فایل هلپ

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایل هلپ

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

Theory of Vibration with Applications Third Editionاثر: William Tyrrel Thomson به زبان اصلی

اختصاصی از فایل هلپ Theory of Vibration with Applications Third Editionاثر: William Tyrrel Thomson به زبان اصلی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
Theory of Vibration with Applications Third Editionاثر: William Tyrrel Thomson به زبان اصلی

ویرایش سوم ارتعاشات

مکانیکی ویلیام تامسون

 Theory of Vibration

 With Applications

3rd Edition 1988 اثر:

William T. Thomson

به زبان اصلی با 496 صفحه  با پاسخ تشریحی

آن هم به زبان اصلی تقدیم شما می گردد.


دانلود با لینک مستقیم


Theory of Vibration with Applications Third Editionاثر: William Tyrrel Thomson به زبان اصلی

پروژه و تحقیق- موتورهای احتراق داخلی و اجزاء آنها- در 200صفحه-docx

اختصاصی از فایل هلپ پروژه و تحقیق- موتورهای احتراق داخلی و اجزاء آنها- در 200صفحه-docx دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه و تحقیق- موتورهای احتراق داخلی و اجزاء آنها- در 200صفحه-docx


پروژه و تحقیق- موتورهای احتراق داخلی و اجزاء آنها- در 200صفحه-docx

موتور و انواع آن

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

موتور:

موتورها دستگاه‌هایی هستند که انرژی را برای بکار انداختن وسایل نقلیه، دستگاه‌های دیگر یا تولید الکتریسیته، به کار مکانیکی تبدیل می‌کنند.

انواع اصلی موتورها عبارتند از:موتور بخار، بنزینی، دیزل، الکتریکی، جت و موشک. در هر یک از این موتورها انرژی از سوختهایی چون زغال سنگ، بنزین و گازوئیل بدست می‌آید. همه موتورها، موتورهای درون سوز هستند. به این معنا که سوخت درون موتور می‌سوزد. موتور بخار، تنها موتور برون سوز است.

نخستین موتورهای بخار:

در قرن هجدهم میلادی، بیشتر نیروی صنایع مربوط به انقلاب صنعتی، از موتورهای بخار بدست می‌آمد. در سال ۱۷۱۲، یک انگلیسی بنام تامس نیو کامن، نخستین موتور بخار کار آمد را برای تلمبه زدن آب به بیرون از معادن زغال سنگ را اختراع کرد. در سال ۱۷۶۵، یک مهندس اسکاتلندی بنام جیمز وات، موتور بخار نیوکامن را کاملتر کرد و دستگاهی با کارایی بیشتر ساخت. چیزی نگذشت که موتورهای بخار را برای فراهم آوردن نیروی ماشین آلات کارخانه‌ها بکار گرفتند. پس از آن نیز برای لوکوموتیوها، از جمله لوکوموتیو راکت، استفاده کردند. این لوکوموتیو را جورج استیونسون، مهندس انگلیسی، در سال ۱۸۲۹ میلادی ساخت.

موتور از دیدگاه علم برق

موتور الکتریکی

در دنیای برق موتور وسیله‌ای است که انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی دورانی تبدیل می‌کند. با توجه به نوع انرژی الکتریکی مورد استفاده در موتور، موتورها به دسته‌های:
1- موتورهای AC یا جریان متناوب
2- موتورهای DC یا جریان مستقیم
تقسیم بندی می‌شوند که البته هر کدام از این دو نوع، خود به دسته‌های جزیی تری تقسیم بندی می‌شوند. تمام موتورهای الکتریکی از ۲ قسمت کلی استاتور و روتور تشکیل شده‌اند.

 

موتورهای درون‌سوز: 

      موتورهای درون‌سوز یا موتورهای احتراق داخلی به موتور‌هایی گفته می‌شود که در آن‌ها مخلوط سوخت و اکسید کننده (معمولاً هوا یا اکسیژن) در داخل محفظهٔ بسته‌ای واکنش داده و محترق می‌شوند. بر اثر احتراق گازهای داغ با دما و فشار بالا حاصل می‌شوند و بر اثر انبساط این گازها قطعات متحرک موتور به حرکت درآمده و کار انجام می‌دهند. هرچند غالباً منظور از به‌ کار بردن اصطلاح موتورهای درون‌سوز، موتورهای معمول در خودروها می‌باشند، با این حال موتورهای موشک و انواع موتورهای جت نیز مشمول تعریف موتورهای درون‌سوز می‌شوند.

