فایل هلپ

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایل هلپ

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

پاورپوینت درباره مبانی طراحی بوژی

اختصاصی از فایل هلپ پاورپوینت درباره مبانی طراحی بوژی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت درباره مبانی طراحی بوژی


پاورپوینت درباره  مبانی طراحی بوژی

 

فرمت فایل    power pointتعداد صفحات :  72   صفحه

 

 

اجسام در تماس با یکدیگر، به هنگام حرکت بواسطة اصطکاک با نیروی مقاومی مواجه می‌شوند که موجب سایش آنها می‌گردد.
حرکت قطار بر روی ریلهای فولادی در معرض مقاومتهای حرکتی و سایش می‌باشد.
مقاومت ایجاد شده موجب می‌گردد که قدرت کشش و سرعت قطار کاهش یابد.
تعداد و چگونگی مقاومتهای حرکت قطار گسترده می‌باشند.
دسته‌بندی مقاومتهای حرکت قطار در جدول (1) ارائه شده است.
بدیهی است که همه این مقاومتها همزمان هنگامی که قطار در حرکت باشد پدیدار نمی‌گردند.
برای اینکه قطار بتواند حرکت نموده و سرعت خود را افزایش دهد، باید لکوموتیو بتواند آنقدر تولید نیرو نماید که بر همة مقاومتها چیره گردد.
مقاومتهای همیشگی پنج نوع می‌باشند.
مقاومتهای همیشگی ترن (Train Resistance) همواره و هنگامیکه قطار در حرکت است پدیدار می‌شوند.
دیگر مقاومتها ممکن است در مدت زمانی پدیدار گشته و بر مقاومتهای همیشگی افزوده گردند و یا ممکن است در طولی از مسیر، قطار فقط دارای مقاومتهای همیشگی ترن باشد.
برای تعیین مقاومتهای همیشگی روشها و آئین نامه‌‌های گوناگون تهیه شده است.
اینکه کدامیک بهتر می‌باشند، بستگی به مورد کاربرد و ویژگیهای راه آهن در دست طراحی دارد.

 

 

 


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت درباره مبانی طراحی بوژی

دانلودتحقیق جامع وکامل درباره تغییرات سازمانی و مقاومت در برابر تغییر

اختصاصی از فایل هلپ دانلودتحقیق جامع وکامل درباره تغییرات سازمانی و مقاومت در برابر تغییر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

15صفحه

مقدمه

تغییر بدین معناست که وضعیت جدید عوامل با وضعیت سابق آنها فرق کند، تحول سازمانی به رهبران کمک می کند تا تغییر را از این دیدگاه که «تغییر نوعی فرصت است» مد نظر قرار دهند و آن را تحقق بشند بیشترین عوال مسبب تغییر، در خارج از سازمان قرار دارند، عواملی نظیر رقبا، تکنولوژیهای جدید، مشتریان و ... بطور کلی جامعه. گاهی اوقات عوامل تغییر از درون سازمان نشات می گیرد مانند روی کار آمدن مدیر جدید، منسوخ شده کالا یا خدمات، جهت گیری های استراتژیک جدید و ...

برای درک تحول سازمانی، ضروری است، در ابتدا «تغییر» درک شو و سپس ضرورت تغییر برنامه ریزی شده روشن گردد.

روشهای مختلف انجام تغییر:

 1 – برنامه ریزی شده (با قصد قبلی) 2 – غیر برنامه ریزی شده (تصادفی)

میزان تغییر می تواند کم یا زیاد باشد بر حسب گستردگی و وسعت آن می تواند بر عناصر متعددی از سازمان یا فقط بر تعداد محدودی از آنها تاثیر گذارد.

تغییر می تواند (ناگهانی و دفعتاً) Fast change یا بطئی و آهسته (تدریجی) Slow change باشد.

