دانلود آشنائی با شبکه های بی سیم

اختصاصی از فایل هلپ دانلود آشنائی با شبکه های بی سیم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 6

آشنائی با شبکه های بی سیم

مقدمه

نیاز روز افزون به پویایی کارها ، استفاده از تجهیزاتی مانند تلفن همراه ، پیجرها و ...

بواسطه وجود شبکه های بی سیم امکان پذیر شده است.

اگر کاربر یا شرکت یا برنامه کاربردی خواهان آن باشد که داده و اطلاعات مورد نیاز خود را به صورت متحرک در هر لحظه در اختیار داشته باشند شبکه های بی سیم جواب مناسبی برای آنها ست.

این مقاله دربخش‌های مختلفی ارائه میشود، در بخش حاضر فقط به بیان کلیاتی در رابطه با شبکه‌های بی‌سیم و کابلی پرداخته شده، در بخش‌های بعدی به جزئیات بیشتری در رابطه با شبکه‌های بی‌سیم خواهیم پرداخت.

تشریح مقدماتی شبکه های بی سیم و کابلی

شبکه های محلی (LAN ) برای خانه و محیط کار می توانند به دو صورت کابلی (Wired ) یا بی سیم (Wireless ) طراحی گردند . درابتدا این شبکه ها به روش کابلی با استفاده از تکنولوژی Ethernet طراحی می شدند اما اکنون با روند رو به افزایش استفاده از شبکه های بی سیم با تکنولوژی Wi-Fi مواجه هستیم .

در شبکه های کابلی (که در حال حاضر بیشتر با توپولوژی ستاره ای بکار می روند ) بایستی از محل هر ایستگاه کاری تا دستگاه توزیع کننده (هاب یا سوئیچ ) به صورت مستقل کابل کشی صورت پذیرد(طول کابل ازنوع CAT5 نبایستی 100 متر بیشتر باشد در غیر اینصورت از فیبر نوری استفاده میگردد) که تجهیزات بکار رفته از دونوع غیر فعال (Passive ) مانند کابل ، پریز، داکت ، پچ پنل و.......... . و فعال (Active )مانند هاب ،سوئیچ ،روتر ، کارت شبکه و........... هستند .

موسسه مهندسی IEEE استانداردهای 802.3u را برای Fast Ethernet و 802.3ab و802.3z را برای Gigabit Ethernet ( مربوط به کابلهای الکتریکی و نوری ) در نظر گرفته است.

شبکه های بی سیم نیز شامل دستگاه مرکزی (Access Point ) می باشد که هر ایستگاه کاری می تواند حداکثر تا فاصله 30 متر ی آن (بدون مانع ) قرار گیرد. شبکه های بی سیم (Wlan ) یکی از سه استاندارد ارتباطی Wi-Fi زیر را بکار می برند:

802.11b که اولین استانداردی است که به صورت گسترده بکار رفته است .

802.11a سریعتر اما گرانتر از 802.11b می باشد.

802.11g جدیدترین استاندارد که شامل هر دو استاندارد قبلی بوده و از همه گرانتر میباشد.

هر دونوع شبکه های کابلی و بی سیم ادعای برتری بر دیگری را دارند اما انتخاب صحیح با در نظر گرفتن قابلیتهای آنها میسر می باشد.

عوامل مقایسه

در مقایسه شبکه های بی سیم و کابلی می تواند قابلیتهای زیر مورد بررسی قرار گیرد:

نصب و راه اندازی

هزینه

قابلیت اطمینان

کارائی

امنیت

نصب و راه اندازی

در شبکه های کابلی بدلیل آنکه به هر یک از ایستگاههای کاری بایستی از محل سویئچ مربوطه کابل کشیده شود با مسائلی همچون سوارخکاری ، داکت کشی ، نصب پریز و......... مواجه هستیم در ضمن اگر محل فیزیکی ایستگاه مورد نظر تغییر یابد بایستی که کابل کشی مجدد و .......صورت پذیرد

شبکه های بی سیم از امواج استفاده نموده و قابلیت تحرک بالائی را دارا هستند بنابراین تغییرات در محل فیزیکی ایستگاههای کاری به راحتی امکان پذیر می باشد برای راه اندازی آن کافیست که از روشهای زیر بهره برد:

Ad hoc که ارتباط مستقیم یا همتا به همتا (peer to peer ) تجهیزات را با یکدیگر میسر می سازد.

Infrastructure که باعث ارتباط تمامی تجهیزات با دستگاه مرکزی می شود.

بنابراین میتوان دریافت که نصب و را ه اندازی شبکه های کابلی یا تغییرات در آن بسیار مشکلتر نسبت به مورد مشابه یعنی شبکه های بی سیم است .

هزینه

تجهیزاتی همچون هاب ، سوئیچ یا کابل شبکه نسبت به مورد های مشابه در شبکه های بی سیم ارزانتر می باشد اما درنظر گرفتن هزینه های نصب و تغییرات احتمالی محیطی نیز قابل توجه است .

قابل به ذکر است که با رشد روز افزون شبکه های بی سیم ، قیمت آن نیز در حال کاهش است .

قابلیت اطمینان

تجهیزات کابلی بسیار قابل اعتماد میباشند که دلیل سرمایه گذاری سازندگان از حدود بیست سال گذشته نیز همین می باشد فقط بایستی در موقع نصب و یا جابجائی ، اتصالات با دقت کنترل شوند.

تجهیزات بی سیم همچون Broadband Router ها مشکلاتی مانند قطع شدن‌های پیاپی، تداخل امواج الکترومغناظیس، تداخل با شبکه‌های بی‌سیم مجاور و ... را داشته اند که روند رو به تکامل آن نسبت به گذشته(مانند 802.11g ) باعث بهبود در قابلیت اطمینان نیز داشته است .

کارائی

شبکه های کابلی دارای بالاترین کارائی هستند در ابتدا پهنای باند 10 Mbps سپس به پهنای باندهای بالاتر( 100 Mbps و 1000Mbps ) افزایش یافتند حتی در حال حاضر سوئیچهائی با پهنای باند 1Gbps نیز ارائه شده است .

شبکه های بی سیم با استاندارد 802.11b حداکثر پهنای باند 11Mbps و با 802.11a و 802.11g پهنای باند 54 Mbps را پشتیبانی می کنند حتی در تکنولوژیهای جدید این روند با قیمتی نسبتا بالاتر به 108Mbps نیز افزایش داده شده است علاوه بر این کارائی Wi-Fi نسبت به فاصله حساس می باشد یعنی حداکثر کارائی با افزایش فاصله نسبت به َAccess Point پایین خواهد آمد. این پهنای باند برای به اشتراک گذاشتن اینترنت یا فایلها کافی بوده اما برای برنامه هائی که نیاز به رد و بدل اطلاعات زیاد بین سرور و ایستگاهای کاری (Client to Server ) دارند کافی نیست .

امنیت

آشنایی با حسابداری

اختصاصی از فایل هلپ آشنایی با حسابداری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 24

آشنایی با حسابداری

  بنگاه اقتصادی:

درعلم اقتصاد، عوامل اقتصادی مختلفی در اختیار افراد یا گروه هایی قرار دارد که با ترکیب این عوامل به تولید کالا یا انجام خدمات می پردازند. این افراد یا گروهها را بنگاه اقتصادی می نامند.

 رویدادهای اقتصادی یا مالی:

وقایعی هستند که با خرید، تولید، توزیع و فروش و ارائه خدمات با فعالیت هایی مانند وام گرفتن و وام دادن سر و کار دارند.

 تعریف حسابداری:

عبارت است از: شناسائی، اندازه گیری، ثبت و گزارش اطلاعات اقتصادی برای استفاده کنندگان به گونه ای که امکان قضاوت و تصمیم گیری آگاهانه برای آنها فراهم شود.

 اطلاعات حسابداری:

خلاصه اطلاعات مربوط به رویدادهای مالی مؤثر بر یک واحد اقتصادی خاص می باشد.

 شخصیت حسابداری:

واحد اقتصادی مشخص و جداگانه ای است که اطلاعات و گزارشهای حسابداری فقط در مورد آن تهیه می شود.

   (( رابطه اطلاعات حسابداری و تصمیم گیری))

 انواع واحدهای اقتصادی:

مؤسسات جدا و مستقلی هستند که با ترکیب عوامل مختلف اقتصادی منافع مالکین خود را دنبال می کنند. از لحاظ مالکیت، شکل حقوقی و نوع فعالیت به شکل زیر طبقه بندی می شوند.