      موتور درون‌سوز، یک وسیلهٔ گردنده‌ است که در خودروها، هواگردها، قایق موتوری، موتورسیکلتها و صنایع کاربرد دارد. بدون بهره‌گیری از موتورهای درون‌سوز، اختراع و ساخت هواپیماها ممکن نبود. تا پیش از پرواز نخستین هواپیمای جت در سال ۱۹۳۹، نیروی محرکه تمام هواپیماها در واقع توسط موتورهای درون‌سوز تأمین می‌شد.

      نخستین موتور درون‌سوز چهارزمانه توسط نیکلاس اوگوست اوتو[1] و مخترع آلمانی ویلیام وگنر در سال ۱۸۷۶ ساخته‌ شد.

 

نیکلاس اوگوست اوتو

انواع موتورهای درون‌سوز

موتور درون سوز اتو

     این موتورها را به دو دسته کلی موتور چهارزمانه و موتورهای دو زمانه می‌توان تقسیم کرد. اصول کاری این موتورها مشابه ‌است. لیکن نحوه عمل آنها به علت تفاوت‌های ساختاری اندکی متفاوت است. البته ازنوع امروزی تر باید به چهار زمانه اشاره کرد که حتی تاثیر کمتری بر روی الودگی هوا دارد.

موتور چهارزمانه:

      این موتورها برای هر انفجار (مرحلهٔ تبدیل انرژی سوخت به انرژی مکانیکی) بایستی چهار مرحلهٔ مکش، تراکم، انفجار و تخلیه را انجام دهند.

موتورهای دوزمانه:

      این موتورها در هر دور چرخش دارای یک انفجار هستند. این کار با ترکیب کردن مراحل انفجار و دم و بازدم به‌ عنوان یک مرحله و ترکیب تخلیه و تراکم به‌عنوان مرحلهٔ بعدی صورت می‌گیرد. راندمان موتورهای دو زمانه به مراتب از موتورهای چهارزمانه بیشتر است.

موتور درون سوز دیزل:

     موتور دیزل گونه‌ای موتور درون‌سوز است که در آن از چرخه دیزل برای ایجاد حرکت استفاده می‌شود. فرق اصلی آن با موتور اتو ایجاد احتراق در اثر تراکم است. یعنی انفجار بر اثر تراکم سوخت و هوا بدون نیاز به جرقه زنی می­باشد(سیستم احتراق داخلی دیزل(.

موتور دو زمانه:

     موتور درون سوزی که 2 فرایند اصلی دارد.

  • مکش سوخت + انفجار یا احتراق سوخت.
  • تراکم سوخت+ خروج دود

موتور چهار زمانه:

    موتور درون سوزی با چهار فرایند اصلی 1-مکش سوخت 2- تراکم 3-احتراق و 4- خروج دود است.

موتور شش زمانه:

      موتور درون سوزی بر اساس موتور چهار زمانه با افزایش فرآیند و کارکرد نسبت به آن و با ۶ عمل در چرخه فرایند­ می باشد.

موتورهای دوار بدون پیستون:

     به موتورهایی که پیستون ندارند و بجای آن روتور دارند که بصورت دورانی حرکت می کند اطلاق می شود. مانند موتور وانکل و موتور شبه توربین. این نوع موتور ها در پهپاد هایی استفاده میشود که در منطقه ای وسیع به شعاع km 300 تا km 500  مورد نیاز باشد استفاده می شود.

موتور شبه توربین:

      موتور شبه توربین خیلی شبیه موتور دورانی است، یک روتور درون بدنه ی تقریباً بیضی شکل می چرخد. موتور شبه توربین روتور چهار جزیی دارد. گوشه های روتور با بدنه به خوبی آب بندی شده اند و نیز گوشه های روتور نسبت به بخش داخلی آب بندی اند. در نتیجه چهار محفظه ی مجزا تشکیل می شود.

موتور درون سوز وانکل:

      موتور دورانی که مخترع آن دکتر فلیکس وانکل بود، گاهی موتور وانکل یا موتور دورانی وانکل نامیده می شود. اجزائ اصلی آن روتور، محفظه روتور، محور خروجی، شمع جرقه زنی، قطعات آبندی می باشد. در موتور وانکل مانند موتور های بنزینی چهار زمانه مخلوط هوا و بنزین وارد محفظه ی بزرگی از موتور می شود سپس با کوچک شدن حجم آن مخلوط هوا و بنزین تحت فشار قرار گرفته و با ایجاد جرقه به وسیله شمع انفجار حاصل می شود، مولکول های گاز دراثر احتراق منبسط می گردند و فشار محفظه ی تراکم به شدّت بالا می رود و نیروی حاصل از آن به روتور اعمال شده و به علّت اختلاف مرکز دوران بین روتورومیل لنگ نیروی چرخشی درروتور ایجاد می گردد.این نیروی چرخشی به بادامک محور لنگ که در داخل روتور قرار دارد، وارد شده و به فلایویل و سیستم انتقال قدرت می رسد.