وضعیت جدید ناشی از تغییر می تواند ماهیتی کاملاً متفاوت از حالت سابق داشته باشد (تغییر بنیادی) Fundamental Change. یا وضعیت جدید می توان همان ماهیت اولیه همراه با شکل گیری و ویژگیهای جدید باشد (تغییر تدریجی) Incrementral Change.

امروزه خواسته های تحمیلی بر سازمان چنان وسیع و گسترده اند که در بسیاری از موارد تغییرات اساسی ضروری است.

سازمانها تجدید ساختار می شوند، وظایف و فعالیتهای کاری شکل جدید به خود می گیرند، قوانین بازار تغییر می کنند، ماهیت بنیادی سازمانها تغییر می یابند، در نتیجه وضعیت جدید عوامل، بطور قابل توجهی در وضعیت سابق آن متفاوت خواهد شد. در واقع مجریان تحول سازمان درگیر برنامه های مختلفی از تغییرات اساسی و تدریجی می باشند.

عواملی که موجب ایجاد تغییر در سازمان می شوند.

1 ماهیت نیروهای کاری سازمان

با توجه به تغییر نیروی کار در دهه اخیر، سیاستهای مربوط به نیروی انسانی تغییر کرده تا بتواند نیروهای کاری بسیار متنوع و دارای خصوصیات گوناگونی که قابلیت جذب در فعالیتهای گوناگون را داشته باشد، بپرواند.

2 فن آوری


دانلود با لینک مستقیم


دانلودتحقیق جامع وکامل درباره تغییرات سازمانی و مقاومت در برابر تغییر

دانلود تحقیق گزارش کارهای آزمایشگاه مقاومت مصالح 15 ص

اختصاصی از فایل هلپ دانلود تحقیق گزارش کارهای آزمایشگاه مقاومت مصالح 15 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 14

 

بسمه تعالی

دانشگاه آزاد اسلامی واحد گرگان

گزارش کارهای آزمایشگاه

مقاومت مصالح

استاد راهنما : مهندس سپهری

اعضای گروه :

مجید حمیدی ژاله

محمد رضا آهنگران

محمدمهدی بادی

ساعت کلاس: 7:45 الی 9:30

آزمایش شماره (1 )

« پیچش الاستیک »

هدف آزمایش : محاسبه زاویه پیچش یک محور دایره ای و ضریب ارتجاعی برشی فولاد ،‌ آلومینیوم ، برنج .

: شعاع میله / : نیروی وارد شده / : زاویه پیچش / : ممان اینرسی قطبی سطح

: بازوی گشتاور / : لنگر پیچشی / : ضریب ارتجاعی برشی / : طول نمونه

 

 

الف ) رابطه بین گشتاور و زاویه پیچش :

 

 

 

 

 

 

نیروی

گشتاور پیچشی

زاویه پیچش آزمایش

زاویه پیچش از طریق فرمول

با افزایش گشتاور اعمال شده ( وزنه ها ) زاویه نیز افزایش پیدا می کند .

ب ) رابطه بین طول و زاویه پیچش :

 

 

 

 

 

طول

زاویه پیچش آزمایش

زاویه پیچش از طریق فرمول

با افزایش طول نمونه زاویه پیچش نیز افزایش می یابد .

ج ) بررسی رابطه زاویه پیچش با ضریب ارتجاعی برشی :

تنش های اصلی

مدول برشی

زاویه پیچش

گشتاور پیچشی

نیرو

آلومینیوم

2913

29351

1.1

196200

200 (gr)

4370

28984

1.65

294300

300 (gr)

5826

30144

2.12

392400

400 (gr)

تنش های اصلی

مدول برشی

زاویه پیچش

گشتاور پیچشی

نیرو

فولاد

صنعتی

2913

84240

0.38

196200

200 (gr)

4370

85619

0.56

294300

300 (gr)

5826

86460

0.7

392400

400 (gr)

تنش های اصلی

مدول برشی

زاویه پیچش

گشتاور پیچشی

نیرو

برنج

2913

35200

0.9

196200

200 (gr)

4370

34835

1.38

294300

300 (gr)

5826

36239

1.76

392400

400 (gr)

با افزایش زاویه پیچش مدول برشی نیز مستقیما افزایش می یابد .

