جزوه دست نویس مکانیک آماری پیشرفته

اختصاصی از فایل هلپ جزوه دست نویس مکانیک آماری پیشرفته دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

جزوه کامل مکانیک آماری پیشرفته

با کیفیت مناسب 

مناسب برای دانشجویان کارشناسی ارشد

شامل 6  فصل و 300 صفحه

فرمت: PDF

دانلود آزمون های آزمایشی دکتری مکانیک مدرسان شریف گرایش دینامیک ، کنترل و ارتعاشات

اختصاصی از فایل هلپ دانلود آزمون های آزمایشی دکتری مکانیک مدرسان شریف گرایش دینامیک ، کنترل و ارتعاشات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دفترچه سؤالات و حل تشریحی آزمون های آزمایشی دکتری مکانیک مدرسان شریف شامل دروس زبان تخصصی ، استعداد تحصیلی و دروس تخصصی

• ویژه گرایش : دینامیک ، کنترل و ارتعاشات

تعداد آزمون : 2 آزمون ( 50 درصد اول و 50 درصد دوم )

• این آزمونها مرحله ای به صورت خرید آنلاین ( اینترنتی ) و به قیمت استثنایی 5000 تومان به فروش می رسد.

دفترچه سوالات + پاسخ تشریحی  آزمون های آزمایشی دکتری مکانیک مدرسان شریف گرایش دینامیک ، کنترل و ارتعاشات

کتاب موتورهای جت، اصول تئوری، طراحی و عملکرد – مهندسی مکانیک

اختصاصی از فایل هلپ کتاب موتورهای جت، اصول تئوری، طراحی و عملکرد – مهندسی مکانیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کتاب موتورهای جت، اصول تئوری، طراحی و عملکرد به یکی از بیشترین ماشین های مدرن روز، توربین گازی موتورهای هواپیما مربوط می شود. تکنولوژی توربین گاز بطور واضح برای تهیه برآورد موجه، در این زمینه جذاب مهندسی هوافضا می باشد که نه تنها مربوط به تمام قطعات موتور می باشد بلکه برای رفع اشکالات یکپارچه ی بدنه موتور هر دو هواپیمای مسافربری ساب سونیک و جنگنده سوپرسونیک می باشد.

پروژه تحقیق مکانیک خاک

اختصاصی از فایل هلپ پروژه تحقیق مکانیک خاک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ازمایش های مکانیک خاک:

ازمایش های سه محوری uu  cu  cd

ازمایش تحکیم یا ادئومتر

ازمایش SPT 

 ازمایش فشار تک محوری

ازمایش برشی پره چرخان

قسمتی از تحقیق

ازمایش برش سه محوری قابل اعتماد ترین روش برای تعیین پارامترهای مقاومت برشی است که از ان برای انجام تحقیقات و ازمایشهای لازم در کارهای معمول مهندسی خاک استفاده میشود.

در این ازمایش معمولا از یک نمونه خاک به قطر 105اینچ( 38.1میلیمتر) و ارتفاع 3اینچ (6.2میلیمتر)استفاده میشود . نمونه توسط یک غشای لاستیکی پوشانده میشود و در داخل یک محفظه پلاستیکی که معمولا پر از اب و گلیسیرین است.قرار داده میشود.به کمک مایع درون محفظه نمونه تحت فشار محفظه ای محدود کننده قرار میگیرد.گاهی مواقع برای ایجاد فشار محفظه ای محدود کننده از هوا استفاده میشود.برای ایجاد گسیختگی برشی در نمونه تنش محوری توسط یک میله بارگزاری قائم اعمال میگردد.

هدف این آزمایش:

نیز تعیین پارامترهایر مقاومت برشی خاک است آزمایش سه محوری نسبت به آزمایشهای دیگر روش پیچیده تر و قابل اعتمادتری برای تعیین مقاومت برشی خاکها می باشد . دلیل آن اینست که در آزمایش برش مستقیم خاک به اجبار از محل درزبین دو قسمت جعبه گسیخته می شود ولی در آزمایش سه محوری خاک از محل ضعیفترین صفحه خود گسیخته می شود.

این آزمایش به سه شکل به شرح ذیل انجام می گیرد:

• درحالت تحکیم یافته زهکشی شده (CD)
• درحالت تحکیم یافته زهکشی نشده(CU)
• درحالت تحکیم نیافته زهکشی نشده(UU)

روند کلی این آزمایش به این صورت است که یک نمونه خاک که اغلب ارتفاع آن دو برابر قطر آن است درون محفظه ای قرار گرفته و سپس تحت تاثیر یک فشار همه جانبه قرار می گیرد که دراین حالت اگر قصد تحکیم نمونه را داشته باشیم شیرهای خروج آب بازنگداشته می شود تا نمونه تحکیم شود و فشار منفذی به صفر برسد. پس از این مرحله با اعمال بار قائم نمونه به گسیختگی می رسد دراین حالت اختلاف بار قائم و بار همه جانبه که به تنش انحرافی معروف است باعث گسیختگی نمونه می شود درصورتی که قصد زهکشی نمونه وجود داشته باشد در این مرحله نیز شیرهای خروج آب باز نگه داشته می شود.

این آزمایش نیز با فشارهای جانبی مختلف انجام می شود سپس دوایر موهر حاکم بر هرکدام از آزمایشها در یک دستگاه مختصات ترسیم شده و پوش این دوایر رسم می شود، شیب این خط زاویه اصطکاک داخلی خاک وعرض از مبداء آن چسبندگی خاک می باشد.

همچنا نکه در توضیحات آزمایش برش مستقیم گفته شد. این آزمایش هم بر اساس تئوری موهر کلمب قرار دارد با این تفاوت که این آزمایش تشابه بسیار زیادی با رفتار خاک در محل داشته و گسیختگی در ضعیفترین سطح اتفاق می افتد.

مقاله بررسی موتورهای درون سوز – مهندسی مکانیک

اختصاصی از فایل هلپ مقاله بررسی موتورهای درون سوز – مهندسی مکانیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

توضیحات :

موتور درون سوز یا موتور احتراق داخلی ترجمه عبارت انگلیسی Intrer combustion Engine است و به موتورهایی گفته می‌شود که سوخت در داخل محفظه موتور سوزانده می‌شود. یک موتور احتراق داخلی وسیله ایست که انرژی محبوس در سوخت‌های فسیلی نظیر بنزین، گازوئیل و یا نفت و گاز مایع LPG را به انرژی مکانیکی تبدیل کرده و آنرا در انتهای شفت میل لنگ، خارج از پوسته موتور، به صورت چرخش صفحه فلایویل در اختیار مصرف کننده می‌گذارد.

فهرست مطالب :

• ریشه لغوی
• نگاه اجمالی
• تاریخچه
• انواع موتورهای احتراق داخلی
• معیارهای دیگر جهت طبقه بندی موتورهای احتراق داخلی
• موتور اشتعال جرقه‌ای
• ساختمان
• کاربردها
• نقش موتورهای درون سوز در زندگی ما
• ….

مشخصات :

• تعداد صفحات : 12 صفحه
• نوع فایل : فایل Word