موتورهای احتراق پیوسته:

     به موتور هایی که عمل احتراق به صورت منظم و پیوسته انجام میشود مانند موتورهای راکت و انواع موتور جت و توربین گازی اطلاق می شود.

موتورهای احتراق ناپیوسته:

     به موتور هایی گفته میشود که عمل احتراق در آنها به صورت متناوب انجام می شود مانند موتور های پیستونی و پالس جت و موتور وانکل.

چرخه اتکینسون:

     در علم ترمودینامیک و در بحث چرخه‌های ترمودینامیکی، موتور چرخهٔ اتکینسون[2] یک نوع موتور درون‌سوز می‌باشد که توسط جیمز اتکینسون در سال ۱۸۸۲ میلادی ابداع شد. چرخهٔ اتکینسون برای فراهم کردن ماکزیمم چگالی توان به ازای هزینهٔ خرج شده، طراحی می‌شود و امروزه در برخی از خودروهای برقی دو گانه(همچون تویوتا پریوس) کاربرد دارد.

 

جیمز اتکینسون

چرخهٔ ایده‌آل ترمودینامیکی:

منحنی فشار - حجم چرخهٔ ایده‌آل اتکینسون

 

چرخهٔ اتکینسون ایده‌آل شامل فرآیندهای زیر می‌باشد:

۱ به ۲ – فرآیند تراکم هم آنتروپی) بی‌درو و برگشت‌پذیر(

۲ به ۳ – فرآیند گرمایش هم حجم

۳ به ۴ – فرآیند گرمایش هم فشار

۴ به ۵ – فرآیند انبساط هم آنتروپی

۵ به ۶ – فرآیند سرمایش هم حجم

۶ به ۱ - فرآیند سرمایش هم فشار

 

توربین گازی:

     توربین گاز:Gas Turbine  یک ماشین دوار است که بر اساس انرژی گازهای ناشی از احتراق کار می‌کند. هر توربین گاز شامل یک کمپرسور برای فشرده کردن هوا، یک محفظه احتراق برای مخلوط کردن هوا با سوخت و محترق ‌کردن آن و یک توربین برای تبدیل کردن انرژی گازهای داغ و فشرده به انرژی مکانیکی است. بخشی از انرژی مکانیکی تولی شده در توربین، صرف چرخاندن کمپرسور خود توربین شده و باقی انرژی، بسته به کاربرد توربین گاز، ممکن است ژنراتور برق را بچرخاند (توربو ژنراتور)، به هوا سرعت دهد (توربوجت و توربوفن) و یا مستقیماً (یا بعد از تغییر سرعت چرخش توسط جعبه دنده) به همان صورت مصرف شود (توربوشفت، توربوپراپ و توربوفن).  موتور جت شامل توربوجت، توربوفن، توربوشفت، توربوپراپ، رم‌جت، موشک می باشد.

تاریخچه توربین گازی:

     در سال ۱۷۹۱، یک مخترع انگلیسی به نام جان باربر، یک ماشین طراحی کرد که از نظر ماهیت کارکرد شبیه به توربین‌های گاز امروزی بود و حق امتیاز این طرح را به نام خود ثبت کرد .او این توربین را برای به حرکت درآوردن یک کالسکه بدون اسب طراحی کرده بود. در سال ۱۹۰۴، یک پروژه ساخت توربین گاز توسط فرانتس استولز در برلین انجام شد که اولین کمپرسور محوری جهان در ساخت آن مورد استفاده قرار گرفته بود، ولی این پروژه ناموفق بود. در طی سال‌های بعد، افراد مختلف بر روی ایده توربین گاز فعالیت کردند، به طوری که شرکت جنرال الکتریک آمریکا که امروزه بزرگ‌ترین تولیدکنندهٔ توربین گاز در جهان است، در سال ۱۹۱۸ بخش توربین گاز خود را راه‌اندازی کرد. با این وجود، نخستین توربین گازی برای تولید انرژی برق، در سال ۱۹۳۹ میلادی و در شرکت براون باوریدر سوئیس ساخته شد که ظرفیت آن ۴ مگاوات بود.

