دانلود پاورپوینت بودجه بندی بر مبنای عملکرد و تاثیر آن بر عملکردو پاسخگوئی دولت

اختصاصی از فایل هلپ دانلود پاورپوینت بودجه بندی بر مبنای عملکرد و تاثیر آن بر عملکردو پاسخگوئی دولت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فهرست مطالب

مقدمه
مفاهیم بودجه بندی بر مبنای عملکرد

محورهای اصلی بودجه بندی بر مبنای عملکرد

 مقایسه وظایف بودجه بندی سنتی و بودجه بندی بر مبنای عملکرد
وظایف بودجه بندی بر مبنای عملکرد

هدفهای بودجه بندی بر مبنای عملکرد

بودجه بندی بر مبنای عملکرد و مسئولیت پاسخگوئی دولت

جدول1-هدفهای رتبه بندی شده در استقراربودجه بندی بر مبنای عملکرد

جدول 2-نمره موفقیت محاسبه شده برای دستیابی به هدفهای استقرار سیستم بودجه بندی بر مبنای عملکرد

جدول3-مشاهداتی از استقرار سیستم بودجه بندی بر مبنای عملکرد برای افزایش مسئولیت پاسخگویی

بودجه بندی بر مبنای عملکرد و تاثیر آن بر عملکرد دولت

نتیجه گیری

تعداد اسلاید:20 صفحه

با قابلیت ویرایش

مناسب جهت ارائه سمینار و گزارش

دانلود تحقیق بهینه سازی چند ضابطه ای - یک مبنای مهم از طراحی سیستم های پیچیده

اختصاصی از فایل هلپ دانلود تحقیق بهینه سازی چند ضابطه ای - یک مبنای مهم از طراحی سیستم های پیچیده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خلاصه :
در خیلی از طراحی موقعیت های حقیقی چندین ضابطه مختلف وجود دارد که ما می خواهیم آنها را بهینه سازی کنیم و این ضوابط اغلب در تضاد با یکدیگر هستند .
به طور رایج ، چندین موقعیت بهینه سازی چند ضابطه ای دستی وجود دارند در یک راهی که بدین منظور است موقعی که برخوردهای ضابطه ای مختلف به طور هنرمندانه ای در یک واحد ترکیبی هدف دار یعنی که در آن هنگام بهینه سازی شده است ترکیب شده اند .
استفاده غیر طبیعی که به منظور این ابزارهای است به طور واضح بهترین راه برای توصیف یک جنبه طبیعی از استدلال انسان نیست .
منطق پیشرفته یک مقدار زیادی از روش طبیعی مسائل بهینه سازی چند ضابطه ای دستی را توصیف می کند .
موقعی که ما نمی توانیم همه تضادهای ضابطه ای را به طور %100 بیشینه کنیم ، هر کدام را به یک اندازه مشخص که امکان دارد بهینه می کنیم .
چندین روش در رابطه با منطق پیشرفته برای بهینه سازی چند ضابطه ای پیشنهاد شده است . اگر چه ، هنوز از بعضی ایده هایی بدین منظور استفاده ی شود .
در این صفحه ما نشان می دهیم که بعضی از معابر برای بهینه سازی چند منظوره می تواند تنها براساس منطق پیشرفته توجیه شده باشد . و نیازی به ابزارهای خارجی که بدین منظور است نیست .
کلمه های کلیدی :
بهینه سازی چند ضابطه ای ، طراحی سیستم های پیشرفته ، مجموعه پیشرفت ، استدلال پیشرفته .
1-دستورات :
در بعضی از وضعیت های دوره حقیقی موقعی که ما یک سیستم کامل شده ای را طراحی می کنیم . ما می دانیم به درستی که چه چیزی برای بهینه سازی کردن می خواهیم .
برای مثال ، موقعی که ما یک مسیر ماشین را طراحی می کنیم ، هدف ما برای پیشینه کردن سرعتش است .
مساله پیدا کردن بهترین طراحی به طور واضح یک مساله که وابسته به ریاضیات تعریف شده می شود . اجازه دهید x مجموعه ای از همه طراح های ممکن را مشخص کند . پس مساله می تواند مانند دنباله زیر فرموله بشود.

شامل 27 صفحه word

مقاله: مکانیزمی جهت بهبود زمان تکمیل خدمات ابری بر مبنای کنترل ازدحام

اختصاصی از فایل هلپ مقاله: مکانیزمی جهت بهبود زمان تکمیل خدمات ابری بر مبنای کنترل ازدحام دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دومین کنگره بین المللی فن آوری، ارتباطاط و دانش (آبان ماه 1394)-

مکانیزمی جهت بهبود زمان تکمیل خدمات ابری بر مبنای کنترل ازدحام-

 

