بهبود دهنده های صنعت نان

اختصاصی از فایل هلپ بهبود دهنده های صنعت نان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله شرح اجزاء مختلف پیچ و طریقه تراشیدن آنها

اختصاصی از فایل هلپ دانلود مقاله شرح اجزاء مختلف پیچ و طریقه تراشیدن آنها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شرح انواع مختلف پیچها:

در بیشتر واحدهای صنعتی از پیچ ها برای سوار کردن و اتصال قطعات روی یکدیگر و نیز تنظیم دستگاههای صنعتی و یا جهت انتقال حرکت استفاده می شود. در کمتر دستگاهی است که از پیچها استفاده نمیشود بهمین دلیل است که اهمیت آنها در صنعت بسیار زیاد میباشد. مواردیکه از پیچها استفاده میشود عبارتند از:

ماشینهای ابزار، انواع گیره ها، وسائط نقلیه، ابزرار و ادوات جنگی و کشتی ها، هواپیماها، ساختمانهای فلزی، میز و صندلی، ماشینهای چاپ و ریسندگی و بافندگی.

تراشیدن پیچها بوسیله ماشین تراش و یا سایر دستگاههای دیگری نیز صورت میگیرد که البته برحسب نوع دقت و اندازة آن در دستگاه مخصوص بخود تراشیده یا ساخته میشوند.

شکل (142) تراشیدن پیچ را بوسیله ماشن تراش نشان میدهد که با داشتن مشخصات کامل پیچ و با در نظر گرفتن اصول پیچ تراشی و مراحل آن میتوان آنرا تراشید. ولی بطور کلی تراشیدن پیچ با ماشین تراش بدون شک یکی از مشکلترین عملیاتی است که انجام میگیرد. منظور از تراشیدتن پیچ ایجاد شیار مارپیچی با فرم دندانه و زاویه مشخصی روی محیط استوانه ای ایجاد میگردد میباشد. علاوه بر آن نیز میتوان همین عمل را در داخل سوراخهای داخلی انجام داد.

شرح اجزاء مختلف پیچ و طریقه تراشیدن آنها:

قبل از اینکه به تراش پیچها اقدام نمائیم لازم است که اجزاء مختلف آنرا بشناسیم برای این منظور بطور خلاصه بشرح هر یک بصورت زیر میپردازیم.

• قطر خارجی Mujor D– بزرگنرین قطر پیچ و یا مهره را قطر خارجی آن گویند که عبارت است از اندازه سر دندانه تا سر دندانه مقابل که آنرا با حرف OD نمایش میدهند.
• ارتفاع یا گودی دندانه Depth of T– ارتفاع دندانه عبارت است از فاصله قائم میان سر دندانه تا ته دندانه پیچ که آنرا با علامت h مشخص مینمایند.
• قطر داخلی Minor D که کوچکترین قطر پیچ و یا مهره را قطر داخلی گویند که اندازه آن عبارت است از فاصله ته دندانه تا ته دندانه مقابل آن یا بعبارت دیگر برابر است با تفاضل قطر بزرگ دو برابر ارتفاع دندانه که با حرف I نشان میدهند. شکل (143) اجزاء مختلف پیچ را نشان میدهد.
• تعداد دندانه Nimber of T.– همانطور که در شکل پیدا است تعداد دندانه عبارت است از تعداد دندانه در یک اینچ روی محیط در طول پیچ که برای تعیین آن خط کش یا کلیس را روی پیچ مطابق شکل قرار داده و سپس دنداغنه های بین یک اینچ را میشماریم که معمولاً آنرا با حرف N نمایش میدهیم. علاوه بر آن میتوان با طرق مختلف دیگری آنرا اندازه گیری نمود که عبارت از استفاده از شابلن باین ترتیب که شابلن مورد نظر را روی دندانه ها قرار داده و در صورتیکه نوری از بین دندانه ها نشاهده نشد تعداد دندانه هائیکه روی شابلن نوشته شده است همان تعداد دندانه پیچ خواهد بود.
• گام یا تقسیم دندانه Pitch– فاصله نوک یک دنده تا دنده مجاور و یا فاصله یک نقطه از ته دنده تا نقطه مشابه از ته دنده دیگر را گام یا تقسیم دنده گویند که با علامت P مشخص میکنند.
• تارک یا پهنای سر دنده Crest– سر دندانه پیچ های یکنواخت ملی دارای سطح باریکی است که طرفین یک دندانه را بهم متصل میسازد با f علامت گذاری شده است.
• پهنای ته دندانه root– کف شیتر بین دو دندانه محور که طرفین آنها را بهم متصل میسازد پهنای ته دندانه گویند که با علامت C یا R نمایش میدهند.
• فطر متوسط (قطر میانه) پیچ Pitch D.– قطر میانه عبارت است از استوانه فرضی که دنده های پیچ را در محلی قطع میکند که در آن قسمت هر دندانه مساوی پهنای شیار مجاور آنست و یا بعبارت دیگر عبارت است از تفاضل قطر بزرگ و ارتفاع دنده که با علامت DP و یا E نمایش داده میشود.
• گام محوری پیچ Lead– گام محوری پیچ عبارت است از فاصله ایکه پیچ در داخل مهره یا مهره روی پیچ در یک دور گردش این گام درست شبیه گام دندانه میباشد. شکل (146) – گامهای محوری متعددی را نشان میدهد. قسمت بالا یک نوع پیچ یک راهه که دارای یک گام میباشد معرفی مینماید.
• فرمول لازم برای محاسبه گام محوری بصورت زیر نوشته میشود.

