فایل هلپ

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایل هلپ

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مقاله چرخه عمر صنایع روشنایی تولید نور

اختصاصی از فایل هلپ مقاله چرخه عمر صنایع روشنایی تولید نور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله چرخه عمر صنایع روشنایی تولید نور


مقاله چرخه عمر صنایع روشنایی تولید نور

تمایل عمومی و روند رو به رشد بهره گیری از امکانات رفاهی در جهت فراهم نمودن آسایش زندگی ، از دیر باز تلاش ها ،خلاقیت ها و فعالیت های مستمر صاحبان حرف و صنایع را به خدمت خویش در آورده که تعدد و تنوع چشمگیر مصنوعات مورد استفاده در زندگی روزمره طبقات مختلف اجتماعی ، ضمن تصریح نیاز همیشگی جامعه به این محصولات حاکی از ضرورت انجام پیش بینی های اصولی در پاسخگویی تداومی به این نیاز ها می باشد.

در مجموعه مقتضیات متداول مذکور وسایل تولید روشنایی به مفهوم کلی در زمره مایحتاج اساسی و تقریبا اجتناب نا پذیر به شمار آمده که به واسطه رشد نا موزون جمعیت ، روند متوازن رفع تقاضا را سپری ننموده و کماکان از قابلیت عرضه و جذب بازار بسیار مناسبی برخوردار می باشد.

روشنایی تولید نور در سال 1372 پروانه بهره برداری در رابطه با تولید چراغ های روشنایی را کسب نمود و تولید خود را در سطح گسترده ای دنبال نمود این واحد تولیدی سپس در سال 1378 توانست پروانه بهره برداری تولید چراغهای کم مصرف را نیزاخذ نماید.

تولید سنتی و یکسان چراغ و از طرفی تقسیم بازار به صورت سنتی در بین تولید کنندگان موجود بازار صنایع روشنایی را دچار یکنوع یک نواختی نموده بود و شرکتهای مرتبط با این صنعت به نوعی به این وضع عادت نموده بودند .

مدیران صنایع روشنایی تولید نورازاواخرسال 1378 احساس نمودند که باید به گونه ای این چمبره یکنواختی راشکست و حرکتی نورادراین صنعت آغاز نمود وخواست و نیازواقعی مشتریان رادرکناراستفاده ازروش های تولیدجدید به شکلی مناسب پاسخ داد.

بدین لحاظ مدیران شرکت رئوس و اهداف کمی و کیفی را برای شرکت به تصویرکشیدند.

  • تولید محصولات با کیفیت مطابق خواست مشتریان
  • تولید محصولات مشابه محصولات روز اروپا
  • استفاده از روشهای تولید نوین و جایگزینی تکنولوژی های روز
  • گسترش شبکه نمایندگان فروش با عنایت به شهرستانهای فاقد نمایندگی
  • دریافت گواهینامه های کیفیت بین المللی

با توجه به اهداف از ابتدای سال1379 برنا مه ریزی جهت استقرار سیستم مدیریت کیفیت ISO 9001 انجام گردید و نیز واحد تحقیق و توسعه برای توسعه کمی و کیفی محصولات و طراحی محصولات جدید نیز راه اندازی گردید .

سیستم شستشو و رنگ آمیزی کاملاً به صورت اتوماتیک در آمد و آزمایشگاههای شیمی و فیزیک نور در محل کارخانه تجهیز گردید .

این واحد صنعتی در اواخر سال 1379 موفق به دریافت گواهینامه ISO 9001 برای اولین بار در صنایع روشنایی استان گردید و در سال 1380 نیز موفق به کسب گواهینامه تحقیق و توسعه (R&D) از وزارت صنایع شد وبا تکیه بر اصل بهبود مستمر در سالهای 2003 و 2004 مفتخر به دریافت جایزه بین المللی اعتبار تجاری اروپا از مؤسسه مدیران تجاری اروپا گردید .

تنوع تولیدات یکی دیگر از شاخصه های مورد توجه در این واحد صنعتی بوده که اکنون این تعدد محصولات از رقم حدود 20 محصول در سال 1378 به بیش از 300 محصول در سال 1384 رسیده است .

صنایع روشنایی تولید نوردرگامی بلند و سرنوشت ساز از سال 1380 اقدام به مشارکت در تأسیس و راه اندازی کارخانه تولیدی لامپ نمود که اینک این کارخانه لامپ سازی به مرحله تولید رسیده است و توانایی تولید میلیونها لامپ در سال و آنهم فقط درفاز اول خود دارد .

طرح توسعه کارخانه از سال 1383 به مرحله اجرا در آمده است که فضای سالنهای تولید و مونتاژ را 25 % افزایش داده است .

