فایل هلپ

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایل هلپ

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود تحقیق آشنایی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز

اختصاصی از فایل هلپ دانلود تحقیق آشنایی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق آشنایی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز


دانلود تحقیق آشنایی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز

مقدمه :
ایران کشور ما دارای منابع سرشار نفت و گاز می‌باشد  و چنانکه بر همه روشن است مقادیر عظیم  گازهای طبیعی حاصل از استخراج  نفت  تا همین چند سال بیش بدون  هیچگونه استفاده  سوزانده شده و از بین میرفت.  بنابراین با وجود گاز طبیعی  فراوان  در ایران  و در نتیجه  در دسترس بودن و ارزانی آن و سوختن تمیز با ارزش حرارتی  قابل ملاحظه آن همه اینها و خیلی خواص دیگر میتواند انسان را بر آن دارد که از گاز نیز مثل سایر مواد سوختنی حاصل از نفت درسوخت ماشین‌ها و دستگاه‌های  سوختی استفاده کنند بطورکلی در دنیا  امروزه  مهمترین سوخت مورد استفاده در انواع موتورهای درون  سوز شامل : بنزین ، گازوئیل، گاز و گاز مایع می‌باشند که همه  از ترکیبات هیدرکربورها می‌باشند.که میزان استفاده از هر کدام  از مواد  سوختنی فوق در هر منطقه در درجه اول به فراوانی و ارزانی بستگی  دارد.
 
چکیده :
هدف از این بررسی آشنائی به خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز  می‌باشد. و چنانکه  خواهیم دید موتورهای گاز مایع سوز شبیه انواع بنزینی است.  ولی نظر به سوخت ویژه‌ای که در این موتورها بکار می‌رود ، نیاز به برخی و سایل و ابزاری مخصوص بخو د دارد . مطالب   مورد بحث در این مجموعه صرفا یک بررسی مقدماتی  جهت شناسایی ساختمان سیستم سوخت رسانی موتورهای گاز مایع سوز و نحوه کارآنها می‌باشد .
که در ادامه این بحث به بررسی کامل انواع سوخت ‌های گازی مورد  استفاده در موتورهای بنزینی و همچنین به نحوه کار موتورهای بنزینی و گازی می‌پردازیم که همچنین  به بررسی  انواع آلاینده‌های موجود  در موتورهای بنزینی و گازی و همچنین مقایسه بین آنها از نظر میزان  آلاینده‌ها و همچنین به بررسی تاثیر گاز سوز کردن موتورهای  بنزینی از نظر عملکرد موتور و مقایسه بین موتورهای بنزینی و گازی از نظر عملکرد می‌پردازیم که به صورت یک سری نمودار‌ها و داده‌های آماری به دست  آمده از یک سری منابع ، آورده شده و در کل به نتیجه گاز سوز کردن موتور می‌پردازیم و در  پایان یادآور  می‌شویم که در صورت  گاز سوز شدن صحیح اتومیبل‌ها کارکرد  آنها تفاوت چشم گیری نکرده و  قدرت و کشش ماشین حدود 5 درصد نسبت به بهترین حالت کار با بنزین ( که معمولا  ماشین‌ها هیچ وقت در این حالت نمی‌باشد) پائین می‌آید که به هیچ وجه محسوس  نمی‌باشد.


 

 

 

فهرست مطالب:

مقدمه     1
چکیده     2
فهرست اختصارات بکاربرده شده و علائم     3
فصل اول : سوخت و انواع آن
1-1- عوامل قابل اهمیت در انواع سوخت     5
1-2- احتراق سوخت هیدروکربنه    5
1-3- انواع سوخت موتورهای  درون  سوز     6
1-4- انتخاب صحیح مخلوط سوخت    6
1-5 - سوخت  گاز مایع  و استفاده از آن در موتور    8
1-6- معرفی گازهای طبیعی مورد استفاده در موتورهای بنزینی    10
1-6-1- تعریف (LNG)    10
1-6-2- ترکیبات     10
1-6-3- چگونگی ذخیره آن    11
1-6-4- چگونگی سرد نگه داشتن آن    11
1-6-5- علت استفاده از LNG به عنوان سوخت ماشین‌ها و وسایل نقلیه    11
1-7- تعریف ( CNG )    12
1-8- تعریفLPG     12
1-9- مزیت استفاده از LNG  بجای CNG به عنوان سوخت    13
1-10- عوامل عدم پذیرش LNG به عنوان سوخت خودروها    15
فصل دوم : موتورهای گاز مایع  سوز
2-1- چگونگی کار     17
2-1-1- سیستم‌های نسل اول    18
2-1-2- سیستم تبدیل نسل دوم    18
2-1-3- سیستم ‌های تبدیل نسل سوم    19
2-2- موتورهای مخصوص سوخت گازی    22
2-2-1- موتورهای گاز سوز مجهز به سیستم جرقه به سه دسته تقسیم می‌شوند    21
2-2-2- امتیازات سیستم استوگیومتری    21
2-2-3- معایب سیستم استوگیومتری    22
2-2-4- محاسن سیستم کم مصرف    22
2-2-5- معایب سیستم کم مصرف    22
2-3- سیستم سوخت رسانی    23
2-3-1- سیستم سوخت رسان نسل اول    24
2-3-2- سیستم رسان نسل دوم    25
2-3-3- سیستم سوخت رسانی نسل سوم    26
فصل سوم : موتورهای مورد استفاده درسوخت‌های گازی و ویژگی آنها و عوامل  موثر در کارکرد این موتورها
مقدمه    29
3-1- صنعت تبدیل    30
3-2- سیکل موتورهای دیزلی و otto    30
3-2-1- سیکل otto     30
3-2-2- سیکل دیزل    30
3-3- بازده حرارتی  موتور    30
3-4- نسبت هوا به سوخت    30
3-5- آنالیز و عملکرد موتور     30
- آنالیز گاز    30
3-5-1-تاثیرات روی بازده موتور    30
3-5-2-تاثیرات روی خروجی    30
3-5-3-تاثیرات روی قابلیت اشتغال     30
3-6- ویژگی سوخت    30
3-7- ویژگی ‌های احتراق     30
3-7-1- حرارت احتراق در واحد حجم    30
3-7-2- ضریب Wobbe    38
فصل چهارم : آلودگی خودروها
مقدمه    30
4-1- آلاینده‌های موتورها    30
4-2- راههای آلودگی    30
4-3- برنامه وسایل نقلیه با آلودگی کم CARB    30
4-4- آلاینده‌های موتورهای احتراق داخلی    30
4-5- عامل میزان آلایندگی موتورهای  گازسوز    49
4-5-1- سیستم احتراق     49
4-5-2- فن آوری استفاده از کاتالیزور    50
4-6- سیستم‌های عیب یاب  قابل  نصب بر روی  خودرو( OBD)    54
4-7- آلاینده‌های کنترل  شده    30
4-7-1- نوع اول از خودروها    30
4-7-2- نوع دوم از خودروها    55
4-7-3- خودروهای نوع سوم    57
4-8- انتشار گازهای آلاینده در دماها ی مختلف موتور    58
4-9- استاندارد آلودگی    60
4-9-1- استاندارد‌هایی که در آمریکا به اجرا  در آمده‌اند    60
4-9-2- قوانین  مربوط به آلاینده‌ها در اروپا    62
فصل پنجم : بررسی اثرات گازسوز کردن یک سری موتور‌های خاص از نظر  عملکرد  موتور  و آلایندگی آن و مقایسه  با حالت  بنزین سوز آنها
5- 1- نمونه موتور 4 سیلندر  تزریق مستقیم     63
5-1-1- آلودگی    63
5-1-2- تست عملکرد موتور    65
5-2- نمونه ماشینg523     66
5-2-1- تست آلودگی     67
5-2-2- تست عملکرد موتور    68
5-3- هوندا سیویک 6/1    70
5-4- موتور سیکلت    76
5-4-1- تست آلودگی    77
5-4-2- تست عملکرد موتور    80
5-5- بررسی عملکرد و کیفیت کیت‌های گازسوز تولیدی در کشور    80
5-5-1- موتور پیکان 1600    82
5-5-2- موتور پژو 405    83
نتایج حاصله    84
فصل ششم : بررسی کلی  معایب و مزایای گازسوز کردن موتورهای بنزینی و نتیجه گیری
6-1- مزایا و معایب گازسوز کردن    86
مراجع     91


