فایل هلپ

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایل هلپ

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود پروژه پاورپوینت مکانیزم خودروها

اختصاصی از فایل هلپ دانلود پروژه پاورپوینت مکانیزم خودروها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه پاورپوینت مکانیزم خودروها


دانلود پروژه پاورپوینت مکانیزم خودروها

دانلود پروژه پاورپوینت مکانیزم خودروها در 17 اسلاید

 

 

 

گروه بندی خودرو

بطور متوسط 13000 قطعه مختلف در یک اتومبیل معمولی وجود دارد که حدودا 1500 قطعه آن متحرک بوده و با شرایط خاص و باتلرانس خیلی کم که به 01/0 میلیمتر یا حتی کمتر نیز میرسد با یکدیگر کار می کنند حدود 60ماده مختلف از فولاد و فلزات رنگین گرفته  تا مقوا و نایلون و غیره در یک خودرو بکار رفته است 

1- گروه تولیدقدرت (موتور)

در این واحد که انرژی شیمیایی بنزین ، به انرژی مکانیکی تبدیل میشود .در یک موتور حدود 120 تا 150قطعه متحرک وجود دارد که نیاز به روغنکاری دارد تا بتوانند به درستی وظیفه خود را انجام دهند با وجود این عمر مفید یک خودرو به طور متوسط 8سال کار ویا پیمودن 150000کیلومتر مسافت است .......................

 

مکانیزم خودرو , دانلود پروژه مکانیک خودرو , گروه بندی خودرو , خودرو , طبقه بندی خودروها , گروه بندی خودروها , قطعات خودروها , تجزیه تحلیل خودروها


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پروژه پاورپوینت مکانیزم خودروها

پاورپوینت مکانیزم بازدارنده های خوردگی

اختصاصی از فایل هلپ پاورپوینت مکانیزم بازدارنده های خوردگی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت مکانیزم بازدارنده های خوردگی


پاورپوینت مکانیزم بازدارنده های خوردگی

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 مکانیزم بازدارنده های خوردگی

باعث افزایش آندی یا کاتدی رفتار پلاریزاسیون (شیب‌های تافل) می گردند.
باعث کاهش جابجایی  یا نفوذ یون ها به سطح فلز می شوند.
باعث افزایش مقاومت الکتریکی سطح فلز می شوند

این پایورپوینت موارد زیر را در 83اسلاید شرح میدهد

تقسیم بندی مواد بازدارنده

دسته بندی بازدارنده ها
آزمایش فارادی
 
نتایج حاصل از آزمایش فارادی
و..
 
 
 

دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت مکانیزم بازدارنده های خوردگی

تحقیق در مورد دینامیک مکانیزم موتور با عمل مستقیم

اختصاصی از فایل هلپ تحقیق در مورد دینامیک مکانیزم موتور با عمل مستقیم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد دینامیک مکانیزم موتور با عمل مستقیم


تحقیق در مورد دینامیک مکانیزم موتور با عمل مستقیم

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه32

دینامیک مکانیزم موتور با عمل مستقیم

1-5- مقدمه :

  مکانیزم حرکت رفت و برگشتی یکی از مکانیزمهای معمولی جهت تبدیل حرکت دورانی به حرکت رفت و برگشتی و برعکس می باشد. در موتورهای احتراق داخلی ، ماشین بخار و غیره ، حرکت رفت و برگشتی پیستون به حرکت دورانی میل لنگ و در کمپرسورهای رفت و برگشتی و دستگاه پانچ حرکت دورانی میل لنگ به حرکت رفت و برگشتی پیستون یا دستگاه پانچ تبدیل می‌شود. در ابتدا به بررسی تغییرمکان ، سرعت و شتاب پیستون می پردازیم.

2-5- تغییرمکان ، سرعت و شتاب پیستون :

  در شکل (1-5) ،  نمایانگر لنگ و AB شاتون یک موتور را نشان می دهد. نقطة A موقعیت پیستون را وقتی که لنگ به اندازة زاویة  چرخیده است نشان می دهد.           

