پیاده کردن نقشه و عملیات خاکبرداری
ینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه11
فهرست مطالب
بررسی تصادفات عابرین پیاده در نیوزیلن
پیاده روی یکی از ایمن ترین روشهای حمل و نقل در نیوزیلند است و براساس آمارهای ارائه شده در ازای هر ساعت سفر با کمترین احتمال مرگ یا صدمه در رتبه دوم قرار دارد .
براساس گزارش های ارائه شده از تصادفات جاده های نیوزیلند ، در سال 2006 تعداد 44 عابر پیاده رو کشته شده و 256 عابر دچار جراحات شدید شده و تعداد 695 عابر نیز جراحات سطحی پیدا کردند.
هزینه تصادفات عابرین پیاده حدود 308 میلیون دلار بوده است که این مقدار 9 درصد از کل هزینه های تصادفات در سال 2006 بوده است.
البته همه تصادفات عابرین پیاده به پلیس گزارش داده نشده اند، بنابراین براساس گزارش های اداره بهداشت تعداد واقعی عابرین پیاده که تصادف کرده اند بدست می آید.
پروژه حاضر تحت عنوان طراحی و پیاده سازی یک مدرسه مجازی می باشد، پروژه در سه فصل ارائه شده است: فصل اول با عنوان "مقدمه ای بر آموزش را دور" با هدف شناخت کلی در خصوص آموزش از راه دور و آموزشگاه مجازی و فصل دوم با عنوان " توصیف نیازمندی های سیستم " با هدف ارائه و توصیف نیازمندیهای آموزشگاه مجازی و آماده سازی مستندات برای مرحله پیاده سازی و فصل سوم با عنوان " نحوه پیاده سازی سیستم " با هدف ارائه و توصیف نیازمندیهای یک آموزشگاه مجازی جهت پیاده سازی. و در پایان بخش مراجع می باشد با ارائه تمامی مطالبی که برای تهیه پایان نامه مورد استفاده قرار گرفته است.
پایان نامه ارزیابی فنی و اقتصادی الگوی تصادفات عابر پیاده در راه های درون شهری (شهر مورد مطالعه گیلان)
در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است داکیومنت این پروژه کاملا بر اساس پروپوزال های دانشگاهی طراحی شده است و به صورت PDF می باشد.
چکیده :
با توجه به اینکه هزینه و عوارض هر تصادف تابع شدت مستقیم آن است . در مطالعات ایمنی ترافیک تلاش بسیاری برای ارائه مدلهای شدت جهت شناخت عوامل تشدید عوارض تصادفات بعمل آمده است.
در این تحقیق ، مدلسازی شدت تصادفات عابر پیاده با استفاده از مدل رگرسیون لاجستیک دوگانه و با سه روش مورد بررسی قرار گرفته است. در روشهای یک و دو رابطه هر یک از متغیر های مستقل با متغیر وابسته به ترتیب بصورت جداگانه (روش Enter ) و یکپارچه در مدل (روش Forward Stepwise) بررسی شد. در روش سوم ابتدا متغیر های مستقل اولیه با استفاده از یکی از روش های آماری چند متغیر به نام روش تجزیه به عامل ها ، به متغیر های کمتری تبدیل شده و سپس رابطه متغیرهای جدید با متغیر وابسته با استفاده از رگریسون لاجستیک تحلیل گردید.
فهرست مطالب
فصل اول:کلیات
فصل دوم : کاوش در متون
فصل سوم: روش تحقیق
فصل چهارم: آنالیز توصیفی
فصل پنجم: نتایج مدلهای تصادفات عابر پیاده
فصل ششم: ارزیابی اقتصادی تصادفات عابر پیاده
فصل هفتم: نتیجه گیری و پیشنهاد
منابع و ماخذ
تعداد صفحات : 165 صفحه می باشد.
این فایل علاوه بر کد متلب پردازش تکاملی شامل یک مقاله مرتبط با پردازش تکاملی است که پیاده سازی شده است همچنین کد متلب پیاده سازی مقاله و کد متلب پردازش تکاملی که دارای word و PDF توضیحات نیز می باشد .