همچنین با خرید و نصب ماشین آلات از بهترین کمپانی های اروپائی سطح کیفی محصولات به سطح قابل قبولی افزایش یافته است .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

این مقاله به صورت  ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 45صفحه  آماده پرینت می باشد

چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد

مقالات را با ورژن  office2010  به بالا بازکنید


دانلود با لینک مستقیم


مقاله چرخه عمر صنایع روشنایی تولید نور

دانلود مقاله صنایع دستی

اختصاصی از فایل هلپ دانلود مقاله صنایع دستی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

 

 

پیشگفتار
هنگامی که سخن از صنایع دستی و پیشه های کهن به بیان می آید، ذهن به سمت هنرها و صنایع دستی عمده خطور می کند. سفالگری، شیشه گری، خاتم کاری، منبت کاری، قلم زنی و بسیاری دیگر از صنایع کهن که کم و بیش بواسطه مطالعات کنکوری و یا واحدهای گذرانده شده در طی دوران تحصیل، هر دانشجوی هنر، در مورد آن اطلاعاتی دارد. اما در این میان، اشیایی وجود دارند که دارای مسابقه ای بس طولانی‌اند، اما بواسطه ماهیت وجودی و کمتر بودن جنبه های تزئینی و سمبلیک آنها، کمتر مورد توجه قرار می گیرند. یکی از این موارد، جاروهای خانگی است.
طرح و ایده ای بکر، که با استفاده از خصوصیات طبیعی نوعی بوته و با اعمال چند عمل ساده، ساقه های بوته جارو را به محصولی با کارایی مناسب تبدیل می کند. شاید بهتر باشد برای درک کارایی آن، گذشته ای نه چندان دور را که جاروهای برقی وجود نداشته اند را تصور کنیم. ساده است، حتی هم اکنون نیز تصور تمیز نمودن سطحی نه چندان وسیع، بدون جارو، عملی مشکل و بسیار وقت گیر خواهد بود. از نظر تولید و مراحل ساخت نیز این شی قابل تأمل است. وسیله ای که در عین یکپارچگی، علاوه بر دسته ای مناسب جهت قرارگیری در دست، دارای سطحی گسترده برای حداکثر تماس ممکن با سطح است.

 

در ابتدا، امید به یافتن مطالبی مفید و دقیق از طریق منابع و کتابهای مرتبط وجود داشت، اما با گذر زمان و جستجو در این رابطه، اطلاعات بسیار ناچیزی بدست آمد. بر همین اساس این تحقیق، در اصل حاصل از مشاهده و مصاحبه مستقیم، با جارو سازان است.
در این خلاصه، حرفه و پیشه جاروسازی، از چهلر جنیه، سازنده(صنعتگر)، مکان ساخت (کارگاه)، محصول(جارو) بهمراه ابزارهای مورد استفاده در تولید، مورد بررسی قرار گرفته و دئر نهایت نتایج و اطلاعات بدست آمده، جمع بندی و بعنوان نتیجه ارائه شده است.

 

تاریخچه جارو
همانطور که در پیش گفتار اشاره گردید، برای یافتن تاریخچة جارو به کتابها و منابعی مراجعه گردید ولی مطلبی که روشن کنندة تاریخچه ای مختص به جارو باشد، بدست نیامد. تنها مطلب موجود، به نقل از کتاب صنایع دستی کهن ایران چنین است که:
«زنیبل و بوریا باقی از نی و علف، صنعتی است که حتی از صنعت پارچه بافی هم کهنتر است. نمونه هایی که در عراق پیدا شده باید به متعلق به 5000 سال پیش از میلاد باشد. تاریخ ساخت زنیبل گندم و غلات که از دورة باداریان مصر پیدا شد به 4500 سال پیش از میلاد می رسد.
زنیبل بافی بی ابزار و با دست انجام می شود. زنیبل باف جارو هم درست می کند. اگر تنها جارو درست کند، جاروباف نامیده می شود.»
زنبیل بافی بی اابزار و با دست انجام می شود. زنبیل باف جارو هم درست می کند. اگر تنها جارو درست کند، جاروباف نامیده می شود.»
لازم بذکر است که نقصان و کمبود اطلاعات در مورد تاریخچة جارو احتمالاً به دو دلیل می باشد:
- اول اینکه، با وجود پیشه ها و صنایع سنتی دیگری که از نظر وسعت، ابزار، مهارت و …، مورد توجه بیشتر محققان قرار گرفته اند و در اغلب کتب و منابع به آنان پرداخته شده؛ جارو به عنوان وسیله ای بسیار ابتدایی و روزمره کمتر مورد توجه قرار گرفته است.
- دوم آنکه، همانطور که ملاحظه گردید، جاروبافی بعنوان فعالیتی جانبی با بوریا و زنبیل بافی محسوب شده و به دلیل اهمیت بیشتر زنبیل و بوریا به عنوان هنری دستی، در زیر گروه این فعالیت ها قرار گرفته و کمتر به آن پرداخته شده است.
جارو:
«جارو (جاروب)، آلتی که به آن خاک و خاشاک را از روی زمین بروبند.»
دارای انواع متفاوت و قابل دسته بندی بر اساس مواد بکار رفته در تولید آن، محل ساخت، نوع کاربرد و مواد دیگر است.
از لحاظ محل ساخت، بطور معمول در گوشه و کنار اغلب شهرهای ایران، این محصول ساخته می شود و فرم و اندازه و سایر خصوصیات آن بر حسب محل تولید که در اصل بواسطه نوع خاص کاربرد و مواد اولیه موجود در آن منطقه، متفاوت است. دو مرکز عمده و معروف تولید آن شهرهای اصفهان و تهران می باشد- در جواب پرسش محل تهیه مواد اولیه (بوته های جارو) تمامی سازندگان شهر میانه را به عنوان مرکز اصلی معرفی نمودند.
همانگونه که امروز شاهدیم، جاروها در انواع و اندازه های بسیار متفاوت با مواد طبیعی و مصنوعی تولید می شوند. اما موضوع مورد بررسی در این تحقیق، جاروهای تولیدی از مواد اولیه طبیعی (بوته جارو) می باشد. بر اساس اظهار نظر سازندگان، این محصول در سه نوع کلی زیر تولید می شود:
- جاروهای خیابانی (شهرداری)
- قالی شویی
- خانگی