 

 

شامل 106 صفحه Word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق آشنایی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز

حسابداری و مجودی شرکت گاز ملی ایران

اختصاصی از فایل هلپ حسابداری و مجودی شرکت گاز ملی ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

حسابداری و مجودی شرکت گاز ملی ایران


حسابداری و مجودی شرکت گاز ملی ایران
  • تعریف استاندارد

 بطور کلی استاندارد مناسب ترین الگو ومعیاری است که توسط یک مرکز صلا حیت دارد،

 

رسمی پذ یرفته می شود و بصورت مد رن در اختیار د ست اند رکاران موضوع استاندارد،

 

قرار می گیرد تا آن را مورد استفاده وعمل قرار دهند.

 

مشخصات استا ندارد  در شرکت ملی  گاز ایران به مشخصاتی  گفته می شود  که به تاُییدو

 

تصویب کمیته عالی استاندارد رسیده باشد .

 

 

 

2- استاندارد نمودن کالا

 

استاندارد نمودن کالا درشرکت اصطلا حاَبع معنی تنظیم مجموعه مشخصاتی از کالا ست که

 

در مقابل نیازهای شرکت دارای شرایط فنی- ایمنی واقتصادی مناسب باشد.

 

مشخصات کالامعمولاَشامل مشخصات طرح، مشخصات فیزیکی، شیمیائی، مواداولیه وروش

 

های کنترل کیفیت وکیفیت بازدهی در مرحله کاربردی می باشد.

 

ضرورت شناخت تنوع کالا

 

برای اینکه بتوان کالاها و قطعات مصرفی یک تاُسیسات بزرگ شبیه تاُسیسات شرکت  ملی

 

گاز را طبقه بندی واستاندارد نمود ابتدا باید یک بررسی کلی ازانواع وسائل، د ستگاهها ،

 

اجناس و قطعات مصرفی آن تاُسیسات بعمل آورد وبا در نظر گرفتن تنوع آنها فهرست کلی

 

اقلام را تهیه نمود.این فهرست کلی برای کالاهای صنعت نفت(صنایع نفت وگازوپتروشیمی)

 

قبلاَتوسط شرکت نفتی SHELL تهیه شده است وشرکت ملی نفت ایران آن را بعنوان الگو

 

استاندارد سیستم طبقه بندی واستاندارد کالای خود برگزیده وبه تبع آن شرکت های ملی گاز

 

 وپتروشیمی نیز از آن استفاده می نمایند.


دانلود با لینک مستقیم


حسابداری و مجودی شرکت گاز ملی ایران

دانلود مقاله موقعیت نفت و گاز کشور در بازارهای نفت و گاز جهان

اختصاصی از فایل هلپ دانلود مقاله موقعیت نفت و گاز کشور در بازارهای نفت و گاز جهان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله موقعیت نفت و گاز کشور در بازارهای نفت و گاز جهان


دانلود مقاله  موقعیت نفت و گاز کشور در بازارهای نفت و گاز جهان

 

تعداد صفحات : 167 صفحه         -       

قالب بندی :  word             

 

 

 

 

  1. میزان ذخایر بالفعل و بالقوه نفت خام کشور و تاثیر تزریق گاز بر آنها

میزان ذخایر« نفت خام در جای» کشور حدود 450 میلیارد بشکه تخمین زده می شود. از این میزان، تا پایان سال 1380 جمعاً حدود 54 میلیارد بشکه از مناطق خشکی و دریایی برداشت شده است.

