دانلود تحقیق توزیع فشار در کانالهای آب

اختصاصی از فایل هلپ دانلود تحقیق توزیع فشار در کانالهای آب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق توزیع فشار در کانالهای آب در 21 صفحه با فرمت ورد شامل بخش های زیر  می باشد:

مقدمه

توزیع فشار در جریان های یکنواخت (موازی)

توزیع فشار در جریان های متغیر تدریجی

توزیع فشار در جریان های با انحناء در صفحه قائم

کاربرد روابط اساسی حاکم بر حرکت سیالات در جریان آب در کانال‌های باز

رابطه‌ی اندازه‌ی حرکت

کاربرد رابطة اندازه حرکت و رابطة انرژی          

مقدمه

هدف از تعیین توزیع فشار در کانالها، مشخص نمودن نحوة تغییرات پارامتر فشار در عرض و در عمق در مقطع خاصی از کانال می باشد. با داشتن توزیع فشار در کانالها و یا با انتگرال گیری از نیروهای جزء فشاری می توان برآیند حاصل از این نیروهای فشاری را بر روی تاسیسات هیدرولیکی تعیین نمود .  علاوه بر این اطلاع از چگونگی توزیع فشار در به کار بردن آگاهانه معادلات انرژی و اندازه حرکت در کانالها سودمند خواهد بود . در این قسمت روابط لازم در تعیین تغییرات فشار در سه حالت مختلف یعنی جریان های یکنواخت (موازی) ، جریان های متغیر تدریجی و جریان های با انحناء در صفحه قائم ارائه خواهد شد.

توزیع فشار در جریان های یکنواخت (موازی)

کانالی که  با هر سطح شیب دار و سطح مقطع دلخواه را در نظر گرفته و فرض می کنیم که در این کانال جریان یکنواخت برقرار است. جهت به دست آوردن توزیع فشار در مقطع خاصی از این کانال مطابق شکل 1-9 الف ، ستونی از آب به عمق h    (در صفحة عمود بر جهت عمومی جریان) و سطح مقطع dA را در نظر گرفته و تغییرات فشار در امتداد این ستون را مورد بررسی قرار می دهیم....

.

.

بررسی معادلات اساسی حاکم بر حرکت سیالات

در توضیح قوانین حاکم بر حرکت سیالات و به کار بردن این قوانین در کانال‌ها، نکات زیر لازم به توضیح می‌باشند:

الف- در به دست آوردن معادلات اساسی، علی‌رغم توزیع غیر یکنواخت سرعت در مقطع، تغییرات عرضی سرعت در نظر گرفته نمی‌شود و در نتیجه محاسبات بر مبنای سرعت متوسط در مقطع صورت می‌گیرد که این به معنی تحلیل یک بعدی از جریان می‌باشد. سپس با در نظر گرفتن توزیع سرعت واقعی در مقطع تصحیح مربوط به یک بعدی فرض نمودن جریان در معادلات وارد می‌گردد. در تحلیل یک بعدی از جریان، در هر مقطع از جریان یک سرعت ثابت و فشار ثابت در نظر گرفته می‌شود.

ب- با توجه به این که در مکانیک سیالات با جریان پیوسته‌ای از سیال در یک حوزه‌ی وسیع روبه‌رو هستیم لذا تحلیل مسائل سیالات و بررسی مشخصات جریان در محدوده‌ی خاصی از حوزه‌ی جریان و با استفاده از حجم ثابتی در فضا صورت می‌گیرد که موقعیت و شکل این حجم در فضا ثابت در نظر گرفته می‌شود و عبور پیوسته جرم سیال به داخل این حجم وجود دارد. چنین حجمی کنترل (Control Volume) نامیده می‌شود....

