مقاله ارائه مدل مکانیابی هاب در حمل و نقل هوایی با درنظرگرفتن شبکه های صف و با جریان تقاضای فازی

اختصاصی از فایل هلپ مقاله ارائه مدل مکانیابی هاب در حمل و نقل هوایی با درنظرگرفتن شبکه های صف و با جریان تقاضای فازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

13 صفحه pdf

چکیده مقاله:

مسئله مکان یابی هاب زمانی مطرح می شود که نیاز است مقداری جریان بین نقاط مبدأ و مقصد منتقل شود، اما برقراری ارتباط مستقیم میان همه نقاط ناممکن و یا بسیار پرهزینه است. در این مقاله یک مسئله مکان یابی p- هاب میانه در حالت تخصیص تکی با هدف طراحی شبکه هاب و کمان با کمترین هزینه حملونقل و محدودیت حداکثر زمان جابهجایی بین هر دو نقطه مبدأ و مقصد برای حملونقل هوایی ارائه میشود. زمان جابهجایی بین هر دو نقطه مبدأ و مقصد، از مجموع زمانهای سفر و زمانهای انتظار در هاب ها، حاصل می گردد. هدف از این کار افزایش سطح سرویس شبکه هاب و کمان می باشد، چرا که با توجه به نسبت جریان گذرنده از هاب به ظرفیت سرویس آن، ممکن است در برخی از هاب ها ازدحام رخ داده و زمان سپری شده در آنها افزایش یابد. جهت محاسبه زمان انتظار در هابها، هر هاب به صورت یک شبکه باز جکسون متشکل از چهار جزء سیستم صف M/M/c شامل، باندهای فرود، محل های تخلیه، محل های بارگیری و باندهای پرواز درنظرگرفته شده است. مقدار بهینه نرخ ورود به هر هاب و به دنبال آن متوسط زمان انتظار در هر هاب، همزمان با مکانیابی هابها و تخصیص نقاط غیر هاب صورت می گیرد. از آنجا که در شرایط واقعی جریان تقاضا معمولاً به صورت دقیق بیان نمی شود، جریان بین گره ها به صورت عدد فازی مثلثی درنظر گرفته شده است. مدل پیشنهادی با تقاضای فازی با استفاده از برنامه ریزی محدودیت شانس با معیار اطمینان فرموله و برای حل مدل مذکور از شبیه سازی فازی بر پایه الگوریتم ژنتیک استفاد شده است. در شبیه سازی فازی، شبیه سازی روی دو تابع انجام می گیرد، یکی تابع هدف که نشان دهنده حداقل مجموع هزینه های انتقال جریان بین گره ها با درصد اطمینان مشخصی است و دیگری تابع محدودیت حداکثر زمان جابه جایی بین هر دو نقطه مبدأ و مقصد با ضریب اطمینان مشخصی می باشد.

نرم افزار حمل دستی بار با استفاده از معادله NIOSH برای سیستم اندروید

اختصاصی از فایل هلپ نرم افزار حمل دستی بار با استفاده از معادله NIOSH برای سیستم اندروید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نرم افزار حمل دستی بار با استفاده از معادله NIOSH

برای اندروید

قیمت:1000تومان

باخرید مجموعه 4نرم افزار 1000تومان تخفیف بگیرد.

تاثیر قوانین حمل سلاح بر میزان جرم و جنایت New evidence on the impact of concealed carry weapon laws on crime

اختصاصی از فایل هلپ تاثیر قوانین حمل سلاح بر میزان جرم و جنایت New evidence on the impact of concealed carry weapon laws on crime دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله معتبر سال 2016

Abstract

For more than a decade, there has been an academic debate over the deterrence effect of concealed carry weapon (shall issue) laws. However, all previous studies do not consider the types of gun-carry laws in place prior to the adoption of “shall issue” laws. Using difference-in-difference methodology, findings of this study imply that considering the type of regulations that states had prior to passing “shall issue” laws matters and “shall issue” laws do have a deterrence effect under certain circumstances. Adopting “shall issue” laws only reduces the crime rate in states with “no issue” laws in place, and “shall issue” laws are redundant to “may issue” (restricted concealed carry) laws in terms of crime reduction.

Keywords

• Concealed carry weapon laws;
• Crime;
• Shall issue laws;
• Deterrence

تحقیق در مورداتوماسیون حمل و نقل درون شهری تحت وب

اختصاصی از فایل هلپ تحقیق در مورداتوماسیون حمل و نقل درون شهری تحت وب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه15

فهرست مطالب

• شرح پروژه 3
• نرم افزارهای مورد استفاده 7
• طراحی فرم ها 8
• امکانات 10
• بازیابی    10
• اعطای اشتراک        11   
• گزارش گیری   11
• وضعیت مالی   11
• ورود به بانک   12

5- سخن آخر                               15

شرح پروژه

تمامی اختراعات، اکتشافات و پیشرفت های بشر زمانی توجیه شده و مفید واقع می شوند که از آنها استفاده شود و به صورت کاربری دربیایند.

