فایل هلپ

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایل هلپ

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

پروژه بتن کامل به همراه پلان ها و توضیحات کامل

اختصاصی از فایل هلپ پروژه بتن کامل به همراه پلان ها و توضیحات کامل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه بتن کامل به همراه پلان ها و توضیحات کامل


پروژه بتن کامل به همراه پلان ها و توضیحات کامل

پروژه بتن کامل به همراه پلان ها و توضیحات کامل

مرتبط با رشته مهندسی عمران

پروژه پایانی کارشناسی مهندسی عمران

پروژه بتن مربوط به پروژه پایانی کارشناسی مهندسی عمران می باشد.این پروژه به صورت کامل به همراه فایل توضیحات 171 صفحه ای

به همراه فایل های اکسل

به همراه تمام پلان های اتوکد و معماری

فهرست مطالب:

فصل اول) کلیات

1-1) معرفی پروژه  

1-2) سیستم باربر

1-3) مشخصات مصالح معدنی

1-4) آئین نامه

1-5) ترکیب بارها 

فصل دوم) پلان معماری

2-1) کلیات معماری

فصل سوم) بارگذاری

3-1) تخمین ضخامت دال

3-2) بار مرده ستونها

3-3) بار زنده ستون ها

3-4) تخمین ابعاد تیرها

3-5) سطح بارگیر(ستون ها)

3-6) عرض بار گیر(تیر ها)

3-7)محاسبه بار باد

3-8) محاسبه بار برف

3-9) محاسبة نیروی جانبی زلزله

فصل چهارم) تحلیل سازه به روش پرتال و 1/0 دهانه

4-10) نتایج تحلیل بار زنده به روش 1/0دهانه

4-5) نتایج تحلیل بار زنده به روش پرتال

فصل پنجم: طراحی دستی اعضای سازه

5-1)طراحی دستی 1/0دهانه و پرتال

5-2) طراحی تیر در راستای خمش سقف چهارم(تیرF-E-4)

5-3) طراحی تیر در راستای قاب خمشی تحت اثر برش

5-2) طراحی دال بتنی به روش مستقیم

5-3) طراحی دال بتنی به روش ضرایب

5-4) طراحی تیرچه سقف سوم

فصل ششم : نقشه های اجرایی


دانلود با لینک مستقیم


پروژه بتن کامل به همراه پلان ها و توضیحات کامل

دانلود پروژه بتن 5 طبقه + فایل های ایتبس و اتوکد

اختصاصی از فایل هلپ دانلود پروژه بتن 5 طبقه + فایل های ایتبس و اتوکد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه بتن 5 طبقه

این پروژه بتن 5 طبقه یک پروژه دانشجویی بتن می باشد که به طور کامل تهیه شده است و دارای فایل های محاسبات این ساختمان 5 طبقه بتنی می باشد و شامل فایل های ایتبس،نقشه های سازه ای اتوکدی به صورت کامل می باشد.

مختصری در مورد این پروژه بتن 5 طبقه :

مشخصات سازه ای :

سیستم سازه ای که برای این ساختمان در نظر گرفته شده است در جهت x و در جهت y قاب خمشی بتن آرمه متوسط + دیوار برشی متوسط می باشد.سقف سازه از نوع تیرچه و بلوک با بلوک پلی استایرن و خاک منطقه تیپ 3 می باشد.
سقف را از نوع تیرچه و بلوک یونولیتی با تیرچه به ارتفاع 25 سانتی متری در نظرگرفته شده است.
دیوارهای اصلی طبقات را با آجر مجوف به ضخامت 22 سانتیمتر و دیوارهای داخلی نیز از آجر مجوف به ضخامت 22 سانتیمتر و 02 سانتیمتر می باشد .
مصالح مصرفی بتن با عیار 202 کیلوگرم بر متر مکعب ساخته و اجرا می گردد.
سقف ساختمان تیرچه و بلوک طراحی شده که با توجه به جهت نشان داده شده در پلان تیر ریزی اجرا می گردد. مقاومت 22 روزه بتن مصرفی در اسکلت سازه اعم از سقف ها و پی ها و ….. با عیار 052 کیلوگرم بر متر مکعب بوده و عیار بتن مگر مصرفی در کف پی ها 052 کیلوگرم بر متر مکعب می باشد.