پروژه با عنوان: طراحی مخازن تحت فشار افقی و عمودی به همراه مقالات و جزوات کاربردی

اختصاصی از فایل هلپ پروژه با عنوان: طراحی مخازن تحت فشار افقی و عمودی به همراه مقالات و جزوات کاربردی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مخزن تحت فشار (pressure vessels) عبارت است محفظه ای بسته که جهت نگهداری سیال در فشاری متفاوت از فشار محیط (اتمسفر)، طراحی شده است. اختلاف فشار یک پارامتر خطرناک است و بر اثر تغییرات این پارامتر در مخازن تحت فشار، امکان انفجار و تخریب آن وجود دارد. در نتیجه، طراحی، ساخت و بهره برداری از این مخازن، توسط سازمان های مهندسی تحت نظارت قانونی قرار می گیرد. تعریف مخازن تحت فشار از کشوری به کشور دیگر متفاوت است اما پارامتر ثابت در این تعریف، حداکثر فشار و درجه حرارت مناسب مخزن می باشد.

 

مخازن تحت فشار از دیدگاه های مختلف به شکل زیر تقسیم بندی می شوند:

• چیدمان: افقی یا عمودی
• نوع سیال نگهداری شونده: گاز یا مایع
• ضخامت جداره: جداره نازک یا جداره ضخیم
• هندسه مخزن: کروی، استوانه ای و یا مخروطی

این مخازن در صنعت به عنوان نگه دارنده هوای فشرده، منبع ذخیره آب، بویلر ها، ذخیره انواع گازها، اتاقک تحت فشار، برج های تقطیر، مخازن راکتور هسته ای، مخازن هوای فضا پیماها، مخازن هوای زیر دریایی، پنوماتیک مخزن، مخزن هیدرولیک تحت فشار، مخازن ذخیره سازی برای گازهای مایع مانند آمونیاک، کلر، پروپان، بوتان و LPG و... مورد استفاده قرار می گیرند. در مصارف غیر صنعتی به عنوان تانک های ذخیره آب گرم خانگی، کپسول های اکسیژن و ... استفاده می شوند. بیشترین کاربرد مخازن تحت فشار در صنعت نفت، گاز و پتروشیمی می باشد.

کدها و استاندارد های طراحی مخازن تحت فشار:

• ASME I - Construction of  Power Boilers
• ASME II - Materials
• ASME III - Construction of  Nuclear Facility Components
• ASME IV - Construction of  Heating Boilers
• ASME VIII-1 / VIII-2 - Construction of  Pressure Vessels
• ISO 11439

در ساخت مخازن تحت فشار معمولا از کدها و استانداردهای ذکر شده استفاده می شود. اما باید ذکر کرد که هندبوک های مخازن تحت فشار نیز کاربرد فراوانی را برای طراحی این نوع از مخازن دارد. مخازن تحت فشار ممکن است از لحاظ تئوری در هر شکلی وجود داشته باشند، اما در کل مخازن کروی، استوانه ای و مخروطی بیشترین استفاده را دارند...

پروژه طراحی مخازن تحت فشار افقی و عمودی (Horizontal & Vertical Under Pressure Vessels Design)، مشتمل بر 4 بخش، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، فرمول ها و روابط مهم و کاربردی، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

بخش اول: پروژه طراحی مخزن تحت فشار افقی

در فصل اول این پروژه ابعاد بهینه و سپس ضخامت محاسبه خواهند شد. در فصل دوم نازل ها و اتصالات بررسی شده است. در فصل بعد اثرات باد و زلزله بررسی شده است. در فصل چهارم طراحی پایه مخزن گنجانده شده است. فصل پنجم نیز به بررسی حمل و نقل و طراحی Lug اختصاص دارد. خلاصه ای از ابعاد مهم بدست آمده نیز در فصل ششم ارائه خواهند شد. این پروژه مشتمل بر 6 فصل، 61 صفحه، به زبان فارسی به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل 1: محاسبه ضخامت ها

• چکیده
• صورت مسئله
• محاسبه ابعاد بهینه مخزن
• محاسبه فشار طراحی
• محاسبه ضخامت مورد نیاز

