فرمت: اتوکد ( dwg )
پلان های فولادی کامل ساختمان 3 طبقه
فرمت: اتوکد ( dwg )
دانلود آزمایش تأثیر مسلح کردن با میلههای فولادی کوتاه استخوانی شکل (BSS) را در بهبود ویژگیهای مکانیکی بتن
نوع فایل : Word
تعداد صفحات : 46
*همراه با تصاویر*
فهرست محتوا
خلاصه مطالب
در این تحقیق و مطالعه ما از طریق آزمایش تأثیر مسلحکردن با میلههای فولادی کوتاه استخوانی شکل (BSS) را در بهبود ویژگیهای مکانیکی بتون مورد ارزیابی قرار دادهایم.
نتایج تستهای خمشی چهار قطعهای آشکار ساخت که کاربرد میلههای فولادی BSS در مسلح نمودن بتون آنرا مستحکمتر، بادوامتر، و مقاومتتر در برابر ترک خوردن، نسبت به بتونهای مسلح معمولی که در آنها از میلههای فولادی کوتاه و صاف(CSS ) استفاده گردیده میباشد.
میلههای فولادی (BSS) باعث تقویت بیشتر بتون در برابر ترک خوردن از طریق هدایت این لولهها( در بتون) و قفلشدن مکانیکی آنها در ناحیه بین انتهای کروی شکل و پهن شده و بافت ترد و شکننده بتن میگردد...
مقدمه
بتون غیرمسلح دارای توان انبساطی( یا کششی) پایین و استحکام کم میباشند.
این ساختار متداول معمولاً در زیرساختارهای مهندسی سیویل( راه و ساختمان) از قبیل پیادهروها ، خیابانها، بزرگراهها، استادیومها وپلها و فونداسیون خانهها بکار میرود.
تنشهای حرارتی که توسط تغییرات دما و نیز تنشهایی که در اثر استفاده بوجود میآیند غالباً سالهای بعد از ساخت این ساختارها ایجاد ترک در آنها میگردد.
ویژگیهای مکانیکی خاص که برعملکرد ساختار بتونی اثر میگذارد شامل مقاومت در برابر ایجاد اولین ترک حداکثر استحکام و دوام میگردد...
شکل 1- میلههای فولادی استخوانی شکل – طول میله( یا رشته) فولادی mm 25
هدف از انجام این تحقیق:
1- بررسی مزایای استفاده از رشتههای (BSS) بعنوان یک روش مؤثر کارآمد و کمهزینه بمنظور تقویت استحکام سازهها
2- مطالعه مؤثربودن روش تغییر شکل پلاستیکی رشتههای (BSS) نسبت به روش بیرون زدن رشتههای (CSS) در بهبود مقاومت در برابر رسیدن به اولین ترک حداکثر مقاومت و استحکام و دوام میباشد.
2- مراحل روشهای تجربی
شکل 2- منحنیهای کشش –
فشار رشتههای فولادی
شکل 3- نمودار شماتیک قالبی که سیمهای فولادی با دست در آن قرار داده شده است.
شکل 4 – نحوه انجام تستهای نقطهای)
نتایج:
1-3 عکسالعمل بار- جابجایی
شکل 5- بار بعنوان تابعی از جابجایی برای نمونههای بتون غیر مسلح ومسلح شده با مفتولهای فولادی BSS و CSS
2-3- مشاهدات پس از شکست( نمونه)
شکل 6 نشان میدهد که چگونه نمونه غیرمسلح( یا ساده) در اثر یک ترک ساده براحتی شکسته و از هم جدا شده است.
شکل 7 تصویر نمونه از همگسیخته بتون دارای مفتول CSS پس از آزمون خمشی چهار نقطهای
شکل 8 – تصویر نمونه از همگسیخته بتون دارای مفتول BSS پس از آزمون خمشی چهارنقطهای
3-3 تحمل بار مؤثر توسط مفتول
عامل اول: عامل ( آوستون،کوپر وکلی)
شکل 9 ترسیم شماتیک (a ) ناحیه ترک برروی پل و (b) منحنی فشار برشکاف ترک در ناحیه پل برای سه وضعیت پل مختلف مؤثر بودن مفتولهای فولادی در بهبود مقاومت بستگی به , St
تجزیه و تحلیل و توصیهها
نتیجهگیری و تحقیقات آینده
این مجموعه شامل پایان نامه بررسی رفتار لرزه ای دیوارهای برشی فولادی با بازشوهای بزرگ به صورت فایل WORD و مدلسازی دیوارها در نرم افزار اباکوس می باشد
چکیده
در چهار دهه اخیر استفاده از دیوار های برشی فولادی به علت عملکرد فوق العاده آنها به عنوان سیستم مقاوم در برابر نیروهای جانبی زلزله و باد گسترش یافته است. ویژگی های منحصر به فرد دیوار برشی فولادی باعث جلب توجه خاص مهندسان سازه شده است. در مواردی وجود بازشو در دیوارهای برشی فولادی، به دلایل نیازهای معماری و زیباسازی و همچنین ملاحظات غیرسازه ای از قبیل موقعیت و مسیر سیستم های تاسیساتی، اجتناب ناپذیر است. وجود بازشو باعث کاهش ظرفیت نهایی و نامطلوب شدن عملکرد این سیستم ها می گردد. تمام دلایل سبب شد تا در این پایان نامه به بررسی رفتار لرزه ای دیوارهای برشی فولادی با بازشوهای بزرگ پرداخته شود. در ابتدا به تعریف موضوع، معرفی دیوار برشی فولادی، مقایسه آن با سایر سیستم های باربر جانبی پرداخته شد. در ادامه نیز انواع بازشو با ضخامت های مختلف ورق، توسط نرم افزار المان محدود ABAQUS مدل شده و با درنظر گرفتن رفتار غیرخطی هندسی و مصالح نمونه ها، مورد تحلیل قرار گرفته اند. در ادامه نیز با تغییر ابعاد بازشو و ابعاد دیوار، تاثیر بازشو در رفتار سازه، از نظر سختی و مقاومت مورد مطالعه قرار گرفته است.