مشخصات معماری :

ساختمان با کاربری پارکینگ در طبقه زیرزمین و کاربری مسکونی در سایرطبقات و همچنین با اسکلت بتن آرمه در استان کهگیلویه و بویراحمد و مشخصاً در شهر یاسوج می باشد.این ساختمان بدون احتساب خرپشته به عنوان طبقه ، دارای پنج طبقه می باشد.[منبع]


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پروژه بتن 5 طبقه + فایل های ایتبس و اتوکد

کاربرد کامپوزیت‌های FRP در سازه‌های بتن آرمه

اختصاصی از فایل هلپ کاربرد کامپوزیت‌های FRP در سازه‌های بتن آرمه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 32

 

کاربرد کامپوزیت‌های FRP در سازه‌های بتن آرمه

و بررسی دوام آنها

خلاصه

خوردگی قطعات فولادی در سازه‌های مجاور آب و نیز خوردگی میلگردهای فولادی در سازه‌های بتن آرمه ای که در معرض محیط‌های خورندة کلروری و کربناتی قرار دارند، یک مسالة بسیار اساسی تلقی می‌شود. در محیط‌های دریایی و مرطوب وقتی که یک سازة بتن‌آرمة معمولی به صورت دراز مدت در معرض عناصر خورنده نظیر نمک‌ها، اسید‌ها و کلرورها قرار گیرد، میلگردها به دلیل آسیب دیدگی و خوردگی، قسمتی از ظرفیت خود را از دست خواهند داد. به علاوه فولادهای زنگ زده بر پوستة بیرونی بتن فشار می‌آورد که به خرد شدن و ریختن آن منتهی می‌شود. تعمیر و جایگزینی اجزاء فولادی آسیب دیده و نیز سازة بتن آرمه‌ای که به دلیل خوردگی میلگردها آسیب دیده است، میلیون‌ها دلار خسارت در سراسر دنیا به بار آورده است. به همین دلیل سعی شده که تدابیر ویژه‌ای جهت جلوگیری از خوردگی اجزاء فولادی و میلگرد‌های فولادی در بتن اتخاذ گردد که از جمله می‌توان به حفاظت کاتدیک اشاره نمود. با این وجود برای حذف کامل این مساله، توجه ویژه ای به جانشینی کامل اجزاء و میلگردهای فولادی با یک مادة جدید مقاوم در مقابل خوردگی معطوف گردیده است. از آن‌جا که کامپوزیت‌های FRP (Fiber Reinforced Polymers/Plastics) بشدت در مقابل محیط‌های قلیایی و نمکی مقاوم هستند که در دو دهة اخیر موضوع تحقیقات گسترده‌ای جهت جایگزینی کامل با قطعات و میلگردهای فولادی بوده‌اند. چنین جایگزینی بخصوص در محیط‌های خورنده نظیر محیط‌های دریایی و ساحلی بسیار مناسب به نظر می‌رسد. در این مقاله مروری بر خواص، مزایا و معایب مصالح کامپوزیتی FRP صورت گرفته و قابلیبت کاربرد آنها به عنوان جانشین کامل فولاد در سازه‌های مجاور آب و بخصوص در سازة بتن آرمه، به جهت حصول یک سازة کاملاً مقاوم در مقابل خوردگی، مورد بحث قرار خواهد گرفت.

1 – مقدمه

بسیاری از سازه‌های بتن آرمة موجود در دنیا در اثر تماس با سولفاتها، کلریدها و سایر عوامل خورنده، دچار آسیب‌های اساسی شده‌اند. این مساله هزینه‌های زیادی را برای تعمیر، بازسازی و یا تعویض سازه‌های آسیب ‌دیده در سراسر دنیا موجب شده است. این مساله و عواقب آن گاهی نه تنها به عنوان یک مسالة مهندسی، بلکه به عنوان یک مسالة اجتماعی جدی تلقی شده است ]1[. تعمیر و جایگزینی سازه‌های بتنی آسیب‌دیده میلیون‌ها دلار خسارت در دنیا به دنبال داشته است. در امریکا، بیش از 40 درصد پلها در شاهراهها نیاز به تعویض و یا بازسازی دارند ]2[. هزینة بازسازی و یا تعمیر سازه‌های پارکینگ در کانادا، 4 تا 6 میلیارد دلار کانادا تخمین زده شده است ]3[. هزینة تعمیر پلهای شاهراهها در امریکا در حدود 50 میلیارد دلار برآورد شده است؛ در حالیکه برای بازسازی کلیة سازه‌های بتن آرمة آسیب‌دیده در امریکا در اثر مسالة خوردگی میلگردها، پیش‌بینی شده که به بودجة نجومی 1 تا 3 تریلیون دلار نیاز است ]3[ !