مبنای کارکرد:

 

 

 

چرخهٔ برایتون، اساس کارکرد توربین‌های گاز:

     مبنای کار توربین‌های گاز از نظر ترمودینامیکی، بر اساس چرخهٔ برایتون است که در آن، هوا به صورت بی‌دررو فشرده شده، احتراق در فشار ثابت رخ داده و انبساط هوای فشرده و داغ در توربین، به صورت بی‌دررو رخ می‌دهد و هوا به فشار اولیه می‌رسد. در عمل، اصطکاک و توربولانس باعث می‌شوند که:

  1. فشرده ‌سازی هوا در کمپرسور به صورت بی‌دررو نباشد. این موجب می‌شود که برای دست‌یافتن به یک نسبت فشارمعین، دمای خروجی کمپرسور بیشتر از حالت ایده‌آل باشد.
  2. انبساطهوا در توربین به صورت بی‌دررو نباشد. این موجب می‌شود که با ثابت بودن مقدار کاهش دما در توربین، کاهش فشار ناشی از آن افزایش یافته و انبساط کمتری برای تولید کار در توربین فراهم باشد.
  3. افت فشار در ورودی هوا، محفظهٔ احتراق و اگزوز وجود داشته باشد. این موضوع باعث می‌شود که نسبت فشار موجود برای تولید کار کاهش یابد. افت فشار در ورودی هوا باعث کاهش فشار در ورودی کمپرسور و در نتیجه کاهش فشار ورودی محفظهٔ احتراق و توربین می‌شود. افت فشار در محفظه و اگزوز، به ترتیب به کاهش فشار ورودی به توربین و افزایش فشار خروجی توربین می‌انجامند که همهٔ این عوامل، باعث کاهش نسبت فشار موجود در توربین برای تولید کار می‌شوند.

با افزایش دمای هوای ورودی به توربین، راندمان توربین‌های گاز افزایش می‌یابد؛ بنابراین، بهتر است که این دما هر چه بیشتر انتخاب شود. اما در این مورد از نظر تحمل مواد تشکیل‌دهندهٔ محفظهٔ احتراق و پره‌های توربین، محدودیت وجود دارد؛ بنابراین، در این قسمت‌ها که به آنها بخش‌های داغ یا Hot Sections، گفته می‌شود، از مواد مقاوم به دماهای زیاد مانند سوپرآلیاژها استفاده می‌شود. همچنین این قسمت‌ها با استفاده از تکنولوژی‌های پیچیده‌ای خنک‌کاری می‌شوند.

انواع توربین گاز:

  • توربین‌های گاز صنعتی برای تولید توان الکتریکی

 

توربین گاز سری H شرکت جنرال الکتریک، این توربین ۴۸۰ مگاواتی در چیدمان سیکل ترکیبی، بازده حرارتی ۶۰٪ دارد.

توربین‌های گاز صنعتی برای تولید توان الکتریکی، که توربوژنراتور گاز هم نامیده می‌شوند، توربین‌های گازی هستند که توان تولیدشده به وسیلهٔ آنها، مستقیماً و یا پس از تغییر سرعت دوران در جعبه‌دنده، به ژنراتور منتقل شده و در آنجا به انرژی الکتریکی تبدیل می‌شود. این نوع توربین گاز، می‌تواند به صورت سیکل ساده (به انگلیسی: Single Cycle) و یا سیکل ترکیبی (به انگلیسی: Combined Cycle) باشد. در حالت سیکل ساده، گازهای خروجی از اگزوز توربین که می‌توانند تا ۶۰۰ درجه سانتیگراد دما داشته باشند، مستقیماً وارد هوا شده و انرژی باقی‌مانده در آن هدر می‌رود؛ ولی در حالت سیکل ترکیبی، یک یا دو توربین گاز با یک توربین بخار کوپل می‌شوند و گازهای خروجی از توربین گاز در بخشی به نام بویلر بازیاب، آب بازگشتی از کندانسور توربین بخار را که توسط پمپ فشرده شده، به بخار تبدیل می‌کنند. در نتیجه در حالت سیکل ترکیبی، از انرژی موجود در گازهای خروجی از اگزوز توربین گاز استفاده شده و بویلر توربین بخار بدون نیاز به سوخت، بخار آب تولید می‌کند؛ بنابراین، با استفاده از این روش، راندمان سیکل افزایش می‌یابد. توربوژنراتورها همچنین می‌توانند به صورت تولید همزمان برق و گرما (به انگلیسی: Cogeneration) استفاده شوند که در این ترکیب، گاز خروجی از آنها برای تولید آب گرم و یا هوای گرم ساختمان‌ها و کارخانجات استفاده می‌شود.

  • توربین‌های گاز برای تولید انرژی مکانیکی[ویرایش]

این نوع از توربین‌های گاز که شامل توربوکمپرسورها و توربوپمپ‌ها می‌شوند، توربین‌های گازی هستند که در آنها انرژی تولید شده توسط توربین، صرف به گردش درآوردن یک کمپرسور (جهت فشرده‌کردن یک مادهٔ گازی) یا پمپ (جهت بالابردن فشار یک مایع) می‌شود.

