فایل هلپ

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایل هلپ

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

آزمایشگاه مکانیک سیالات : آزمایش سرریز

اختصاصی از فایل هلپ آزمایشگاه مکانیک سیالات : آزمایش سرریز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آزمایشگاه مکانیک سیالات : آزمایش سرریز


آزمایشگاه مکانیک سیالات : آزمایش سرریز

 

 

 

 

 

 

 

موضوع :

آزمایشگاه مکانیک سیالات

 آزمایش سرریز

فایل word قابل ویرایش

هدف آزمایش:

یافتن رابطه بین مقدار دبی آب عبوری از سرریزها با ارتفاع آب پشت آنها

تئوری آزمایش:

در مهندسی هیدرولیک سرریزها برای تنظیم سطح آب و اندازه گیری دبی جریان در مخازن سدها بکار گرفته می شود.

در تحلیل تئوری تاثیرات اغتشاش، توزیع سرعت روی لبه سرریز و ایجاد جریانهای ثانویه در گوشه های تیز پشت سرریز در نظر گرفته نمی شود و لذا یک نتیجه تقریبی حاصل می گردد. ولی سرانجام با به کاربردن یک ضریب تجربی به مقدار زیادی روابط بدست آمده با واقعیت مطابق خواهد شد:

Qr = CwQ

برای بدست آوردن یک معادله ساده برای سرریز باید فرضهای زیر را در نظر گرفت:

 - توزیع سرعت در بالا دست سرریز یکنواخت است.

- تمام ذرات سیال هنگام عبور از سرریز به طور افقی حرکت می کند.

- فشار در روی سطح منحنی ریزش صفر است.

- از تاثیر چسبندگی و اغتشاش صرفنظر می شود.

 

تعداد صفحات : 3

 


دانلود با لینک مستقیم


آزمایشگاه مکانیک سیالات : آزمایش سرریز

مقاله بررسی دینامیک سیالات و روشهای تست کارایی در توربو ماشینها – مهندسی مکانیک

اختصاصی از فایل هلپ مقاله بررسی دینامیک سیالات و روشهای تست کارایی در توربو ماشینها – مهندسی مکانیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

توضیحات :

توربو ماشین ها، بویژه توربین گاز و موتور جت، امروزه نقش به سزایی در زمینه  های مختلف صنعتی، تولید نیرو و کاربردهای هوا و فضا و حمل و نقل هوایی و کاربردهای نظامی پیدا کرده است. در این مقاله که در دو بخش ارائه می شود، سعی شده است که اطلاعاتی در مورد مشخصات کلی این توربو ماشینها و میدانهای جریان موجود در آنها ارائه گردد.

 

فهرست مطالب :
بخش اول : دینامیک سیالات در توربوماشینها              

  • ۲-۱ مقدمه
  • ۳-۱ ویژگیهای میدانهای جریان در توربوماشینها
  • ۴-۱ ویژگیهای اساسی جریان
  • ۵-۱ جریان در دستگاههای تراکمی
  • ۶-۱ جریان در فن ها و کمپرسورهای محوری
  • ۷- ۱جریان در کمپسورهای سانتریفیوژ
  • ۸-۱ جریان در سیستمهای انبساطی
  • ۹-۱ جریان در توربینهای محوری
  • ۱۰-۱ جریان در توربینهای شعاعی
  • ۱۱-۱ مدلسازی میدانهای جریان توربوماشینها
  • ۱۲-۱ مراحل  مختلف مدلسازی مرتبط با فرآیند طراحی
  • ۱۳-۱ مدلسازی جریان برای پروسس طراحی ابتدائی
  • ۱۴-۱ مدلسازی جریان برای پروسس طراحی جز به جز
  • ۱۵-۱ قابلیتهای حیاتی برای تجهیزات آنالیز جریان در توربوماشینها
  • ۱۶-۱ مدلسازی فیزیک جریان
  • ۱۷-۱ معادلات حاکم و شرایط مرزی
  • ۱۸-۱ مدلسازی اغتشاش وانتقال
  • ۱۹-۱ تحلیل ناپایداری و اثر متقابل ردیف پره ها
  • ۲۰-۱تکنیک های حل عددی
  • ۲۱-۱ مدلسازی هندسی
  • ۲۲-۱ عملکرد ابزار تحلیلی
  • ۲۳-۱ ملاحظات مربوط به قبل و بعد از فرآیند
  • ۲۴-۱ انتخاب ابزار تحلیلی
  • ۲۵-۱ پیش بینی آینده
  • ۲۶-۱ مسیرهای پیش رو در طراحی قطعه
  • ۲۷-۱ مسیرهای پیش رو در قابلیتهای مدلسازی
  • ۲۸-۱ خلاصه
  • مراجع