  

                                      1

گام محوری ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ L=Lead=

                   تعداد دندانه در یک اینچ

 

مثلا مقدار گام محوری که همان گام دندانه میباشد برای پیچ 9 دنده در یک اینچ برابر است با               

ولی در یک پیچ دو راهه که دارای 9 دنده در یک اینچ میباشد تعداد گام آن برابر است با           

زاویه دندانه: Tread A

زاویه دندانه عبارت است از زاویه ایکه بین دو سطح شیب دار دندانه بوجود می آید و مقدار آن در پیچهای میلیمتری و آمریکایی و یکنواخت ملی 60 درجه و در پیچهای ویتورت 55 درجه می باشد.

10- زاویه مارپیچ Hexil A – زاویه مارپیچ عبارت از زاویه ای که دنده مارپیچی در هر نقطهع واقع بر محیط استوانه ای بقطر میلانه پیچ با صفحه عمود بر محور پیچ می سازد می باشد که معمولا با علامت  مشخص می کنند.

• منحنی مارپیچ – اگر کاغذی را بشکل مثلث قائم الزاویه ABC برید بطوریکه BC ارتفاع مثلث برابر گام پیچ و ضلع AC از مثلث برابر محیط خارجی پیچ یعنی  و یا برابر محیط متوسط یعنی  درنظر بگیریم وتر AB از مثلث قائم الزاویه منحنی پیچ را نشان می دهد. در این صورت اگر مثلث مذکور را حول پیچ یا استوانه مورد نظر که محیط خارجی یا محیط متوسط برابر  و یا  باشد به پیچیم بطوری که AC روی محیط استوانه قرار گیرد وتر مثلث قائم الزاویه حول استوانه مارپیچ پیچیده می شود که از دو نقطه B و C روی طول استوانه در یک امتداد قرار گرفته و فاصله بین B و C گام پیچ را نشان می دهد. و نیز زاویه بین وتر AB وضع مثلث AC را زاویه مارپیچ گویند که مقدار آن از روابط زیر بدست می آید شکل زیر مطلب را روشن تر می سازد.

تانژانت زاویه مارپیچ

ولی چون دقت پیچ ها را در محیط متوسط (قطر متوسط) در نظر می گیرند در این صورت برای محاسبه زاویه مارپیچ می توان بطریق زیر عمل نمود.

تانژانت زاویه مارپیچ

مثال – مطلوب است محاسبه زاویه مارپیچ پیچ

ارتفاع دندانه            

گام دندانه                                    

قطر متوسط پیچ یا

انواع پیچها و موارد استفاده هر یک:

در حالت کلی پیچها بر دو نوع می باشند:

• پیچهای مثلثی
• پیچهای ذوذنقه ای

که در این مقوله فقط به انواع پیچهای مثلثی می پردازیم.

پیچهای مثلثی عموماً بمقدار زیادی در اتصال قطعات بکار می روند بخصوص پیچهائیکه بوسیله ماشینهای تراش در کارگاه ماشینهای ابزار تولید می شوند. و نیز برای استاندارد کردن پیچها بیشترین تحقیقات و مطالعات صورت گرفته است. اندازه های پیچهای یکنواخت و ملی دنده درشت و دنده ریز و خیلی ریز می باشد که این نوع پیچها را با زاویه 60 درجه در شکل (148) مشخص نموده است سر دندانه آنها تخت و ته دندانه گرد در نظر گرفته شده که معمولاً پیچهای سرتخت در پیچهای آمریکائی و سرگرد در پیچهای انگلیسی مورد استفاده قرار میگیرند.