واحدهای اقتصادی از نظر مالکیت به سه نوع تقسیم می شوند:

 ۱- واحدهای عمومی: به طور مستقیم یا غیر مستقیم در مالکیت دولت یا سایر نهادهای عمومی قرار دارند. سازمان تأمین اجتماعی نمونه ای از این واحدها می باشد.

 ۲- واحدهای تعاونی: به منظور رفع نیازمندی های مشترک و بهبود وضع اقتصادی و اجتماعی اعضای آن از طریق خریداری، کمک و همکاری متقابل تشکیل شده و در مالکیت اعضا قرار دارند. مانند شرکتهای تعاونی.

 ۳- واحدهای خصوصی: این واحدها به یک یا چند نفر تعلق دارند و متعلق به بخش عمومی نیستند. مانند فروشگاهها.

 واحدهای اقتصادی از نظر هدف فعالیت به دو دسته تقسیم می شوند:

۱- واحدهای انتفاعی: هر واحد اقتصادی که با هدف سود و منفعت مادی تشکیل شود واحد انتفاعی نام دارد.

 ۲- واحدهای غیر انتفاعی: هر واحدی را که هدف از تشکیل آن کسب منفعت مادی برای مالکان آن نباشد واحد غیر انتفاعی گویند.

واحدهای اقتصادی از نظر نوع فعالیت به سه دسته تقسیم می شوند:

۱- واحدهای خدماتی: واحدهایی هستند که خدماتی به مشتریان ارائه می کنند و معمولاً در قبال ارائه خدمات منفعت کسب می کنند. مانند بانکها و هتلها.

 ۲- واحدهای بازرگانی: به خرید و فروش مواد خام، فرآورده ها و کالاها اشتغال دارند. مانند فروشگاهها.

 ۳- واحدهای تولیدی: با استفاده از عوامل تولید به ساخت کالاهای اقتصادی می پردازند.

واحدهای اقتصادی از نظر تعداد مالک به دو دسته تقسیم می شوند:

۱- واحدهای انفرادی: مالکیت آنها به یک نفر تعلق دارد؛ مانند فروشگاهها، مغازه ها.

۲- واحدهای غیر انفرادی: افراد، سرمایه های کوچک خود را با یکدیگر جمع می کنند و واحدهای بزرگتری را تشکیل می دهند. مانند شرکتها.

معادله حسابداری

 دارائی ها:

منابع اقتصادی متعلق به یک واحد اقتصادی که انتظار می رود در آینده منفعتی را برای واحد اقتصادی ایجاد نماید، دارائی گویند.

دارائی های واحد اقتصادی = حقوق مالی اشخاص نسبت به دارائی های واحد اقتصادی

 حقوق مالی اشخاص:

حقوق مالی اشخاص نسبت به دارائی های واحد اقتصادی شامل حقوق مالی مالک و حقوق مالی طلبکاران است.

 بدهی:

حقوق مالی اشخاص غیر از مالک نسبت به دارائی های یک واحد اقتصادی را بدهی گویند.

 سرمایه:

حق یا ادعای مالک یا مالکین نسبت به دارائی های یک واحد اقتصادی را، سرمایه گویند.

معادله حسابداری                      دارائی = بدهی + سرمایه

انواع دارائی ها:

۱- نقد و بانک: از مهم ترین دارائی های واحد اقتصادی که برای خرید کالاها و پرداخت بدهی ها مورد استفاده قرار می گیرد

۲- حساب های دریافتنی: واحدهای اقتصادی در قبال ارائه یا فروش دارائی به طور نسیه، از دیگران طلبکار می شوند. این قبیل دارائی ها را حساب های دریافتنی گویند.

۳- ملزومات: شامل کالاها و اجناسی است که در جریان فعالیت های واحد اقتصادی خریداری و به مصرف می رسد.