میزان ذخایر بالفعل نفت خام کشور با توجه به ذخایر کشف شده جدید، حدود 37 میلیارد بشکه است. این رقم بر اساس گزارش های ارائه شده از مناطق خشکی و اطلاعات نگارنده از مناطق دریایی است. ارقام رسمی ارائه شده  با توجه به حجم میعانات گازی و حجم نفت خام بالقوه از حدود 92 میلیارد بشکه تا 130 میلیارد بشکه بوده است.

میزان ذخایر بالقوه نفت خام ( برداشت ثانویه) کشور حدود 50 میلیارد بشکه است. این رقم، حدود 5 میلیارد بشکه نفت قابل بهره برداری- که در 50 تاقدیس شناخته شده کوچک، واقع شده است ـ را شامل می­شود که هنوز حفاری اکتشافی در آنها شروع  نشده است؛ 45 میلیارد بشکه دیگر نیز در مخازن نفتی شناخته شده واقع شده است.

تنها راه بالفعل نمودن حدود 45 میلیارد بشکه نفت موجود در مخازن ایران، تزریق گاز به میزان لازم و کافی در آنهاست. میزان گاز مورد نیاز جهت تزریق در این مخازن به منظور بالفعل نمودن این ذخایر، حدود 20 میلیارد پای مکعب در روز است. چنین حجمی از گاز مورد نیاز را می توان از ذخایر پارس جنوبی، پارس شمالی ( مخازن گاز کشف شده G و F واقع در خلیج فارس)، گازهای همراه که قسمت اعظم آن سوخته می شود و سایر مخازن گاز ایران تامین نمود. بر اساس محسبات مهندسی مخازن انجام شده قبل و بعد از انقلاب، به ازای تزریق 5/2 تا 4 هزار پای مکعب گاز می توان یک بشکه نفت اضافی از مخازن نفتی ایران به دست آورد.

بنابراین اگر قیمت نفت را حدود 24 دلار برای هر بشکه فرض نماییم « قیمت سایه ای» هزار پای مکعب گاز، حدود 6 تا 10 دلار است. قیمت گاز صادراتی ایران به ترکیه بر اساس قیمت نفت 24 دلار، کمتر از 3 دلار برای هر هزار پای مکعب در نظر گرفته شده است، ضمن آنکه فاصله آن حدود 1000 کیلومتر دورتر از محل تزریق است. علاوه بر این، باید به این نکته توجه کرد که گاز تزریقی برای نسل های آینده باقی خواهد ماند.

ملاحظه می شود که تزریق گاز در مخازن نفتی، با صرفه ترین نحوه استفاده از آن است. در عین حال، این روش از نظر اصول، تنها راه صیانت از مخازن نفتی و تبدیل نفت بالقوه به نفت بالفعل برای نسل­های آینده کشور است.

 

  1. سیاستهای تزریق گاز و مقایسه­ای از ذخایر نفت و گاز ایران با ذخایر نفت عربستان

ذخایر واقعی نفت عربستان حدود 200 میلیارد بشکه است، در حالی که ذخایر نفت و گاز ایران 37 میلیارد بشکه نفت بالفعل و 50 میلیارد نفت بالقوه و حدود 800 تریلیون پای مکعب گاز را شامل می­شود. در نتیجه، مجموع حجم نفت و گاز ایران حدود 220=133+37+50 میلیارد بشکه ( معادل نفت خام) است. در صورتی که فرض شود ایران روزانه به طور متوسط 5/3 میلیارد بشکه نفت و عربستان به طور متوسط روزانه حدود 10 میلیون بشکه نفت بهره­برداری می کند در نتیجه در 15 سال آینده، ذخایر نفت ایران در حدود 201=19-220 میلیارد بشکه و ذخایر نفت عربستان حدود 145=55-200 میلیارد بشکه خواهد بود.

ملاحضه می شود که در 15 سال آینده، ایران در مقام اول و عربستان در مقام دوم از نظر ذخایر نفت و گاز در خاورمیانه خواهند بود. لازم به تذکر است ذخایر گازی که احتمالاً در عربستان در فرایند اکتشاف تولید خواهد شد، به مصارف داخلی، شامل تولید برق و تهیه آب آشامیدنی ( شیرین سازی آب) خواهد رسید. ایران نیز امکان کشف ذخایر گازی جدید را داراست.

اعتبار سیاسی در منطقه بدون امکانات و توانایی اقتصادی ممکن نیست. از طرف دیگر تقاضای گاز در جهان در 15 سال آینده به نحو شدیدی افزایش خواهد یافت علت این امر کمبود عرضه نفت در برابر تقاضا از یک طرف و بالا رفتن روند مصرف گاز در سال­های آینده می­باشد. بنابراین ارزش گاز در آن زمان به میزان بیشتری در مقایسه با ارزش فعلی آن  ـ یعنی هزار پای مکعب گاز معادل حرارتی یک ششم قیمت یک بشکه نفت ـ خواهد رسید. ضمن آنکه باید توجه داشت که ما نمی توانیم هم روزانه 20 میلیارد پای مکعب گاز در مخازن خود تزریق کنیم و هم حجم قابل ملاحظه ای از گاز را صادر نماییم.

در این جا لازم است توضیح داده شود که 800 تریلیون پای مکعب ذخایر گاز ایران، گازهای همراه نفت و کلاهک گازی مخازن نفتی و مخازن مستقل گازی را شامل می شود. حجم گازهای همراه با میزان نفت استخراجی متناسب است. بنابراین تنها از میدانهای مستقل گازی است که می توان با حجم بالایی گاز استخراج نمود.

باید توجه داشت که در کشورهای غربی از هم اکنون برنامه تامین انرژی مصرفی خود را 25 سال آتی، برنامه ریزی می کنند. بنابراین باید راه­های موجود و مطمئن تامین آن را با کم ترین قیمت ممکن بررسی و برنامه ریزی نمایند. لذا تامین منابع گازی غرب از سال 2015 به بعد ایجاب می کند که ایران موضوع تزریق گاز را در مخازن خود فراموش نموده و از هم اکنون در راه صادرات گاز به کشورهای همسایه اقدام کند.

 

 

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله موقعیت نفت و گاز کشور در بازارهای نفت و گاز جهان

پاورپوینت جامع و کامل درباره توربین های گاز و انواع آن

اختصاصی از فایل هلپ پاورپوینت جامع و کامل درباره توربین های گاز و انواع آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت جامع و کامل درباره توربین های گاز و انواع آن

پاورپوینت جامع و کامل درباره توربین های گاز و انواع آن

فرمت فایل : power point  (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد اسلاید  : 58 اسلاید

 

 

 

 

 

 

توربین ها :

    -توربینهای خاص

        - توربینهای آبی

   - توربینهای بادی

   - توربینهای بخار (که شامل نیروگاه های اتمی نیز می شود )

   - توربینهای گاز

نامگذاری آنها بر اساس سیال عامل عبوری می باشد و به صورت زیر طبقه بندی می شوند

 

 

توربین گاز :

در توربینهای گازی نیز همانند موتورهای احتراق داخلی چهارمرحله شامل مکش ، تراکم ، انفجار و تخلیه داریم ولی با این تفاوت که انجام این مراحل در توربین گاز پیوسته اما در موتورهای احتراق داخلی ناپیوسته می باشد .