انواع پیچها از لحاظ شکل دندانه:

• پیچهای استاندارد یکنواخت آمریکائی
• پیچهای مثلثی نوک تیز v.thread
• پیچهای شماره ای
• پیچهای لاونهرز
• پیچهای لوله
• پیچهای مثلثی انگلیسی (پیچهای ویت ورث)
• پیچهای اتحادیه مهندسین انگلیسی

شامل 25 صفحه فایل word قابل ویرایش

دانلود مقاله انواع کمک فنرها

اختصاصی از فایل هلپ دانلود مقاله انواع کمک فنرها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• دو تیوپه
• تک تیوپه
• با مخزن بیرونی

1-دو تیوپه :

در این مدل از کمک فنر ، که همان نوع بررسی شده در بالاست ، یک تیوپ اصلی وجود دارد که پیستون در آن حرکت می نماید و تیوپ دوم که تیوپ ذخیره نام دارد ، در گرداگرد تیوپ اصلی قرار گرفته تا سیال مازاد را در خود جای دهد .

کمک های دو تیوپه انواع متنوعی دارند ، که برخی از لحاظ تکنولوژی منحصر به یک یا چند کارخانه بوده و دارای قیمتهای بالا و کارآییهای خاصی نیز می باشند ، اما انواع متداول آن به شرح زیر می باشند :

دو تیوپه گازی :

گسترش کمک فنرهای گازی باعث ایجاد برتری عمده ای در رانندگی با خودروهای مجهز به این نوع کمک فنر گردیده . این نوع از کمک فنر به مشکلات موجود در کنترل و هدایت خودروهایی که مجهز به شاسی و بدنه یکپارچه هستند یا فاصله چرخهایشان کم است یا نیاز به فشار بالای باد تایرها دارند ، خاتمه بخشیده . این کار تنها با افزودن مقداری گاز نیتروژن با فشار کم در تیوپ ذخیره انجام می گیرد . این در حالی است که تصور عامه بر این است که در کمک های گازی تنها از نوعی گاز استفاده می شود و از روغن خبری نیست . اما چنین نیست ، در این نوع کمک فنر ، گاز ( نیتروژن ) تنها حجم بسیار کمی از حجم مواد موجود در کمک را شامل می شود . فشار نیتروژن درون تیوپ ذخیره نیز ما بین ۱۰۰ تا ۱۵۰ psi می باشد .

یکی دیگر از محاسن نیتروژن جلوگیری از ایجاد کف در کمک فنر است ، این کف ( Foam ) که حاصل ترکیب شدن روغن با هوا ( در کمک فنرهای دو تیوپه هیدرولیکی بجای نیتروژن ، هوا وجود دارد ) است ، قابل فشرده شدن می باشد ، از اینرو باعث اخلال در کار کمک شده و نرمی و راحتی رانندگی را از بین می برد همچنین واکنشهای کمک فنر را با تاخیر مواجه می کند . اما در انواع گازی ، نیتروژن تحت فشار قابلیت ترکیب شدن با روغن را دارا نیست . در صورتی هم که مقادیر کمی هوا در پروسه تولید یا در حین کارکرد کمک وارد آن شده باشد ، بدلیل وجود فشار نیتروژن تنها به صورت حباب در روغن پخش می شود . 

دیگر مزیت کمک فنرهای گازی ، بازگشت جزئی آنها پس از فشرده شدن است ، این امر که بدلیل بیشتر بودن سطح مقطع زیر پیستون نسبت به سطح بالای پیستون ( بدلیل وجود میله )‌ و وجود فشار بالای نیتروژن وارد بر سطح بزرگتر ( زیر پیستون ) اتفاق می افتد ، باعث بالا رفتن ضریب فنر شده ، و تا حدی از پایین رفتن سر خودرو هنگام ترمز گیری ، پایین رفتن عقب خودرو در هنگام شتاب گیری و چپ شدن و انحراف خودرو جلوگیری می نماید.