 

 

 

دراین لحظه،X نشان دهندة مسافت پیستون از مرکز میل لنگ ،  ، می باشد. اولین خواسته مورد نظر محاسبة وضعیت پیستون X ، سرعت آن  و شتاب آن  برحسب توابع  ، مشتق  نسبت به زمان و ابعاد مکانیزم است.

فرض کنید:

شعاع لنگA:           r     

 طول شاتون :         AB = L   

نسبت کمتر از واحد در کلیة مسائل عملی           

 کورس پیستون:        S=2r     

زاویة شاتون با امتداد کورس پیستون درلحظه مورد نظر:                    

  با استفاده از شکل (1-5) داریم :


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد دینامیک مکانیزم موتور با عمل مستقیم

146- پروژه آماده: بررسی و طراحی مکانیزم های تغذیه کننده کاسه ای ارتعاشی و تاثیر پارامترهای مختلف - 69 صفحه فایل ورد (word)

اختصاصی از فایل هلپ 146- پروژه آماده: بررسی و طراحی مکانیزم های تغذیه کننده کاسه ای ارتعاشی و تاثیر پارامترهای مختلف - 69 صفحه فایل ورد (word) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

146- پروژه آماده: بررسی و طراحی مکانیزم های تغذیه کننده کاسه ای ارتعاشی و تاثیر پارامترهای مختلف - 69 صفحه فایل ورد (word)


146- پروژه آماده: بررسی و طراحی مکانیزم های تغذیه کننده کاسه ای ارتعاشی و تاثیر پارامترهای مختلف - 69 صفحه فایل ورد (word)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

فهرست مطالب

عنوان    صفحه

فهرست جدول‌ها            ‌ب

فهرست شکل‌‌ها  ‌ج

فصل 1-            مقدمه   1

1-1-    پیشگفتار           1

1-2-    مکانیک انتقال ارتعاشی   3

فصل 2-            بررسی تاثیر پارامترهای محتلف    9

2-1-    اثر فرکانس        9

2-2-    اثر شتاب مسیر  10

2-3-    اثر زاویه ارتعاش 11

2-4-    اثر زاویه مسیر    12

2-5-    اثر ضریب اصطکاک        14

2-6-    ارزیابی سرعت متوسط انتقال       15

2-7-    حساسیت به بار  21

2-8-    راه حل رفع حساسیت  به بار       24

2-9-    اثر وسایل جهت دهی فعال بر نرخ سرعت 26

فصل 3-            تحلیل سیستم های جهت دهنده 28

3-1-    سیستم جهت دهنده      31

3-2-    روش های تحلیل سیستم            34

3-3-    بهینه سازی       37

3-4-    بهره وری یک وسیله جهت دهنده            39

3-5-    تحلیل   41

3-6-    حالت استقرار طبیعی قطعات در انتقال اتوماتیک   51

3-7-    تحلیل سطوح نرم           52

فصل 4-            طراحی وسایل جهت دهنده         57

4-1-    ابزارهای بیرون کاسه ای  59

فهرست مراجع   62

فهرست جدول‌ها

عنوان    صفحه

No table of figures entries found.

