طرح امکان سنجی مقدماتی چراغ روشنایی پارک ها

اختصاصی از فایل هلپ طرح امکان سنجی مقدماتی چراغ روشنایی پارک ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

:: توضیحات بیشتر در مورد طرح امکان سنجی مقدماتی چراغ روشنایی پارک ها :

موضوع  :  طرح  امکان سنجی مقدماتی چراغ روشنایی پارک ها

 چراغهای روشنایی پارکها در پارکه ا ، فضای سبز، معابر عمومی و میدان ها بعنوان یک منبع اصلی

روشنائی و همچنین زیبایی مورد استفاده قرار می گیرد . این چراغها مجموعه ای از قطعات خریدنی و
Cross بازو (Post) ساختنی مونتاژ شده به صورت یک مجموعه واحد بوده و بطور کلی شامل پایه
می باشند . (bulb) و حباب روشنائی (Arm)
چراغهای روشنائی در دو نوع ساده و یا تزیینی و در طرح و شکلهای کاملا متنوع به بازار عرضه
می شود.
تکنولوژی ساده ساخت این کالا و عدم نیاز به سرمایه گذاری سنگین باعث شده است تا کارگاه های
کوچک و متوسط به سادگی این محصول را تولید و به بازار عرضه نمایند.
با استفاده از مبانی داده شده، عددی بیش از ۱۸ درصد برای این (IRR) با محاسبه نرخ بازده داخلی
مناسبی است و در صورتی که بازاریابی مناسبی برای فروش کالا صورت IRR طرح بدست می آید که
پذیرد، طرح از توجیه مناسب و منطقی برای سرمایه گذاری برخوردار خواهد بود.

شبیه سازی کنترل هوشمند چراغ راهنمایی در متلب

اختصاصی از فایل هلپ شبیه سازی کنترل هوشمند چراغ راهنمایی در متلب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

امروزه تقاطع های چراغدار زیادی در سطح دنیا مجهز به سیستم کنترل هوشمند می باشند .یکی از متداولترین روشهای اندازه گیری پارامترهای ترافیکی مربوط به تقاطع ، استفاده از سنسورهای القایی استامروزه تقاطع های چراغدار زیادی در سطح دنیا مجهز به سیستم کنترل هوشمند می باشند .

 



یکی از متداولترین روشهای اندازه گیری پارامترهای ترافیکی مربوط به تقاطع ، استفاده از سنسورهای القایی است .
 
از سنسورهای القایی فقط در جلوی تقاطع استفاده می شود . به همین دلیل در کنار عملکرد مناسب سیستم SCATS در تخصیص زمانبندی صحیح و سازگار با شرایط لحظه ای ترافیک ، یک اشکال به آن وارد است و آن عدم محاسبه مستقیم و دقیق طول صف چراغ قرمز است .
در این پروژه به ارائه روش های جدیدی برای استخراج پارامترهای ترافیکی مربوط به یک تقاطع چراغ دار کمک الگوریتم های پردازش تصویر پرداخته می شود.
  سیستم کنترل فازی که با دریافت دو پارامتر(طول صف چراغ قرمز و حجم ماشین های عبوری از تقاطع در فاز سبز) اقدام به زمانبندی بهینه چراغ راهنمایی می کند . در پایان یک چهارراه دو فازه مشترک در محیط نرم افزار متلب شبیه سازی می گردد . .

 از سنسورهای القایی فقط در جلوی تقاطع استفاده می شود . به همین دلیل در کنار عملکرد مناسب سیستم SCATS در تخصیص زمانبندی صحیح و سازگار با شرایط لحظه ای ترافیک ، یک اشکال به آن وارد است و آن عدم محاسبه مستقیم و دقیق طول صف چراغ قرمز است .

در این پروژه به ارائه روش های جدیدی برای استخراج پارامترهای ترافیکی مربوط به یک تقاطع چراغ دار کمک الگوریتم های پردازش تصویر پرداخته می شود.

 سیستم کنترل فازی که با دریافت دو پارامتر(طول صف چراغ قرمز و حجم ماشین های عبوری از تقاطع در فاز سبز) اقدام به زمانبندی بهینه چراغ راهنمایی می کند . در پایان یک چهارراه دو فازه مشترک در محیط نرم افزار متلب شبیه سازی می گردد .

 

پروژه ای کامل برای شبیه سازی کامپیوتری
پروژه شامل فایل عملی در نرم افزار متلب (MATLAB)+مستند کامل