موتورهای جت[ویرایش]

 

اصول کار توربوجت

موتورهای جت، نوعی موتور هستند که از شتاب دادن و تخلیه سیال برای ایجاد پیش‌رانش بر پایه قانون سوم نیوتن استفاده می‌کنند. دو نوع از موتورهای جت یعنی توربوجت‌ها و توربوفن‌ها شامل توربین گاز بوده و در واقع یک نوع توربین گاز هستند.

توربوجت‌ها، نوعی توربین گاز هستند که در آنها همهٔ انرژی تولید شده در توربین صرف چرخاندن کمپرسور می‌شود و هوای داغ خروجی از توربین پس از عبور از یک نازل، سرعت گرفته و به صورت یک جت سیال با سرعت زیاد از انتهای آن خارج می‌شود.


[1] نیکلاس اوگوست اوتو، مخترع آلمانی بود که در سال 1876 اولین موتور درون‌سوز چهارزمانه را ساخت که الگو و مدلی شد برای صدها میلیون موتور مشابه که از آن زمان تا کنون ساخته شده است. موتور درون‌سوز یک وسیله گردنده است که در قایق موتوری و موتورسیکلت‌ها کاربرد دارد. علاوه بر موارد استعمال فراوان آن در صنعت، اختراع هواپیما بدون استفاده از آن غیر ممکن بود. تا قبل از پرواز اولین هواپیمای جت در سال 1939، نیروی محرکه تمام هواپیماها در واقع توسط موتورهای درون‌سوز که چرخه‌کار آنها بر مدار اوتو بودف تأمین می‌شد. امّا مهمترین مورد کاربرد موتورهای درون‌سوز استفاده ازآنان در اتومبیل‌ها است. قبل از آنکه اوتو موتور خود را اختراع کند برای ساخت اتومبیل تلاش‌های فراوان و عدیده‌ای شده بود. برخی مخترعین نظیر زیگفرید مارکوس (در سال 1875) اتین لنور (در سال 1862) و نیکلاژوزف کنوت (در سال 1769) موفق به ساخت مدل‌هایی شدند که حرکت می‌کرد. اما به علت نبودن موتور مناسب، موتوری که هر دو مزیت وزن کم و قدرت زیاد را با هم داشته باشد هیچ کدام از آن مدل‌ها در عمل قابل استفاده نبود. ولی در خلال پانزده سال پس از اختراع موتور چهار زمانه اوتو، دو مخترع آلمانی دیگر، کارل بنز و گوتلمب دایملر، هر یک اتومبیل‌هایی قابل استفاده و قابل فروش ساختند...

[2] جیمز اتکینسون : James Atkinson (physicist ۱۷ فوریه ۱۹۱۶ – ۹ مه ۲۰۰۸) یک فیزیک آزمایشگاهی اهل بریتانیا بود.

 


دانلود با لینک مستقیم


پروژه و تحقیق- موتورهای احتراق داخلی و اجزاء آنها- در 200صفحه-docx

دانلود تحقیق کامل درمورد سلول ساقه ای سرطانی

اختصاصی از فایل هلپ دانلود تحقیق کامل درمورد سلول ساقه ای سرطانی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق کامل درمورد سلول ساقه ای سرطانی


دانلود تحقیق کامل درمورد سلول ساقه ای سرطانی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 28

 

مقدمه

تغییر سلول ساقه ای سرطانی

در مرکز بزرگ سرطانی U-M  ما معتقدیم که سلول های ساقه ای سرطانی با هدف قرار دادن و نابود کردن توسط درمان سرطانی ما کاملا تغییر می کند.

در طول 30 سال گذشته، تحقیقات درمان های موثرتری برای سرطان هایی مثل سرطان خون دوران کودکی بیماری های هودکین و سرطان بیضه را گسترش داده است . درصد مرگ و میر ناشی از سرطان های متداول مانند سرطان سینه و پروستات ، بر اثر این کشف ها و پیش گیری های اخیر کاهش یافته است . گرچه درصد نجات یافتگان افرادی که سرطان های پیشرفته داشته اند در دهه های گذشته تغییری نکرده است و هنوز هم سرطان در حین دلیل شایع مرگ و میر در ایالات متحده است.