فهرست شکل‌‌ها

عنوان    صفحه

شکل 1 1: تغذیه کننده کاسه ای- ارتعاشی.         4

شکل 1 2: نیروی وارده به قطعه در تغذیه کننده ارتعاشی. 4

شکل 1 3: شرایط مدهای گوناگون انتقال ارتعاشی.            7

شکل 2 1: اثر زاویه ارتعاش شتاب مسیر و فرکانس روی سرعت انتقال.        10

شکل 2 2: نتایج تئوری اثر زاویه ارتعاش روی سرعت متوسط انتقال.           11

شکل 2 3: نتایج تئوری اثر ضریب اصطکاک بر زاویه ارتعاش بهینه. 12

شکل 2 4: نتایج تئوری اثر زاویه مسیر بر سرعت متوسط انتقال.     13

شکل 2 5: نتایج تئوری اثر ضریب اصطکاک بر سرعت متوسط انتقال.          15

شکل 2 6: ارزیابی سرعت متوسط انتقال روی مسیر افقی   17

شکل 2 7: ارزیابی تئوری طول موثر جهش روی مسیر افقی.           19

شکل 2 8: ارزیابی تئوری ارتفاع ماکزیمم جهشی قطعه.     20

شکل 2 9: بررسی حرکت قطعه بر اساس جهش قطعه.      21

شکل 2 10: تعیین حساسیت به بار تغذیه کننده کاسه ای براساس آزمایش.            22

شکل 2 11: اثر بار کاسه بر شتاب کاسه.   23

شکل 2 12: منحنی پاسخ فرکانسی یک تغذیه کننده کاسه ای ارتعاشی.     24

شکل 2 13: طرح دیواره دار و مسیر باریک.           25

شکل 2 14: جهت دهی بلوک های مستطیلی در تغذیه کننده کاسه ای ارتعاشی.     26

شکل 3 1: قطعات بکار رفته در آزمایش.   28

شکل 3 2: جهت دهی قطعات فنجانی شکل.         29

شکل 3 3: نمایش حالت استقرار طبیعی قطعات.   30

شکل 3 4: سیستم جهت دهی آزمایشی.  32

شکل 3 5: حرکت قطعه روی مسیر در ضمن آزمایش.       33

شکل 3 6: اثر پله بر قطعه 7       34

شکل 3 7: تحلیل سیستم جهت دهی.     35

شکل 3 8: اثر ارتفاع پله بر بهره وری در قطعات 1 و2 و 3 و4         38

شکل 3 9: اثر ارتفاع بهره وری در قطعات 5 و 6 و 7 و 8.   38

شکل 3 10: اثر شکل قطعه بر بهره وری سیستم جهت دهی.         39

شکل 3 11: تعیین i برای مقاطع با زاویه کم.        41

شکل 3 12: اثر b0 بر مردود کردن قطعات           45

شکل 3 13: اثر θ بر bs و bw    48

شکل 3 14: اثر زاویه مقطع بر بازه کاری.  49

شکل 3 15: سیستم جهت دهی تغذیه کننده کاسه ای     51

شکل 3 16: قطعات مستطیلی روی مسیر.            52

شکل 3 17: انرژی لازم برای تغییر حالت در یک منشور مربعی با شیب θ   53

شکل 3 18: احتمال استقرار طبیعی برای منشور مستطیلی قائم.    54

شکل 3 19: احتمال جهت دهی منشور مستطیل در مسیر یک تغدیه کننده کاسه ای.         56

شکل 4 1: طراحی تیغه جاروب.  57

شکل 4 2: طراحی قسمت باریک شده مسیر.        58

شکل 4 3: طراحی داده های لبه بالا برنده سیستم جهت دهی.       59

شکل 4 4: جهت دهی مجدد قطعه فنجانی.          60

شکل 4 5: جهت دهی مجدد قطعه فنجانی.          60

شکل 4 6: جهت دهی مجدد اجسام با ارتفاع کم.  61

 

تغذیه کننده وسیله ای است که تعدادی قطعه با حالات و موقعیت های تصادفی را در ورودی دریافت می کن و قطعات صحیح  که  درموقعیت از پیش تعریف شده قرار گرفته اند را در محدوده زمانی مشخص در خروجی تحویل می دهد . همانطور که در روشهای ساخت و تولی به سمت سرعت بالا و هوشمند شدن پیش می روند ، طراحی تغدیه کننده ها نی اصولی تر می شوند. اگر تغذیه کننده نتواند به سرعت برای قطعات جدید تنظیم شود از تغییر سریع محصول و آغاز سریع مونتاژ جدید جلوگیری خواهند شد. فرآیند موقعیت دهی قطعات به شکل مورد نظر و تغذیه آنها به صورت انبوه یکی از ابعاد مهم  اتوماسیون مونتاژ می باشد . در روش های مرسوم مشکلاتی نظیر عدم انعطاف پذیریدر تغذیه قطعات مختلف، مشکل تجمع قطعات و تراکم آنها ، زمان زیاد تنظیم مجدد وجود دارند.  در عصر تولید حاضر که تنوع سرعت در تولید یکی از پارامترهای مهم تولید است تغذیه انعطاف پذیر قطعات  در انواع مختلف  به صورت وسیعی مورد بحث و تحقیق قرار گرفته است.