 

انواع کمپرسور :

- چرخ دنده ای

- پیچی (screw)

- روتس (Roots)

- پره ای لغزان

- شعاعی

- سانتریفوژ

- محوری (کمپرسور توربین گاز )

اشتراک بگذارید:

 

پرداخت اینترنتی - دانلود سریع - اطمینان از خرید
 

پرداخت و دانلود

مبلغ قابل پرداخت 4,950 تومان
(شامل 10% تخفیف)
مبلغ بدون تخفیف: 5,500 تومان
عملیات پرداخت با همکاری بانک

 

فایل هایی که پس از پرداخت می توانید دانلود کنید

نام فایلحجم فایلGas-Turbine_714596_6996.zip3.6 MB




دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت جامع و کامل درباره توربین های گاز و انواع آن

دانلود تحقیق عایق کاری گاز

اختصاصی از فایل هلپ دانلود تحقیق عایق کاری گاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق عایق کاری گاز


دانلود تحقیق عایق کاری گاز

مقدمه
در حدود سالهای 1950 به دلیل کمبود منابع فلز و نیز مشکلات  استفاده از مصنوعات‌ فلزی‌ نظیر  حمل و نقل ،‌خوردیگ‌و جوشکاری و سبب  مطالعه جهت جایگزینی‌ محصولات به جای فولاد شد اولین جایگزین‌ها pvc بودند از  این پس بحثی به نام پلیمر‌ها آغاز شد.
پلی‌‌اتیلن‌ که نوعی پلیمر است و با فرمول ساختمانی‌  C2H4- C2H4-C2H4 می‌باشد که استفاده از این لوله‌ها حداکثر‌ کشورها معمول شده است.
و همه ساله‌با تحقیقاتی‌ که در مورد رزین‌های پلی‌لتیلن‌ در آزمایشگاهها انجام می‌شود و روز به روز  به کیفیت‌ لوله‌های  پلی‌اتیلن‌ افزوده می‌شود.در ایران در تمام شهرها و روستاها به تازگی  گاز‌رسانی‌ می شوند.تمام خطوط پلی‌اتیلن است
 
مشخصات شبکه‌ از نظر فشار گاز
گاز خــروجـی‌ از پــالایـشگاه های تقویت فشار‌ در خطوط  انتقال‌دارای فشاری بین 700-150 psi می‌باشد که در ایستگاههای ( Catygete Station)  تا فشار 250   کم می‌شود و وارد خطوط تغذیه‌ می‌شود اکثر لوله‌های شبکه اغذیه‌ از نوع فولادی‌ و یا پوشش پلی‌ اتیلن‌ است.
خطوط تغذیه‌ با فشار 250 psi برای استفاده‌ مشترکین‌ کم مصرف‌ وارد ایستگاههای TBS می‌شود که در این ایستگاهها‌ تا فشار 60 psi کاهش می‌یابد.
هر یک از ایستگاهها‌ی فشار‌درون شهری TBS با فشار 60 psi تإمین کنند. یک منطقه‌ است با حدود 500 مشترک است این انشعابات  خطوط پلی‌اتیلن‌ با فشار 60 psi و با لوله‌های با قطر‌ 25 می‌باشد. کاربرد لوله‌های پلی‌اتیلن  در داخل‌ ساختمانها به دلیل مسائل‌ ایمنی‌ ممنوع است.