دو تیوپه هیدرولیکی :

عینا مشابه نوع گازی می باشند ، با این تفاوت که در آنها بجای نیتروژن تحت فشار کم ، از هوا در فشار معولی استفاده می شود ، که مشکلاتی نظیر ایجاد کف در آنها اجتناب ناپذیر است ( نوع هیدرولیکی ، نسل اول کمک فنرهای دو تیوپه محسوب می شوند ، که همینک جای خود را به انواع گازی سپرده اند ) .

دو تیوپه Foam Cell :

در این نوع بجای اینکه اجازه داده شود گاز نیتروژن در تماس با سیال هیدرولیکی ( روغن ) قرار گیرد ، سلولهایی از نیتروژن اشباع شده بکار می رود ، این نوع نیز همانند نوع گازی ، از ایجاد کف هوا و روغن جلوگیری می نماید ، اما در صورتی که در دماهای بسیار بالا قرار گیرد ( کارکرد در جاده های با دست انداز بسیار زیاد در مدت زیاد ) پس از سرد شدن دیگر کیفیت اولیه خود را باز نخواهد یافت

شامل 10 صفحه فایل word قابل ویرایش

پروژه روش های آماری برای احتمال پذیری سیستم های تعمیرشدنی. doc

اختصاصی از فایل هلپ پروژه روش های آماری برای احتمال پذیری سیستم های تعمیرشدنی. doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word

قابل ویرایش 335 صفحه

مقدمه:

اعتمادپذیری نقش مهمی در بهبود کیفیت محصولات و افزایش رقابت ایفا می کند.برای بیشتر محصولات، مصرف کننده ها ، اعتمادپذیری را به عنوان یکی از مهمترین مشخصه های کیفیت در نظر می گیرند. در دهه های اخیر،تحقیقات بیشتری درباره نظریه ها و کاربرد های اعتماد پذیری انجام شده است.با این وجود بیشتر این مقالات متوجه سیستم های تعمیر ناپذیر-سیستم هایی که بعد از اولین شکست از کار انداخته می‌شوند-می باشد. این کتاب تنهااعتمادپذیری سیستم های تعمیر پذیر را تحت پوشش قرار می دهد وو سعی دارد که تعریف گذرایی از مطالب زیر ارائه دهد:

مدلهای احتمالاتی برای اعتماد پذیری سیستم های تعمیر پذیرو

روشهای آماری، شامل روش های نموداری برای تجزیه داده های سیستم های تعمیر پذیر .

بخش اول کتاب بیشتر مشابه کتاب های فرآیند های تصادفی است.اما با این وجود عنوان های گزیده شدهای از موضوع ،ارائه شده اند. این بخش از کتاب معرفی نسبتأ گذرایی از فرآیند های نقطه ای تصادفی است.بخش دوم کتاب در مورد تجزیه و تحلیل داده های سیستم های تعمیر پذیر است که شامل روشهای نموداری،برآوردهای نقطه ای،فاصله ای ،آزمون فرض ها،آزمون های نیکویی برازش و پیش بینی های اعتماد پذیری می باشد.

این کتاب برای متخصصین روایی،مهندسین کیفیت،آماردانان،مدیران کیفیت و تمام کسانی که در تولید سیستم های روایی دخالت دارند نوشته و تدوین شده است.و همچنین می توان از آن به عنوان منبع مفیدی برای شاغلین و مهندسین در این زمینه استفاده کرد.به علاوه،این کتاب می تواند به عنوان کتاب درسی سطوح عالی یا ابتدائی اعتمادپذیری به کار برده شود. برای این منظور ما مثال های متنوعی،بیشتر با داده های واقعی،ارائه کرده ایم.خوانندگانی با پیش زمینه مدارک محاسباتی در احتمال و آمار قادر خواهند بود که بیشتر مطالب کتاب را درک کنند.با این وجود درک بعضی از اثبات ها مشکل خواهند بود.خوانندگانی با پیش زمینه متغیرهای تصادفی(گسسته و پیوسته)،توزیع احتمال های توأم وحاشیه ای،امید ریاضی،برآورد نقطه ای،فاصله اطمینان و آزمون فرض ها باید بتوانند تقریبأکل مطالب کتاب را درک کنند.بعضی از مطالب تعمیم یافته همانند مشتقات برآوردهای ماکسیمم درستنمایی،مشتقات برآوردهای بیزی و اثبات بعضی از قضیه ها اختیاری می باشند.