بخش دوم : آزمونهای کارآیی توربو ماشینها           

  • ۲-۲ آزمونهای کارآیی آئرودینامیکی
  • ۳-۲ اهداف فصل
  • ۴-۲ طرح کلی بخش
  • ۵-۲ تست عملکرد اجزا
  • ۶-۲ تأثیر خصوصیات عملکردی بر روی بازده
  • ۷-  ۲تست عملکرد توربو ماشینها
  • ۸-۲ روش تحلیل تست
  • ۹-۲ اطلاعات عملکردی مورد نیاز
  • ۱۰-۲ اندازه گیریهای مورد نیاز
  • ۱۱-۲ طراحی ابزار و استفاده از آنها
  • ۱۲-۲ اندازه گیری فشار کل
  • ۱۳-۲ اندازه گیری های فشار استاتیک
  • ۱۴-۲ اندازه گیریهای درجه حرارت کل
  • ۱۵-۲ بررسی های شعاعی
  • ۱۶-۲ Rake های دنباله
  • ۱۷-۲ سرعتهای چرخ روتور
  • ۱۸-۲ اندازه گیریهای گشتاور
  • ۱۹-۲ اندازه گیریهای نرخ جریان جرم
  • ۲۰- ۲اندازه گیریهای دینامیکی
  • ۲۱-۲ شرایط محیطی
  • ۲۲-۲ سخت افزار تست
  • ۲۳-۲ ملاحظات طراحی وسایل
  • ۲۴-۲ نیازهای وسایل
  • ۲۵-۲ ابزارآلات بازده
  • ۲۶-۲ اندازه گیریهای فشار
  • ۲۷-۲ اندازه گیریهای دما
  • ۲۸-۲ اندازه گیریهای زاویه جریان
  • ۲۹-۲ روشهای تست و جمع آوری اطلاعات
  • ۳۰-۲پیش آزمون
  • ۳۱-۲ فعالیت های روزانه قبل از آزمون
  • ۳۲-۲ در طی آزمون
  • ۳۳-۲ روشهای آزمون
  • ۳۴-۲ ارائه اطلاعات
  • ۳۵-۲ تحلیل و کاهش اطلاعات
  • ۳۶-۲ دبی اصلاح شده
  • ۳۷-۲ سرعت اصلاح شده
  • ۳۸-۲ پارامترهای بازده
  • ۳۹-۲ ارائه اطلاعات
  • ۴۰-۲ نقشه های کارآیی
  • ۴۱-۲ مشخص کردن حاشیه استال (stall margin)
  • مراجع

 

◊ این پایان نامه با فرمت Word در ۱۸۰ صفحه ارایه شده و قابل ویرایش است.

 


دانلود با لینک مستقیم


مقاله بررسی دینامیک سیالات و روشهای تست کارایی در توربو ماشینها – مهندسی مکانیک

دانلود پایان نامه مکانیک سیالات

اختصاصی از فایل هلپ دانلود پایان نامه مکانیک سیالات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه مکانیک سیالات


دانلود پایان نامه مکانیک سیالات

در بررسی انواع مختلف سیالاتی که تحت شرایط استاتیکی قرار دارند، پی می‌بریم که بعضی از سیالات ، علی‌رغم وجود فشارهای زیاد ، تغییرات چگالی بسیار کمی ‌دارند. حالت مایع بودن این سیالات به خاطر همین رفتار است. تحت چنین حالتی ، سیال را تراکم‌ناپذیر می‌نامند و در ضمن محاسبات فرض می‌کنند چگالی آن ثابت است. مطالعه سیالات تراکم‌ناپذیر را در شرایط استاتیکی ، هیدرولیک می‌نامند.

