سلام
یه مدت نبودم امروز دست پر برگشتم
نرم افزاری که تو مارکت هایی مثل 4kia با قیمت 7500 تومان فروخته میشه من اینجا با قیمت 5000 تومان قرار میدم
عین متن و قیمت که تو سایت فورکیا دادن رو اینجا ببینید :
نسخه جدید نرم افزار خارق العاده افزایش بازدید
سلام
یه مدت نبودم امروز دست پر برگشتم
نرم افزاری که تو مارکت هایی مثل 4kia با قیمت 7500 تومان فروخته میشه من اینجا با قیمت 5000 تومان قرار میدم
عین متن و قیمت که تو سایت فورکیا دادن رو اینجا ببینید :
در گذشته های دور به دلیل عدم رشد تکنولوژی بسیاری از کارهای سنگین و طاقت فرسا بر دوش انسانها و در راس آنها برده ها قرار داشت. چه بسا انسانهای بسیاری که در جریان کارهای روزانه به دلیل سنگینی و طاقت فرسا بودن کارها جان خود را از دست دادند. تا این که با رشد و پیشرفت تکنولوژی و صنعت بسیاری از انسانها جای خود را به ماشین آلات گوناگون دادند و کارها با سرعت و دقت بیشتری انجام شد.
یکی از این ماشین آلات صنعتی که تقریباً در تمام صنایع کاربرد دارد جرثقیل میباشد. عصر صنعتی جدید و نیاز هر چه بیشتر بشر به بلند کردن اجسام سنگین، باعث شد این ماشین مراحل پیشرفت را سریع طی کند تا حدی که امروزه جرثقیل سازی به یکی از تخصص های مهم در زمینه ادوات بالا برنده تبدیل شده است.
در این پروژه سعی شده است، با روشی ساده و در عین حال تخصصی، گام به گام، مراحل طراحی یک جرثقیل سقفی 12 تنی ارائه شود، امید است در نهایت به این هدف دست یافته باشیم.
فهرست مطالب
2-2-1-1 طراحی و انتخاب سیم بکسل لازم: 10
2-2-1-4 پیچش سیم بکسل حول طبلک.... 17
2-2-2 طراحی و انتخاب موتور گیربکس لازم برای جرثقیل : 19
2-2-2-1 طراحی چرخدنده حلزونی و چرخ حلزون: 21
2-2-2-3 طراحی چرخدنده مارپیچ: 23
2-2-2-4 طراحی شفتهای گیربکس جرثقیل : 24
2-2-2-5 طراحی و انتخاب برینگهای مورد نیاز : 36
2-2-4-3 طراحی و انتخاب موتور گیربکس محرک: 51
2-2-4-4 طراحی چرخدنده حلزونی و چرخ حلزون: 53
2-2-5 طراحی شفتهای گیربکس وینچ : 54
2-2-5-1 طراحی شفت چرخ حلزون : 54
2-2-5-2 طراحی خار چرخ حلزون : 57
2-2-5-5 طراحی خار چرخ حلزون : 60
2-2-5-6 طراحی و انتخاب برینگهای مورد نیاز برای شفت چرخ حلزون گیربکس وینچ: 61
2-2-5-7 طراحی و انتخاب برینگهای مورد نیاز برای شفت حلزون گیربکس وینچ: 65
2-2-8 طراحی و انتخاب موتور و گیربکس لازم برای حرکت تیر عرضی روی تیر طولی: 72
2-2-9 طراحی تکیه گاه متحرک تیر عرضی بر روی تیر طولی: 76
فصل سوم:طراحی و آنالیز به کمک نرم افزار
3-1- شماتیک کالسکه جرثقیل.. 79
3-2- شرایط نیرویی و جنس در نظر گرفته شده. 79
تا حالا شده بخواهید ایدی اپل بسازید یا توی یک سایت خارجی ثبت نام کنید که به ادرس امریکا نیاز داشته باشید؟؟کلی وقت صرف پیدا
کردن یک آدرس معتبر باید بکنید که از سایت ها یا مپ گوگل پیدا کنید.اما براتون یه نرم افزار آماده کردم که فقط با یک کلیک ادرس
خودتون رو پیدا کنید.این نرم افزار بینهایت ادرس به همراه کد پستی و شماره وحتی نام فردی که در این ادرس هست رو داره و حتی می توانید جنسیت مرد یا زن رو انتخاب کنید.این نرم افزار کاملا فارسی می باشد.محیط کار با نرم افزار بسیار ساده می باشد این نرم افزار در هیچ سایتی موجود نیست و فقط در اینجا میتوانید تهیه کنید.فروش این برنامه در سایتهای دیگر حرام می باشد
دوستان آموزشش جالب بود
اما برای افراد مبتدی و کسانی که تازه میخوان با این نرم اقزار شروع به کار کنند
عنوان پروپوزال : بررسی انواع مورفولوژی کام نرم در رادیو گرافی سفالومتری