تغذیه کننده ها به دو دسته اصلی تغذیه کننده های ارتعاشی و تغذیه کننده های غیر ارتعاشی تقسیم می شوند . اغلب تغذیه کننده های غیر ارتعاشی برای تغذیه قطعات خاص و با یک خانواده بسیار محدود از قطعات طراحی می شوند. این قبیل تغذیه کننده ها بیشتر در تولیدات با حجم متوسط تا زیاد که تغییر در قطعات اندک است استفاده می شوند . تغذیه کننده های غیر ارتعاشی به دلیل طبیعت غیر انعطاف پذیری که دارند برای اتوماسیون تولیدات کم تا متوسط مناسب نیستند.

تغذیه کننده های کاسه ای  ارتعاشی رایج ترین وسایلی هستند که برای تغذیه و جهت دهی قطعات کوچک در فرآیند مونتاژاتوماتیک به کار می روند. این گونه تغذیه کننده ها توسط شرکت های متعددی ساخت می شوند و برای تغذیه  هر نوع قطعه از قطعات الکترونیکی  گرفته تا قطعات فلزی ریخته گری شده مورد استفاده قرار می گیرند. تغذیه  کننده کاسه ای ارتعاشی از دو جزء اصلی کاسه راهنما و پایه ارتعاشی تشکیل شده است.

تغذیه کننده های  کاسه ای ارتعاشی یکی از پر کاربردترین گونه های تغذیه کننده کاسه ای جهت انتقال قطعات مهندسی کوچک می باشد. مطابق شکل 1-1 در این تغذیه کننده ها مسیر حرکتی که قطعات در طول آن جریان می یابند مارپیچ است و گرداگرد دیوار داخلی کاسه استوانه ای با عمق کم مستقر می گردند. کاسه معموات توسط 3 تا 4 عدد فنر صفحه ای که روی پایه ای سنگین محکم شده اند نگهداری می شود. ارتعاش توسط یک آهن ربای الکتریکی مستقر روی پایه به کاسه اعمال شده و سیستم نگهدارنده با مقید کردن حرکت کاسه منجر به ایجاد یک ارتعاش چرخشی حول محور قائم همراه با یک ارتعاش خطی قائم می گردد. این حرکت منجر می شود هر وسیله کوچک از مسیر مورب دچار یک  ارتعاش کوچک با مسیر تقریبا مستقیم شده که با افق زاویه ای بیشتر ا زاویه مسیر حرکت می سازد قطعات در کاسه مستقر شوند حرکت ارتعاشی باعث می شود از روی مسیر حرکت به سمت خروجی در بالای کاسه جهش کنند قبل از بررسی مشخصات تغذیه کننده های کاسه ای ارتعاشی لازم است مکانیک انتقال ارتعاشی بررسی می شود . برای این منظور بهتر است حرکت قطعه برروی مسیر ارتعاش مستقیم تا حدودی شیب دار نسبت به افق در نظر گرفته شود.

 


دانلود با لینک مستقیم


146- پروژه آماده: بررسی و طراحی مکانیزم های تغذیه کننده کاسه ای ارتعاشی و تاثیر پارامترهای مختلف - 69 صفحه فایل ورد (word)

دانلود پروژه طراحی و پیاده سازی مکانیزم انبارداری

اختصاصی از فایل هلپ دانلود پروژه طراحی و پیاده سازی مکانیزم انبارداری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه طراحی و پیاده سازی مکانیزم انبارداری


دانلود پروژه طراحی و پیاده سازی مکانیزم انبارداری

 

تعداد صفحات : 46 صفحه     -     

قالب بندی :  word        

 

 

 

فصل اول           بررسی مفاهیم لازم و جمع آوری داده ها                                                                                                                                                                                            

تجزیه و تحلیل سیستم ها،کاربرد رویکرد سیستمی در طراحی سیستم های اطلاعاتی است. سایر علوم ممکن است برای تشریح پدیده های که با آن روبرو هستند، از مفاهیم سیستم ها استفاده نمایند.  اما طرز تفکر سیستمی ،زیر بنای فعالیت های تجز یه وتحلیل سیستم ها است .