پرسش :

منحنی را بر حسب رسم کنید .

 

در نمودار نشان داده شده زاویه پیچش با طول رابطه مستقیم دارد و به صورت خطی تغییر می کند .

معادله خط نشان داده شده است و شیب آن است .

 

آزمایش شماره ( 2 )

« خمش ماکسول »

هدف آزمایش : تعیین رابطه ی خیز تیر ، بار ، طول ، جنس و لنگر دوم سطح از دهانه قرار گیرنده .


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق گزارش کارهای آزمایشگاه مقاومت مصالح 15 ص

دانلود تحقیق مقاومت مصالح 20 ص

اختصاصی از فایل هلپ دانلود تحقیق مقاومت مصالح 20 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 19

 

بار محوری:

به بارهایی که به محور طولی عضو منطبق باشند و همچنین از نقطه مرکزی سطح جسم بگذرد، بار محوری گفته می‌شود. تاثیر بار محوری کششی و فشار در اعضا می‌باشد. خرابی یک عضو در اثر بار محوری کششی به صورت پارگی و بریدگی می‌باشد. در اثر بار محوری فشاری به صورت پکیدگی و خردشدگی می‌باشد.

تنش محوری:

عبارت است از مقدار نیروی عمودی وارد بر واحد سطح که گاهی به آن تنش نیروی یکه می‌گویند.

نکات مهم در مورد بارهای محوری:

برای آنکه تنش در یک مقطع یکنواخت فرض شود، لازم است که:

عضو کاملاً مستقیم باشد.

جسم همگن باشد.

امتداد اثر نیروها بر محور طولی عضو منطبق باشد.

نیروهای متمرکز توسط صفحات صلبی بر انتهای اعضا اثر کند.

 

σ: نیروی واحد سطح A: سطح P: نیرو

 

 

هر پوند، 5/0 کیلو است.

نکته مهم در بارهای محوری

تغییر مکان ذرات نزدیکتر صفر باشد. تغییر شکل آن ناچیز باشد.

مطلوب است تنش محوری هر یک از اعضاء BC, AC در خرپا داده شده.

 

فرضیات مورد قبول در تحلیل خرپا

اتصالات به صورت مفصلی فرض شده، بنابراین هر عضو به صورت دو سر مفصل بوده. پس فقط نیروی محروی (کششی و یا فشاری) تحمل می‌نماید. همچنین بارگذاری خارجی به صورت بار متمرکز به گره‌ها اعمال می‌گردد.

نمودار جسم آزاد

هر گاه جسمی را از محل اتصالش به زمین و اجسام دیگر جدا نموده، به وطری که بارگذاری خارجی وارده به آن و همچنین نیروهای اتصال را روی آن نمایش دهیم، به جسم حاصل، جسم آزاد گفته می‌شود که بر روی آن می‌توانیم معادلات تعادل را اعمال کنیم. به عنوان نمونه:

2) میله‌ای به قطر 25 میلیمتر توسط نیروی P مطابق شکل داریم. تنشی برای 1000 در آن ایجاد می‌شود. چنانچه فشاری که توسط واشر به دیوار انتقال می‌یابد از 14 تجاوز نکند، قطر واشر را چه اندازه باید درنظر گرفت.

 

تغییر شکل محوری

قانون هوک

در محدوده‌ی ارتجاعی مصالح، قانون زیر برقرار است:

 

: تنش : کرنش (تغییر طول واحد) E: مدول الاستیسیته (ضریب کشسانی)

تغیر شکل یا طول واحد را، کرنش می‌گوییم.