فرمت : Word و قابل ویرایش
تعداد صفحات : 20
سال گردآوری : بهار 94
واحد : دندانپزشکی
زبان :فارسی
بیان مسئله :
کام در انسان از یک بخش استخوانی در جلو به نام کام سخت (از استخوان فک فوقانی) و یک بخش گوشتی در عقب به نام کام نرم تشکیل شدهاست.کام نرم لایه عضلانی وسیعی است که کام سخت را در عقب دهان ادامه می دهد،کام نرم از لبه آزاد استخوان کام (palatine bone) بداخل حفره حلق کشیده شده و ناحیه جلویی آن را به قسمتهای بینی ای_حلقی(nasopharinx) و دهانی –حلقی(oropharinx) تقسیم می کند.سطح پایینی کام نرم ،سقف ناحیه دهانی-حلقی و سطح بالایی آن ناحیه بینی ای –حلقی را تشکلی می دهد.کام نرم در زمان تنفس با قاعده زبان در تماس است و در مجاورت قاعده غضروف اپیگلوت حنجره قرار می گیرد.لبه آزاد آن در اطراف توسط قوس کامی-حلقی با جداره جانبی حلق اتصال می یابد(1-5). کام نرم در بسیاری از اعمال دهانی،سر و گردن نقش دارد(6). کام نرم به عنوان یک عضو اصلی جهت دهنده اصلی به جریان هوا از طریق دهان یا بینی معرفی گردیده است.کام نرم چین عضلانی است که از قسمت خلفی کام سخت به سوی حلق کشیده شده است و طرز قرار گیری این بخش می تواند نحوه ی تنفس قرد را در حالت های مختلف از جمله استراحت ،ورزش،خواب کنترل کند.به طوری که در هنگام تنفس از بینی ،کام نرم پایین آمده و با تکیه بر قاعده ی زبان،کانال دهانی حلقی را می بندد.برعکس هنگام تنفس از راه دهان ،کام نرم بالا رفته،با تکیه بر دیواره خلفی حلق،کانال بینی حلقی را مسدود می نماید. هنگام ورزش کردن ،صحبت کردن و اعمالی نظیر بلع یا سیگار کشیدن،کام نرم جهت جریان هوا و میزان آن از طریق بینی و دهان یا هردو مسیر تنظیم می کند.همچنین مشاهده شده است که افراد می توانند با کنترل ارادی کام نرم ،کانال دهانی حلقی یا بینی حلقی را ببندد.بنابراین نوعی کنترل ارادی بر موقعیت کام نرم هنگام تنفس وجود دارد(7و8). از آن جا که به نظر می رسد هماهنگی کام با ساختمان حلقی برای انسداد کامی- حلقی ضروری است، منطقی خواهد بود که ساختمان های حلقی مجاور خصوصیات متفاوتی جهت تطابق یافتن با کام نرم با مورفولوژی های متفاوت داشته باشند. اگرچه تلاش های زیادی برای آنالیز جنبه های مختلف کام نرم و ساختمان های اطراف آن شده، توجه کمتری به تنوع مورفولوژی کام نرم و اشکال آن شده است. با مشاهده تصویر کام نرم در لترال سفالوگرام ها مشخص می شود که فرم کام نرم در افراد نرمال متفاوت است. یک مکانیسم اسفنکتری که شامل مجموعه ای از عضلات حلقی و کامی است، در حین بلع و تکلم حفره دهان را از حفره بینی جدا می کند. کام نرم نقش بزرگی در این انسداد حلقی- کامی دارد و وقتی که کام و دیواره های خلفی و جانبی حلق نمی توانند با مجاورت یکدیگر دو حفره را جدا کنند، ناتوانیVelopharyngeal یا (VPI) انسدادی کامی حلقی رخ می دهد(9).این امر باعث هایپرنازالیتی و incompetency یا به اصطلاح، تکلم تودماغی می شود که هوای دهان از بینی خارج می شود و فرد توانایی تلفظ صحیح صداها را ندارد .به عنوان نمونه حرف ب(B) مشابه میم (M) تلفظ می شود.یک کام نرم کوتاه یکی از علل واضح VIP است(11).بر اساس مطالعات مختلف،کام نرم با ظاهر قلابی و خمیده در افراد بیدار،بیانگر ریسک بالایی در ابتلا به سندرم آینه انسدادی خواب (OSAS) یا Obstructive sleep apnea syndrome می باشد ،همچنین طول کام نرم در بیماران مبتلا به این سندرم نسبت به گروه شاهد بیشتر بوده است(10-13).
یک نمونه مطالعه ی مشابه :
پروپوزال فاقد رفرنس می باشد.