دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
تولید تیرچه و بلوک
تیرچه های مصرفی در پروژه از نوع تیرچه های بتنی می باشد که به وسیله خرپا مسلح می شوند .
خرپای تیرچه از سه قسمت تشکیل می شود
- میلگردهای کف خرپا که تعداد وقطر آن طبق محاسبه بدست
می آید. ممانهای مثبت تیرچه به وسیله همین میلگردها تحمل می شود این میگلردها معمولا از نمره 8 تا 10 هستند که دو شاخه در طول تیرچه می باشد اگر برای تحمل ممانهای مثبت بیش از این مقدار احتیاج باشد از میگلردهای تقویتی استفاده می کنند و به آن اضافه می کنند
- میلگردهای فوقانی خرپا که داخل بتن سقف و میلگردهای حرارتی قرار می گیرند .
- میلگرد مهاری خرپا است که میلگردهای کف را به میلگرد فوقانی متصل می نماید .
پس از آماده شدن خرپای تیرچه آنها را در قالبهای فلزی قرار داده که این قالبها قبلاً توسط روغن چرب شده اند تا بتن تیرچه به قالب نچسبد .
آنگاه بتنی با عیار 400 یا 450 کیلوگرم بر متر مکعب سیمان و مصالح سنگی ریزدانه تهیه نموده و قالب را که در حدود ده سانتیمتر پهنا و 4 سانتیمتر ارتفاع دارد از این بتن پر کرده و پس از سخت شدن بتن، آن را از قالب جدا کرده و چند روزی در حوضچه های آب قرار داده ، آنگاه مورد استفاده قرار می گیرند .
برخی از تیرچه های مورد استفاده پیش تنیده می باشند میلگردهای تحتانی این نوع تیرچه ها را قبل از بتن ریزی با روش خاص کشیده و آنگاه بتن ریزی می نمایند و تا سخت شدن کامل بتن آن را در حال کشش نگاه میدارند .
اگر برای پوشش تیر یا سقف در ساختمانی از سقف کاذب استفاده می شود باید در موقع آرماتوربندی و قبل از بتن ریزی میلگردهایی پیش بینی نموده تا بعداً سقف کاذب را به آنها متصل نماییم. زخمی کردن بتن روی تیر و یا تیرچه برای جوش دادن میگلردهای سقف کاذب به هیچ وجه مجاز نمی باشد .
فاصله اولین خاموت از بر تکیه گاه نباید از 5 سانتیمتر کمتر و از S/2 بیشتر باشد . در موقع بتن ریزی تیرها باید توجه نمود که بتن در زیر شبکه رفته و کلیه میگلردهای طولی و عرضی را بپوشاند این کار با ویبره کردن بتن و کوبیدن آن میسر است چنانچه بعد از قالب برداری مشاهده نمودیم که بعضی از نقاط میگلردهای طولی وعرضی به عللی توسط بتن پوشیده نشده است باید این نقاط را به وسیله ملات ماسه سیمان بپوشانیم از پوشاندن نقاط مذکور به وسیله گچ یا گچ و خاک باید خودداری شود .
قبل از بستن صفحه قالب زیر تیرهای اصلی باید ارتفاعات کلیه ستونها اندازه گرفته شود و اگر اتفاقاً یک یا چند ستون بلندتر باشد باید این بلندی اصلاح شده و بعد بتن ریزی اصلی شروع شود زیرا این بلندی در داخل تیر واقع شده و از یک پارچه بودن بتن تیر جلوگیری کرده ، موجب ضعف تیر خواهد شد .
در پانل هایی که دهانه آنها عریض است و بار وارده به سقف زیاد می باشد از تیرچه دوبل نیز استفاده می کنند .
میلگرد انتظار در پی و طبقات
حداقل طول میلگرد انتظار در پی f60 یا cm60 است حداقل طول میلگرد انتظار در طبقات برابر cm50 است.
زاویه درصد انحراف در آرماتورهای ستون برابر 10/1 است براساس آئین نامه B.S مقدار فولاد موجود در وصله نباید از 10% سطح مقطع ستون بیشتر می باشد و باید حداقل فاصله ای برابر 10 میلی متر بین قفسه های فولادی در وصله وجود داشته باشد.