آشنایی با موقعیت طبیعی مشه1

اختصاصی از فایل هلپ آشنایی با موقعیت طبیعی مشه1 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 10

آشنایی با موقعیت طبیعی مشهد

حدود جغرافیایی

شهر مشهد در شمال شرقی کشور جمهوری اسلامی ایران در کنار راه آسیایی قرار گرفته است که از شرق به سرخس و مرز شوروی به فاصله 140 کیلو متد از غرب به رشته کوه بینالود و شهد نیشابور به فاصله 75 کیلومتر , از شمال به مرز شوروی به فاصله 95 کیلومتر و از جنوب به شهر تربت حیدریه به فاصله 120 کیلومتر محدود می گردد.

این شهر بین 30/59 تا 40/59 طول شرقی و 15/36 تا 20/36 عرض شمالی واقع و مساحت آن حدود 27487 کیلومتر مربع می باشد.رودخانه کشف رود در جهت شمال غربی به جنوب

شرقی و از 10 کیلومتری شرق شهر عبور میکند. راه آهن تهران-مشهد , راههای آسفالته و خطوط

هوایی داخلی , این شهر را با شهرهای اطراف و سایر نقاط کشور مربوط می سازد. شهر مشهد از

لحاظ وسعت و جمعیت از شهدهای بزرگ ایران بوده که بخاطر وجود مرقد مطهر حضرت امام هشتم

و ییلاقات خوش آب و هوا هر ساله تعداد بیشماری از هم وطنان و حتی زائرانی از کشورهای دیگر به این شهر وارد میگردند.

آب و هوا

برای بررسی وضعیت آب وهوا شهرمشهد آمار مربوط به سالهای 1974-1960 (1353-1339) مورد استفاده قرار گرفته که توسط سازمان هواشناسی کشور تهیه گردیده است.

درجه حرارت

بر اساس آمار پانزده ساله تدوین شده توسط سازمان هواشناسی کشور متوسط درجه حرارت سالیانه مشهد 4/13 درجه حرارت سانتیگراد بوده که بالاترین درجه حرارت در همین سالها 2/41 درجه سانتیگراد و پایین تر ین درجه حرارت 28- درجه سانتیگراد می باشد. متوسط درجه حرارت در سردترین ماه 28- درجه سانتیگراد می باشد. متوسط درجه حدارت در سددتدین ماه حدود 5/0 درجه سانتی گداد و در گرمترین ماه حدود 7 /25 درجه سانتی گراد میباشد.

بارندگی

طی دوره آماری میزان متوسط بارندگی سالیانه شهر مشهد به 6/222 میلی متر بالغ گردیده است که در این دوره پرباران ترین سال 9/317 میلی متر و خشک ترین سال 7/130 میلی متر بارندگی داشته است . تعداد روزهای بارانی 54 و تعداد روزهای برفی 11 روز در سال بوده است .

تعداد روزهای یخبندان

در دوره مورد مطالعه تعداد روزهای یخبندان طی یک سال به 107 روز میرسد که در سردترین سال 138 روز و در گرمترین سال 73 روز یخبندان بوده است .

رطوبت نسبی

میزان حداکثر رطوبت نسبی در سالهای مزبور بین 61 تا 74 درصد متغیر بوده و متوسط آن 68% میباشد . حداقل رطوبت نسبی در همین دوره بین 34 تا 48 درصد نوسان داشته و متوسط آن 41% بوده است .

ساعات آفتابی

متوسط ساعات آفتابی در دوره آماری مورد نظر بدابد 2880 ساعت در سال بوده که پر آفتاب تدین سال 3008 ساعت و کم آفتاب ترین سال 2658 ساعت بوده است. آلودگی هوا باعث تیرگی نور خورشید شده که در نتیجه طول ساعات آفتابی نیز در شهر کاهش می یابد لذا تغییردرجه حرارت شهر نسبت به اطراف شهر مشخصه وجود آلودگی هوا در آن منطقه است خصوصا وقتی که آسمان صاف باشد و وزش نداشته باشیم.