فصل 2: طراحی نازل ها و اتصالات آن ها

• نازل 6 اینچی
• نازل 8 اینچی
• نازل 16 اینچی
• انتخاب فلنج ها
• بررسی نیروهای لوله کشی
• طراحی فلنج کور برای نازل آدم رو

فصل 3: محاسبه ی بارهای ناشی از باد و زلزله

• محاسبه وزن مخزن
• محاسبه بارهای ناشی از باد بر اساس استاندارد ACSE 795
• محاسبه بارهای ناشی از زلزله UBC - 97

فصل 4: طراحی پایه مخزن

• انتخاب Saddle
• محاسبه بارهای وارد به مخزن
• محاسبه تنش های وارد شده به مخزن و بررسی استحکام آن

فصل 5: حمل و نقل و جابه جایی مخزن

• طراحی Lifting Lug
• بررسی بارهای محلی
• بررسی استحکام اتصال رینگ به مخزن

فصل 6: خلاصه ی نتایج

بخش دوم: پروژه طراحی مخزن تحت فشار عمودی

در فصل اول این پروژه ضخامت های پوسته، کلگی ها و Skirt محاسبه خواهند شد. اثرات باد و زلزله نیز در این بخش بررسی خواهد شد. در فصل دوم پایه مخزن که شامل Skirt و ورق پایه است، طراحی خواهد شد. در فصل سوم به بررسی نازل ها پرداخته خواهد شد. فصل چهارم نیز به بررسی حمل و نقل و نصب مخزن اختصاص یافته است. خلاصه مشخصات مهم برج نیز در فصل پنجم ارائه خواهد شد. این پروژه مشتمل بر 5 فصل، 77 صفحه، به زبان فارسی به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل 1: محاسبه ضخامت ها

• چکیده
• صورت مسئله
• محاسبه فشار طراحی
• محاسبه ضخامت مورد نیاز
• محاسبه بارهای ناشی از باد بر اساس استاندارد ACSE 795
• محاسبات طراحی با توجه به بارهای ناشی از زلزله
• بررسی کفایت ضخامت در برابر فشار داخلی و بارهای ناشی از زلزله

فصل 2: طراحی پایه مخزن

• طراحی Skirt
• طراحی ورق پایه

فصل 3: طراحی نازل ها و اتصالات مربوط به آنها

• نازل 4 اینچی
• نازل 8 اینچی
• نازل 20 اینچی
• انتخاب فلنج ها
• نیروهای لوله کشی
• انتخاب Davit فلنج آدم رو 20 اینچی

فصل 4: حمل و نقل مخزن و نصب آن

• بررسی استحکام مخزن در حمل و نقل
• بررسی استحکام مخزن در زمان بلند کردن مخزن از روی زمین
• بارهای محلی در پوسته