سلول های ساقه ای سرطانی چیست؟ سلول های ساقه ای سرطانی تعداد کمی از سلول های درون تومر هستند که باعث رشد تومر می شوند این سلول ها در کل فقط 1 % تا 3 % از کل سلول های تومر را تشکیل می دهد

اقدام به تحقیق راجع به سلول ساقه ای سرطانی

مرکز بزرگ سرطانی U-M یکی از محدودترین موسسات تحقیقاتی در ایالات متحده امریکا است که موسسه ای است که به تحقیق راجع به سلول های ساقه ای سرطانی اقدام کرده است . گروهای سازمان یافته از دانشمندان U-M در حال تحقیق روی سلول های ساقه ای در انواع سرطان ماند سرطان فوق کلیه ، سینه ، روده ، سر و گردن ، خون ، ریه ، melanoma، Myelomo ، لوزالمعده ، پروستات و سرطان تیروئید هستند دانشمندان مرکز سرطان امیدوارند با کار گروهی و در اختیار گذاشتن اطلاعات برای یکدیگر ، فرآیند سریع تر از شرایطی که دانشمندان انفرادی کار کنند به نتیجه برسند.

ما معتقدیم که درمان های طراحی شده با هدف و نابود سازی سلول های ساقه ای سرطانی می توانند روش درمانی پزشکان را دگرگون کند .

هدف ما رهبری تحقیقات راجع به سلول های ساقه ای سرطانی و پیشرفت درمانی های جدید بر اساس سلول های ساقه ای برای بیماران سرطانی است.

سلول های ساقه ای سرطانی: یک ایده قدیمی – یک تغییر الگویی

چکیده

این اندیشه که سرطان از سلول های ساقه ای یا سلول های جنسی حاصل می گردد برای اولین بار 150 سال پیش ارائه شد ، پیشرفت های اخیر در زیست شناسی سلول های ساقه ای نظریه ی سرطان سلول رشته ای به تازگی مطرح شده است . دو اندیشه ی مرتبط و مهم از این نظریه این است که الف) تومرها از بافت سلول های ساقه ای یا زاد و ولد انی انها از طریق اختلال تنظیم خود را به وجود می آیند . در نتیجه این نظریه ب) تومرها شامل یک جزء فرعی سلولی می گردد که از ویژگی سلول ساقه ای اصلی حفاظت می کند . این ویژگی ها شامل خودزایی که کامل تومرزایی و تمایز است می گردد گرچه به ناهمگنی سلولی سبک می کند . شواهد تجربی اخیر در تومرهای گوناگون نشان دهنده تقویت انتقال دریافته های ما از سرطان زایی و زیست شناسی تومر سرطانی است که تاکید قوی بر نظریه سلول ساقه ای سرطانی دارد . این نظریه مستلزم تشخیص خطر سرطان ، کشف جدید پیش بینی ها و جلوگیری از ان است . علاوه بر این جریان پیشرفت درمان های سرطانی که بر پایه ی بازگشت تومر هستند ممکن است عامل تولید سلول های سرطانی متمایز در طول کمک به تجمع سلول های ساقه ای سرطانی کمیاب شوند . پیشرفت درمان های سرطانی موثرتر ممکن است به همین طور اجتماع سلول های مهم را مورد هدف قرار دهد . ( Cancer Res 2006:66(4):1883-90 )

در مقاله اظهار کلی که در fortune در سال 2004 منتشر شد . شخصی به نام leaf که از سرطان نجات یافته بود این سوال را مطرح کرد که آیا مادر جنگ با سرطان می بازیم ؟ در این مقاله او اطلاعات فرایند جنگ با سرطان را که از سال 1961 مطرح شد گزارش می دهد . بعد از این زمان ، پیشرفت چشمگیری در درمان بیماری هایی مثل سرطان خون کودکان ، بیماری های هود کینز و سرطان بیضه ای به وجود امده است .

علاوه بر این اخیرا میزان مرگ و میر کلی بر اثر بیماری های بد خیمی ماند سرطان سینه و سرطان پروستات بر اثر کشف های اخیر و پیش گیری ها به میزان زیادی کاهش یافته است . گرچه همان طور که leaf اشاره کرده است . برای چهار سرطان بدخیم متداول ( ریه ، سینه ، پروستات و روده 9 نجات یافتگان از بیماری فراگیر که بیماری ان از نقطه ای از بدن به نقطه ای دیگر منتقل شود . در چندین دهه ی گذشته تغییر موثری نداشته اند . با وجود این امارها خوش بینی زیادی در این باره دارند که گروه های تحقیقاتی سرطان با اهداف درمانی جدید پیشرفت چشمگیری در درمان های تجربی محور دارند .