 

: تغییر طول l: طول اولیه : کرنش (تغییر طول واحد)

 

AE: صلبیت یا مقاومت محوری عضو.

تاثیر کربن در سختی و نرمی فولاد :

هر اندازه درصد کربن فولاد زیاد باشد، مقاومت فولاد افزایش می‌یابد. در مقابل شکل‌پذیری آن کاهش می‌یابد. بنابراین اگر درصد کربن کم باشد، فولاد خاصیت چکش‌خواری دارد و از نظر دسته‌بندی به عنوان فولاد نرم محسوب می‌شود. این نوع فولاد می‌تواند تغییر شکل بسیار زیادی را متحمل شود. فولادهای ساختمانی جزء فولاد‌های نرمه بوده و میزان کربن آنها حدود 2/0 درصد وزنی آنها انتخاب می‌شود (چدن = فولاد خشکه = درصد کربن بالا، مقاومت زیاد)

مثال: یک میله مطابق شکل متشکل از آهن، چدن و آلومینیوم تحت اثر بار محوری 12 تن قرار دارد. مطلوب است محاسبه‌ی تغییر شکل و کرنش کلی در صورتی که تنش‌ها کمتر از محدوده‌ی الاستیک باشند.

چدن آلومینیوم

بتن فولاد

چدن آلومینیوم

فولاد

 

هرچه کربن بیشتر باشد، فولاد سخت تر می‌شود.

 

2730 + سانتی گراد = کلوین

تغییر شکل در اثر تغییر دما

oK=10oC+273=284oK

oF=1.8*10+32=50oF

انبساط طولی جامدات:


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق مقاومت مصالح 20 ص

تحقیق درمورد اندازه گیری مقاومت به روش پل و تستون و پل تار

اختصاصی از فایل هلپ تحقیق درمورد اندازه گیری مقاومت به روش پل و تستون و پل تار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 9

 

اندازه گیری مقاومت به روش پل و تستون و پل تار

منظور آزمایش :

شناسایی پل و تستون و پل تار و اندازه گیری مقاومت به وسیله آنها

وسایل مورد نیاز :

یک منبع تغذیه جریان مستقیم – یک عدد آوومتر – یک جعبه مقاومت یا (مقاومتهای مختلف ) کلید قطع و وصل – مقاومت مجهول – مقاومت معلوم – پل تار – سیمهای رابط

مقدمه :

پل وتستون که برای اندازه گیری سریع و دقیق مقاومت مجهول یک جسم و یا یک وسیله الکتریکی متداول است . این مقدار در سال 1843 بوسیله دانشمند انگلیسی (چارلز وتستون) طرح گردید . مقاومتهای R1 و R2 معلوم بوده و مقدار مقاومت R3 را می توان بدلخواه تغییر داد و منظور اندازه گیری مقاومت RX می باشد ( برای انجام آزمایش و بکار بردن پل وتستون باید پس از سوار نمودن مدار آنقدر مقاومت متغیر را تغییر داده تا آمپرمتر A درجه صفر را نشان دهد)

( برای به خاطر سپردن این رابطه دقت کنید که حاصلضرب مقاومتهای روبرو مساوی هستند ) بنابراین با داشتن مقادیر مقاومت های R1 و R2 و R3 مقدار مقاومت مجهول RX را می توان معین نمود.

پل تار :

پل وتستون را می توان به صورت ساده تری که پل تار نام دارد سوار نمود . شکل(2) یک پل تار را نشان می دهد که یک رشته سیم یکنواخت است و معمولا یک متر می باشد .

برای اندازه گیری مقاومت مجهول با استفاده از پل تار مداری مطابق شکل (3) می بندیم .

R مقاومت معلوم و RX مقاومت مجهولی است که باید اندازه گیری شود.