فصل 5: خلاصه ی نتایج

بخش سوم: مقالات کاربردی در زمینه مخازن تحت فشار

• مقاله 1: تحلیل آزمایشگاهی رفتار موج فشاری در شرایط فشار مخزن در نمونه های ماسه سنگی مخزنی در جنوب باختر استرالیا
• مقاله 2: تحلیلی بر استانداردهای ایمنی، تولید و الزامات حین استفاده از مخازن فشار بالا در خودروهای گازسوز
• مقاله 3: تحلیل و آنالیز مخزن CNG کامپوزیتی با آستر غیر فلزی تحت ضربه با سرعت پائین
• مقاله 4: رفتار دینامیکی مخازن ذخیره سازی مایعات با بهینه سازی ابعادی المان ها
• مقاله 5: طراحی بهینه چند مرحله ای مخازن تحت فشار مرکب
• مقاله 6: طراحی بهینه مخازن جدار نازک با استفاده از الگوریتم رقابت استعماری
• مقاله 7: هیدرو تست مخازن تحت فشار
• مقاله 8: بررسی تحلیلی و عددی تأثیر مقاوم سازی مخازن CNG نوع دو به کمک فرآیند سیم پیچی
• مقاله 9: مروری بر بازرسی مخازن تحت فشار
• مقاله 10: تحلیل پایداری و طراحی سیستم نگهداری تقاطع تونل های آب بر با مخازن ضربه گیر سد گتوند علیا
• مقاله 11: تحلیل شروع سیلان در مخازن کروی جداره ضخیم FG تحت بارگذاری همزمان فشاری و گرادیان دمایی
• مقاله 12: بررسی تحلیلی و کاربردی مواد کامپوزیت و نحوه به کارگیری آنها در مخازن تحت فشار
• مقاله 13: طراحی و آنالیز یک سازه جدید برای بهبود ضربه پذیری مخازن گاز طبیعی فشرده (CNG)
• مقاله 14: تحلیل مخازن استوانه ای ساخته شده از مواد هدفمند (FGMs) تحت بارهای مکانیکی و حرارتی
• مقاله 15: بررسی رفتار الاستیک پلاستیک مخازن کروی از جنس مواد تابع مند تحت بارگذاری فشار داخلی و اختلاف دما
• مقاله 16: روش تحلیلی جدید جهت تعیین رابطه عملکرد جریانی (IPR) در مخازن شکاف دار طبیعی بوسیله چاه آزمایی
• مقاله 17: نکاتی در طرح لرزه ای و مقاوم سازی مخازن ذخیره سیالات
• مقاله 18: طراحی و چیدمان محوطه مخازن ذخیره (Tank Farm)
• مقاله 19: بازرسی فنی از مخازن هوای فشرده در معادن
• مقاله 20: خزش و شکست در مخازن تحت فشار
  

بخش چهارم: جزوات آموزشی مخازن تحت فشار

• جزوه 1: مخزن های جدار نازک
  
• جزوه 2: روش محاسبه حجم مخازن تحت فشار
• جزوه 3: مراحل ساخت و نصب مخزن تحت فشار
• جزوه 4: ایمنی در مخازن تحت فشار
• جزوه 5: اصول ساخت مخازن تحت فشار
• جزوه 6: خلاصه ساخت مخازن تحت فشار
• جزوه 7: ایمنی دیگ های بخار و ظروف تحت فشار
  

 

جهت خرید مجموعه پروژه، مقالات و جزوات مخازن تحت فشار بالا، به مبلغ فقط 9000 تومان و دانلود آن بر لینک پرداخت و دانلود در پنجره زیر کلیک نمایید.

!!لطفا قبل از خرید از فرشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر قیمت محصولات ما را با سایر محصولات مشابه و فروشگاه ها مقایسه نمایید!!

!!!تخفیف ویژه برای کاربران ویژه!!!

با خرید حداقل 20000 (بیست هزارتومان) از محصولات فروشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر برای شما کد تخفیف ارسال خواهد شد. با داشتن این کد از این پس می توانید سایر محصولات فروشگاه را با 20% تخفیف خریداری نمایید. کافی است پس از انجام 20000 تومان خرید موفق عبارت درخواست کد تخفیف، شماره همراه و ایمیلی که موقع خرید ثبت نمودید را به ایمیل فروشگاه ([e-mail]) ارسال نمایید. همکاران ما پس از بررسی درخواست، کد تخفیف را به ایمیل شما ارسال خواهند نمود.

