مقاله در مورد مرمت و مقاوم سازی

اختصاصی از فایل هلپ مقاله در مورد مرمت و مقاوم سازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:20

 فهرست مطالب

مقدمه :

تعمیر دیوار ها :

2- مرمت شکافهای بزرگ :

3- تعمیر و مقاوم سازی محل تقاطع دیوارها :

4- مقاوم سازی دیوارهای آجری با محدود سازی

5- مقاوم سازی دیوارها توسط محدود سازی با مقاطع فولادی .

6- مقاوم سازی دیوارها با پوششهای بتن مسلح :

7- مقاوم سازی ویافراگمهای افقی ونیروهای کششی .

8- مقاوم سازی فونداسیون ها :

در عملیات مرمت و مقاوم سازی ساختمانهای با مصالح بنایی ، آجری و سنگی ، از روشهای متعددی استفاده می شود ساختمانهای بنایی از جمله سیستمهای دیواری جمال بوده وخسارات لرزه ای یکی از طریق زیر به آنها وارد می شود :

الف ) عدم استحکام و طبیعت کافی ودیافراگم های سقف و کف

ب) عدم وجود شناژعل و کمربند ها یا نیروی کششی بتنی مسلح

ج ) عدم وجود تیرهای کشش بین دیوارهای خارجی  سیستم های سقف و کف که دراین صورت دیوار تحت زاویه 90 درجه نسبت به صفحه اش فرو می ریزد همچنین عدم استحکام کافی وناپایداری دیوار ، در مورد سازه های با مصالح سنگی ممکن است به خاطر عدم اتصال کافی درتقاطع دیوارها ، ناپایداری به وجود آید .

اقدامات اضطراری ممکن است شامل آماده نمودن تکیه گاههای تا غرو هماریهای دیواری عرضی جهت جلوگیری از ریزش دیواری لازم باشد تکیه گاههای موقتی ممکن است برای بالکن ها یا کتیبه هایی که به دیوار آسیب دیده متصل شده باشند در محلی که دیوار ما لا بنده شده وبه عنوان موازنه عمل می کند مورد نیاز باشند .

به طور کلی طرحهای مقاوم سازی ساختمانهای با مصالح بنایی باید استحکام

واتصال دیافراگمهای سقف و کت به دیوارها را فراهم ساخته تا در برابر زمین لرزه مقاومت نمایند . در تکامل این روش ها مهندسین در صورت وجود ضعف آشکار در کل سازه نه تنها باید قسمتهای آسیب دیده را تقویت نمایند بلکه دیافراگمهای سقف و کف را درصورت نیاز باید تقویت نمایند ویا ممکن است شناژهای جدیدی اضافه کرده ویا در صورت نیاز مقاطع آسیب دیده در زلزله تخریب و باز سازی شوند .

توجه در پایان گذارش شکلهایی که شماره های آنها در متن ذکر شده است ضمیمه شده اند .

مقاله مقاوم سازی ساختمانها بوسیله میراگرهای اصطکاکی

اختصاصی از فایل هلپ مقاله مقاوم سازی ساختمانها بوسیله میراگرهای اصطکاکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت) تعداد صفحه:12