کلمات کلیدی: دیوار برشی فولادی، بازشو ، رفتار لرزه ای، مقاومت جانبی و ظرفیت نهایی
فهرست مطالب
عنوان صفحه
فصل اول- مقدمه
فصل دوم- دیوار برشی فولادی وکاربرد آن در ساختمانها
2-1- مقدمه
2-2- نمونه هائی از به کارگیری دیوارهای برشی فولادی در ساختمانهای مختلف 13
فصل سوم- تاثیر بازشو بر دیوار برشی فولادی
فصل چهارم- تحلیل نرم افزاری
فرمت فایل: doc
حجم فایل: (در قسمت پایین صفحه درج شده)
تعداد صفحات فایل: 4
فروشگاه کتاب : مرجع فایل
تعریف سیستم قاب سبک فولادی
سیستم ساخت قاب سبک فولادی Lightweight Steel Framing که به اختصار LSF می نامند، یک سیستم ساختمانی است، که برای اجرای ساختمان های عمدتاً کوتاه مرتبه و میان مرتبه (حداکثر تا 5 طبقه) استفاده می شود و از سیستم های مورد تایید مهندسان عمران در کشورهای توسعه یافته و مدرن می باشد.
این سیستم که شباهت زیادی به روش های ساخت ساختمان های چوبی دارد، بر اساس کاربرد اجزایی به نام استاد (Stud) یا وادار و تراک (Track) یا رانر شکل گرفته است و از ترکیب نیمرخ های فولادی گالوانیزه سرد نورد شده، ساختار اصلی ساختمان برپا می شود.
مقاطع مورد استفاده در این سیستم U,C و Z است، که معمولاً با اتصالات سرد به یکدیگر متصل می شوند.
هر دیوار از تعدادی اجزای عمومی C شکل (استاد) به فواصل 40 تا 60 سانتی متر، که در بالا و پایین به اجزای افقی ناودانی U یا C شکل (تراک یا رانر) متصل شده اند، تشکیل می شود. در صورتی که از مقاطع C شکل به عنوان تراک (رانر) استفاده شود، لازم است برش هایی در محل نصب استاد انجام گیرد.
این سیستم در اکثر موارد با سقف سبک و به صورت موردی با انواع دیگر سقف اجرا می شود. تیر و تیرچه های این نوع سقف های سبک، همانند استاد و تراک های دیوار ها است.
سقف نهایی معمولاً از نوع شیب دار و با استفاده از خرپاهای فلزی ساخته شده از پروفیل های سرد نورد شده در نظر گرفته می شود (شکل زیر). قسمت های دیگر ساختمان نیز با استفاده از پروفیل های سرد نورد شده اجرا می شوند و با انواع مختلف تخته (گچی، سیمانی، چوبی، ...) پوشیده می
مشخصات پروژه
تعداد طبقات: 6 طبقه (5 طبقه + پیلوت)
نوع زمین: سه
سیستم باربر ثقلی: تیرچه بلوک
سیستم باربر جانبی: قاب خمشی متوسط + مهاربند همگرا
زیربنا: 141مترمربع (9.7*14.5)
بخش های پروژه
بارگذاری
تحلیل تقریبی (یک قاب به روش های پرتال و یک دهم دهانه)
طراحی دستی (تیر، ستون،اتصالات و تیرچه)
سختی قاب ها و توزیع نیروی جانبی
کنترل دریفت، پانچینگ و ...
طراحی کامپیوتری (سازه و پی)
نقشه های اجرایی
فایل های پروژه
فایل word و pdf گزارش پروژه
فایل etabs طراحی سازه
فایل safe طراحی فونداسیون
فایل autocad نقشه های اجرایی