توانایی هدف قرار دادن مخصوصا متلاشی کردن رشد سرطان با افزایش خصوصیت و کاهش سمیت ان امید به پیشرفت درمان را افزایش م یدهد . گرچه با توجه به توانایی ما در مورد هدف قرار دادن یورش با هدف کاهش ، یک سوال اساسی با این عنوان که ایا ما سلول های درستی را مورد هدف قرار داده ایم ؟ بیشترین سلول انباشته شده ( نه همه ی انها ) در سرطان های بد خیم نشان از این است که سلول های ساقه ای سرطانی به طور ذاتی می تواند در مقابل جریان درمانی ما مقاومت کنند . .نظریه سلول ساقه ای سرطان استدلال اصلی برای شناختن زیست سرطان زایی و همچنین پیشرفت استراتژی های جدید برای جلوگیری از سرطان و همچنین نظریه های جدید برای بیماری های پیشرفته محسوب می شود . دراین تفصیل راجع به نظریه ی سلول ساقه ای سرطانی ، شامل دلیل های اخیر ، ( حاکی از صحت ان و استدلالی از طرق پیشگیری سرطان و درمان آن ) به بحث می پردازیم.

سلول های ساقه سرطانی (CSCS) قادر به تکثیر مداوم و خود زایی هستند و نقش موثری در ایجاد تومرها ، رشد تومرها و برگشت تومر دارند . گرچه ساز و کار پیشرفت آن ها هنوز کاملا مشخص نشده است ، CSCS احتمالا از سلول های ساقه ای معمولی موجود در محیط تومرها حاصل شده است . در سال 2007 گروه یا ماناکا موفق به تولید سلولهای ساقه چند توانی و القایی موثر نانوگ mips گردید که در ان ها ، پروتئین فلورسنت سبز GFP درون منطقه ترجمه نشده 5 ژن نانوگ تزریق شده است .

معمولا سلول های ips مانند سلول های ساقه ای رویان زایی ، با عنوان سلول های امیخته شده با سلول های بنیادی مورد بررسی قرار گرفته اند که متمایز از اشکال ظاهری متفاوت مربوط به زیستخوان معمولی است . ما فرض می کنیم که CsCs می توانند از سلول های nanag mips موجود در خطوط سلول سرطانی غذه ی بدخیم خود زا است ، حاصل فرایند نتیجه ، سلول های Mips با محیط شرطی کاریسنومای ریه موش لویز در حال شد به ویژگی cscs که در ان ، انها اشکال گروه را ایجاد کردند که نشان دهنده 6fp در محیط تعلیق است و توموزایی بالایی در درمان balblc معلق رگ های خونی در vivo دارند . به علاوه ، این ips های نشات گرفته از cscs قابلیت خود سازی و شناسایی ژن های ESg1 , Eras, Rex1 , Nanay و cripto را دارد و با ویژگی های سلول ساقه ای مرتبط هستند و حالت یکسانی دارن . بدین معنی که ما به این نتیجه رسیده ایم که یک مدل از cscs در اصل از سلول های mips به وجود امد . و حالت پرورش مرتبط خطوط سلول سرطانی ممکن است به عنوان زیستخوانی برای تولید cscs عمل کند . حالت cscs و نحوه ی استقرار شان به بررسی تناوب های ژنتیک و فاکتورهای کشف نشده در تبدیل سلول های تومر خود را mips به cscs کمک خواهد کرد . علاوه بر این ، همانند سازی مطابق با شاخص های cscs که به پیشرفت درمان های تازه ی ضد سرطانی کمک می کند ممکن است زا مدل cscs امکان پذیر باشد.

نشریه کاربرد انحصاری

متدهای شناسایی یک هدف متابولیک در یک سلول ساقه سرطان ارائه شده که شامل اربرد یک ارایه خرد برای شناسایی شبکه های سیگنال بندی درون سلولی درون یک گروه از سلو لهای ساقه سرطان می گردد که مطابق با فاکتور شد . برای سلول ساقه می باشد.

گرچه متدهای تعیین یک نوع درمان شخصی ارائه شده است که شامل دریافت اطلاعات متابولیک مرتبط با یک سلول ساقه سرطان در یک یک بیمار می گردد ، تعیین معیارهای شخصی بسیار متناسب با نوع درمان و ترکیب معیارها ، متابولیک و شخصی مد نظر قرار می گیرد . ضمنا یک تست تشخیص برای اعمال نوعدرمان شخصی برای یک بیمار سرطان کولن و متدهای کاهش سلولهای ساقه سرطان و درمان سرطان کولن ارائه شده است.

سرطان سلول های ساقه ای چیست؟

سلول های ساقه ای چیست؟

سلول ساقه ای نوع خاصی از سلو لاست که توانایی این را دارد که دوباره و به طور کاملا شبیه عمل تکثیر را انجام دهد . و توانایی جایگزینها انواع خاصی از سلولها را در بدن دارد.