مقاوم سازی ساختمانها بوسیله میراگرهای اصطکاکی

مقاوم سازی ساختمانها بوسیله میراگرهای اصطکاکی
این مقاله در شماره هیجدهم به چاپ رسیده است.نویسندگان:مزدک محمدحسینی و بابک صولت دانشجویان کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد واحد بندرعباس
چکیده:
با توجه به ضرورت حفظ سرمایه های ملی کشورمان در برابر بلایای طبیعی از جمله زمینلرزه ، مقاله ای تحت عنوان مقاوم سازی ساختمانها بوسیله میراگرهای اصطکاکی و مقایسه آنها با جداسازهای لرزه ای ، تقدیم می گردد .
جداسازهای لرزه ای یکی از راه حلهای موثر برای محافظت ساختمانهای بزرگ از خسارت زلزله می باشد، ولی این راه حل پرهزینه است زیرا کل ساختمان باید به تکیه گاههای غلتکی یا الاستومتریک که در سرتاسر سازه توزیع شده باشند مجهز گردد ، امّا میراگرهای اصطکاکی دارای نتایجی مشابه ولی در عوض هزینه پایین تری متحمل می شود و به راحتی نصب می شود .
در این مقاله اول به معرفی میراگرهای اصطکاکی و کارهایی که دیگران بر روی این نوع میراگر مطالعه کرده اند می پردازیم و به دنبال آن به مدلسازی ساختمانی 5 طبقه با قاب خمشی همراه با میراگرهای اصطکاکی و مقایسه آن با ساختمانی مشابه همراه با جداساز ، و در آخر تأثیرات میراگرها در برش پایه ، تغییر مکان طبقات و تغییر مکان نسبی بررسی می شود و نتیجه گیری از نمودارها و تفسیر نتایج انجام می شود .
مقدمه:
مقاوم سازی ساختمانها در برابر زلزله از موضوعات مهمی است که امروزه دانشمندان بر روی آن کار می کنند، چون جان انسانهای بسیار زیادی بر اثر زلزله در خطر است و از نظر مالی خسارات زیادی را در بر دارد.
در این مقاله یکی از روشهای مقاوم سازی ساختمان را مورد بررسی قرار می دهیم. این متن به میراگرهایی که از مکانیسم اصطکاک جامدات جهت فراهم نمودن اتلاف انرژی مورد نیاز استفاده می کند می پردازد . بنابراین ، در اینجا اصطکاکی که بین دو جسم جامد که نسبت به هم می لغزد در نظر گرفته میشود. فرآیندهایی از این نوع به طور زیادی در طبیعت وجود دارند و همین طور در بسیاری از سیستمهای مهندسی بکار گرفته شده اند . برای مثال، اصطکاک جامد نقش بسیار مهمی در کنترل کلی حرکات تکتونیکی و ایجاد زمینلرزه ها بازی می کند. در یک مقیاس بسیار کوچکتر ، اصطکاک در ترمز اتومبیلها به عنوان عاملی برای تلف نمودن انرژی جنبشی حرکت نیز استفاده می شود. بر اساس شبیه سازی ترمز ماشین،Pall et al.(1980) شروع به توسعه میراگرهای اصطکاکی منفعل جهت بهبود پاسخ لرزه ای سازه ها نمودند.
در مورد سازه های بزرگ اثبات گردیده است که جداسازی پایه سازه یک راه حل مفید برای کاهش دادن و مستهلک کردن تمایلات لرزه خیزی سازه است، با این حال این کار می تواند پرهزینه باشد و سازه های بزرگ را دچار تغییرات کند . در حال حاضر امکان ایمن سازی سازه تا حد قابل قبول در برابر زلزله با استفاده از میراگرهای اصطکاکی وجود دارد بدون آنکه مجبور به جداسازی در سازه شویم.
معرفی میراگر اصطکاکی:
از تمام روش های در دسترس استخراج کردن انرژی جنبشی از یک جسم متحرک ، بی تردید اصطکاک ترمز است که قابل اعتماد و به طور اقتصادی انرژی از بین می رود. در این اواخر اصل اصطکاک ترمز ، Pall توسعه و الهام بخشید. مشابه اتومبیلها ، جنبش ارتعاش ساختمان می تواند به آهستگی پایین بیاید و بوسیله اصطکاک انرژی از بین برود .

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید

دانلود مقاله چدنهای پرسیلیسم مقاوم به خوردگی

اختصاصی از فایل هلپ دانلود مقاله چدنهای پرسیلیسم مقاوم به خوردگی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقدمه

چدنهای آلیاژی به خانواده‌ای از چدنهای خاکستری، با گرافیک کروی و سفید گفته می‌شود که محتوی مقادیر بالائی از عناصر آلیاژی (3 تا 40%) هستند.

اگر چه این خانواده از چدنها دارای خواس فیزیکی و مکانیکی بسیار مهمی هستند. معهذا ریخته‌گری آنها به همان سهولت چدنهای غیر آلیاژری انجام می‌گیرد. تولید این نوع چدن‌ها در صنایع چدن‌ریزی تخصص جداگانه‌ای راا به خود اختصاص داده و اکثر واحدهای ریخته‌گری این نوع چدنها تنها فعالیت خود را محدود به چند نوآوری از انواع آنها می‌نمایند.

تقسیم‌بندی این نوع چدنها بررسی مبنای خواص آنها نظیر استحکام در درجات حرارتی بالا، مقاومت در مقابل اکسیداسیون (اکسایش)، مقاومت در مقابل سرماخوردگی، مقاومت در شرایط سایند شدید، انبساط حرارتی بسیار کم نوآوری یا خاصیت غیر مغناطیسی بودن آنها قرار دارد. تولید استاتور (شکل 1-1) یکی از موارد مصرف این خانواده از چدنها را نشان می‌دهد.

پره‌های این توربین از چدن آلیاژی بدون انجام عملیات حرارتی ساخته شده است.