فهرست مطالب:

پیشگفتار

1 - اصطلاحات و نمادهای سیستم های تعمیرشدنی

1 – اصطلاحات پایه و مثال ها

2 - سیستم های تعمیرنشدنی

2.1 - توزیع نمایی

2.2 -توزیع پواسن

2.3 - توزیع گاما

3 - قضیه اساسی فرایندهای نقطه ای

4 - مروری بر مدل ها

5 - تمرین ها

2 - مدل های احتمالاتی : فرایندهای پواسن

1 - فرایند پواسن

2 - فرایند پواسن همگن

2.1 - طول وقفه ها برای HPP

3 - فرایند پواسن ناهمگن

3.1 - توابع درستنمایی

3.2 - نمونه شکست های بریده شده

4 - تمرین ها

3 - مدل های احتمالاتی : فرایندهای تجدیدپذیر و سایر فرایندها

1 - فرایند تجدیدپذیر

2 - مدل نمایی تکه ای

3 - فرایندهای تعدیل یافته

4 - فرایند شاخه ای پواسن

5- مدل های تعمیر ناقص

6 - تمرین ها

4 -تحلیل داده های یک سیستم تعمیرپذیر ساده

1 - روش های گرافیکی

1.1- نمودارهای دو آن

1.2- نمودارهای مجموع زمان بر آزمون

2 - روشهای ناپارامتری برای براورد

2.1- برآورد های طبیعی تابع شناسه

2.2- برآوردهای کرنل

2.3- برآورد فرضیه تابع شناسه مقعر

2.4- مثال ها

3 - آزمون برای فرایند پواسن همگن

4 - استنباط برای فرایند پواسن همگن

5 - استنباط برای فرایند قانون توان : حالت خرابی قطع شده

5.1- برآورد نقطه ای برای β.θ

5.2-برآوردهای فاصله ای و آزمون های فرض

5.3- برآورد تابع شناسه

5.4- آزمونهای نیکویی برازش

6 - استنباط آماری برای حالت زمان قطع شده

6.1 - برآورد فاصله ای برای β.θ

6.2- برآورد فاصله ای آزمونهای فرض

6.3- برآوردتابع شناسه

6.4- آزمونهای نیکویی برازش

7 - اثرفرضیه HPP ، وقتی فرایند درست یک فرایند قانون توان است

8 - براورد بیزی

8.1 - استنباط بیزی برای پارامترهای HPP

8.3 -استنباط بیزی برای پارامترهای فرایند کم توان

8.4 - استنباط بیزی برای پیش بینی تعداد خرابی ها

9 -استنباط یک فرایند مدل بندی شده به صورت کم توان

9.1 -براورد درستنمایی ماکسیمم برای

9.2 -آزمون فرض برای فرایند مدل کم توان

9.3- فاصله اطمینان برای پارامترها

9.4 – مثال

10 -استنباط برای مدلنمایی تکه ای

11 -استانداردها256

11.1-MIL-HDBK-189259

11.2 -MIL-HDBK-781 ,MIL-STD-781

11.3 -ANSI / IEC / ASQ / 61164

12 - فرایندهای استنباطی دیگر برای سیستم های تعمیرپذیر

13 -تمرین ها

5 - تجزیه و تحلیل مشاهدات سیستم های تعمیرپذیر چندگانه

1 -فرایندهای پواسن همگن همسان

1.1 -براورد نقطه ای برای

1.2-براورد بازه ای برای

1.3 - آزمون فرض برای

2 - فرایندهای پواسن همگن ناهمسان

2.1-دو سیستم خرابی قطع شده

2.2 - kسیستم

3 -مدل های پارامتریک تجربی و سلسله مراتبی بیزی برای فرایند پواسن همگن

3.1-مدل های پارامتری تجربی بیزی

3.2 -مدل های سلسله مراتبی بیزی

4-فرایند کم توان برای سیستم های همسان

5 -آزمون تساوی پارامترهای افزایش در فرایند کم توان

5.1 - آزمون تساوی ها برای دو سیستم

5.2- آزمون تساوی های k سیستم

6 -فرایند کم توان برای سیستم های ناهمسان

1111111111

اختصاصی از فایل هلپ 1111111111 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع:

دانلود  آموزش حل مشکل هنگ لگو HTC Nexus 9  با لینک مستقیم

میتوانید فایل آموزشی به همراه فایل ریکاوری این مدل گوشی را از طریق لینک مستقیم دانلود نمایید

با تشکر