________________________________

( حدادت ) ( رطوبت )

بارندگی جمع ماهانه

حداقل

حداکثر

حداقل

حداکثر

ماه

9/24

26

100

8/13-

2/22

آذر63

5/27

26

100

14-

5/14-

دی63

5/47

16

100

10-

4/23

بهمن63

1/40

20

100

6/12-

5/24

اسفند63

5/54

16

98

6/0-

5/32

فروردین63

18

12

98

4/5

33

اردیبهشت64

10

11

93

4/7

37

خرداد64

-

10

74

4/12

5/39

تیر64

قطره

12

72

4/11

4/36

مرداد64

8/1

7

90

6

5/33

شهریور64

2/0

15

95

5/0-

5/34

مهر64

خلاصه آمار جوی ایستگاه مشهد

_________________

درصد حجمی

لاتین

فارسی

09/78

N2

ازت

95/20

O2

اکسیژن

93/0

Ar

آرگون

03/0

CO2

انیدرید کربنیک

0018/0

Ne

نئون

00052/0

He

هلیوم

00022/0

CH4

متان

0001/0

Kr

کریپتون

00005/0

H2

هیدروژن

ناچیز

Xe

زنون

ناچیز

N2O

اکسید نیتروژن

000001/0

O3

ازون

ناچیز

NH3

آمونیاک

0001/0

NO2

دی اکسید نیتروژن

ناچیز

NO

اکسید نیتریک

ناچیز

SO2

دی اکسید سولفور

ناچیز

SH2

هیدروژن سولفورو

گازهای تشکیل دهنده هوا

______________________

عوامل آلوده کننده هوا

وسائل نقلیه موتوری

وسائل نقلیه موتوری در شهر مشهد یکی از منابع آلودگی هوای می باشند. این وسائل شامل اتومبیل های سواری شخصی و تاکسی , اتوبوس های داخل شهر و بین شهری , کامیون ,

وانت بارها و بالاخره موتورسیکلت می باشد که در اثر در خیابانهای شهر مقدار قابل توجهی مواد آلوده کننده از قبیل دی اکسید کربن , مونواکسید کربن , سرب , هیدروکربنهای نسوخته , نیتریت و آلدئید را وارد هوا کرده و مسلما" اثرات زیانبار و سوئی بر سلامتی انسان , گیاه و اشیا خواهد داشت.

عده ای از کارشناسان معتقدند که در شهر و خصوصا" شهرهای بزرگ , وسائط نقلیه موتوری بیشترین سهم را در آلوده سازی محیط دارند و 47% آلودگی هوای شهر را مربوط به وسائل نقلیه موتوری می دانند.

برخی نیز میزان این آلودگی را تا حدود 60% می دانند. در هر صورت بدیهی است که وسائط نقلیه موتوری بیشترین سهم را در آلودگی هوای شهر دارند. خصوصا" اینکه بیشتر صنایع در مشهد خارج از محدوده شهری واقع شده اند و سهم کمتری در آلوده سازی هوای شهر دارند.

_____________________________

جمع کل

وسائط نقلیه شخصی

هواپیما

قطار

اتوبوس

سال

6106789

610678

215310

717287

4563514

59

6440141

644012

345889

571303

4878937

60

تحقیق درباره ارتیاط الکترون

اختصاصی از فایل هلپ تحقیق درباره ارتیاط الکترون دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 5

ارتباط الکترون خواهی با انرژی یونش

الکترون خواهی یا آفینیته مربوط به فرآیندی است که در آن ، از اتم خنثی یک یون منفی (از طریق بدست آوردن الکترون) بوجود می‌آید. در حالیکه انرژی یونش مربوط به فرآیند تولید یک یون مثبت از اتم خنثی بسبب از دست دادن الکترون است.

علامت قراردادی الکترون خواهی

در فرآیند الکترون خواهی معمولا (ولی نه همیشه) انرژی آزاد می‌شود. اولین الکترون خواهی بیشتر عناصر ، علامت منفی دارد. بعنوان مثال ، الکترون خواهی فلوئور برابر است با 328Kj/mol- = اولین الکترون خواهی و اما برای برخی عناصر مقدار آن مثبت است. مثلا برای نئون عبارت است از 29Kj/mol = اولین الکترون خواهی. علامت مثبت برای الکترون خواهی نشانه آن است که برای تحمیل یک الکترون به اتم مربوط باید کار انجام شود، (یعنی سیستم انرژی جذب کند) تا اتم مورد نظر قادر به جذب الکترون اضافی شود.

علت آزاد شدن انرژی یا جذب انرژی توسط اتم در الکترون خواهی

الکترونی که به اتم خنثی نزدیک می‌شود، از سوی هسته مثبت اتم جذب می‌شود. اما از سوی الکترونهای منفی آن دفع می‌گردد. اگر جاذبه بیش از دافعه باشد، وقتی یون منفی بوجود می‌آید، انرژی آزاد می‌شود. برعکس اگر دافعه بیش از جاذبه باشد، برای تشکیل یون منفی باید به سیستم انرژی داده شود.

تغییرات الکترون خواهی در یک تناوب از جدول تناوبی

قاعدتا یک اتم کوچک باید تمایل بیشتری برای بدست آوردن الکترون از خود نشان دهد تا یک اتم بزرگ، زیرا الکترون افزوده شده به یک اتم کوچک ، بطور متوسط به هسته مثبت نزدیکتر خواهد بود. با توجه به اینکه شعاع اتمی عناصر از یک تناوب از چپ به راست کوچکتر و بار مثبت هسته در همان جهت افزایش می‌یابد، باید انتظار داشت که الکترون خواهی عناصر مربوط ، از چپ به راست در یک تناوب ، مقادیر منفی بیشتری نشان دهد.

موارد استثنایی

مواردی که عناصر از تعمیم بالا تبعیت نمی‌کنند، باید مورد توجه قرار گیرند. مثلا در دوره دوم مقدار الکترون خواهی بریلیوم (دارای پوسته فرعی 2s پر شده) ، نیتروژن (دارای پوسته فرعی 2p نیمه پر شده ) و نئون (با تمام پوسته‌های فرعی پر شده) از قاعده بالا پیروی نمی‌کنند. این عناصر ، آرایش الکترونی نسبتا پایدار دارند و به آسانی الکترون اضافی نمی‌پذیرند.موارد استثنایی همانند را می‌توان در مورد عناصر مشابه به دوره‌های دیگر نیز مشاهده کرد. در هر دوره ، بیشترین تمایل پذیرش الکترون (الکترون خواهی بزرگتر با علامت منفی) در عنصر عضو گروه VIIIA دیده می‌شود. آرایش الکترونی همه اینها از آرایش گاز نجیب یک الکترون کم دارد.

تغییرات الکترون خواهی در یک گروه از جدول تناوبی

در این مورد ، برای تمام گروهها ، نمی‌توان الگوی واحد پیدا کرد. در مورد عناصر گروه VIIIA الکترون خواهی فلوئور ظاهراً غیر عادی است.حجم اتم فلوئور از بقیه عناصر گروه کوچکتر است و می‌توان انتظار داشت که بر اثر جذب الکترون ، بیشترین انرژی را آزاد کند. اما در حالی‌که الکترون افزوده شده به اتم کوچک بشدت توسط هسته ، جذب می‌شود. به همان ترتیب نیز از سوی بقیه الکترونهای موجود در اتم بشدت دفع می‌شود.زیرا هرچه حجم کوچکتر باشد، چگالی بار الکترونهای والانس نیز بیشتر خواهد بود. اعتقاد بر این است که در اتم فلوئور این اثر دافعه اثر جاذبه قوی ناشی از کوچکی اتم را تا حدی خنثی می‌کند.

دومین الکترون خواهی

این فرآیند ، فرآیندی است که در آن یک الکترون به یک یون منفی افزوده می‌شود. برای نمونه در مورد اکسیژن برابر است با 845Kj/mol+ =دومین الکترون خواهی. از آنجا که یک یون منفی و یک الکترون یکدیگر را دفع می‌کنند، در فرآیند افزودن یک الکترون به یک یون منفی نه‌تنها انرژی آزاد نمی‌شود بلکه انجام فرآیند انرژی گیر است و دومین الکترون خواهی تمامی عناصر ، مقدار مثبت دارد.

انرژی تبادل شده در فرآیند تولید یون

انرژی تبادل شده در فرآیند تولید یونی که دو یا چند بار منفی دارد، حاصل جمع جبری تمام الکترون خواهی مربوط است. این حاصل جمع برای تمام یونهای دارای چند بار منفی همیشه مثبت و فرآیند انرژی گیر است.