برای کار با پل تار لغزنده را که می تواند روی سیم حرکت کند ، بقدری در طول سیم حرکت می دهند تا از آمپرمتر جریانی عبور نکند در این صورت مقاومتهای R و RX و سیم های L1 و L2 مانند چهار شاخه پل و تستون هستند که به حالت تعادل باشند و بنابر رابطه ای که اثبات آن در پل وتستون گذشت

روش آزمایش :

1- مدار شکل (1) را با قرار دادن دو مقاومت ثابت معلوم بجای R1 و R2 ( مقاومت بزرگتر را R2 فرض کنید ) و نصب جعبه مقاومت و یا مقاومتهای مختلف به جای R3 و مقاومت مجهول بجای R2 سوار نموده و سپس کلید S را بسته و مقاومت متغیر را آنقدر تغییر دهید تا جریانی از آمپرمتر عبور نکند.

2- مقدار مقاومت R3 را خوانده و با قرار دادن در رابطه (7) ، مقاومت مجهول را پیدا کنید .

3- این آزمایش را برای دو مقاومت مجهول دیگر تکرار کرده و نتایج را در جدول شماره (1) درج نمائید .

پل تار :

4- مدار شکل (3) را با قرار دادن مقاومت 10 اهمی بجای R و مقاومت مجهولی بجای RX سوار نموده و سپس آنقدر محل لغزنده را در روی سیم هادی تغییر دهید تا آمپرمتر جریانی را نشان ندهد.

5- دو طول L1 و L2 را در روی خط کش اندازه گرفته و با قرار دادن در رابطه (10) مقدار مقاومت مجهول را پیدا نمائید .

6- این آزمایش را برای همان مقاومتهای مجهول که در آزمایش قبل بکار بردید تکرار کرده و نتایج را در جدول شماره (2) بنویسید .

7- برآورد بیراهی ها

با در نظر گرفتن دقت وسائل سنجنده ای که در این آزمایش به کار رفته است بیراهی نسبی را در اندازه گیری یک مقاومت به روش پل وتستون و یک مقاومت به روش پل تار محاسبه نمائید .

به پرسشهای زیر پاسخ دهید :

1- نشان دهید هنگامیکه پل وتستون در حال تعادل باشد و جریانی از آمپرمتر عبور ننماید اگر جای آمپرمتر و منبع تغذیه را با هم عوض کنیم در این حالت نیز جریانی از آمپرمتر عبور نخواهد کرد.

2- در صورتیکه رابطه پل وتستون را ثابت شده قبول کنیم چگونه از این رابطه به رابطه پل تار می رسید و با زبان ساده تر ،‌رابطه پل تار را با کمک رابطه پل وتستون بدست آورید.

3- الف : آیا در شکل (4) جریانی از آمپرمتر عبور می کند ، چرا ؟

ب: اگر بخواهیم از آمپرمتر جریانی عبور نکند چه تغییری در این شکل باید بدهیم ؟

هدف آزمایش :

1) مطالعه قانون اهم در یک مدار ساده الکتریکی

2) بررسی رابطه بین مقاومت و جریان در مدارهایی که شامل تعدادی مقاومت بطور سری و موازی می‌باشد.

تئوری آزمایش ‌: 1) اندازه‌گیری اختلاف پتانسیل و جریان در یک مدار الکتریکی 2) بستن مقاومت‌ها بطور سری و موازی 3) بستن مقاومت‌ها به صورت مختلط 4) تحقیق قانون اهم

وسایل آزمایش : یک منبع تغذیه با ولتاژ متغیر- آوومتر A.V.Oـ 3 مقاومت با مقادیر متفاوت ـ چند رشته سیم رابط.

روش آزمایش : به وسیله دستگاه A.V.O سنجی که در اختیار داریم می‌توان اختلاف پتانسیل الکتریکی بر حسب ولت V و مقدار مقاومت را بر حسب اهم ( ) و بر شدت جریان را برحسب آمپر (A ) نشان می‌دهد.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درمورد اندازه گیری مقاومت به روش پل و تستون و پل تار