 

جاروهای خیابانی
جاروسازان این نوع را جاروی شهرداری می نامند و علت آن است که خریدار عمده آن شهرداری ها و برای استفاده کارگران جهت پاکیزگی خیابان ها و محلات است. به طور معمول این نوع جارو توسط جاروساز، ساخته نمی شود و به صورت خشک و فله ای به مأموران خرید شهرداری یا سایر متقاضیان فروخته می شود.
عمل ساخت این جاروها توسط خود کاربر و به وسیله قرار دادن و بستن دسته ای از چوب های جارو در اطراف دسته ای بلند چوبی می باشد.

 

جاروهای قالی شویی
در گذشته از این نوع جارو برای شستشوی قالی ها استفاده می شده است و هنوز با همین نام شناسایی می شوند. این جاروها با قیمتی در حدود قیمت جاروهای خانگی عرضه می شوند. از ساقه های ضخیم تر و خشک تر در ساخت آنها استفاده شده است. تعداد تولید این نوع جارو بسیار کم و محدود است و بخاطر عدم آگاهی مردم از این نوع، اغلب توسط ساکنین و سایر دکانداران محلی جهت اموری بجز قالی شویی، مانند تمیز نمودن حیاط و مغازه ها و بخصوص بعلت قیمت مناسب آن مورد استفاده قرار می‌گیرد.

 

جاروهای خانگی
جاروهای خانگی که محصول مورد نظر در این تحقیق می باشند، در ابتدا بر اساس جنس ساقه ها و هم چنین مقدار ساقه و چوب بکار رفاته دسته بندی و قیمت گذاری می شوند.

 

چوب جارو
جاروی ساخته شده از ساقه ها و بخشهای نرم بوته جارو که به مقدار کافی از آن در ساخت بکار رفته است (پر بودن جارو) جاروی درجه یک و قیمت آن 9000 ریال است. جاروی درجه 2 به قیمت 6000 ریال و درجه 3 به قیمت 5000 ریال می باشد.
البته لازم به ذکر است که جاروسازان بر اساس سلیقه و دلخواه مشتری، جارو نیز تولید می کنند که قیمت آن توافقی می باشد. در ادامه جارو، از نظر ابعاد و اندازه، مواد اولیه در جاروبافی و همچنین مراحل ساخت آن مورد بررسی قرار می گیرد.

 

ابعاد و اندازه
با توجه به تولید دستی این محصول، می توان گفت که جاروهای تولیدی توسط سازندگان مختلف، همانطور که از برخی نکات مانند کیفیت با هم متفاوت اند، از نر ابعاد در اندازه نیز متفاوت است و این مطلب حتی در میان جاروهای تولید شده توسط یک جاروساز نیز وجود دارد. این امر در واقع یکی از خصلت ها و خصوصیات تولید دستی و کلاً صنایع دستی می باشد. اما بطور تقریبی و با لحاظ نمودن میانگین اندازه برداری از چند نمونه، می توان ابعاد کلی برای آن لحاظ نمود.

 

مواد اولیه در جاروباقی
در ساخت و تولید یک جارو، مواد بسیار کم و انگشت شماری استفاده می شود که عبارتند از:

 