مقدار انرژی که در فرایند افزایش یک الکترون به یک اتم منفرد گازی شکل در حالت اصلی مبادله می شود، الکترون گیری آن اتم نامیده می شود. در این فرایند، معمولا، انرژی آزاد می شود و بنابراین، الکترون گیری بیشتر عناصر دارای علامت منفی است. ولی الکترون گیری را اغلب به صورت انرژی آزاد شده تعریف می کنند ؛ در منابع علمی که از چنین تعریفی استفاده شده است، مقادیر الکترون گیری که مربوط به آزاد شدن انرژی است، با علامت ثبت نشان داده می شود. تعیین مستقیم الکترون گیری دشوار است و تنها برای معدودی از عناصر انجام شده است. الکترون گیری برخی از عناصر دیگر به طور غیر مستقیم از داده های ترمودینامیکی محاسبه شده اند. بنابراین ، مقادیر الکترون گیری فقط برای معدودی از عناصر در دست است و اغلب این مقادیر دقت زیادی ندارند. تمایل یک اتم کوچک برای پذیرش الکترون بایستی بیشتر از یک اتم بزرگ باشد زیرا در یک اتم کوچک، الکترون افزوده شده، به طور متوسط، به هسته مثبت نزدیک تر است. این گرایش در هر دوره از چپ به راست ، تقریبا پیروی می شود. ولی در دوره دوم ، موارد استثنائی درباره بریلیم (با لایه فرعی2s پر شده)، نیتروژن( با پوسته فرعی 2p نیمه پر) و نئون (با مام لایه های فرعی پر شده) مشاهده می شوند. چنین مواردی برای عناصر نظیر آنها در دوره سوم نیز وجود دارد. عناصری که آرایش الکترونی آنها نسبتا پایدار است، الکترونهای اضافی را به سهولت نمی پذیرند. چون آرایش الکترونی هر یک از عناصر گروه هالوژنها یک الکترون کمتر از آرایش الکترونی گاز نجیب بعدی دارد، هر یک از عناصر این گروه در دوره خود، بیشترین تمایل را برای به دست آوردن یک الکترون را داراست. مقادیر الکترون خواهی هالوژنها، روند کلی الکترون خواهی را در یک گروه نشان می دهد. توانایی جذب الکترون در عناصر گروه هالوژنها، به استثنای فلوئور، از پایین به بالا با کوچک شدن اندازه اتمی افزایش می یابد. ولی تأثیر کوچک شدن اندازه اتم، ممکن

تحقیق درباره آشنایی با آلارم های موجود در پست های فشار قوی 11 ص

اختصاصی از فایل هلپ تحقیق درباره آشنایی با آلارم های موجود در پست های فشار قوی 11 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 11

آشنایی با آلارم های موجود در پست های فشار قوی

یکی از وظایف مهم اپراتور، آشنا بودن به کلیه آلارمهای موجود در پست می باشد. علاوه بر آن باید دلایل دریافت هر آلارم را بخوبی بداند تا بتواند بعد از دریافت آلارم، جهت عادی نمودن وضعیت شبکه از خود واکنش مقتضی نشان دهد به طورمثال با دریافت آلارم380v AC. SUPPLY FAILURE(اشکال در تغذیه380 ولت)، بایستی اپراتور مسئول سریعا از کلید 380 ولت مربوطه بازدید شوند که نسوخته باشند. در صورتی که کلید و فیوزهای مربوطه بررسی شدند و اشکال نداشتند، کلید 380 ولت برق اصلی مصرف داخلی قطع گردد تا اینکه سریعا کلید وصل و مصرق داخلی تامین گردد.

در صفحات بعد آلارمهای مربوطه به ترانسفورماتورها- خطوط و آلارمهای عمومی تعدادی از پست های 63 و 230 کیلو ولت جهت آشنایی آورده شده است. معمولا پوشش روی پنجره آلارمها به رنگ های سبز، سفید، زرد و قرمز می باشد.

رنگ سبز برقدار بودن سیستم را نشان می دهد.

رنگ سفید مربوط به تغییر وضعیت یا آلارمهای بی خطر می باشد

رنگ زرد علامت خطر است.

رنگ قرمز علامت از مدار خارج شدن دستگاه را نشان می دهد.

شرح آلارمهای مشترک230 کیلو ولت:

قطع دژنکتور به وسیله راههای حفاظتی پشتیبان.