سازمان ها سیستم های پیچیده ای هستند که دارای زیر سیستم های به هم وابسته و متعاملند .تغییرات در یک بخش باعث ایجاد تغییرات قابل پیش بینی و غیر قابل پیش بینی در سایر بخش های آن می شود .

رویکرد سیستمی به سازمان ، بصورت یک کل و به اجزای آن در رابطه با نقشی که در کل دارند ،می نگرد و این یکی از راههای منطقی بررسی سیستم ،ارتباطات درونی و یکپارچگی عملیات سازمانی ، به خصوص در زمان معرفی یک سیستم جدید اطلاعاتی می باشد .

با بررسی چندین سیستم موجود در انبار و با بررسی عملیات دستی آنها ، اکثر موارد آنها مشترک بود . همچنین با مشخص شدن ویژگی هائی که این شرکت در نظر دارد اطلاعات زیر در تهیه این بانک اطلاعاتی مورد استفاده قرار گرفتند .

در دنیای امروز وجود سیستم انبار بسیار ضروری و لازم است. با پیشرفت علم و تولید کالاهای بسیار زیاد که در زندگی ما بسیار کاربرد دارند،نیازمند آن است که انبارداران با داشتن یک سیستم با اطلاع شوند .

با وجود انواع کالاها ،شمارش دستی موجودی ،بسیار وقتگیر و خسته کننده و همراه با اشتباه خواهد بود،اما اگر آمار ورود و خروج کالاها را در کامپیوتر داشته باشند از مشکلات آنها کاسته و حتی می تواند بدون اشکال باشد .برای اجرا و بهره برداری از سیستم ، تعریف اطلاعات اولیه زیر ضروری است:

تعریف انبارها: در واقع یک تقسیم بندی منطقی از انبارها است.لازم است این تقسیم بندی طوری باشد که در برگیرنده کلیه نیازهای استاندارد باشد .

واحد کالاها: واحد های شمارش و مصرف هر قلم جنس می باشد .

کد گذاری کالاها: کلیه کالاهای مصرفی مورد استفاده بایستی ابتدا کد گذاری شوند بطوری که کنترل گردش کالا با استفاده از کد به آسانی صورت گیرد و این کدها در عین جامعیت، بایستی ساده و قابل استفاده توسط کاربران باشد .بعد از تعریف اطلاعات فوق سیستم قابل استفاده بوده و عملیات زیر توسط سیستم پشتیبانی می شود .

قبض انبار: کارپرداز خرید با مراجعه به قسمت انبار اجناس مورد نیاز را تحویل می دهد ، انبار از لحاظ تعدادی قبض انبار صادر می کند سپس کارپرداز به قسمت مالی مراجعه نموده و اسناد خرید مورد نیاز را ارائه می نماید تا قسمت مالی نیز از لحاظ ریالی اطلاعات قبض انبار را تکمیل کند .

حواله انبار: انبار اجناس در خواستی واحد ها را تحویل داده و اطلاعات آنرا در حواله انبار ثبت می نماید .

انبار گردانی: هنگام انبارگردانی سیستم لیست کالاهائی را که باید در مراحل اول،دوم و سوم شمارش شوند در اختیار سیستم شمارش کننده قرار می دهد و بعد از انجام شمارش اطلاعات مربوطه را دریافت می کند و تغییرات مورد نیاز را در کاردکس انبار اعمال می نماید .