چکیده – محاسبات ابری به عنوان مدل جدیدی برای تحویل برنامه های کاربردی، پلت فرم ها و یا منابع محاسباتی شامل قابلیت پردازش، حافظه، پهنای باند و غیره به مشتریان به روش پرداخت در قبال استفاده پدید آمده است. در این میان نکته حائز اهمیت تسهیم منابع ابری به نحوی می باشد که بتواند به آن ها جنبه اقتصادی ببخشد. در خدمات محاسبات ابری، انواع چندگانه منابع مانند قابلیت پردازش و پهنای باند باید همگی به صورت همزمان اختصاص داده شوند. هنگامی که درخواست‌ها در این زمینه افزایش یابند رقابتی بین آن‌ها برای استفاده از منابع ابری حاصل خواهد شد که سبب بروز اختلال در خدمات می گردد و عاملی ضروری برای توجه به معیاری جهت اجتناب و یا رفع ازدحام در محیط‌های محاسبات ابری می‌باشد. مسأله اساسی ما ارائه مکانیزمی جهت کنترل ازدحام برای محیط های محاسبات ابری می‌باشد که برخلاف روش‌های مرسوم به‌جای محدودسازی تمامی درخواست‌های خدمات، سبب کاهش اندازه منابع مورد نیاز برای نوع منبع متراکم می‌گردد. در این پژوهش کنترل ازدحام در سطح تخصیص منابع موجود در مراکز داده به ماشین های مجازی پیاده سازی شده و با ترکیب آن با یک استراتژی تخصیص وظایف ابری، تأثیر آن بر زمان تکمیل خدمات ارزیابی گردیده است. برای شبیه‌سازی مکانیزم ارائه شده تحت عنوان CCMICC از نرم‌افزار CloudSim3.0.3 استفاده شده و ارزیابی نتایج شبیه سازی اثبات می‌کنند که این مکانیزم از طریق تخصیص منابع بیشتر به ماشین های مجازی منجر به کنترل ازدحام، بهبود زمان تکمیل خدمات ابری و در نهایت افزایش کیفیت سرویس در مقایسه با روش های مورد بررسی شده است.

انتخاب تراکتور مناسب بر مبنای تصمیم گیری چند معیاری-مطالعه موردی: استان همدان

اختصاصی از فایل هلپ انتخاب تراکتور مناسب بر مبنای تصمیم گیری چند معیاری-مطالعه موردی: استان همدان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نویسند‌گان: محمدباقر لک ، سیدعلی محمد برقعی
خلاصه مقاله:
مکانیزاسیون کشاورزی رویهای است که هدف آن بیشینه کردن بهرهوری است و با هدفمند کردن یارانهها از یک سو و پیوستن ایران به سازمان تجارت جهانی به جایگاه ویژه خود دست خواهد یافت. رشد کشاورزیمنوط به مکانیزاسیون صحیح است و انتخاب تراکتور مناسب یکی از ارکان پیاده سازی مکانیزاسیون میباشد. در این مقاله معیارهای انتخاب یک تراکتور مناسب با توجه به نیازهای استان همدان مدنظر قرار میگیرد و بهترین گزینه با استفاده از نه معیار ارزیابی با بهرهگیری از روش تصمیمگیری چند معیاری TOPSIS از بین یازده مدل تراکتور انتخاب میشود. معیارهای ارزیابی تراکتور مناسب عبارتند از: توان مالبندی، توان هیدرولیک، توان محور تواندهی، نوع محور تواندهی، مصرف سوخت ویژه، دامنه سرعت حرکت، دورمشخصه موتور، جعبهدنده، و کارخانه سازنده. در بین گزینههای موجود، تراکتورMF440نسبت به دیگر مدلهای تراکتور ترجیح داده میشود و بهعنوان تراکتور مناسب توصیه میشود
کلمات کلیدی: تراکتور مناسب، تصمیمگیری چند معیاری، مکانیزاسیون کشاورزی، روش TOPSIS آزمون

تاثیر عوامل تاثیرگذار بر تحلیل پایداری شیب های خاکی بر مبنای تئوری گراف

اختصاصی از فایل هلپ تاثیر عوامل تاثیرگذار بر تحلیل پایداری شیب های خاکی بر مبنای تئوری گراف دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: تاثیر عوامل تاثیرگذار بر تحلیل پایداری شیب های خاکی بر مبنای تئوری گراف  

• نویسندگان: سعید غفارپور جهرمی ، فاطمه بداغی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

روش تعادل محدود LEM و روش کاهش مقاومت SRM روش های پرکاربردی برای آنالیز پایداری شیب می باشد. اگرچه این نکته قابل توجه است که هردوی آن ها دارای محدودیت کاربرد عملی می باشند. روش تعادل محدود نمی تواند شامل مدل های ترکیبی باشد و فرض های بسیاری میان گره های خاک / سنگ نیاز می باشد. روش کاهش مقاومت به محاسبات مکرر نیاز دارد و سطح لغزش را مستقیما نمی دهد. روش آنالیز پایداری شیب برمبنای تئوری گراف اخیرا به محاسبه مستقیم حداقل ضریب ایمنی و سطح لغزش بحرانی بالقوه با توجه به نتایج تنش مدل سازی عددی توسعه یافته است. این روش برمبنای حالت تنش کنونی است و می تواند بر معایب ذکر شده در بالا برای روش سنتی غلبه کند. تاثیر نحوه ساخت اضلاع و هندسه مش بندی در موقعیت سطح لغزش و ضریب اطمینان شیب مورد مطالعه قرار گرفته که یک روش جدید برای ساخت اضلاع شیروانی پیشنهاد داده و همچنین پیشنهادی برای اندازه معقول مش ها داده است. تطابق نتایج مسائل محک و شیب سنگی دقت و کارآیی بالا روش ارائه شده را نشان می دهد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **