مقاله درباره جلوگیری از تداخل رادیویی

اختصاصی از فایل هلپ مقاله درباره جلوگیری از تداخل رادیویی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

 فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحات:5

- تعاریف :

 قابلیت انطباق الکترو مغناطیسی : توانایی یک خودرو یا یک سییستم و یا یک یونیت تکنیکی برای کار کردن رضایت بخش در محیط الکترومغناطیسی در آن محیط

1. 1.2. اغتشای الکترومغناطیسی :

هر پدیده الکترومغناطیسی که عملکرد یک خودرو و یا سیستم یا یک یونیت را کنترل میدهد . یک اغتشای الکترومغناطیسی ممکن است      الکترومغناطیسی یا یک سیگنال ناخواسته باشد .

3-1-2 : ایمنی الکترو مغناطیسی :

توانایی یک خودرو و یا  componet  یا یک یونیت فنی مستقل برای عمل کردن برون کاهش کیفیت در حضور اغتشاشات الکترو مغناطیسی مشخص .

4-1-2 محیط الکترو مغناطیسی :

تمام پدیده های الکترو مغناطیسی موجود در یک پیکان

2-2-6 محدودیت مرجع با ند گسترده خودرو

21-2-6 : در اندازه گیری داده شده در قسمت Annex با فاصله 10to2m بین آنتن و خودرو محدودیت های مرجع تابش بدین قرار است : 34Db nv  در فرکانس (50 180MV/M) 34-45db MV/ m 30-75MHZ در فرکانس 75 تا   400MHZدر فرکانس 1000MHZ تا400MHZ  مقدار ثابت 180MV/M

2-2-2-6 در اندازه گیری  توضیح داده شده در قسمت Annex

فاصله آنتن و خودرو =   3_+0/05

در فرکانس 75MHZ  تا 30  محدود (160MV/M) 44-Dbmv/m در فرکانس های 400MHZ  تا 1000MHZ مقدار ثابت 180MV/M  

2-2-2-6 : در اندازه گیری توضیح  داده شده در قسمت   Annex IV

فاصله آنتن خودرو = 3_+0/05  

  در فرکانس های 75MHZ  تا   30 محدود (160MV/ M ) 44-db MV/m

 در فرکانس های 400MHZ تا 75  محدود  55db mv/m تا   ( 160 562MV/m) 44

فرکا نس های بالای : 400MHZ محدود 55db MV/m

1. 6 : مشخصات مربوط به باند . باریک الکترومغناطیسی تابش نشده از خودرو
2. 3.1 روش اندازه گیری :