را به دنبال خواهد داشت .
از جمله این روش ها می توان به کاهش درگ به کمک پوشاندن سطح به وسیله پلیمرهای حل شونده
،پوشش های حل شونده ، شامل پوشش های آنیونی ، کاتیونی و غیر یونی ، استفاده از میکرو حباب در
کاهش درگ و همچنین پیوند چند روش اشاره کرد .
از جمله روش ها و تکنیک های نوین کاهش درگ ، روش کاهش درگ به وسیله علم نانو یا به عبارتی نانو
تکنولوژی می باشد .که از جمله علوم کاربردی و جدیدی می باشد که بسیار مورد توجه قرار گرفته است
و از آن به عنوان انقلابی در علم بشر نام می برند .
در سمینار حاضر با تونلهای باد زیر صوت و همچنین روش های اندازه گیری نیروی درگ و استفاده از نانو
تکنولوژی و مواد در سایز نانو برای کاهش درگ آشنا می شویم .
در فصل اول به معرفی تونل باد و قسمت های مختلف تونل باد و همچنین انواع تونل باد می پردازیم. در
فصل دوم با روشهای مرئی سازی جریان در تونل باد آشنا می شویم. در فصل سوم به بررسی روشهای
اندازه گیری نیروی درگ در تونل باد می پردازیم. در فصل چهارم با نیروی درگ و اهمیت کاهش آن
آشنا می شویم و در فصل پنجم به به طور خلاصه نانو تکنولوژی را بررسی می نماییم با و کاربردهای نانو
در کاهش درگ آشنا می شویم.
هدف
آیرودینامیک علمی است که عبور جریان هوا را از اطراف جسسم بررسی می کند. روش های پژوهش در
این علم در سه شاخه تئوری، عددی و تجربی گسترش یافته است. روش تئوری در اکثر موارد به علت
پیچیدگی تحلیل جریان هوا در اطراف اجسام کارایی لازم را ندارد. بنابراین پژوهش ها برای مسائل
آیرودینامیکی بیشتر متکی به روش های عددی و تجربی است.
در روش عددی با شبیه سازی جریان هوا در اطراف مدل و استفاده از معادله های حاکم بر جریان هوا
نظیر معادله های ناویر – استوکس و نیز با در نظرگرفتن شرایط مرزی و اولیه ، با استفاده از روش های
گوناگون ، جریان هوا دراطراف مدل مورد بررسی قرار می گیرد. اگر چه در ده ه های اخیر رایانه ها رشد
بسیاری کرده و در نتیجه کاربرد روش های عددی بسیار رشد نموده است ، اما برای تایید داده های بدست
آمده از روش های عددی نیاز به استفاده از روش های تجربی است .
سمینار کارشناسی ارشد مکانیک بررسی نیروی پسا در جریان اطراف اجسام با و بدون پوشش نانو در تونل باد