برای مثال سلول های خاص که از سلول های ساقه ای بوجود امده اند شامل سلو لعصب ماهیچهها و ماهیچه های که دستگاه گوارش را منظم می کند می باشد .

در بخشهای زیادی از بدن سلولهای ساقه ای خیلی قوی نیستند ، در برخی مکانها مثل معده سلولهای ساقه ای تقسیم یم شوند و به طور دائم بین انتقال سلولهای که پوست می اندازند یا می میرند تمایز قائل می شوند البته سلولهای ساقه ای در طول درمان بافت ها مهم می باشند

در زیر فیلمی که مراحل مختلف تمایز و تکرار سلولهای ساقه ای را نشان می دهد وجود دارد این مراحل مختلف تقسیم بندی نامتقارن سلولز نامیده می شوند و نشانه ی این است که سلولهای ساقه زمانیکه مورد احتیاج هستند در همه حال قابل دسترسی می باشند

سلول ساقه سرطان چیست؟

به نظر می اید که سلولهای ساقه سرطان از سلولهای ساقه دار معمولی به وجود امده اند . سلولهای معمولی از زیان های که در اثر تغییرات ناگهانی به وجود امده اند پدیدار شده اند و تابع اعمال نامناسب طولانی نمی باشند

یک معنای متفاوت میان سلولهای ساقه دار و csc این است که csc تولدی مثل کنترل نشدنی دارد و این ممکن است از تومور به وجود امده باشد . در دهه های قبل به وجود امدن csc قبلا پیش بینی شده بود ، اما تحقیقات اخیر تشخیص داده است که سلولهای ساقه دار سرطانی در انواع سلولهای متحد سریع عمل می کند و باعث رشد در تحقیقات مربوط می گردد.

سلولهای ساقه دار سرطانی از کجا امده اند ؟

در اصول نظری ، csc توانسته اند در چندین روش ساخته شود.

جهش می تواند در سلولهای مختلف رخ دهد و کاهش رشد در سلول با توانای سلول ساقه دار را جبران می کند .

سلولهای ساقه دار سرطانی می تواند توسط جهش در سلول ساقه ای معمولی که علت به وجود اورنده ی سرطان می باشد پدیدار شوند . سلولهای ساقه دار سرطانی را در ازمایشگاههای تحقیقاتی از ماهیچه های پوست بدست اورده اند محققان از ویروسهای خاص برا یموقعیت های خاص استفاده می کنند و هدف نشان دادن کیفیت های سلولی ساقه دار است.

تحقیقات ثابت کرده است که سلول عادی می تواند از سلول ساقه ای به همراه جهش های سازنده ساخته شود.

احتمال هر گونه جهشی که منجر به کاهش سرطان سلولهای خاص می شود می باشد نوعی از سلولهای که توسط بیشتر سرطانها ، سلولهای مخاطی تغییر می کند ، زندگی کوتاهی دارند و حتی شباهت کمتری به جهشهای جمع شده ی مورد نیاز شان دارند سلولهای ساقه ای معمولی همان های که زندگی طولانی تری دارند ، بیشتر شبیه به جهشهای لازم جمع اوری شده اند می باشند و مبنی بر سلولهای سرطانی ساقه دار هستند .

این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق کامل درمورد سلول ساقه ای سرطانی

پاورپوینت با موضوع خاک

اختصاصی از فایل هلپ پاورپوینت با موضوع خاک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
پاورپوینت با موضوع خاک

پاورپوینت 19 اسلایدی  با موضوع خاک که شامل مباحث زیر است :

عوامل موثر در تشکیل خاک

سنگ های اولیه یا سنگ مادر

پوشش گیاهی و فعالیت موجودات زنده

زمان

آب و هوا

توپوگرافی محل تشکیل خاک

مواد تشکیل دهنده خاک ها

تقسیم بندی خاک ها از لحاظ سنگ های تشکیل دهنده

طبقه بندی خاک

فرمت : پاورپوینت

تعداد اسلاید

قابل ویرایش

 

 


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت با موضوع خاک

دانلود پاورپوینت بازتاب پل‌ها در زندگی - 15 اسلاید

اختصاصی از فایل هلپ دانلود پاورپوینت بازتاب پل‌ها در زندگی - 15 اسلاید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت بازتاب پل‌ها در زندگی - 15 اسلاید


دانلود پاورپوینت بازتاب پل‌ها در زندگی - 15 اسلاید

 

 

 

 

 

برای آنچه در گذشته اتفاق افتاده گریه نکنید. بلکه از این که میتوانید از این لحظه لذت ببرید خوشحال باشید

برای دانلود کل پاورپوینت از لینک زیر استفاده کنید:


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت بازتاب پل‌ها در زندگی - 15 اسلاید