از مواردی که سازه‌های بتن آرمه به صورت سنتی مورد استفاده قرار می‌گرفته، کاربرد آن در مجاورت آب و نیز در محیط‌های دریایی بوده است. تاریخچه کاربرد بتن آرمه و بتن پیش‌تنیده در کارهای دریایی به سال 1896 بر می‌گردد ]4[. دلیل عمدة این مساله، خواص ذاتی بتن و منجمله مقاومت خوب و سهولت در قابلیت کاربرد آن چه در بتن‌ریزی در جا و چه در بتن پیش‌تنیده بوده است. با این وجود شرایط آب و هوایی و محیطی خشن و خورندة اطراف سازه‌های ساحلی و دریایی همواره به عنوان یک تهدید جدی برای اعضاء بتن آرمه محسوب گردیده است. در محیط‌های ساحلی و دریایی، خاک، آب زیرزمینی و هوا، اکثراً حاوی مقادیر زیادی از نمکها شامل ترکیبات سولفور و کلرید هستند.

در یک محیط دریایی نظیر خلیج فارس، شرایط جغرافیایی و آب و هوایی نامناسب، که بسیاری از عوامل خورنده را به دنبال دارد، با درجة حرارت‌های بالا و نیز رطوبت‌های بالا همراه شده که نتیجتاً خوردگی در فولادهای به کار رفته در بتن آرمه کاملاً تشدید می‌شود. در مناطق ساحلی خلیج فارس، در تابستان درجة حرارت از 20 تا 50 درجة سانتیگراد تغییر می‌کند، در حالیکه گاه اختلاف دمای شب و روز، بیش از 30 درجة سانتیگراد متغیر است. این در حالی است که رطوبت نسبی اغلب بالای 60 درصد بوده و بعضاً نزدیک به 100 درصد است. به علاوه هوای مجاور تمرکز بالایی از دی‌اکسید گوگرد و ذرات نمک دارد [5]. به همین جهت است که از منطقة دریایی خلیج فارس به عنوان یکی از مخرب‌ترین محیط‌ها برای بتن در دنیا یاد شده است [6]. در چنین شرایط، ترک‌ها و ریزترک‌های متعددی در اثر انقباض و نیز تغییرات حرارتی و رطوبتی ایجاد شده، که این مساله به نوبة خود، نفوذ کلریدها و سولفاتهای مهاجم را به داخل بتن تشدید کرده، و شرایط مستعدی برای خوردگی فولاد فراهم می‌آورد [7-9]. به همین جهت بسیاری از سازه‌‌های بتن مسلح در نواحی ساحلی ایران نظیر سواحل بندرعباس، در کمتر از 5 سال از نظر سازه‌ای غیر قابل استفاده گردیده‌اند.

نظیر این مساله برای بسیاری از سازه‌های در مجاورت آب، که در محیط دریایی و ساحلی قرار ندارند نیز وجود دارد. پایه‌های پل، آبگیرها، سدها و کانال‌های بتن آرمه نیز از این مورد مستثنی نبوده و اغلب به دلیل وجود یون سولفات و کلرید، از خوردگی فولاد رنج می‌برند.

2 – راه حل مساله

تکنیک‌هایی چند، جهت جلوگیری از خوردگی قطعات فولادی الحاقی به سازه و نیز فولاد در بتن مسلح توسعه داده شده و مورد استفاده قرار گرفته است که از بین آنها می‌توان به پوشش اپوکسی بر قطعات فولادی و میلگردها، تزریق پلیمر به سطوح بتنی و حفاظت کاتدیک میلگردها اشاره نمود. با این وجود هر یک از این تکنیک‌ها فقط تا حدودی موفق بوده است [10]. برای حذف کامل مساله، توجه محققین به جانشین کردن قطعات فولادی و میلگردهای فولای با مصالح جدید مقاوم در مقابل خوردگی، معطوف گردیده است.