20- پاورپوینت آماده: بررسی اثر فشار بر انجماد و انجماد زدایی - 23 اسلاید

اختصاصی از فایل هلپ 20- پاورپوینت آماده: بررسی اثر فشار بر انجماد و انجماد زدایی - 23 اسلاید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• سرما، سبب کُند شدن یا توقف فعالیت عوامل بیولوژیک و آنزیم ها می شود سرمای حدود 5بالای صفر در یخچال های خانگی (دمای یخچال های خانگی حداکثر تا 10 درج ه بالای صفر قابل قبول
• است لیکن دمای نهایی یخچال نباید از 5 درجه بیشتر باشد ) برای نگهداری کوتاه مدت و سرمای حدود 18 درجه زیر صفر، در فریزرها (دمای 18 درجه زیر صفر، دمای سردخانه های زیر صفری است که برای نگهداری چند ماهه گوشت و مواد غذایی منجمد بک ار می رود . معمولا انجماد لاشه در سرمای حدود 40 درجه زیرصفر و در تونل های خاص به سرعت انجام می شود و سپس به سردخانه های حدود 18 درجه منتقل می گردد ) برای نگهداری طولانی تر (حدود 6 ماه تا یک سال) بکار گرفته می شود.
• انجماد مواد غذایی باید با سرمای شدید و به سرعت انجام شود تا آب داخل سلولی و خارج سلولی به طورهمزمان منجمد شوند و جدار سلول ها پاره نشود بعکس در هنگام خارج کردن مواد غذایی منجمد از حالت انجمادباید مواد غذایی را در یخچال یا دمای محیط قرار داد تا به آرامی از انجماد خارج شود (آب داخل سلولی و خارج سلولی تقریبا همزمان از انجماد خارج شود).
• پیوندهای کووالانسی تحت تاثیر فشار دست نخورده باقی می مانند، ولی پیوند های غیر کوالانسی می شکنند. فشار قابلیت هضم پذیری پروتئین های گوشت را افزایش می دهد .
• ارزش بیولو»یکی ظاهری پروتئین و نسبت کارآیی پروتئین گوشت فرآوری شده در فشار معادل مقادیر مربوط به پروتئین های گوشت ترد شده فشار اتمسفر می باشد.
• معمولا سیستم های آنزیمی سبزی ها در اثر بلانچینگ آبی، شمارش کلی محیط به علت تولید پساب باBOD بالا را نام برد . بلانچینگ آبی، شمارش کلی میکروارگانیسم ها را تا سه سیکل لگاریتمی کاهش می دهد، در حالیکه کاهش شمارش کلی میکروارگانیسم ها در فشار بسیار بالا(UHP) معمولا چهار سیکل لگاریتمی است .

طراحی سیستم های ابزار دقیق ایستگاه تقویت فشار گاز

اختصاصی از فایل هلپ طراحی سیستم های ابزار دقیق ایستگاه تقویت فشار گاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل: word(قابل ویرایش)تعداد صفحات127

