دانلود پاورپوینت اصول مربیگری فوتسال

اختصاصی از فایل هلپ دانلود پاورپوینت اصول مربیگری فوتسال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

امروزه فوتسال به عنوان یکی از جذابترین رشته های ورزشی در حال

توسعه می باشد. که در این بین رعایت اصول مربیگری در برنامه ریزی

تمرینات بسیار مهم میباشد. آنچه در تمرین باید ارزیابی شود و نتیجه آن

در طراحی تمرین بسیار مهم است.

در برنامه ریزی تمرینات فوتسال توجه به رده های سنی
بسیار مهم است.از اینرو  بعد از معرفی و آشنایی با سنین مختلف  تمریناتی را معرفی خواهیم کرد.

در سایت فیفا رده های سنی در مربیگری فوتسال جهت

سنین پایه بدین صورت معرفی شده است.  

10-6سال

 14-10سال

 18-14سال

بسیار مهم است که در برنامه ریزی تمرین به اصول آمادگی جسمانی و همچنین تکنیکهای خاص هر رده سنی توجه شود.

تعادل ,هماهنگی, قدرت, سرعت, استقامت و

انعطاف پذیری ,فاکتورهای آمادگی جسمانی  میباشند.

—مهارتهای فردی ,دویدن با توپ,پاس دادن,کنترل

—توپ,دریبلینگ و شوت از تکنیکهایی هستند که

—میتوان با توجه به رده سنی تیم در تمرینات  آن را

—لحاظ نمود.مربیان باید در نظر داشته باشند که شدت و نوع تمرین با سن بازیکن رابطه ی مستقیم دارد.

— شادابی و داشتن  تمرینی با نشاط به خصوص در سنین پایه بسیار مهم است.

 

شامل 9 اسلاید powerpoint

مدیریت خلاق در آموزش و پرورش

اختصاصی از فایل هلپ مدیریت خلاق در آموزش و پرورش دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در قالب   WORDبا قابلیت ویرایش با نتیجه گیری و فهرست مطالب     56ص

بخشی از پژوهش : 

با توجه به اهمیت مدیریت آموزشی لزوم خلاقیت در زمینه‌های مختلف آن احساس می‌شود. دراین مقاله به خلاقیت مدیران آموزشی در برخی زمینه‌ها از قبیل هدایت و رهبری، نظارت، سازماندهی، هدفگذاری و برنامه ریزی اشاره شده است.

علاوه بر این به مهارتهای مدیران که شامل مهارت فنی، مهارت انسانی و مهارت ادراکی است، نیز اشاره‌ای داشته‌ایم زیرا افکارها در خلأ شکل نمی‌گیرد و باید زمینه‌ای برای بروز خلاقیت پیدا شود...

مقاله در مورد سیستم استارت و دینام یکپارچه

اختصاصی از فایل هلپ مقاله در مورد سیستم استارت و دینام یکپارچه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه9

سیستم استارت و دینام یکپارچه

سیستم استارت- دینام یکپارچه با هدف کاهش مصرف سوخت و آلودگی، طراحی شده است. اساس این سیستم برمبنای سه استراتژی اصلی استوار است که عبارتند از:
1. استارت- استاپ
2. بازیافت انرژی ترمز
3. تقویت موتور
بجز مزایای کاهش آلایندگی و مصرف سوخت، مزایای دیگر این سیستم عبارتند از:
1. استارت سریع و در نتیجه سریع‌تر روشن شدن خودرو
2. بی‌سروصدا بودن به هنگام استارت
3. ایجاد فضای مناسب در محفظه موتور
4. کیفیت بهتر قطعات و در نتیجه عمر مفید بیشتر
5 . امکان افزودن سیستم‌های برقی و الکترونیکی جدید در خودرو
این مقاله، شما را با سیستم یاد شده و لزوم استفاده از آن، آشنا می‌کند.

در پهنه رقابت‌ها، صنعت خودرو همواره در حال رویکرد به تولیدات نوین است. رویکرد این صنعت از خودروی تمام برقی EV1 که 10 سال پیش توسط GM ساخته شد، به سمت خودروهای نیمه هایبرید تغییر کرد که در آن، موتور احتراقی جزء اساسی و یک موتور الکتریکی، مکمل آن بود. اکنون این توجه به سمت خودروهای تمام هایبرید معطوف شده که در آن، موتور الکتریکی تأمین‌کننده نیروی محرکه اصلی است. با اقتصادی شدن و توسعه پیل‌های سوختی، هدف‌گیری آتی خودروسازان ممکن است خودروهای تمام برقی باشد.
دینام- استارت یکپارچه1 (ISA) راه‌حلی بسیار ساده برای بهره‌مندی از برخی مزایای خودروهای هایبریدی است. در این سیستم، از یک موتور- ژنراتور به عنوان دینام و استارت استفاده می‌شود. وقتی کارکرد این دو سیستم با استفاده از یک موتور/ ژنراتور الکتریکی ترکیب می‌شود، وارد دنیایی جدید با امکانات خلاقانه متعدد می‌شویم، سیستم ISA بسیار سریعتر از سیستم کنونی، استارت می‌زند و امکان استفاده از سیستم استارت استپ2 فراهم می‌شود. با بهره‌گیری از این سیستم، می‌توان هنگامی که خودرو پشت چراغ قرمز و یا در ترافیک متوقف می‌شود، موتور را خاموش کرده و با استفاده از موتور الکتریکی قوی، با کوچکترین اشاره به پدال گاز، سریعاً خودرو را به حرکت در آورد. با این کار، آلودگی در شرایط کارکرد در جا که بیشترین گازهای سمی را تولید می‌کند، کم شده و مصرف سوخت خودرو بهبود می‌یابد. ISA می‌تواند مستقیماً با استفاده از موتور و نیز بازیابی انرژی ترمز، باتری را شارژ کرده و فرسودگی ترمزها را کاهش دهد.
از آنجا که یک استارتر قوی، می‌تواند نوعی ژنراتور قوی نیز باشد، ترکیب آنها امکان در اختیار داشتن سیستم‌های بهینه الکترونیکی با نیاز به توان پیک بالا را ممکن می‌سازد. در این زمینه می‌توان به سیستم‌های: فرمان برقی (EPS)ا3، توربو الکترونیکی، تهویه چند سرعته، کنترل سوپاپ الکترونیکی، تعلیق فعال و کنترل با سیم کامل، اشاره کرد. از مزایای بسیار این سیستم می‌توان عملکردهای بهینه‌تر، مصرف سوخت پایین‌تر و آلودگی کمتر را نام برد. توربوی الکترونیکی و کنترل سوپاپ، باعث بهبود عملکرد موتور شده و صرفه‌جویی بیشتری در مصرف سوخت ایجاد می‌کند. برای ایمنی، راحتی و رضایت بیشتر از رانندگی، می‌توان از سیستم تعلیق فعال، EPS و سیستم کنترل با سیم برای سیستم‌های مختلف استفاده کرد. با افزایش ولتاژ و کاهش جریان، می‌توان اندازه سیم‌ها را کاهش داده و تا حدود 10 درصد از وزن سیم‌کشی‌های کنونی کاست.
نصب و عملکرد سیستم
چالش تکنولوژیکی استارت- دینام، طراحی یک ماژول قدرت الکترونیکی است که بتواند توان 6 تا 12 کیلووات را در دمای استاندارد محیط، تولید کند. در شکل 1، بلوک دیاگرام اولیه و شماتیک بخش تولید توان چنین سیستمی را مشاهده می‌کنید. این سیستم، در نهایت به دو بخش مجزا تقسیم می‌شود که شامل یک بلوک سخت‌افزاری است که روی استارت- دینام نصب می‌شود و یک بخش نرم‌افزاری که به بخشی از واحد کنترل الکترونیکی اصلی خودرو می‌پیوندد. در برخی پلتفرم‌ها، از یک واحد مدیریت بار برای تعیین اولویت تخصیص توان در بارهای بحرانی استفاده می‌شود. ماژول سه فاز به همراه حسگرهای جریان و دما، روی خود استارت- دینام نصب می‌شود.
از لحاظ فنی، سیستم‌های ISA به دو دسته تسمه‌ای و خطی (نصب بجای فلایویل) تقسیم می‌شوند. در نوع تسمه‌ای، این

نقش مدیریت وفضای آموزشی مدارس برای دانش آموزان

اختصاصی از فایل هلپ نقش مدیریت وفضای آموزشی مدارس برای دانش آموزان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در قالب   WORDبا قابلیت ویرایش با نتیجه گیری و فهرست مطالب     65ص

بخشی از پژوهش : 

مدیریت مدرسه محور یا تصمیم گیری مشارکتی از ویژگیهای بارز نظامهای آموزشی در دهه اخیر به شمار می آید این امر مهم به ویژه در کشور های جهان دگر گونی های مهمی در روشهای اداره مراکز آوزشی وآوزشگاهها به وجود آورده است آنایی با این شیوه ها رهبران ومدیران  آموزشی وآموزشگاهها  را قادر می سازد تا تب مدیریت ورهبری  سازمان خود را بسنجند و همچنین به رفع ابهامات عملکردی بپردازند و در نتیجه اهداف مدارس خود را تحقق بخشند مدیریت مدرسه محور درسال 1976به صورت رسمی محور تلاشهایی شد که در مدارس امریکا برای توسعه مدیریت انجام شد. مدیریت مدرسه محوری به این امر اشاره دارد که در فرا یند تصمیم گیری جامع وفراگیر همه اعضای گروه آموزشگاه به طور برابر شرکت داشته باشند لازم است اقتدار گروهای که در مدرسه تحقیق می کنند ....

بررسی هیجان از دیدگاه روانشناسی در دانش آموزان مقطع راهنمایی

اختصاصی از فایل هلپ بررسی هیجان از دیدگاه روانشناسی در دانش آموزان مقطع راهنمایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در قالب   WORDبا قابلیت ویرایش با نتیجه گیری و فهرست مطالب     49ص

بخشی از پژوهش : 

بیشتر مردم در زندگیشان هیجانات شدید و غیر قابل کنترل را تجربه کرده‌اند و در چنین مواقعی ، شخص بسیار مایل است شدت خشم ، غم اضطراب و ناامیدی تحت کنترل او باشد. ممکن است شدت هیجانات بر رفتار و طرز برخورد فرد به گونه‌ای تاثیر بگذارد که موجب رنجش و ناراحتی خود و اطرافیانش شود. در چنین لحظاتی چگونه می‌توان این هیجانات را تحت کنترل در آورد؟

برای دستیابی به چنین توانایی به نکات زیر باید توجه فرمائید:

• از چگونگی تنفس خویش آگاه باشید. تنفس آرام و عمیق داشته باشید. با این عمل ساده بطور طبیعی می‌توان ضربان قلب و فعالیت ذهن را آرام کرد. هر نوع انقباضی را در بدنتان بخصوص عضلات ، شانه‌ها ، گردن و فک را بررسی و تعدیل کند.
• سعی کنید بر هیجانات خود مسلط باشید. هنگامی که با دیگران هستید زمان مناسبی برای ابراز هیجانات شدیدتان نیست. بنابراین از آنها پوزش بخواهید و برای مدتی از آنها دور شوید. به آنها بگوید که احتیاج به زمانی دارید تا بر اعصابتان مسلط شوید و چند لحظه دیگر برگردید.
• حتما با افرادی دلسوز و مجرب ارتباط داشته باشید و مشکلات خود را با آنها در میان بگذارید. چنین ارتباطی به شما کمک خواهد کرد تا در حس و رفتارتان تعادلی برقرار کنید و احساس تنهایی و انزوا نکنید....