فایل هلپ

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایل هلپ

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق درباره کاربرد GIS در مدیریت و مکانیابی پارکینگ

اختصاصی از فایل هلپ تحقیق درباره کاربرد GIS در مدیریت و مکانیابی پارکینگ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درباره کاربرد GIS در مدیریت و مکانیابی پارکینگ


تحقیق درباره کاربرد GIS در مدیریت  و مکانیابی  پارکینگ

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 43 صفحه

 

 

 

 

 

 

 چکیده

 مدیریت  پارکینگ  یکی  از مهمترین  ابزار در مدیریت  شهری  است . سطوح  مختلف  امکانات  پارکینگ  می‌تواند  بر کارایی  ترافیک و کیفیت  زندگی  شهری تأثیر بگذارد.  تصمیمات نادرست و مدیریت  غیر استاندارد موجب  تأثیر  نامطلوب  بر  سیستم  ترافیکی  شهری  ٬ صدمه  و  تخریب  محیط  زیست ٬ افزایش  در  هزینه‌های ساخت  و مانع  از پیشر فت  اقتصادی  می‌شود . بعد از گذشت  چندین  ده ه  و افز ا یش  اتومبیل  و نبود فضای  کافی برای  پارک  و  در  نهایت  هزینه  زیاد  ساختن  امکانات  پارکینگ  ٬  ارزیابی  دقیق  برای  مدیریت  و  مکانیابی پارکینگ  را ضروری  ساخت  . این  مقاله  مدیریت  و امکان  سنجی  مکان  مناسب  پارکی نگ  در شهرها ر ا٬ بادر نظر گرفتن  عرضه  و تقاضای  پارک  و عوامل  مؤثر بر آنها بررسی  می‌کند . در اینجا دو هدف  را دنبال  می‌کنیم  :

 ۱ ­ استفاده  از تکنولوژی  سیستم  اطلاعات  جغرافیایی  (  GIS ) در حل  مشکلات  پارکینگ  شهرها

 ۲ ­ ایجاد استراتژی  برای  گسترش  سیستم  مدیریت  پارکینگ  ٬ جهت  فراهم  کردن  راه  حلهای  دائمی  برای مشکل  پارکینگ  .

 این  تحقیق  بر  آنالیز  جغرافیایی  در  محیط  GIS استوار  است  . همچنین  ارزیابی  الگوهای  دسترسی  در منطقه  مطالعاتی  بر اساس  روشهای  بر هم  نهی  بکمک تکنولوژی  GIS  همراه  با ملاحظات  تقاضای  پارک  و کاربری  چند گانه  زمین ٬ بررسی  می‌شود .

 

 ۱ ­ مقدمه

 رشد سریع  جمعیت  و افزایش  تملک وس ایل  نقلیه  شخصی ٬ گستردگی  جغرافیایی  شهرها را بدنبال  دارد . در چنین  شهرهایی  سیستم  حمل  و نقل  درون  شهری  اهمیت  ویژه  یافته  و به  نحوی  ط راحی  می‌گردد که  حداکثر کارایی  را در سرویس  دهی  به  شهروندان  داشته  باشد . بدین  منظور بیشتر ٬ مدیریت  و سرویس  دهی  ترافیک جاری  مدنظر بوده  و بخش  دیگری  از ترافیک شهری ٬ یعنی  ترافیک ساکن  ( وسائط  نقلیه  پارک شده  ) و اثرات  آن بر ترافیک جاری  کمتر مورد توجه  قرار گرفته  است  . د لیل  اینکه  چرا به  این  مشکل  در طول  زمان  توجه  نشده است  این  است  که  مهندسین  ترافیک  تنها به  مدیریت  ترافیک  جاری  شهری  توجه  داشته‌اند  و  از  مدیریت پارکینگ  غا فل  شدند . از این  رو یکی  از مشکلات  عمده  در مدیریت  ترافیک٬ مدیریت  ترافیک  ساکن  است  که امروزه  بعنوان  یکی  از مع ض لات  اصلی  شهرهای  بزرگ  درآمده  است  [١] . بنابراین  نیاز به  مدیریت ٬ مکانیابی و قیمت  گذاری  پارکینگ‌ها جهت  سازماندهی  ترافیک  شهری ٬ تسریع  و سهولت  حمل  و نقل  درون  شهری  از مقولات  مهم  در طراحی  سیستم  ترافیک درون  شهری  است  ٬ که  توجه  به  آن  ضروری  بنظر می‌رسد.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره کاربرد GIS در مدیریت و مکانیابی پارکینگ

دانلود پاورپوینت مکانیابی مراکز توزیع - 18 اسلاید

اختصاصی از فایل هلپ دانلود پاورپوینت مکانیابی مراکز توزیع - 18 اسلاید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت مکانیابی مراکز توزیع - 18 اسلاید


دانلود پاورپوینت مکانیابی مراکز توزیع - 18 اسلاید

 

 

 

مساله مکانیابی مراکز توزیع شامل چگونگی انتخاب مکان مراکز توزیع از میان مکان های کاندید و همچنین حمل کالاها از کارخانه به مشتریان توسط مراکز توزیع بطوریکه هزینه کل حداقل شود.