قطع دژنکتور به وسیله اشکالات انتهای خط.

حفاظت جریان گردشی« داخلی » به وسیله دیفرانسیل قطع گردید.

آلارم بالا بودن فرکانس.

آلارم پایین بودن فرکانس.

رله های پشتیبان حفاظتی تحریک شده اند.

عملکرد اشکال به وسیله ثباتها ثبت گردیده است.

اشکال در مدارتغذیه ترانس ولتاژ باس بار.

اشکال در منبع تغذیه 110 ولت DC.

اشکال در مدار حفاظت رله دیفرانسیل.

اشکال در منبع تغذیه 380 ولت AC.

اشکال در 110 ولت سیستمهای باتری شارژر(110 ولت باتری شارژ قطع شده است)

مدار حفاظت پشتیبان بریکر اشکال دارد.

کاغذ(نوار) سیستم ثبات به انتها رسیده است.

سیگنال اتفاقات ثبت گردیده است.

اشکال در منبع تغذیه سیستم نشان دهنده تابلو کنترل مشترک(110v DC).

اشکال در منبع تغذیه مدار110 ولت آلارمها.

دیزل اظراری در حال کار است.

اتصال زمین روی 110 ولت باتری شارژر.

بلوکه شدن(مسدود شدن) حفاظت پشتیبان بریکر اصلی.

اشکال در سیستم منبع تغذیه(DC) ثبا خطاها.

کاغذ(نوار) ثبات سیگنال ها تمام شده است.

اشکال در مدار 110 ولت DC تغذیه سیستم سنکرونانیرینگ.

اشکال در منبع تغذیه 110 ولت DC یا 220 ولت AC سیستم آلارمها

دیزل اظطراری اشکال دارد.

اشکال در سیستم 110 ولت باتری(بالا و یا پایین ولتاژ 110 ولت)

شرح آلارمهای قسمت 230 کیلو ولت ترانسفورماتور:

تریب به وسیله حفاظت اصلی.

تریب به وسیله رله حفاظتی دیفرانسیل ترانس اصلی.

آلارم مربوط به عملکرد رله حفاظتی ظاهر شده.

آلارم بالا بودن دمای سیم پیچ ترانس اصلی.

آلارم بالا بودن دمای روغن ترانس.

آلارم پایین بودن سطح روغن ترانسفورماتور اصلی.

آلارم اشکال در سیستم خنک کاری ترانس اصلی.

آلارم اشکال در منبع تغذیه سیستم کنترل تپ چنجر ترانس اصلی.

اشکال در منبع تغذیه 110 ولت DC مدارات سکسیونرها.

اشکال در منبع تغذیه DC 110 ولت سیستم حفاظت.

اشکال در منبع تغذیه DC 110 ولت سیستم اینترلاک ها.

تریپ ترانس در اثر بالا بودن فشار روغن ترانس.

تریپ ترانس در اثر بلا بودن دمای روغن ترانس.

شرح آلارمهای مربوط به خطوط تغذیه 230 کیلو ولت:

تریپ خط 230 کیلو ولت به وسیله حفاظت اصلی.

حفاظت اصلی خط تحریک شده آلارم.

آلارم اشکال در مدار حفاظت اصلی.

آلارم اشکال در مدار حفاظت اصلی.

آلارم اشکال در تجهیزات سیستم P.L.C.

تریپ خط به وسیله حفاظت پشتیبان.

تریپ مستقیم خط به وسیله مدار P.L.C.

آلارم اشکال در مدار تغذیه ترانسفورماتور ولتاژ.

آلارم اشکال در مدار110 ولت DC حفاظت خط 230.

اشکال در مدار تغذیه 110 ولت DC سکسیونرها.

اشکال در منبع تغذیه 110 ولت DC نشان دهنده ها.

اشکال در منبع تغذیه 110 ولت DC سیستم انترلاک.

آلارم حفاظت نا تعادلی پلهای دژنکتور 230 کیلوولت.

آلارم پایین بودن فشار هوای دژنکتور اصلی.

آلارم افت فشار گاز SF6(مجددا گاز تزریق شود).

اشکال در مدار کنترل 110 ولت DC.

آلارم مربوط به تریپ اتومات دژنکتور.