مواد کامپوزیتی (Fiber Reinforced Polymers/Plastics) FRP موادی بسیار مقاوم در مقابل محیط‌های خورنده همچون محیط‌های نمکی و قلیایی هستند. به همین دلیل امروزه کامپوزیتهای FRP، موضوع تحقیقات توسعه‌ای وسیعی به عنوان جانشین قطعات و میلگردهای فولادی و کابلهای پیش‌تنیدگی شده‌اند. چنین تحقیقاتی به خصوص برای سازه‌های در مجاورت آب و بالاخص در محیط‌های دریایی و ساحلی، به شدت مورد توجه قرار گرفته‌اند.


دانلود با لینک مستقیم


کاربرد کامپوزیت‌های FRP در سازه‌های بتن آرمه

دانلود پروژه بتن پاشیده (شات کریت )

اختصاصی از فایل هلپ دانلود پروژه بتن پاشیده (شات کریت ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه بتن پاشیده (شات کریت )


دانلود پروژه بتن پاشیده (شات کریت )

دانلود پروژه بتن پاشیده (شات کریت ) در 43 اسلاید

 

 

 

 

 

بتن پاشیده (شات کریت )

1- روشی که در آن ملات سیمان برروی یک سطح پاشیده میشود به نام بتن پاشیده یا شات کریت ( وگاهی مواقع گانیت) معروف است.

2- در بسیاری از کارها به قالب بندی نیازی نیست و همچنین شکل های پیچیده وبا ضخامت کم را میتوان با مصالح مناسب به طور مطلوبی اجرا نمود.

3- تجهیزات بتن پاشیدنی به صورت خشک وتر، برای مخلوط هایی با دانه بندی حداکثر25 میلیمتر توسعه یافته.

4- مراحل ساخت شامل اختلاط سنگدانه وسیمان در داخل مخلوط کن و سپس ریختن این مخلوط به داخل دستگاه بتن پاش می باشد.

5- در روش خشک اول  مصالح  مخلوط شده  و در هنگام     خروج از نازل ( دهانه )، آب به آن اضافه میشود.

ولی در روش تر عمل اختلاط قبل از پاشیدن انجام میشود.

6- عمل تراکم  بوسیله .....................................

دانلود پروژه بتن پاشیده شات کریت ,دانلود پروژه بتن پاشیده,دانلود پروژه شات کریت,شات کریت, بتن پاشیده


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پروژه بتن پاشیده (شات کریت )

دانلود تحقیق درباره بتن پرلیت 14 ص

اختصاصی از فایل هلپ دانلود تحقیق درباره بتن پرلیت 14 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 14

 

پرلیت منبسط, پرلیت

Expanded perlit, perlit

پرلیت منبسط که به اختصار پرلیت گفته میشودماده( عایق ) دانه ای سبک است که معمولا" از سنگ طبیعی آتشفشانی منبسط شده در اثر حرارت ساخته میشودتاتشکیل ساختار سلولی دهد..(استاندارد ملی 8084 بند 4-7)

پرلیت نوعی سنگ آتش فشانی با ترکیب اسیدی تا حد وسط است که درمحیط آب ویا مرطوب تشکیل میشود.پرلیت دارای بافت شیشه ای است وبه سبب همراه داشتن آب اشکال کروی درآن ایجاد شده است .میزان آب هراه با پرلیت درحدود 2تا 5 درصد است.

بعضی از داشمندان معتقداند پرلیت ازهیدراسیون اسبیدین به وجود آمده است و آب موجود در آن به صورت مولکولی و هیدروکسیل است.نسبت مقدار این دونوع آب در پرلیت به میزان فراوانی اکسید کلسیم و منیزیم بستگی دارد. پرلیتها ناپایدار هستند وبا گذشت زمان شروع به تبلور میکنند وسپس خاصیت اصلی خود را از دست میدهند. بیشتر پرلیتهای مرغوب به دورانهای سوم و چهارم زمین شناسی تعلق دارد.

پرلیت نوعی سنگ سیلیکونی حاصل از گدازه ای آتشفشانی است که طی سوابق به دست آمده از قرن سوم پیش از میلاد شناخته شده و با توجه به ویژگی های منحصر به فرد خود در سال 1940 در آمریکا و در سال 1946 در اروپا مورد بهره برداری قرار گرفته.

امروزه پرلیت در صنایع مختلف از جمله :

ساختمان – نفت – پتروشیمی – نساجی – فیلتراسیون – نظامی – کشاورزی و ... کاربردهای فراوانی دارد.