ساقه و بوته جارو
مهمترین و اصلی ترین ماده بکار رفته در ساخت جارو، بخش های فوقانی و ساقه و شاخه های بوته جارو است. این گیاه، بعنوان محصول، کشت می شود و عملیات، کاشت آن در ماههای اواخر اسفند و فروردین و برداشت آن اوایل و اواسط فصل تابستان انجام می پذیرد. در نقاط بسیار از کشور این گیاه پرورش داده می شود ولی از بهترین مراکز آن، اطراف و نواحی شهر میانه است. بوته های جارو به بیش از 2 متر ارتفاع در هنگام رشد نهایی می رسند و در هنگام درو، حدود 130 سانتیمتر آن قطع شده و پس از خشک کردن بوسیله قرار دادن در جلوی آفتاب، به مناطق مختلف و مراکز بافت جارو فروخته می شود.
نرخ فروش بصورت توافقی و در تاریخ مصاحبه با جاروسازان 4500 ریال(برحسب گیلوگرم) بود.
لازم بذکر است که تخم جارو، در واقع همان دانه هایی است که بر شاخه های چوب جارو و جاروی ساخته شده متصل می باشد. که البته این دانه ها که پس از عملیات ساخت جارو بعنوان اضافه ها و زوائد بجای می ماند، بعنوان بذر استفاده نمی شود و در چند سال اخیر، با قیمتی در حدود 700 الی 800 ریال، بعنوان مکمل دانه ها و غذا به مرغداریها و گاوداریها فروخته می شود.
بر اساس گفته و اظهار نظر جاروسازان از هر کیلوگرم بوته و ساقه جاروی خریداری شده، تنها در حدود 300 گرم آن مفید و قابل استفاده است و مابقی آن بعنوان پرت و دور ریز استفاده در امر جاروسازی بحساب می آید.

 

سیستم یا مفتول فلزی
در واقع مفتول آهنی به قطر 1 الی 5/1 میلیمتری است که عمل اتصال و دوخت اصلی جارو و اتصال ساقه های جارو به وسیله آن انجام می دهند. این مفتول های آهنی در بازار مختص جاروبافی نیست و کاربردهای گوناگونی دارد که در این میان جاروسازان نیز از آن استفاده می کنند. قیمت آن در حدود 8300 ریال در هر کیلوگرم است. آنچه که مشخص است در گذشته از این ماده استفاده نمی شده و عمل دوخت و اتصال نیز بوسیله ساقه ها و یا رشته های دیگر طبیعی و در دسترس، انجام می شده است.

 

نوارهای پلاستیکی
بر اساس گفته و نظر سازندگان محصول، این نوارها در اصل کاربردی تزئینی داشته و نقش بسیار کمی در اتصال و کنار هم محکم کردن ساقه ها دارند. قیمت این نوارها 16000 ریال برحسب کیلوگرم بوده و در رنگهای محدود در دسترس است.

 

مراحل ساخت جارو
برای ساخت و بافت جارو چند مرحله ساده پس از خریداری بوته ها و ساقه های جارو از عمده فروشان، بر روی آن انجام می شود. این مراحل با توجه به اظهار نظر سازنده و مشاهده عملیات تقسیم بندی شده است.

 

آماده سازی چوب جارو
خیساندن چوب جارو
چوب جارو در حوضچه و یا بطرق گوناگون دیگر بمدت 8 الی 10 ساعت در آب غوطه ور می کنند تا کاملاً خیس و مرطوب شوند. علت این امر ترم شدن کامل ساقه های بوته جارو است، تا در هنگام عملیات ساخت و بخصوص هنگام ترکبندی و دسته بندی در مقابل فشارهای برشی مقاومت لازم را داشته و از شکسته و قیچی شدن آن جلوگیری شود.

 

سوا کردن (سورت بندی)
چوب های جارو را پس از خیساندن، بر اساس اندازه، فرم و بخصوص قطر صاقه های اصلی و نرم بودن، تقسیم بندی و جدا می کنند. این عمل بدان جهت است که در مراحل بعد با قرار دادن ساقه های محکم در مرکز و قرارگیری شاخه های نرم در اطراف آن، تا حد ممکن جاروی ساخته شده مقاومت بیشتری در برابر شکستگی از محل دسته و بخش های پایین تر داشته باشد. به بیان دیگر، وجود شاخه ها و ساقه‌های محکم تر در وسط، نقش یک استراکچر و قوان دهنده را برای شاخه های نرم که عمل اصلی جارو زدن را انجام می دهند، ایفا می کند.

 

ترک بندی
با قرار دادن تعدادی از ساقه های جارو در کنار هم و با استفاده از دستگاه ترک بند یا دسته بند یا دار ، یک مفتول آهنی در قسمت انتهای ساقه ها پیچیده و برای مرحله بعد آماده می شود. هر ترک بند در واقع دارای قطری برابر نصف قطر دسته جارو دارد و از کنار هم قرار گرفتن چندین ساقه ضخیم در وسط و پوشاندن آنها بوسیله ساقه های نرم و نازک، ساخته شده است. پس از عمل ترک بندی، جاروسازی بر حسب تجربه، چند ساقه را از محل مفتول، قطع می نماید تا در نهایت دسته جارو بیش از اندازه ضخیم نشود.
دسته بندی
معمولاً از کنار هم قرار دادن 2 ترک بند که چگونگی آن شرح داده شد،یک دسته بوجود می آید که پس از قرارگیری در دستگاه دسته بندی و اعمال فشار بوسیله آن، با پیچاندن 9 سیم در فواصل مناسب (در حدود 5/2 سانتی مار) دو ترک بند به هم متصل و محکم شده و دسته تولید می شود. در انتهای این مرجله و در حالتی کع جارو هنوز تحت فشار دستگاه دسته بند یا دار است، بوسیله اره انتهای ساقه ها و بخش اضافی دسته قطع می شود.
نکته
لازم بذکر است که در هنگان ساخت جارو، ابتدا عمل ترک بندی انجام شده و پس از ساخت تعداد مناسب و معینی ترک بند، به سراغ عمل دسته بندی رفته و سپس عملیات دوخت انجام می شود. به بیان دیگر، مراحل ساخت برای هر جارو به صورت جداگانه و متوالی انجام نمی شود، بلکه به گونه ای به شکل تولید سری در آمده و در هر مرحله تعداد مناسب از یک مرحله ساخت ایجاد و سپس به مرجله بعد پرداخته می‌شود.
دوخت یا بافت
دوخت مفتول فلزی
در این مرحله جاروباف، جارو را در تخته قالب قرار داده و به کمک بک حلقه آن را محکم می کنند. (تصویر …) سپس سوزن (جوال دوز) را از جارو عبور داده و سیم را از پیچانده و شروع به دوخت می نمایند. دوخت به صورت رد کردن، سوزن و عمل کشیدن در دو طرف و به شکل معکوس انجام می پذیرد. جاروباف به کمک قطعه ای چوب که با کش بر روی کف دست ثابت می شود، عمل دوخت و فشار آوردن به سوزان را انجام می دهد.

 

دوخت نوار پلاستیکی
این مرحله کاملاً شبیه به مرجله قبل است و با این تفاوت که تخته قالب از روی جارو باز شده و عمل دوخت بدون آن انجام می پذیرد.
دانه گیری- در این مرجله دانه های موجود بر روی ساقه جاروی ساخته شده،گرفته می‌شود. در گذشته این عمل بوسیله صفحه ای فلزی انجام می شد. با بررسی چند کارگاه، می توان مشاهده نمود که هر کدام برای انجام این مرحله از شیوه ای استفاده می کند. در کارگاهی با قطعه ای فلزی که در واقع بدنه ساعت های قدیمی بود عمل دانه گیری انجام می شد(تصویر …) و در کارگاهی بوسیلة دستگاه برقی. در هر حال عمل دانه گیری برای سبکتر کردن وزن جارو و همچنین جلوگیری از ریزش این دانه‌ها در حین استفاده از محصول است.

 

سرزنی
آخرین مرحله در ساخت جارو سرزنی است. این مرجله، بوسیله (تبر) انجام می شود. جارو را بر روی قطعه چوبی ضخیم (کنده) قرار داده و آخرین بخش جارو(محل تماس آن با سطح) را با ضربه قطع و به شکلی یکنواخت کوتاه و مرتب می نمایند.
با انجام مراحل فوق جارو تکمیل و آماده عرضه و استفاده می باشد.
1)نامی که جاروسازان برای این ابزار عنوان می کنند.

 

ابزار
در ابتدا لازم به ذکر است که برای ساخت جارو، وسایل و ابزاری خاص و پیچیده ای احتیاج نیست و این عمل می تواند بدون ابزارهای خاص انجام پذیرد. اما با نگاهی به گذشته و توجه به پیشرفت های تولیدی آنزمان و لزوم این وسیله در هر خانه، وسایلی جهت سهولت و افزایش تولید آن، طراحی و ساخته و مورد استفاده قرار گرفته است.
در هنگام توضیح مراحل ساخت جارو، نام ابزار و آلات بکار گرفته شده در فرآیند تولید جارو، نام برده شد. در این مرحله هر کدام از این ابزار به طور جداگانه و نظر نوع عمل و مکانیزم مورد بررسی قرار می گیرند.
1-دستگاه ترک بندی یا دسته بندی یا دار:
این وسیله به دو صورت سیار (چارچوبدار) و متصل به سقف وجود دارد. در گذشته از رکاب اسب به جای این وسیله استفاده می شد. در واقع هر دستگاه ترک بندی از دو بخش اصلی تشکیل شده است:
- سیم کشش
- پدال کشش
سیم کشش که در واقع بخشی از دستگاه است که مستقیماً باعث فشرده شدن ساقه ها به هم می شود. در واقع نیرو بعلت چرخش سیم به دور ساقه ها، اعمال می شود.
پدال کشش که در واقع نیروی فشاری پا را برای تبدیل به نیروی فشاری و پیچشی سیم کشش مهیا می کند.
بطور کل این دستگاه دارای مکانیزم بسیار ساده ای است. یک سر تسمه یا سیم کشش در ارتفاع (بخش فوقانی دستگاه در حالت سیار) و یا به دیوار (در حالت ثابت) ثابت می‌شود. سر دیگر این تسمه یا سیم کشش آن بوسیله یک زنجیر به پدال کشش نصب می شود. پدال مانند هر پدال دیگری قابلیت حرکت در جهت بالا و پایین را دارا می‌باشد. در هنگام عمل ترک بندی یا دسته بندی، پس از چرخاندن سیم کشش بدور ساقه ها، با اعمال فشار پا بر روی پدال سیم در تنها محل پیچش امکان تغییر بعد حاصل از فشار را دارد که در نتیجه باعث فشرده شدن و محکم شدن ساقه ها به هم می شود.