یکی از مهمترین و پرکاربردترین این اختراعات کامپیوتر است که به جرأت می توان آن را پدیده قرن نامید. پدیده ای که امروزه در تمامی زمینه ها برای خود جایی باز نموده است.

در اینجا نیازی به برشمردن فواید و کاربردهای کامپیوتر نمی باشد زیرا که امروزه برای همگان پدیده ای توجیه شده است و در کمترین زمان ممکن بصورت یکی از لوازم ضروری زندگی انسان در آمده است.

دانلود مقاله بررسی فراینى حمل و نقل و کاربری آن در ایران

اختصاصی از فایل هلپ دانلود مقاله بررسی فراینى حمل و نقل و کاربری آن در ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

حمل و نقل جریانی پویا و فراگیر به وسعت همه عالم و با پیشینه ای به گسترة همه تاریخ است به ویژه توسعه جهان امروز در ابعاد گوناگون آن به «صنعت حمل و نقل ـ وابسته است.

اما حمل و نقل در ایران با همه تلاش و همتی که به آن معطوف است هنوز بیش از نیم قرن با جهان توسعه یافته فاصله دارد و به نظر می رسد که جبران آن چندان ساده و سریع نخواهد بود.

حمل و نقل جاده ای به دلیل ویژگی خاص خود از اهمیتی به مراتب بالاتر نسبت به سایر بخش های حمل و نقل برخوردار می باشد. موقعیت خاص جغرافیایی ایران عدم وجود راه های آبی داخلیف از یک سو و عدم گستردگی و پوشش کافی شبکه ریلی و هوایی زمینه ساز توسعه و اهمیت حمل و نقل جاده ای را در کشور فراهم ساخته است. به نحوی که در سالهای اخیر بیش از 90 درصد کل بار جابجا شده در کشور ما از طریق جاده صورت گرفته است.

ظرفیت نهفته شبکه گسترده جاده ای کشور لزوم برنامه ریزی دقیق و استراتژیک برای استفاده هر چه بهتر از ظرفیت های بلا استفاده را مشخص می سازد و بدیهی است لازمه چنین امری دستیابی به آخرین اطلاعات حمل و نقل جاده ای می باشد. خودروهای سنگین در بخش مهم از فعالیت اقتصادی تمام کشورها را تشکیل
می دهند. ولی استفاده از آنها در خیابانها و نواحی نا مناسب می تواند دارای اثرات ناخوشایندی برای معابر باشد.کشورهای صنعتی راه هایی را برای مدیریت خودروهای باری سنگین ابداع کرده اند که شامل کنترل پارگینگ، دسترسی ، کنترل مسیرها و پارگینگ های شبانه آنها می باشد. مسئله این است که رانندگان خودروهای خود را با مواد ایمنی مطابقت دهند. می بایست خودروها قابل استفاده در راه بوده و رانندگان قادر به استفاده از آنها نباشند و محموله ها تحت کنترل سازمان حمل و نقل قرار گیرند و رانندگان با خودروهای با بار بیش از حد مجاز و برای ساعات متمادی طولانی اقدام به رانندگی ننمایند.

در ساختار حاکم بر حمل و نقل جاده ای مدرن، اصلی بر رقابت جدی، قدرت یافتن تشکل ها، مقررات زدایی، انظباط و شفافیت فعالیت های اقتصادی، توجه به حقوق و مصالح عمومی، تجارت بدون کاغذ و ... است و از طرفی به موازات این آزاد سازی به صورت جدی به نظارت و کنترل و به جرایم حقوقی و قضایی بسیار جدی و شفاف و روشن توجه شده است.

 بخش حمل و نقل جاده ای کشورهان در سال های گذشته به اقتضای شرایط اقتصادی، اجتماعی سیاسی حاکم بر کشور نتوانسته است به موازات تحولات منطقه ای و جهانی پیش  برود و صرفاً ساختار سنتی خود را توسعه داده است.

بنابراین در راستای پیشرفت در این بخش مستلزم ایجاد تغییر در ساختار و مناسبات حمل و نقل سنتی، زدودن برخی ناهنجاری های موجود در حمل و نقل کشور، تغییر در ساختار شکل یافت ناموزون فعلی، تغییر در نگرش و دیدگاهها و دانش مدیریتی مسئولان و مدیران و هدفمند کردن بخش حمل و نقل جاده ای می باشد.

حمل و نقل جاده ای در کشور ما رایج ترین و دسترس ترین روش جابجایی کالاست.به نحوی که در حال حاضر حدود 85 درصد جابجایی کالا کشور از طریق جاده ها انجام می شود طبق یک برآورد انجام شده سالانه بالغ بر 245 میلیون تن کالا و مواد در سطح کشور توسط ناوگان جاده ای به جابجا می شود .

 برای انجام این فعالیت 3.580 شرکت و موسسه حمل و نقل کالا، با 180.154 دستگاه از انواع وسایط نقلیه باربری و 278717 راننده باربری جاده ای ، به کار اشتغال دارند بررسی های موجود حاکیست که حدود 8 درصد جمعیت کشور به طور مستقیم و غیرمستقیم از طریق حمل و نقل ارتزاق می کنند .

شامل 38 صفحه فایل  word قابل ویرایش