گاز پالایش شده خروجی از پالایشگاه وارد خطوط اصلی انتقال می گردد ،اما عمدتا فاصله بین مصرف کننده تا پالایشگاه بسیار زیاد است . مصرف گاز در شهرها در طول خط وجود عوارض طبیعی اعم از کوهها و گودالها و همچنین اصطحکاک ناشی از حرکت گاز درون لوله باعث افت فشار آن می گردد بنابرین ایستگاههایی در فواصل منظم در طول خط احداث شده است که دارای چند توربوکمپرس می باشند هدف از تاسیس این ایستگاهها جبران این افت فشار می باشد .
الف ) بررسی فرآیند کمپرس گاز از شیر ورودی تا ولو خروجی:
بدین منظور یک انشعاب از خط اصلی گاز جهت ورود به ایستگاه گرفته شده است که وارد ولو اصلی ورودی می گردد .
ولوهای اصلی ایستگاه مانند ولو ورودی و خروجی را اغلب به سه طریق باز وبسته نمود :
بصورت دستی
بصورت خودکار شامل
الف)بوسیله دکمه روی سیستم ولو
ب)از راه دور اتاق کنترل
فشار مورد لزوم برای حرکت ولو در حالت اتوماتیک توسط یک لاین یک اینچ از خود گاز داخل لوله ایجاد می گردد برای این کار فشار داخل لوله جهت استفاده در عملگر توسط یک فشار شکن به 7 بار شکسته می شود این فشار به روغن داخل یک مخزن اعمال شده که این روغن باعث چرخش ولو می گردد .برای بازوبسته کردن مسیر محرک ها از سلونوکید ولوها استفاده می گردد. همچنین دو عدد میکروسوئیچ در طرفین نشانگرمشاهده باز وبسته بودن ولو رادر اتاق کنترل ممکن می سازد .در ادامه فشارگاز ورودی توسط فشار ورودی و خروجی ایستگاه دارای اهمیت بسزایی می باشد .
در ادامه فرآیند گاز وارد سافیها می گردد تا ناخالصی های آن شامل دوده و موادنفتی و سایر آلودگیهای از آن جدا گردد. اغلب اسکراپرها براساس قانون ساده فیزیکی اختلاف جرم حجمی کار می کند .
ناخالصی های جمع شده در مخازن پایین اسکراپرها چند مدت باید تخلیه گردد این کار توسط به میزان آلودگیها در شرایط مختلف متفاوت است .
در این مخازن با افزایش حجم مواد به شیرهای خودکار واقع بر لاتیهای تخلیه فرمان می دهد و عمل تخلیه در چند ثانیه انجام می پذیرد
پس از این مرحله گاز جهت اندازه گیری می گردد. اندازه گیری خلوی گازها براساس اختلاف فشار می باشد که مهمترن شکل آن استفاده از صفحه های سوراخدار می باشد .
گاز خروجی از مرحله اندازه گیری وارد خطوط تقسیم شده و این واحدها تقسیم می گردد.هر واحد شامل یک توربوکمپرسور گازی است که دارای انواع مختلف می باشد نوع مورد استفاده در ایستگاه شماره 2 از مدلهای 990 شرکت درس رند با سیستم کنترل قابل برنامه ریزی از نوع چرخش و با توربین آزاد و ددر سوخته می باشد که دارای چهار بخش اصلی می باشد
1.ژنراتور گازی 2. توربین قدرت 3.جعبه دنده کمکی
4. جعبه دنده اصلی قسمت گردنده
این توربوکمپرسور براساس سیکل باز وبا استفاده از دو محور که ارتباط مکانیکی مستقیم فیما بین ندارند کارمی کند بدین نحو که محور ژنراتور گازی میان تهی بوده و محور توربین قدرت از داخل آن عبور کرده و کمپرسور گاز متصل می باشد .
ژنراتور گازی از سه قسمت اصلی 1- کمپرسورهوا 2-محفظه احتراق
3- توربین ساخته شده که کمپرسورهوا از نوع گریز از مرکز و دارای دو مرحله و توربین قدرت دارای سه مرحله محوری می باشد .
در نهایت امر گاز فشرده شده بعد از ولوهای یکطرفه در خروجی واحد و در خروجی از هدر خروجی دوباره به خط اصلی بر می گردد.
سوخت واحدها از یک انشعاب قبل از مرحله مترنیگ تامین می گردد .