 

دستگاه دانه گیری
در گذشته، عمل گرفتن دانه ها و تخم های زائد جارو، بوسیله ابزارهای بسیار ساده دستی انجام می گرفت (البته در برخی کارگاهها هم اکنون نیز از ابزارهای اینچنین استفاده می شود)، اما امروز در برخی از کارگاهها از دستگاهی برقی برای این منظور استفاده می شود. در دستگاه دانه گیری برقی،

 

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله  42  صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله صنایع دستی

دانلود مقاله صنایع هوایی

اختصاصی از فایل هلپ دانلود مقاله صنایع هوایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

 

 صنایع هوایی ایران
فعالیت: صنایع هوایی ایران وابسته به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و وزارت صنایع و معادن در سال 1372 با هدف طراحی ، ساخت، تعمیر و نگهداری انواع مختلف هواپیما و هلی کوپتر و نیز توسعه فرهنگ هوانوردی تاسیس شد.
این شرکت پس از طراحی و ساخت گلایدر AVA-101، اولین هواپیمای موتوردار آموزشی دو نفره خویش (AVA-202) را در سال 1376 به پرواز درآورد.
در سال 1377، شرکت آغاز به ساخت فرودگاه اختصاصی در منطقه نظرآباد در فاصله 120 کیلومتری تهران نمود که در سال 1379 فاز اول آن به پایان رسید و برای پشتیبانی برنامه های شرکت مورد بهره بردای قرار گرفت. هم اکنون فرودگاه آزادی در حال تبدیل به یک مرکز نگهداری هواپیماهای شخصی می باشد.
صنایع هوایی ایران با تاسیس کالج هوانوردی به اشاعه هر چه بیشتر فرهنگ هوایی ، آموزش خلبان و همچنین بهره برداری از محصولات خویش پرداخته است.
از سوی دیگر صنایع هوایی ایران اقدام به مونتاژ هواپیماهای کشاورزی M18-B Dromader از کشور لهستان و افزایش تدریجی درصد ساخت داخل تحت عنوان هواپیمای AVA-303 نموده است تا این محصول را جایگزین هواپیماهایی که قبلا بطور مستقیم وارد می گردید بنماید. در سال 2002 اولین هواپیما مونتاژ و تحویل گردیده است.
طبق برنامه تعداد بیشتری هواپیما برای تحویل به وزارت جهاد کشاورزی پیش بینی گردیده که روی خط تولید جدید واقع در فرودگاه آزادی، مونتاژ می گردد. البته صنایع هوایی ایران برنامه هایی برای بهبود و کارآرایی هواپیما در نظر دارد.
برنامه های جاری شرکت از آوریل 1383 شامل امکان سنجی انتقال تکنولوژی و ساخت هواپیمای6 تا 8 نفره، 8 تا 12 نفره و هواپیمای 19 نفره و هلی کوپتر ظفر (AVA-505) از طریق مشارکت با شرکت¬های معتبر بین المللی است.
گواهینامه های شرکت:




پاسخ به ادعاهای نادرست یک مقام نظامی/بودجه دفاعی کشور در دولت خاتمی صدرصد افزایش یافت
۱۶ شهریور ۱۳۸۷

در مجموع بودجه جاری امور دفاعی کشور در سال پایانی دولت قبل نسبت به نخستین سال آغاز به کار آن دولت بیش از صددر صد افزایش داشت باران: ادعای یک مقام نظامی مبنی بر اینکه دولت سابق بودجه امور دفاعی کشوررا کاهش داده است به هیچ وجه واقعیت ندارد.یک مقام آگاه در دولت سابق در واکنش به اظهارات یکی از فرماندهان نظامی که گفته بود دولت آقای خاتمی بودجه امور دقاعی کشور را کاهش داده بود ضمن تکذیب این ادعا گفت: بر خلاف آنچه این فرمانده نظامی مدعی شده است، بودجه اموردفاعی کشور در دوران دولت آقای خاتمی رشدسالانه قابل توجهی داشته است.این مقام دولت سابق گفت: بودجه جاری اموردفاعی کشور تنها در سال نخست آغازبه کار دولت آقای خاتمی نسبت به سال پیش از آن1309 میلیارد ریال افزایش یافت که این روند صعودی در سال های بعد نیز ادامه داشت.وی افزود: در مجموع بودجه جاری امور دفاعی کشور در سال پایانی دولت قبل نسبت به نخستین سال آغاز به کار آن دولت بیش از صددر صد افزایش داشت.این مقام آگاه تصریح کرد در بخش عمرانی نیزبودجه دفاعی کشور در دوران 8 ساله دولت آقای خاتمی از رشد صد در صدی برخوردار شدکه آمار تفکیکی آن در لوایح قانون بودجه وجود دارد.وی در پایان این گونه اظهار نظرها را درخوشبینانه ترین حالت ناشی از ناآگاهی دانست و اضافه کرد در غیر این صورت هدفی جزتخریب رقبای سیاسی به غیر اخلاقی ترین شیوه ها و توجیه برخی ناکارآمدی ها ی مدیریتی موجود در پس ارایه این اطلاعات نادرست وجود ندارد.
فرودگاه آزادی بخشی از صنایع هوایی ایران

