ارزیابی رفتار لرزه ای سازه های بتن مسلح با قابهای خمشی کنترل شده بر اساس ضوابط تغییر مکان نسبی آیین نامه ها

اختصاصی از فایل هلپ ارزیابی رفتار لرزه ای سازه های بتن مسلح با قابهای خمشی کنترل شده بر اساس ضوابط تغییر مکان نسبی آیین نامه ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز

تعداد صفحات: 7

نوع فایل : pdf

بررسی اثر جرم طبقات بر ضریب رفتار قابهای خمشی بتنی بوسیله آنالیز دینامیکی فزاینده

اختصاصی از فایل هلپ بررسی اثر جرم طبقات بر ضریب رفتار قابهای خمشی بتنی بوسیله آنالیز دینامیکی فزاینده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شخصات نویسندگان مقاله بررسی اثر جرم طبقات بر ضریب رفتار قابهای خمشی بتنی بوسیله آنالیز دینامیکی فزاینده

مهدی سعادت نیا - عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد دهاقان
حسین تاجمیرریاحی - استادیار دانشکده مهندسی، دانشگاه اصفهان

چکیده مقاله:

در این تحقیق ضریب رفتار سازه های بتنی موجود براساس روندFEMA p 695مورد بررسی قرار گرفته است. هدف از انجام این تحقیق بررسی اثر جرم طبقات با فرض سقف سبک وسنگین و همچنین بررسی اثر سختی تیرها بر ضریب رفتار قابهای خمشی بتنی می باشد. بدین منظور مطالعه برای سازه های 3,5,8 طبقه در سه حالت انجام گرفته است. حالت اول سازه ها با سقف سبک و حالت دوم سازه های با سقف سنگین در نظر گرفته شده است. حالت سوم با تغییر در ابعاد تیر ها وستونهای سازه با سقف سنگین به نحوی که ارتفاع مقطع تیرها افزایش و ابعاد ستون کاهش یابد، البته با کنترل تیر ضعیف ستون قوی، انتخاب شده است. از نتایج مهم بدست آمده می توان به بزرگتر بودن نسبت مرز فروریزش سازه های با سقف سبک نسبت به سازه ای با سقف سنگین اشاره کرد که نشان دهنده رفتار لرزه ای بهتر سازه های سبک نسبت به سازه های سنگین می باشد. همچنین نسبت مرز فروریزش در سازه ای با سقف سنگین با افزایش ارتفاع مقطع تیر و کاهش بعد ستون با فرض کنترل تیر ضعیف- ستون قوی نسبت به حالت اولیه مقدار بزرگتری را نشان می دهد. در پایان مقدار میلگرد مصرفی در سازه های ذکر شده با هم مقایسه شده است.

کلیدواژه‌ها:

ضریب رفتار، آنالیز دینامیکی فزاینده ، نسبت مرز خرابیCMR , قاب خمشی بتنی، جرم طبقات

پایان نامه رشته عمران بررسی آزمایشگاهی رفتار اتصالات در قابهای بتن مسلح تقویت شده در مقابل نیروی جانبی

اختصاصی از فایل هلپ پایان نامه رشته عمران بررسی آزمایشگاهی رفتار اتصالات در قابهای بتن مسلح تقویت شده در مقابل نیروی جانبی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خلاصه پایان نامه:

در این مقاله مقاومت برشی و انحناء موضوع اتصال و همچنین سازگاری عناصر تقویت کننده با قابهای بتن مسلحی که فقط برای بارهای ثقلی طراحی شده اند بوسیله بادبندیهای فلزی برای افزایش مقاومت لرزه ای آنها، تقویت شده اند، در پی یک بررسی آزمایشگاهی ارائه شده است. بدین منظور پنج نمونه قاب بتن مسلح که سه نمونه از آنها بوسیله بادبندیهای فلزی تقویت شده و دو نمونه دیگر فاقد عناصر تقویت کننده هستند با مقیاس25/1 طراحی و ساخته شده و تحت اثر بار ثابت ثقلی و بارهای جانبی تناوبی تا مرحله تخریب مورد مطالعه قرار گرفته اند. نتایج حاصل از آزمایش نشان داده است که مقاومت برشی هسته اتصال در نمونه های تقویت شده افزایش یافته و انحناء آنها کاهش قابل ملاحظه ای می یابد. همچنین با جزئیات خاصی که برای موضع اتصال بادبندیها به قاب آزمایش شده است، مشخص می شود که خسارتهای وارده بر موضع اتصال تا حدود قابل ملاحظه ای کاهش دارد.

پایان نامه رشته عمران ارزیابی لرزه ای قابهای خمشی فولادی ویژه و مقایسه با متوسط و معمولی

اختصاصی از فایل هلپ پایان نامه رشته عمران ارزیابی لرزه ای قابهای خمشی فولادی ویژه و مقایسه با متوسط و معمولی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خلاصه پایان نامه:

 از آنجا که تقسیم بندی قابهای خمشی فولادی ویژه، متوسط و معمولی بر مبنای چگونگی رفتار لرزه ای آنهاست و این تقسیم بندی در آئین نامه جدید زلزله پیش بینی شده است ارزیابی و مقایسه رفتار لرزه ای آنها و بررسی عوامل و پارامترهای تعیین کننده این تقسیم بندی و مدل ریاضی مرزهای آنها انگیزه اصلی این رساله می باشد.

بررسی رفتار غیر خطی آنها و مقایسه پارامترهای لرزه ای مانند شکل پذیری (µ) و ضریب رفتار ناشی از شکل پذیری R و ضریب  C بخشهایی از این کار پژوهشی است.

توصیه هایی کاربردی در چگونگی تامین شرایط لازم  این تقسیم بندی بخشی از نتایج این رساله می باشد.

پایان نامه رشته عمران طرح بهینه قابهای فولادی شیبدار و مسطح با مقطع متغیر

اختصاصی از فایل هلپ پایان نامه رشته عمران طرح بهینه قابهای فولادی شیبدار و مسطح با مقطع متغیر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خلاصه پایان نامه:

 در این تحقیق "طرح بهینه قاب های شیبدار فولادی مسطح با مقطع متغیر" مورد بررسی قرار می گیرد. منظور از طرح بهینه بدست آوردن مشخصات هندسی سازه در کلیه نقاط آن است بطوری که حداقل وزن ممکن را دارا باشد. در راه رسیدن به این هدف محدودیت هایی نیز وجود دارند که مدنظر قرار می گیرند. این محدودیت ها عبارتند از ترکیب تنش های فشاری و خمشی بطوری که از حد مجاز آئین نامه ای تجاوز ننمایند و نیز کنترل کمانش های مختلف در بال و جان تیر ورق طبق ضوابط آئین نامه، همچنین محدویت هایی نیز روی حداقل ابعاد هندسی اعمال می شود. از ضوابط آئین نامه ATSC در طراحی استفاده شده است. برای آنکه بتوان مشخصات هندسی سازه را بدست آورد باید در مقاطع مورد نیاز نیروهای داخلی سازه را بدست آورد. جهت این کار باید ابتدا سازه را تحت نیروهای خارجی موردنظر تحلیل نمود. جهت تحلیل سازه موردنظر از تحلیل ماتریسی سازه ها که حالت خاصی از روش المان های محدو است استفاده شده است. متغیرهای مسئله عبارتند از: شیب تیر اصلی قاب نسبت به ستون آن، ضخامت بال تیر ورق، ضخامت جان تیر ورق، عرض بال تیر ورق و ارتفاع جان تیر ورق در گره های تعریف شده برای سازه. هر چه تعداد گره های سازه افزایش یابد مقادیر بدست آمده دقیق تر خواهند بود. در ضمن تغییرات ارتفاع جان تیر ورق بین گره های متوالی بصورت خطی در نظر گرفته شده است. متغیر شیب بطور جداگانه بهینه می گردد. به دلیل غیرخطی بودن مدل مسئله از روش های بهینه سازی غیرخطی کمک گرفته شده است که بطور اخص برای حل مدل همراه با محدودیت از روش تابع جریمه توسعه یافته داخلی استفاده شده و چون این روش سعی در تبدیل مدل با محدودیت به یک تابع بدون محدودیت دارد لذا از روش پاول جهت حل تابع بدون محدودیت استفاده شده است. در روش پاول نیاز به یک روش جستجوی یک بعدی برای بدست آوردن طول قدم دارد که در این تحقیق از روش جستجوی نسبتهای طلائی یاری گرفته شده است. این نوع سازه کاربرد بسیار وسیعی در صنعت دارد و به خصوص جهت پوشش مکان های بزرگ با دهانه های وسیع همچون آشیانه های هواپیما، سالن های کارخانجات و غیره کاربرد زیاد داشته و بالتبع طرح بهینه ان ها از نظر مسائل اقتصادی بسیار ثمربخش خواهد بود.