شفت یا شافت عضو دورانی یا رفت و برگشتی است که برای انتقال نیرو و گشتاور بکار می‌رود و تحت تاثیر نیروی پیچشی و نیروی خمش قرار دارد و به سه گروه ثابت، مفصلی و قابل خمش تقسیم می‌شود.
شافتهای ثابت برای سوار کردن چرخ دنده‌ها کلاچ‌ها چرخ تسمه و دسته لنگها مورد استفاده قرار
می‌گیرد میل لنگها نیز جزء شافتهای ثابت هستند و از انها برای تبدیل حرکت دورانی به خطی و یا برعکس استفاده می‌شود.
شافتهای مفصلی میله‌هایی هستند که امتداد آنها نسبت به هم دارای زاویه باشند و از انها برای انتقال نیروهای پیچشی بین دو شافت که در یک امتداد نیستند و تحت زاویه‌های مختلف قرار دارند استفاده می‌شود بیشترین مورد استفاده شافتهای مفصلی در ماشین‌های فرز ماشین‌های کشاورزی ماشین‌های حمل و نقل و اتومبیل‌ها می‌باشد باید توجه داشت که برای تنظیم شافتهای با ارتباط مفصلی زوایای دو مفصل باید با یک دیگر مساوی باشند.
فهرست مطالب:
شفت
میل محور
انتخاب جنس شفت
طرح کلی شفت
چیدمان محوری اجزا متصل به شفت
اجزا متداول برای انتقال گشتاور پیچشی بین شفت و اجزا نصب شده روی آن
تعریف هاب
انواع متداول خارها
مثال طراحی خار
هزار خار
خار حلقوی
پین
نصب و پیاده سازی اجزای شفت
کوپلینگ ها
کوپلینگ های صلب
کوپلینگ های پوسته ای
کوپلینگ فلانچی
کوپلینگ ارتجاعی
تحلیل تنش در شفت ها
تنش های وارد به شفت
مثال
محاسبه تمرکز تنش
ملاحظات مربوط به تغییر شکل شفت ها
سرعت های بحرانی برای شفت ها
رابطه ریلی
ضرایب تاثیر
معادله دانکرلی
مثال
مراحل طراحی شفت
مثال کاربردی
طراحی خار
بررسی تغییر شکل شفت
و...
پاورپوینت کامل با عنوان شفت (Shaft)، اصول طراحی شفت و اجزای آن در 58 اسلاید