به منظور ارتقا و ترویج فرهنگ هوانوردی و ایجاد بستری مناسب جهت استفاده بخش خصوصی از محصولات هوایی و تفریحات سالم برای جوانان، ارائه خدمات هواپیمایی به سازمانها و موسسات دولتی، تربیت نیروی انسانی متخصص جهت پشتیبانی محصولات تولیدی همچنین عرضه و به نمایش گذاردن کارایی محصولات صنایع هوایی همراه با آموزش و خدمات پس از فروش، پروژه فرودگاه آزادی از سال 1377 آغاز شد.
فرودگاه آزادی با 75 هکتار فضا و 50 هکتار در طرح و توسعه، باند، برج مراقبت پروازی، تجهیزات فرودگاهی، سوله آماده سازی پرواز، کارگاه های ساخت، دفاتر نگهبانی و سوله تولید 25*60 مترمربع ارائه خدمات هوایی به شرح زیر را میسر میسازد:
1. ارائه خدمات به وزارتخانه، استانداریها و بخش خصوصی و کلیه افراد حقیقی و حقوقی
2. تعمیر و نگهداری و سرویس دهی به هواپیمای بخش خصوصی، ارگانهای دولتی و کارخانجات صنعتی و تولیدی
3. ایجاد سایت تولید انبوه و مراکز ارائه خدمات پس از فروش محصولات هوایی
4. اشاعه فرهنگ هوانوردی جهت جذب و تربیت نیروی انسانی متخصص مورد نیاز صنعت هوایی
5. توسعه بازار محصولات از طریق ارائه مناسب خدمات آموزشی

سایر امکانات پیش بینی شده به قرار زیر است:
1. کارگاه های ساخت و مونتاژ
2. کارگاه های رنگ و آبکاری
3. ساختمانهای عملیات و پشتیبانی
محوطه پارکینگ
ترکیب جدیدی از کامپوزیت زمینه‌آلومینیومی، در صنایع هوایی به کار برده شد
کامپوزیت¬ها متشکل از ماده¬ای به¬عنوان زمینه و مادة دیگری به عنوان تقویت‌کننده هستند. این مساله تنوع‌پذیری خاصی به این مواد می¬بخشد و هر روز شاهد تولید نوع جدیدی از کامپوزیت¬ها هستیم. در متن زیر به پیشرفت جدیدی در این زمینه اشاره شده است
خبر:
(ماخذ: مجلة کامپوزیت، شمارة3، صفحة 17)
ارزیابی یک نمونه آزمایشی 15 متری به نام "گلر" که ترکیبی از فلز و الیاف شیشه تقویت‌شده بود، بازتاب¬های مهمی در صنایع هوافضایی داشت. آلومینیوم تقویت شده با الیاف شیشه این امید را ایجاد کرده است که بدنه هواپیماهای آینده، 15 تا 28 درصد سبک¬تر از هواپیماهای مشابه امروزی ساخته شوند. این درحالی است که با دو برابر کردن ابعاد هواپیما (که از مواد سنتی ساخته شده باشد)، وزن آن سه تا چهار برابر می¬شود.
در این ماده جدید، نوارهای پیش‌آغشته الیاف شیشه، در دماهای بالا بین صفحات آلیاژ آلومینیوم پرس شده¬اند. این ماده رقیب قدرتمندی در ساخت بدنه هواپیماهای بزرگ (با 480 تا650 سرنشین) سوپر جامبوی A3XX ساخت ایرباس است. همچنین به علت داشتن چگالی کمتر از آلیاژ آلومینیوم، قوی¬تر بوده و مقاومت بیشتری در برابر خستگی، آتش، ضربه و خوردگی دارد.
پیشینة ساخت این قطعه به سال¬های نخستین دهة 80 برمی¬گردد؛ هنگامی که پرفسور سانگ و دانشجویان دانشگاه صنعتی دلف در هلند به فکر افتادند مقاومت در برابر ضربه آلومینیوم را با مقاومت خستگی فوق¬العاده کامپوزیت¬ها ترکیب کنند تا پوششی برای بدنه هواپیما بسازند. پژوهش¬های آنها منجر به پیشرفت در ساخت "آرال" شد؛ ترکیبی از فلز و کامپوزیت که در آن پلاستیک پایة آرامیدی داشت.
آرال, گرچه امیدبخش بود اما شرط اصلی کابین-های تحت فشار، یعنی "تحمل تنش در تمام جهات" را نداشت و برای بدنه هواپیما مناسب نبود. این مشکل در نسل¬های بعدی این ماده مورد توجه قرار گرفت. در "گلر" الیاف شیشه پیشرفته موجود به جای آرامید به¬کار رفته است.