                                                                                                                             

فصل دوم             تجزیه  و  تحلیل    و طراحی سیستم

 

تجزیه و تحلیل و طراحی سیستم ها، کاربرد عملی رویکرد سیستمی در بررسی و طراحی سیستم های اطلاعاتی است . در واقع ایجاد ، بهبود یا توسعه سیستم های اطلاعاتی ،به نوعی حل یک مسئله خاص یازمانی یعنی نیاز به داشتن سیستمی است که اطلاعات را به موقع ، صحیح، قابل اطمینان و با توجه به نیاز استفاده کنندگان سیستم ، فراهم کند .

روش تجزیه و تحلیل سیستم ها دارای 3 مرحله عمده است .این مراحل عبارتند از:

  تجزیه و تحلیل سیستم-

  طراحی سیستم-

اجرای سیستم طراحی شده -

تحلیل سیستم موجود

در این مرحله با تحلیل سیستم موجود ،به تعریف مسئله،تعیین اهداف و محدودیت ها ،تشخیص نیازها ،تعیین راه حل های مختلف و انتخاب بهترین راه حل پرداخته می شود .

سیستم انبار شامل کلیه اطلاعات گردش کالاهای مصرفی استاندارد از مرحله درخواست کالا توسط مجموعه های سازمانی تا مرحله وصول توسط انبار و تحویل آن به مجموعه درخواست کننده می باشد .

نیاز قطعات توسط مسئولین واحد فنی ارزیابی می شود سپس درخواست به انبار می رود اگر جنس در انبار وجود داشته باشد جنس به درخواست کننده تحویل داده می شود و سند/حواله صادر می شود .اگر جنس در انبار موجود نباشد با مهرعدم موجودی ،سفارش جدید به واحد سفارشات فنی ارجاع داده می شود .این سفارش شامل میزان موجودی قطعات در حال حاضر و نیز میزان قطعات برای سفارش می باشد .

در واحد سفارشات باید منابع خرید و مشخصات دقیق فنی قطعات مشخص شود "فرم سفارش" باید توسط مسئول واحد سفارشات ،انباردار،مسئول واحد فنی و مدیرعامل امضاء شود و به واحد تدارکات فنی منتقل شود و این واحد عمل خرید را انجام دهد و قطعات توسط بخش های مختلف به انبار منتقل شود .

 

  انبارداردر زمینه نگهداری ،ارسال و دریافت اجناس در انبار فعالیت دارد .

بطور کلی 2 سند اصلی در انباروجود دارد: سند رسید که در مورد اقلامی که وارد انبار می شوند و سند حواله وقتی که جنسی از انبار خارج می شود، صادر می شوند .

انباردار به محض دریافت جنس موظف است میزان قطعات وارد شده به انبار را چک کند که تعداد آنها کمتر یا بیشتر از مقدار سفارش نباشد . انباردار پس از روئیت اجناس، فرم "اطلاعیه ورود جنس به انبار"  را به درخواست کننده اصلی می فرستد حال این فرم یا مورد تأیید درخواست کننده است و یا خیر،درهر صورت باید در نامه ذکر شود.برای اجناسی که تأیید شده مرجوع می شود .

از وظایف دیگر انباردار این است که مقدار اجناس را کنترل کند .این کنترل شامل محاسبه نقطه Max و نقطهMin قطعات ،نقطه موجودی قطعات ونقطه سفارش می باشد که هر یک در زیر به اختصار توضیح داده شده است.

نقطهMin: عبارت است از حداقل تعداد قطعات که باید در انبار موجود باشد.

نقطهMax: عبارت است از حداکثر تعداد قطعات که باید در انبار موجود باشد.

نقطه سفارش: تعداد قطعات سفارش داده شده توسط درخواست کننده است.

وظیفه دیگر انباردار در دوره انبارگردانی شامل شمارش عینی اجناس موجود در انبار هر شش ماه یکبار یا هرسال کاری و یا در یک زمان مشخص شده است که ورود و خروج اجناس صورت نمی گیرد همچنین انباردار توسط کدبندی محل استقرار کالا را مشخص می کند .

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پروژه طراحی و پیاده سازی مکانیزم انبارداری