این لاین 6 اینچ وارد فیلتر سوخت شده و پس از تصفیه به اتاق سوخت وارد می گردد و طی چند مرحله فشار آن توسط رگولاتورها به فشار مناسب شکسته می شود .چون در حین شکست فشار دمای آن به شدت پایین می آیید لذا بایدقبل از ورود به رگولاتورها گرم می گردد برای این منظور گاز به لانیهای کوچکی منشعب می گردد که از درون یک مایع (آب مخلوط با گلایکول)می گذرد این آب توسط یک میترگازی یا برقی گرم می شود .دمای گازخروجی از میتر دمای آب و فشار گازسوخت می گردد بنابرین حگرهای اختلاف فشار فیلترآن را کنترل می نماید فیلتر سوخت نیز مانند اسکرابرها مجهز به سیستم خودکار تخلیه ناخالصیها می باشد .
ب) سیستم های اصلی توربوکمپرسور
سیستم روغن خنک کننده
سیستم نشت بند
سیستم استارت
سیستم سوخت
سیستمهای توربوکمپرسور
الف) سیستم روغنکاری
وظیفه این سیستم روغنکاری و خنک کاری اجزاء متحرک در کمپرسور می باشد .
همانطور که در شکل می بینیم روغن ابتدا وارد پمپ اصلی شده که با حرکت ژنراتور (GG)به گردش درمی آید. و پمپ کنار آن که با پمپ اصلی موازی است با یک موتور (v) 24به گردش درمی آید وظیفه خنک کاری توربوکمپرسور بعد ازتوقف آن را بر عهده دارد در حالت اضطراری یک پمپ گازی نیز موازی با دو نصب شده است که در صورت عملکرد نا صحیح پمپها به کار خواهد افتاد جهت اطمینان کامل یک مخزن پر فشار حاوی نیتروژن نیز در سیستم تعبیه شده که در صورت از کار افتادن سه پمپ با پمپ اصلی روغن را به قسمتهایی مهم پمپ می کند
TCV206 در صورت افزایش دمای بیش از حد روغن مسیر آن را به سمت خنک کننده هدایت می کند .فیلترها وظیفه تصفیه روغن را بر عهده دارند .
در ابتدای امر وجود در سوئیچ اندازه گیری سطح در داخل مخزن اصلی
ضروری می باشد که یکی آلارم کاهش سطح
و دیگری فرمان توقف اضطراری را برای واحد صادر می کند .
فشار روغن در خروجی پمپهای اصلی و ورودی به قسمت و اختلاف فشار فیلترها باید بررسی گردد که این کار توسط سنسورهای مربوطه انجام می پذیرد .
دمای مخزن روغن و دمای روغنخروجی از مرحله باید اندازه گیری شود و سوئیچ مربوط به آنها در صورت لزوم واحد را از کار می اندازد
فلوی روغن در ورودی اصلی به واحد ودر صورت لزوم از هر قسمت باید اندازه گیریو به قسمت کنترل ارسال گردد .
یک سوئیچ مخصوص برای لرزشهای غیر عادی فن خنک کننده در نظر گرفته شده است
فشار مخزن نیز باید تحت کنترل باشد تا مطمئن باشیم گازها و دوده ها ی اضافی از آن تخلیه می شود . برای تسریع در این امر از فنهای مخصوص تهویه استفاده می شود .
سیستم سیل یا سیستم روغن نشت بند
این سیستم جهت جلوگیری از خروج گاز فشرده شده در کمپرسور به بیرون یاتاقانها وشافت به کار می رود
همانطور که در نقشه مربوطه مشاهده می گردد (شکل شماره ) روغن سیل توسط پمپ cpl-45/ به سمت فیلترها روانه می گردد.این پمپ واحد است که نیروی محرکه آن یک موتور الکتریکی است.
یک پمپ گازی نیز جهت موارد اضطراری با موازی شده است روغن سیل وارد مخزن فشار شده از آنجا به دو طرف کمپرسور وارد می شود .این روغن در نهایت به جداره ای از شافت پمپ
می شود و در حدود اواسط آن با فشار گاز برابر می گردد .
هر گونه ایرادی در سیستم سیل باعث کاهش فشار روغن شده و S/D واحد را باعث می گردد.بدین منظور همانند سیستم لوب هیترها و حسگرهای دما در داخل مخزن تعبیه می گردد. فشار خروجی اصلی واختلاف فشار فیلترها باید دائما تحت کنترل باشد برای اعمال محرک پمپ گازی از یک سلونوئیدولو استفاده می گردد.