خم کردن آرماتور
آرماتورهای تا قطر 12 میلیمتر را میتوان بادست خم نمود ولی آرماتورهای بزرگتر از 12 میلیمتر بهتر است با دستگاه مکانیکی مجهز به فلکه خم شود قطر فلکه خم متناسب با قطر آرماتور می باشد. کلیه آرماتورهای ساده باید به قلاب ختم شود ولی آرماتورهای آجدار را می توان به صورت گونیا خم نمود. حتی المقدور باید از باز کردن خم های آرماتورهای شکل داده شده ومصرف آن در محل دیگر خودداری کرد
وصله کردن آرماتورها
با توجه به اینکه طول میلگردهای موجود در بازار 12 متر می باشد در جاهایی از ساختمان که به میلگرد با طول بیش از 12 متر نیاز است مثل فونداسیون ، ستون ها و غیره و همچنین قطعات باقی مانده از شاخه های بلند که باید مصرف شوند ناگزیر به وصله کردن آنها هستیم .
اتصال دو آرماتور در ساختمانهای بتن آرمه اغلب به صورت پوششی بوده و با روی هم آوردن دو قطعه انجام می شود .
این نوع اتصال برای آرماتور تا نمره 32 مجاز می باشد و آن بدین طریق است که دو قطعه آرماتور را در کنار هم قرارداده و به وسیله سیم آرماتوربندی به هم متصل می نمایند. طول روی هم آمدن دو قطعه ( وصله ) باید به اندازه قید شده در نقشه باشد و معمولاً 40 برابر قطر میلگرد مصرفی است
2- اجرای سقفهای تیرچه بلوک
برای صرفه جویی در مصرف بتن و سبکتر کردن وزن سقف قسمتی از مقطع کششی را که تأثیر زیادی در مقاومت سقف ندارد حذف می کنند و فقط آن مقدار از سطح مقطع که برای جاگذاری میلگردهای کششی لازم است باقی می گذارند.
این کار بویژه برای کاهش وزن مرده ساختمان اهمیت خاصی دارد فاصله قسمتهای باقیمانده کششی باید به اندازه کافی به هم نزدیک باشند تا مناطق فشاری و کششی باید به اندازه کافی به هم یکپارچه عمل کنند و سقف حالت اولیه خود را از دست ندهد.
گرچه وزن سقف براساس هدف مذبور کم می شود ولی هزینه قالب بندی نسبتاً زیاد می گردد بنابراین یکراه حل مناسب استفاده از مصالح پر کننده سبک در محلهای خالی سقف است تا هزینه قالب بندی کاسته شود از اینرو سقفهای تیرچه بلوک از راه حلهای مناسب هدف مذکور به شمار می آیند.
در این راه حل برای اجتناب از قالب بندی محلهای خالی و پر کردن آن محل از بلوکهای مشبک و سبک وزن استفاده می شود و به همین دلیل مصالح پر کننده را به فواصل معین روی تیرچه هایی که قبلاً به همین منظور ساخته شده اند نصب می کنند و پس از یافتن شبکه حرارتی و تقویتها می توان عملیات بتن ریزی را انجام داد برای ساخت تیرچه ها، آرماتورهای موردنیاز دال را قبلاً به یک شبکه خرپای با ایستایی کافی به منظور تحمل وزن بلوکها ساخته و این خرپاها را در کنار هم بطور موازی قرار می دهند و فاصله دو خرپا با بلوک پر می شود با بتن ریزی مختصری که در کارگاه در قسمت تحتانی شبکة خرپا انجام می شود تمام قالب کف (زیر سقف) حذف می گردد و تنها به نصب چند ردیف شمع نیاز خواهد بود تا بارهای اضافه بر وزن تیرچه و بلوک را تحمل کنند شکل پاشنه تیرچه به گونه ای است که تکیه گاه کافی و مناسبی را برای نصب بلوکها فراهم می سازد.
دانلود طرح توجیهی احداث کارگاه تیرچه و بلوک. فایل word شامل 30 صفحه. مناسب برای ارائه پروژه ها و پایان نامه های دانشجویی به همراه شرح جزییات کامل. به همراه محاسبات کامل و جامع