جوشکاری‌ لوله‌های پلی‌اتیلن :
برای اتصال لوله های پلی‌اتیلن راههای بخصوصی وجود دارد اتصال آنها آنها اسانتر از فولادی است امروزه در کشورها از روش الکترو‌فیوژن‌ در اتصال‌ و جوشکاری‌ پلی‌اتیلن استفاده می شود در این روش که تجهیزات و اتصالات‌ مخصوص‌به خود دارد از انرژی الکتریکی  و خاصیت ترموپلاست‌ بودن پلی‌اتیلن است.
جوشکاری این لوله‌ها نیاز به وقت و رعایت‌ تمامی شرایط‌ وابسته دارد مکانیزم‌ اصلی‌جوشکاری به این صورت است که محل جوش  و اتصالات‌ حرارت داده می‌شوند و این حرارت سبب نرم و خمیری شدن  لوله اتصال‌شده و پس از سرد شدن کامل به هم چسبیده به طوری که لوله و اتصال یکی می‌شوند.
دمای نرم و خمیری  شدن لوله‌ها   مـی‌بـاشــد که این حرارت ‌در روش الکترو فیوژن به وسیله دستگاه الکترو‌فیوژن  و اتصالات‌ خاص  این روش تولید می‌شود.
دستگاه الکترو‌فیوژن :  این دستگاه  برای جوشکاری‌ پلی‌اتیلن  ساخته شده است و کاملاً خودکار است ابعاد دستگاه در حدود‌  40cm * 30 *30  که اطراف آن یک     بعنوان دستگیره نیز عمل‌می‌کند قرار دارد دستگاه دارای‌ یک صفحة دیجیتال‌و یک قلم نوری است که این قلم‌ قادر است با خواندن اطلاعات روی  بارکد ولتاژ‌ مورد نیاز راه توجه‌ به زمان که خود آن را محاسبه‌می‌کند اتصال اعــمال‌ نمـاید‌ و در پایان‌ زمان  جریان الکترسیته  را قطع می‌کند.
اتصالات :  اتصالات مختلفی در لوله گذاری با لوله‌ پلی‌اتیلن‌  وجود دارد که برای اتصال آنها از روش الکتروفیوژن‌ همگی با استانداردهای‌ مخصوص‌ و مرتبط با دستگاه الکترو‌فیوژن  را داشته است المنت‌ها در اتصالات‌ بین جدار خارجی‌ و داخلی قرار دارند‌ تمامی اتصالات‌ دارای دو فیش یا ترمینال است که به وسیله آن به دستگاه متصل می‌شوند و همانطور که اشاره شد دارای بارکد مخصوص بوده که با استفاده از قلم نوری دستگاه‌ قرائت می‌گردد.
نوع اتصالات پلی‌اتیلن  :  1 ـ  بوشن یا کوپلر             2 ـ ریدیوس‌یا تبدیل
3 ـ درپوش‌یا پک         4ـ سه‌راهی     5 ـ زانو     6 ـ زین این اتصالات برای انشعاب‌ استفاده می‌شود المنت‌ در اتصال زین در سطح خارجی‌قرار دارد.
7 ـ  تی‌اف (TF )  : از این اتصال برای متصل‌کردن شبکه فولادی‌و پلی‌اتیلن استفاده می‌شود.
8 ـ  شیر ( Valve )
جوشکاری الکتروفیوژن :  برای انجام یک جوش الکترو‌فیوژن 10 مرحله‌ را طی‌می‌کنیم که این مراحل‌عبارتند از :
1 ـ  لوله اتصال‌ها و دستگاه را کنترل کنیم.
2 ـ  دو سر لوله را به صورت کاملاً گونیا برش زد.
3 ـ  محلی  که قرار است جوشکاری شود و نیز مقداری از آن را با استفاده از Scra per تراش دهیم.
4 ـ  استفاده از حلال مناسب‌ و شست‌شوی  محل جوشکاری‌ با استفاده از استن.
5 ـ  در این مرحله بایستی‌ به گونه‌ای بر روی لوله‌ مشخص نمائیم‌ که لوله تا چه جائی‌ داخل اتصال‌شود.
6 ـ اجزاء جوش را به یکدیگر متصل‌ کرده     7 ـ  اجزاء جوش  را به طور دقیق‌ و صحیح‌ درون گیره مخصوص  قرار داد.       8 ـ فیشهای دستگاه را به دو ترمینال‌ اتصال متصل کرده‌  و براساس  دستور العمل‌ مربوط  جریان برق  را در مدت زمان از پیش تعیین شده به دو سر‌سیم پیچ‌  اتصال داده اعمال می‌نمائیم.
9 ـ یاد‌داشت‌ زمان سرد شدن  و رعایت دقیق آن     
10 ـ  کنترل عملکرد  شاخه‌ها

 

 

 

 

شامل 26 صفحه word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق عایق کاری گاز