سیال تراکم‌پذیر

در جایی که چگالی را تحت شرایط استاتیکی نتوان ثابت گرفت، مانند یک گاز ، سیال را تراکم‌پذیر می‌گویند و برای مشخص کردن این دسته از مسائل اغلب از نام آئروستاتیک بهره می‌گیریم. این طبقه‌بندی از لحاظ تراکم‌پذیری ، در محدوده علم استاتیک صورت می‌گیرد. در دینامیک سیالات ، اینکه چه وقت می‌توان چگالی را ثابت گرفت، تنها به نوع سیال بستگی ندارد.

حرکات انواع سیالات حرکت سیال غیریکنواخت

از آنجا که سیال نمی‌تواند بدون حرکت در برابر تنش برشی مقاومت کند، سیال ساکن لزوما باید بطور کامل از تنش فارغ باشد. سیالی که حرکت یکنواخت دارد، یعنی جریانی که در آن سرعت تمام اجزا یکسان است، نیز فارغ از تنش برشی است، زیرا تغییر سرعت در تمام جهتها در جریان یکنواخت باید صفر باشد ( v/∂n=0∂).

حرکت سیال غیرچسبناک

سیالی را که چسبناکی آن از لحاظ نظری صفر است، سیال غیرچسبناک می‌گویند. از آنجا که قسمت اعظم جریانها ، آثار چسبناکی ناچیز و قابل صرفنظری دارند، لذا ایده‌آل‌سازی و ساده‌سازی‌های ناشی از آن را اغلب به خوبی می‌توان بهره گرفت. قانون حرکت نیوتن را برای یک جرم منشوری بینهایت کوچک سیال در داخل جریان می‌توان بکار برد.

حرکت سیال چسبناک

آثار چسبناکی را در نظر می‌گیریم، البته معنی‌اش این است که تنشهای برشی حضور دارند، یعنی 9 تنش غیر صفر وارد به سه وجه متعامد در یک نقطه ، می‌تواند وجود داشته باشد. برای اینکه تنش در یک نقطه را مورد بحث قرار دهیم، بهتر است که یک چهاروجهی بینهایت کوچک از سیال را بررسی کنیم. 9 تنش بر وجه عقبی چهاروجهی وارد می‌آید. با بکارگیری قوانین حرکت نیوتن در جهت عمود بر سطح مایل چهار وجهی ، تنش برشی را می‌توان برحسب 9 تنش قائم بر صفحات مرجع بدست آورد.

تغییر فشار در یک سیال

برای توزیع فشار در سیالات ، تعادل نیروهای وارد بر یک جز بینهایت کوچک سیال را در نظر می‌گیریم. نیروهای وارد بر این جز از فشار محیط اطراف و نیروی گرانشی ناشی می‌شوند. اگر فشار فقط در جهت محور z باشد که برخلاف جهت شتاب جاذبه گرانشی (ثقل) انتخاب شده است، می‌تواند تغییر کند. از آنجا که P فقط در جهت z تغییر می‌کند و تابعی از x و y نیست، از معادله زیر می‌توان استفاده کرد:

dP/dz=-γ

این معادله دیفرانسیل برای هر سیال استاتیک تراکم‌پذیر واقع در یک میدان گرانشی صادق است. برای ارزیابی خود توزیع فشار ، بین دو حد که بطور متناسب انتخاب شده اند، با انتگرالگیری از رابطه فوق خواهیم داشت
:

مقدمه
تاریخچه
تعریف استاتیک سیالات
تغییرات فشار برای هوا اتمسفر
تروپرسفر
بارومتر
فشار اتمسفر محلی
مانومتر
انواع مانومتر های ساده
روش کلی برای محاسبه اختلاف فشار در مانومتر ها
مانومتر شیب دار
سطوح افقی
انتقال محورها
مؤلفه افقی نیروی وارد بر سطح خمیده واقع در یک سیال ساکن
نیروی افقی وارد بر یک جسم فرو رفته در یک سیال ساکن
مؤلفه قائم نیروی برآیند وارد بر سطوح خمیده
نیروی شناوری
اثبات مقدار نیروی شناوری
هیدرومتر
منابع

 

شامل 52 صفحه فایل word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پایان نامه مکانیک سیالات