تحقیق در مورد فشار خون

اختصاصی از فایل هلپ تحقیق در مورد فشار خون دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه38

فهرست مطالب

مقدمه

تعریف

علائم آزمایشگاهی آلدوسترونیسم اولیه

تشخیص:

سرکوب

نگهداری بیش از حد سدیم توسط کلیه

هیپوتروئیدیسم

درمان داروئی

ملاحظات خاص در درمان

بیماران با حوادث عروقی مغز

بیماران با بیماری عروقی محیطی

هیپرتانسیون و هیپرایپیدمی

بیماران مبتال به آسم و COPD

نقرس

انتخاب داروی دوم

چکیده

روش تحقیق تجزیه و تحلیل یافته ها

مقدمه

بیماری فشار خون بالا خیلی شایع است و حدود یک ششم یابیشتر بالغین به این بیماری مبتلا می باشند فشار خون های که به علت اختلالات آندوکرین بروز می کنند کسر کوچکی از موارد فشار خون بالا می باشد ولی با توجه به شیوع زیاد این بیماری همین کسر کوچک در هزاران بیمار تظاهر می کند حتی اختلالات آندوکرین به طور مستقیم یا غیر مستقیم در پاتوژنز بیمارین یکه تحت عنوان فشار خون اولیه هستند هم موثر تسن افزایش فشار خون یکی از مهمترین عوامل خطر در پیدایش بیماری های قلبی عروقی می باشد در جوامع غربی علت عمده مرگ و میر محسوب می شوند و لزوم تشخیص و درمان بیماران با فشار خون بالا را ایجاب می کند این بیماری برای 20-10 سال بدون علامت است بنابراین لازم است در تمام افراد به دنبال کشف این بیماری بود بنابراین هر چه تعداد بیشتری از این افراد را شناسائی کنیم و مورد درمان قرار دهیم از پیدایش عوارش ناتوان کننده و کشنده آن پیشگیری بهتری به عمل خواهیم آورد عوارضی نظیر عوارض قلبی عروقی – سکته های مغزی مهمترین عوارض این بیماری محسوب می شوند که با کنترل فشار خون این عوارض تحت کنترل خواهند بود و میزان مرگ و میر تا اندازه بسیار زیادی کم می شود. هدف از این پژوهش بالا بردن توانائی شناخت بیمارانی است که فشار خون بالای آنها در اثر تولید بیش از حد هورمون های خاصی است و فشار خون ایمن بیماران بالقوه با تصحیح اختلالات هورمونی قابل درمان است و پاسخی برای این پرسش بیابیم که چه بیماریهایی اندوکرین و با چه نسبتی سبب فشار خون می شوند و در آینده با توجه بیشتری به مسئله فشار خون بالا و بیمارزی انوکرین موجب آن بنگریم.

برای این منظور پرونده بیمارات بستری در بخش غدد بیمارستان شریعتی از مهر ماه 73 تا مهر ماه 74 بررسی شد.

تعریف

فاکتورهای همرزاه با افزایش فشار خون عبارتند از :

جنسیت: در بررسی های اپیدمیولوژیک بیش از 96% افراد مورد مطالعه مرد بودند.

سن: فشار خون بالا در سنین بالای 65 سال به سرعت افزایش می یابد. به خصوص فشار خون سیستولیک با افزایش سن افزایش می یابد.

نژاد: شیوع فشار خون در نژاد سیاه بیشتر دیده می شود.

طریقه اندازه گیری فشار خون

اندازه گیری فشار خون در محیط آرام و گرم باید باشد، در بیماران مخصوص بیماران بالای 65 سال، دیابتی و بیمارانی که داروی ضد فشار خون مصرف می کنند فشار خون در وضعیت های مختلف باید کنترل شود. ( 5 دقیقه بعد از حالت خوابیده و بلافاصله بعد از ایستادن و 2 دقیقه بعد از ایسشتادن).

برای کنترل متداول فشار خون در وضعیت نشسته توصیه می شود بیمار 5 دقیقه به آرامی در حالتی که پشت او تکیه داشته باشد نشسته و سپس فشار خون از بازوی بیمار در سطح عقب گرفته می شود. از یکساعت قبل از اندازه گیری فشار خون بیمار قهوه ننوشیده باشد.

از 15 دقیقه قبل از اندازه گیری سیگار نکشیده باشد و داروهای محرک سیستم آدرنژریک (قطره ای حاوی فنیل افرین یا قطره های چشمی برای دیلاتاسیون مردمک) استفاده نکرده باشد. بازوبند فشار سنج باید  بازو را بپوشاند در غیر اینصورت روی شریان براکیال باشد.

کوچکی بازوبند فشار خون ممکن است باعث نشان دادن فشار خون بالا می شود.

فشار سنج های بادی هر 6 ماه یکبار با فشارسنج های جیوه ای کالیبره شود.

هر بار فشار خون در 2 نوبت