مطالب فوق توضیحات مختصری درباره انواعچدنهای آلیاژی و موارد کاربرد آنها بود، در این تحقیق و آزمایش هدف اصلی ما تولید و آزمایش چدنهای مقاوم به خوردگی از نوع پرسیلیسم می‌باشد.

همانطور که می‌دانید گسترش روزافزون صنایع شیمیایی – پتروشیمی ها و آزمایشگاه‌های مدرن شیمی و سنایع مربوطه که با محیط‌ها یا مواد خورنده سر و کار دارند، نیاز به این نوع چدنها، بعنی چدن‌های مقاوم به خوردگی در محیط‌های اسیدی بازی و ... بیشتر احساس می‌شود که لازم است به آنها اهمیت و توجه بیشتری شود.

به همین دلیل ابتدا ما در این قسمتت قصد بر این داریم که خوردگی چدنهای غیر آلیاژی در محیط‌های مختلف و علت اینکه به چدنهای آلیاژی مقاوم به خوردگی احتیاج می‌شود را مورد بررسی قرار داده و سپس به انواع چدن‌های آلیاژی مقاوم به خوردگی اشاهر مختصری کرده و بعداً در ادامه در مورد کلیات تولید آلیاژ مورد نظرمان در تحقیق و آزمایش (چدنهای پرسیلیسم)، مواد اولیه مورد نیاز برای تولید آن، تجهیزات ذوب و قالبگیری، نحوه آزمایش، مراحل عملیات و نتایج آن توضیحات مفصل‌تری داده خواهد شد.

خوردگی چدنهای خاکستری غیر آلیاژی

مقاومت خوردگی خاصیت ویژه‌ای برای یک ماده محسوب نمی‌شود. ارزیابی این مشخصه به وضعیت قرار گرفتن ماده در معرض خوردگی و به کیفیت لازم برای کاربرد بستگی دارد.

شامل 60 صفحه فایل word

دانلود با لینک مستقیم

دانلود مقاله چدنهای پرسیلیسم مقاوم به خوردگی

مطالعه ای جامع در خصوص مدل های پیش بینی نیروی مقاوم کششی ادوات خاک ورزی

اختصاصی از فایل هلپ مطالعه ای جامع در خصوص مدل های پیش بینی نیروی مقاوم کششی ادوات خاک ورزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نویسند‌گان: حمید جلیل نژاد ، یوسف عباسپورگیلانده ، غلامحسین شاهقلی
خلاصه مقاله:
طراحی ادوات خاک ورزی مستلزم شناسایی نیروهای وارد بر آنها می باشد. نیروی مقاوم کششی ادوات خاک ورزی یکی ازمهمترین نیروهایی است که برای اندازه گیری و ارزیابی انرژی لازم ادوات مورد استفاده قرار میگیرد. هدف از این مطالعهمروری بر مدل های پیش بینی نیروی مقاوم کششی ادوات خا کورزی و همچنین پیشرف تهای انجام شده در این حوزه می باشد. مدل های پیش بینی نیروی مقاوم کششی به سه دسته تجربی، تحلیلی و عددی تقسیم بندی می گردند. روش تحلیلیتوسط بسیاری از محققین در زمینه خا کورزی در پنج دهه اخیر بکار گرفته شده است. کاربرد مدل های تحلیلی برای ابزارهای با اشکال هندسی ساده مناسب میباشد. طراحی ابزارهای خاک ورزی با اشکال پیچیده نمیتواند با این روش انجام گیرد. مدل های تجربی یا آزمایشی به علت تجهیزات لازم پرهزینه میباشند. تعیین رابطه بین متغیرهای مستقل و وابسته دراین روش معمولاً توسط مدل های رگرسیونی و همچنین روش شبک ههای عصبی مصنوعی صورت می گیرد. روش دینامیک سیال محاسباتی برای بررسی مسائل حل نشده در دینامیک خا کورزی بکار گرفته شده است. رفتار جریان و تغییر شکل خاک به علت طبیعت ویسکوپلاستیک آن و جرم تغییر شکل یافته به علت تأثیر ابزار توسط این مدل بکار گرفته شد. با روشCFD حرکت ذره ای یک سیستم م یتواند با سرعت و توزیع تنش مشخص شود. با توجه به اینکه روش اجزای محدود و المان گسسته در اکثر موارد با توجه به تغییرات بسیار زیاد در داخل خاک از لحاظ خصوصیات فیزیکی و دینامیکی، نتایج قابل قبولی را در این زمینه ارائه نکرده است از ترکیب روش اجزاء محدود و شبکه عصبی م یتوان به منظور طراحی کامپیوتری ادوات خاک ورزی استفاده کرد. با این هدف، شبکه عصبی مصنوعی به منظور پیش بینی خصوصیات دینامیکی خاک بدون نیاز به تجزیه و تحلیل تنش و کرنش در داخل خاک بکار م یرود و روش اجزاء محدود محاسبه نیروی کششی، تن شها و جابجای یها را در داخل خاک محاسبه م ینماید. بدین ترتیب از ترکیب این دو روش م یتوان به منظور طرّاحی و تجزیه و تحلیل سه بعدی تنش ها و نیروهای وارد بر ادوات خاک ورزی استفاده کرد.
کلمات کلیدی: نیروی مقاوم کششی، پیش بینی، شبیه سازی و ادوات خاک ورزی