برای دانلود کل پاپورپوینت از لینک زیر استفاده کنید:


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت مکانیابی مراکز توزیع - 18 اسلاید

پایان نامه : سنجش مکانیابی شهرهای جدید (موردی : چهار شهر جدید حاشیه تهران)

اختصاصی از فایل هلپ پایان نامه : سنجش مکانیابی شهرهای جدید (موردی : چهار شهر جدید حاشیه تهران) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه : سنجش مکانیابی شهرهای جدید (موردی : چهار شهر جدید حاشیه تهران)


پایان نامه : سنجش مکانیابی شهرهای جدید (موردی : چهار شهر جدید حاشیه تهران)

چکیده : یافتن مکان مناسب از ابتدای استقرار بشر در زمین جهت دستیابی بهتر به غذا، سرپناه، هنگام نزولات جوی، مقابله با گرما و سرما و ... صورت گرفته است. استفاده از روش های علمی و مدرن در اواخر قرن گذشته خصوصاً پس از جنگ جهانی دوم با پیشرفت ریاضیات و ظهور رایانه اوج گرفته است در این راستا تئوریها، نظریه ها و مدلهای مختلف ارائه شده است که هر کدام دارای مزایا و معایبی می باشدو برای کاربردهای خاصی در نظر گرفته شده است. در این نظریه ها سعی بر کمّی نمودن، عوامل تأثیرگذار بر فرآیند مکان گزینی بوده است و به ناچار عواملی که به نوعی این خصوصیت (کمّی شدن) را نداشته اند از شاخص ها کنار گذاشته شده اند. در این راستا جهت مکان یابی شهرها شاخص هائی تعیین شده و در فصل مربوطه معرفی و مکان یابی چهار شهر جدید موجود در تهران (اندیشه، پردیس، پرند و هشتگرد) توسط این شاخص ها و در چهارچوب قوانین، ضوابط و مقررات مربوط، سنجیده خواهد شد. حال در مرحله اول تاریخچه شهرهای جدید، سوابق آن در ایران و جهان و سپس ضوابط مکان یابی شهرهای جدید در ایران و قانون ایجاد شهرهای جدید و آئین نامه اجرائی آن مصوب شورایعالی شهرسازی و معماری وزارت راه و شهرسازی خواهد آمد. پس از آن رعایت شرایط جغرافیائی و محیطی در مکانیابی شهرهای جدید، سوابق مکان یابی و انواع مدل های مکانیابی آورده می شود.


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه : سنجش مکانیابی شهرهای جدید (موردی : چهار شهر جدید حاشیه تهران)

پایان نامه مکانیابی نقاط حادثه خیز راه های استان کهگیلویه و بویر احمد و ارائه راهکار مناسب (Word)

اختصاصی از فایل هلپ پایان نامه مکانیابی نقاط حادثه خیز راه های استان کهگیلویه و بویر احمد و ارائه راهکار مناسب (Word) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه مکانیابی نقاط حادثه خیز راه های استان کهگیلویه و بویر احمد و ارائه راهکار مناسب (Word)


پایان نامه مکانیابی نقاط حادثه خیز راه های استان کهگیلویه و بویر احمد و ارائه راهکار مناسب (Word)

پایان نامه مکانیابی نقاط حادثه خیز راه های استان کهگیلویه و بویر احمد و ارائه راهکار مناسب (Word)

 

 

 

 

 

 

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است داکیومنت این پروژه کاملا بر اساس پروپوزال های دانشگاهی طراحی شده است و به صورت word می باشد.(pdf همین فایل با قیمت پایین تر نیز در مطلب بعدی ارائه شده است.)

 

چکیده

 ایمنی عبور و مرور یکی از اصول اساسی مهندسی ترافیک و برنامه ریزی حمـل و نقـل می باشد ، به طوری که در کشورهای توسعه یافتـه همگـام بـا توسـعه سـایر بخشـهای مهندسی ترافیک، موضوع ایمنی نیز مـورد توجـه قـرار گرفتـه و بـا انجـام مطالعـات و تمهیدات لازم سعی می شود که تصادف و پیامدهای ناشی از آن را به حداقل برسانند . بر طربق آمار سازمان بهداشت جهانی بیش از یک سوم از تصادفاتی که منجر بـه مـرگ شده اند در کشورهای در حال توسعه رخ داده اند که معمولاً خسارات ناشی از تصادفات را برای این کشورها بین 1 تا 3 درصد تولید ناخالص ملـی بـرآورد کـرده انـد کـه اگـر خسارت وارده را برای کشور ایران تنها به اندازه یک درصد تولید ناخالص ملـی در نظـر بگیریم رقم هنگفت و بسیار بالایی به دست می آید که صرف اینگونه خسارات می شود.

 

فهرست مطالب

فصل اول: خلاصه ای از سوابق تاریخی و جغرافیایی استان

فصل دوم : مبانی نظری (تئوری)

فصل سوم: بررسی اولیه عوامل تصادفات جاده ای در ایران و جاده های استان کهگیلویه و بویراحمد

فصل چهارم: مقایسه آماری تصادفات جاده ای بر اساس جنس و سن افراد – ماههای سال – به تفکیک شهر تصادف – به تفکیک وسیله نقلیه در استان

فصل پنجم: رابطه تصادفات جاده ای با ایمنی راهها در بخش هزینه و بررسی روشهای مکانیابی نقاط حادثه خیز ( پرتصادف )

فصل ششم :‌ شناسایی و اولویت بندی قطعات حادثه خیز راه با رویکرد قطعه بندی مسیر و تحلیل پوششی داد ه ها

فصل هفتم: نتایـج و پیشنهـادات

 

تعداد صفحات : 122 صفحه می باشد.

 


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه مکانیابی نقاط حادثه خیز راه های استان کهگیلویه و بویر احمد و ارائه راهکار مناسب (Word)