 

خواص فیزیکی پرلیت

رنگ

سفید

نقطه ذوب

C 1350 – 1280

رطوبت آزاد

5/0

گرمای ویژه

Btu/lb F 2/0

PH

0/8 – 5/6

مساحت سطح ویژه

m/g 5/3

ضریب انکسار

5/1

آهن محلول

Ppm 3/8

جرم مخصوص پرلیت raw

4/2 – 2/2

نفوذپذیری

Darci 4 – 3

دانسیته توده (پرلیت expand)

Kg/m 400 – 32

جذب آب رئال

Gr100ml600

نقطه نرمی expand

C 1100 – 870

 

 

حلالیت

در بازهای غلیظ داغ: محلول، در محلول یک نرمال سود: نسبتا محلول (10%>) در اسیدهای معدنی یک نرمال: کمی محلول (30%>) در آب یا اسیدهای ضعیف : بسیار کم محلول (1%>)

پرلیت منبسط شده:

سنگ پرلیت رانخست خرد کرده سپس دانه بندی می نمایند .آنگاه پرلیت دانه بندی شده را ابتدا به بخش پیش گرم و ازآنجا به داخل کوره هدایت میگردد. دمای داخل کوره بین 1100 تا 1700 درجه سانتیگراد است وبر پایه ترکیب شیمیائی و میزان آب موجود در پرلیت تنظیم میشود.پرلیت در داخل کوره منبسط شده و به کمک جریان هوا به طرف بالا رسانده می شود و مواد زاید به طرف پائین کوره سقوط میکنند .

کار برد پرلیت منبسط شده:

مصارف مهم پرلیت منبسط شده عبارت است از تهیه بتن سبک وزن , پرکنندگی, عایق حرارتی و صوتی , و کشاورزی و نیز به عنوان صافی ویا ساینده بکار میرود. پرلیت را میتوان با نسبتهای مختلف با سیمان مخلوط کرد و از ان قطعات سبک وزن تهیه کرد . ملات پرلیت از ملات سیمان سبکتر بوده و هدایت گرمائی آن کم و جذب صدای آن بیشتر است . صفحات پرلیتی را به کمک یک ماده چسباننده مانند گچ میتوان تهیه نمود . این صفحات وزن کم داشته و به عنوان عایقهای صوتی و حرارتی بکار میروند .

پرلیت

کاربرد پرلیت در صنعت ساختمان:

صنعت ساختمان مصرف کننده عمده پرلیت بوده و خواهد بود. حدود 65 تا 70 درصد از تولید پرلیت در این صنعت مورد استفاده قرار می گیرد.به طور کلی پرلیت در بخش های ساختمانی بعنوان آگرگات (قلوه سنگ) در تولید بتن، در تهیه ملات، پلاستر،بعنوان عایق نامتراکم در بین دیوارهای بنایی و آجری، بعنوان بخشی از صفحات و پانل های آماده و بعنوان پرکننده و بافت دهنده در رنگها به کار می رود.

کاربرد پرلیت در بتن سبک عایق:

مهمترین مصرف پرلیت در ساختمان بعنوان اگرگات (قلوه یا مصالح سنگی) در تولید بتن سبک است که برای سقف ، کف، دیوارهای جداکننده و قطعات سبک وزن ساختمانی به کار می رود.بیشترین مورد استفاده از پرلیت بعنوان بتن عایق سقف ساختمانهای مختلف از قبیل بیمارستان ها، ساختمان های اداری، فروشگاهها، انبارهاو ساختمان های تولیدی است.بتن پرلیتی خاصیت عایق دما(سرما و گرما) و مقاومت در برابر آتش را یکجا در خود دارد.

دانه بندی پرلیت

مخلوط با گچ

( درصد حجمی)

مخلوط با سیمان

( درصد حجمی )

شماره الک

اندازه برچسب میکرون

حداقل

حداکثر

حداقل

حداکثر

4

4760

_

_

_

_

8

2380

_

5

_

15

16

1190

5

60

15

60

30

590

45

95

40

80

50

297

75

98

75

95

100

149

88

100

90

100

دانسیته ( کیلوگرم بر متر مکعب‌)

14/120

28/240

14/120

22/192

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق درباره بتن پرلیت 14 ص