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله  15  صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله صنایع هوایی

نقش سیستم های اطلاعاتی در قابلیت های سازمانی در صنایع کوچک ومتوسط

اختصاصی از فایل هلپ نقش سیستم های اطلاعاتی در قابلیت های سازمانی در صنایع کوچک ومتوسط دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نقش سیستم های اطلاعاتی در قابلیت های سازمانی در صنایع کوچک ومتوسط در117صفحه

چکیده

این پژوهش با هدف تعیین نقش سیستم های اطلاعاتی درایجاد قابلیت های سازمانی در صنایع کوچک ومتوسط شهرصنعتی کاوه در سال 1393 صورت گرفت. این پژوهش از نظر هدف، کاربردی و از لحاظ روش گردآوری داده¬ها توصیفی و از نوع پیمایشی بود. جامعه آماری تحقیق شامل 200 نفر از مدیران و متصدیان کامپیوتر در شرکت های شهر صنعتی کاوه بود که از این میان با استفاده از فرمول کوکران و روش نمونه¬گیری تصادفی¬ساده 132 نفر بعنوان حجم¬نمونه درنظر گرفته شد. روش جمع¬آوری داده¬ها بر اساس پرسشنامه محقق ساخته 64 سوالی انجام گرفت. پایایی پرسشنامه با استفاده از روش آلفای کرونباخ برای تمام ابعاد بالای 0.7 به¬دست آمد. همین¬طور از روایی محتوا به¬منظور آزمون روایی پرسشنامه استفاده شد، که برای این منظور پرسشنامه¬ها به تأیید فعالان صنعتی و همچنین خبرگان دانشگاهی رسید. تجزیه و تحلیل اطلاعات به¬دست آمده از اجرای پرسشنامه¬ها از طریق نرم¬افزار SPSS در دو بخش توصیفی (میانگین ، فراوانی ، درصد تجمعی و....) و استنباطی (آزمون K-S (کولموگروف- اسمیرنف)، آزمون همبستگی پیرسون و آزمون T) انجام پذیرفت. نتایج تحقیق نشان داد که سیستم¬های اطلاعاتی در قابلیت¬های سازمانی(مبتنی بر داده، فرایند، ستاده) در صنایع کوچک و متوسط شهرک¬های صنعتی شهر کاوه نقش مثبت و معناداری دارند. هم-چنین یافته¬ها نشان داد که شاخص¬های قابلیت¬های سازمانی در سه سطح داده، فرآیند و ستاده دارای اهمیت یکسانی نیستند.


دانلود با لینک مستقیم


نقش سیستم های اطلاعاتی در قابلیت های سازمانی در صنایع کوچک ومتوسط

مقاله : ماشین های بسته بندی در صنایع غذایی

اختصاصی از فایل هلپ مقاله : ماشین های بسته بندی در صنایع غذایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله : ماشین های بسته بندی در صنایع غذایی


مقاله :   ماشین های بسته بندی در صنایع غذایی

عنوان مقاله :   ماشین های بسته بندی در صنایع غذایی

قالب بندی :  word

 

شرح مختصر : ماشین های بسته بندی تک لوله  برای انجام بسته بندی هایی در اندازه خانواده طراحی شده و برای لفاف بندی  انواع بیسکوئیت های گرد ، مربع یا مستطیل شکل مورد استفاده قرار داده می شود .  بیسکوئیت ها از قسمت قیفک وارد  دستگاه می شوند و دستگاه  تغذیه خودکار به گونه ای عمل می کند که  بیسکویئت های دارای اندازه یکسان به آرامی   و از طریق تسمه نقاله به درون دستگاه وارد گردیده شوند . بعد از این فرایند ، یک میله استیل بیسکوئیت ها را  به قسمت جعبه پیچی فرستاده در آنجا بیسکوئیت ها در اندازه های مساوی در درون جعبه های کاغذی  به صورت متمرکز قرار داده می شوند.  بسته شدن نهایی و عمل برش به وسیله    فک های گرم  در حال چرخش    انجام میشود    . این گونه از ماشین های  لفاف بند خانواده   از طول عمر بهتر و  راندمان بالاتری برخوردار می باشند.

فهرست :    

ماشین های خودکار بسته بندی روغن خوراکی

ماشین های بسته بندی در اندازه های خانواده

ماشین های  خودکار شکلات پیچ پر سرعت

ماشین های  لفاف بند  بیسکوئیت خامه دار

ماشین های بستر مسطح

فیلر های توده ای

ماشین های نیمه خودکار

ماشین های بسته بندی  افقی

ماشین الات بسته بندی پروپک

تاریخچه بسته بندی و کنسرو

منشا بسته بندی و کنسرو های مدرن

پوشش ها و روکش های خوراکی

بسته  بندی اتمسفر تعدیل  شده

ملزومات   موردنیاز   در بسته بندی  مواد  غذایی

بسته بندی   بیولوژیکی

آخرین پیشرفتها  در بسته بندی بیولوژیکی  مواد  غذایی


دانلود با لینک مستقیم


مقاله : ماشین های بسته بندی در صنایع غذایی