مقاوم سازی کاتالیست های FCC در مقابل عوامل کاهش دهنده فعالیت (ترکیبات حاوی عناصر واسطه)

اختصاصی از فایل هلپ مقاوم سازی کاتالیست های FCC در مقابل عوامل کاهش دهنده فعالیت (ترکیبات حاوی عناصر واسطه) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد شیمی معدنی با عنوان: مقاوم سازی کاتالیست های FCC در مقابل عوامل کاهش دهنده فعالیت (ترکیبات حاوی عناصر واسطه)  

• دانشگاه تربیت معلم  

• استاد راهنما: دکتر فتح الله صالحی راد - حسین آقا بزرگ  

• پژوهشگر: فرشته رشیدی  

• شهریور 1383  

• فرمت فایل: PDF و شامل 96 صفحه

چکیــــده:

در سال های اخیر، به دلیل کاهش ذخایر سبک جهان و افزایش مداوم نیاز به بنزین، صنعت نفت توجه زیادی به کراکینگ کاتالیستی خوراک‌های سنگین مانند ته مانده برج تقطیر (اتمسفریک و خلاء) نموده است. اما مشکل اصلی این خوراکی‌های سنگین وجود مقدارهای فراوان کمپلکس‌های آلی – فلزی پورفیرینی فلزهای وانادیوم ، نیکل و ... است. که همین مساله کاربرد آنها را محدود کرده است، چرا که در طی فرایند کراکینگ، این کمپلکس شکسته شده و سموم نیکل و وانادیوم بر جای مانده باعث تخریب ساختار بلوری زئولیت Y موجود در کاتالیستی کراکینگ می‌شود و در نتیجه فعالیت و درصد بنزین حاصل از آن کاهش پیدا می‌کند.

در طی این کار تحقیقاتی، در مرحله اول به منظور بررسی اثر سموم وانادیوم و نیکل و عمل‌آوری هیدروحرارتی در کاهش کارایی کاتالیست‌های کراکینگ، دو نوع از نمونه‌های کاتالیستی با تلقیح مصنوعی کاتالیست تازه با ترکیب‌های حاوی کمپلکس‌های آلی - فلزی پورفیرینی نیکل و وانادیوم تحت خلاء تهیه و سپس با عمل‌آوری هیدروحرارتی در یک راکتور با بستر ثابت به منظور شبیه‌سازی از محیط واقعی احیاکننده (ریجنریتور) در واحد صنعتی کراکینگ تهیه شدند. سپس هر دو نوع از نمونه‌های تهیه شده به وسیله تکنیک‌های ‏‎XRF ، AAS ، XRD‎‏ مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتند. در مرحله دوم ابتدا، به منظور مقاوم‌سازی کاتالیست‌های ‏‎FCC‎‏ در مقابل سموم فلزی فوق، یک ترکیب منیزیم‌دار (اسپنیل منیزیم آلومینات) به وسیله دو روش جداگانه سنتز و خواص نمونه‌های مربوط به هر روش به وسیله‌ی تکنیک‌های ‏‎XRD ، BET ، SEM‎‏ بررسی شدند.

سپس یک سری نمونه کاتالیستی حاوی سموم فلزی و ترکیبی از منیزیم (اسپتیل منیزیم آلومینات) و افزون بر آن یک سری نمونه دیگر حاوی سموم فلزی و ترکیبی از قلع تهیه شدند. در نهایت، جهت بررسی خواص اثر سموم فلزی بر کارایی کاتالیست، تمام نمونه‌های کاتالیستی تهیه شده در مرحله اول و دوم به وسیله آزمایش‌های راکتوری در سیستم بستر سیال (مشابه آنچه که در فرآیند ‏‎FCC‎‏ بالابرنده (رایزر) در مقیاس صنعتی صورت می‌گیرد) از نقطه نظر میزان تبدیل و گزینش‌پذیری نسبت به انواع فراورده‌های فرایند ‏‎FCC‎‏ مورد بررسی قرار گرفتند.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **