(آشنایی با لمپس) - نصب VMD جهت نمایش نتایج شبیه سازی دینامیک مولکولی

اختصاصی از فایل هلپ (آشنایی با لمپس) - نصب VMD جهت نمایش نتایج شبیه سازی دینامیک مولکولی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این آموزش نحوه دانلود و نصب نرم افزار VMD روی سیستم عامل لینوکس ubuntu به زبان ساده توضیح داده می شود. آموزش به زبان فارسی است.

فایل ویدیویی 14 مگابایت حجم دارد و مدت زمان آموزش نیز در حدود 4 دقیقه می باشد. همچنین فرمت ویدیو mp4 است.

تاریخ انتشار: ۵ فروردین 1395

تجزیه و تحلیل عوامل موثر بر رشد جمعیت در شهر دماوند و نتایج زیست محیطی آن (در طول سال 2006-2011)

اختصاصی از فایل هلپ تجزیه و تحلیل عوامل موثر بر رشد جمعیت در شهر دماوند و نتایج زیست محیطی آن (در طول سال 2006-2011) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این مقاله جزو مقالات چاپ شده در مجلات ISC معتبر بوده و منبعی موثق و علمی در حوزه جمعیت شناسی و جغرافیا می باشد که در 12 صفحه گردآوری شده است.که نیاز به ترجمه دارد.

بهبود نتایج و عملکرد سیستم توصیهگر پالایش مشارکتی با استفاده از الگوریتم رقابت استعماری

اختصاصی از فایل هلپ بهبود نتایج و عملکرد سیستم توصیهگر پالایش مشارکتی با استفاده از الگوریتم رقابت استعماری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده
سیستم های توصیه گر با تحلیل رفتار کاربران و جمع آوری اطلاعات آنان، توصیه های مفیدی متناسب با نیاز کاربران به آنان پیشنهاد میدهند. یکی از الگوریتمهای بکار رفته در این سیستمها روش پالایش مشارکتی مبتنی بر کاربر است. ایده این است که اگر
کاربران علایق مشابهی در گذشته داشته باشند در آینده نیز احتمالا سلیقه های مشابهی خواهند داشت. مهمتترین بخش الگتوریتم پالایش مشارکتی مبتنی بر کاربر به تعیین شباهت بین کاربران اختصاص دارد. ما در این مقاله یک معیار شباهت جدید و بهینه از
طریق ترکیب خطی ساده از وزنها و نسبت رتبه بندیها به کمک الگوریتم رقابت استعماری پیشنهاد و آزمایش کترده ایم و نتایج حاصل را با معیار شباهت سنتی پیرسون و معیار شباهت بهینه ی مبتنی بر الگوریتم ژنتیک مقایسه نمودهایم. نتای مقایسهها نشان میدهد که روش پیشنهادی نه تنها دقت توصیه را بهبود میبخشد، بلکه باعث افزایش کیفیت پیشبینی و کارایی توصیه نیز میگردد.

دانلود مقاله پروژه ها و نتایج بررسی شده در خصوص موضوع مدیریت ترافیک و کنترل آن

اختصاصی از فایل هلپ دانلود مقاله پروژه ها و نتایج بررسی شده در خصوص موضوع مدیریت ترافیک و کنترل آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 معرفی واسلوب شناسی:
هدف از این گزارش که به وسیله FCTUC گردآوری شده است دادن خلاصه ای از فعالیت های انجام گرفته بر روی موضوع مدیریت ترافیکی به عنوان قسمتی از work packaye 2 از پروژه portal می‌باشد
1.1 اسلوب شناسی:
فعالیتی که تحت عنوان work packaye 2 از پروژه portal آغاز شده اساس شامل یک تحقیق همه جانبه بر روی پروژه های اروپایی مربوط به موضوع مدیریت ترافیک می‌باشد ما بیشتر بر روی پروژه های تحت برنامه RTD تاکید می کنیم
این تحقیق دربرگیرنده برای هر کدام از پروژه های:
اطلاعات عمومی در مورد مشارکین در این طرح (متخصصین)
معرفی سایتهای راهنما کننده یا سایتهای برای مطالعه
مواردی که برای هر کدام به وجود آمده شامل وب سایتها
TEL موجود در فرایندهای و مراحل
نکته ابتدایی موارد موجود در اینترنت شامل اطلاعات معین ومخصوص در مورد پروژه های اتحادیه اروپایی است
برای این منظور با بر روی این سایت تمرکز می کنیم www.cordis.lu/transport
 مرکز اطلاعات جامعه اروپایی coRDIS)تحقیقات جامع وتوسعه سرویس اطلاعاتی) (سرویس اطلاعات حمل ونقل داخلی اروپا) www.eltis.org ما همچنین تعدادی سایت اینترنتی را پیدا کردیم که اطلاعات یعنی از بعضی از پروژه ها به ما می دهد. ما از بعض از جستجوگرها (مانند Google , Altarista)استفاده کردیم زیرا هیچ چیزی در مورد این سایتها در مرکز اطلاعات اروپایی ذکر نشده بود برای هر پروژه چون بعضی از اطلاعات هنوز به دست نیامدهاستما با 2 تن از همکارانمان تماس داشتیم ما همچنین از ایملیهای شخصی و پروژه ای استفاده کردیم اما متاسفانه دو ایمیل به ما جواب دادند.
مشکلات پیش روی:
بعضی از آنها در بالا توضیح داده شد زیرا اسلوب شناسی متعاقب آنها باید با مقدار و نوع اطلاعاتی که در مرحله به دست می آید همخوانی داشته باشد.
در مورد سختیهایی که در حین جمع کردن اطلاعات مورد نیاز با آن برخورد کردیم صحبت خواهیم کرد. همانطور که توقع داشتیم در یکی از پروژه ها به نام music که پرتغال در آن سهیم بود ما هیچ مشکلی نداشتیم ولی در بقیه پروژه ها مخصوصا آنهایی که هیچ صفحه اینترنتی نداشتند یا گزارش در موردآنها تنبه نشده بود برای پیدا کردن اطلاعات ما را به زحمت بیشتری انداخت.
این به واسطه این حقیقت است که کشور ما از نظر جغرافیایی دور از کشورهای اروپایی است و ما نمی توانیم اطلاعات لازم را از یک راه موثر مانند برقراری ارتباط شخصی در یک میتینگ به دست آوریم.
به دست آوردن اطلاعاتی که با جزئیات فراوان همراه بودند مخصوصا مرتبط کردن مطالبی که در PRIVILECE , INCOME و یا اگر این مطالب در CD یا نشریه یا مواردی از این قبیل باشد بسیاری دشوار بود. مادر مورد IPR هیچ مطالبی به دست نیاوردیم امانمی توانیم به صراحت اعلام کنیم که IPR شامل هیچ یک از پروژه ها نمی شود.زیرا همانطور که بالا هم اشاره شد ما سخیتهای عمده ای در پیدا کردن اطلاعات درست داشتیم.
همانطور که در بالا اشاره شد ما به وسیله ایمیل هم چندین تماس برقرار کردیم اما فقط در مورد پروژه های MUSIC , SUTRA جواب گرفتیم. همچنین بسیاری از اطلاعات در مورد پروژه های مورد بحث در سایتهای اتحادیه اروپایی موجود نبود مخصوصا در حیطه آدرسهای اینترنتی و ایمیلهای شخصی این سایتها آپ دبت(UPDATE)نشده اند.
2: مدیریت ترافیک شهری:
2.1 :شرح موضوعات کلیدی مدیریت ترافیک: این موضوع کلیدی مربوط به زمینههای وسیعی از جمله مقوله سیستم ترافیک و مقوله توسعه مناطق شهری می‌باشد در ابتدا این موضوع مدیریت وکنترل شهری نامیده شد و حالا به صورت ساده به TM (مدیریت ترافیک) نامگذاری می‌شود.
این مقوله دارای یک محدوده کاری مخصوص با انضباط و قانون مخصوص در مهندسی شهری و در فارغ التحصیلان رشته نقشه کشی شهری می‌باشد. دارای محدوده انضباطی فوق العاده حساس که نیاز به همکاری همه جانبه دارد چندین موسسه عمومی و دفترهای مشاوره ای نیز دراین موضوع سهیم می باشند.
این موضوع به در مقوله استاندارد و جدید دسته بندی می‌شود:
در مقوله استاندارد موضوعات زیر مدنظر می‌باشد:
استاندارد
 قواعد اساسی برای راههای شهری و روستایی (دسته بندی راهها براساس سلسله مراتبی)
 شبکه راههای اصلی (مخصوصا تقاطعها) اصول طراحی و وسایل به کار رفته
 قواعد بهینه سازی شبکه وامکانات، افزایش سیستم هماهنگی علائم ترافیکی و ناحیه ها
 تکنیکها وایده های جدید مدیریت پارکینگ
 قواعد طراحی پیاده رو ومحلهای عبور دوچرخه
 راه حلها و مدیریت کامل کردن شاه راهها
 حمل ونقل عمومی از جمله خطوط اتوبوس واستفاده از راه حل P.T
 تکنیکهای کاهش آلودگی صوتی ترافیک در جاده ها وشبکه راههای حساس محلی
 آگاهی از تصادفات جاده ای و جلوگیری از آنها
جدید:
 راه حل HOV
 راه حل خطوط با قابلیت وارونه کردن
 هزینه جاده ای
 راهنمای جاده ای
 آگاهی از حوادث وسیستم مدیریت آنها
 راه حلهای جدید کنترل از راه دور در مورد جمع آوری اطلاعات مدیریت پارکینگ ومدیریت شبکه جاده ای روی خط اینترنت
کامل کردن کنترل ترافیک با معیارهای دیگر INCOME
پروژه های عملیاتی برای کامل کردن مدیریت شهریOPIUM
ارجعیت دادن به ماشینهای مورد استفاده گردمهای مردم در محیط شهری PRIVILEGE
حمل ونقل شهری قابل حمایت SUTRA
آنالیز پیشرفت ابزار برای ارزیابی مدیریت ترافیک TASTE
مدیریت ترافیک با استفاده از کنترل ترافیک روان و دیگر معیارها MUSIC
2.2 : نتیجه استفاده از پروژه ICARO:
افزایش فضای اشغالی ماشین در میان معیارهای ابداعی وسایل تکنیکی ICARO هدف همه جانب از ICARO بررسی معیارها وسایلی که باعث افزایش فضای حمل ونقل تاکید دارد. در پایان پروژه توصیه ودستورالعملهایی برای افزایش فضای اشغالی ماشین در مراحل ملی ومحلی داده شده است این پروژه همچنین سعی در سهیم ساختن ایده سازان کلیدی در مراحلی محلی منطقه ای و ملی و برنامه سازان وتکمیل کننده های رویه ترافیک وحمل ونقل را دارد.
ICARO شامل تحقیق ومخصوصا شرح دادن با دلیل وبرهان است.
اساسا موضوعات در ICARO شامل:
 مشخص کردن بهترین فعالیتها شامل وسایل تکنیکی ومعیارهای سازمان یافته برای افزایش فضای اشغالی ماشینهای شخصی
 مشخص کردن و فهمیدن چارچوبهای خصوصی و فرهنگی و پایه ای، که برای افزایش فضای اشغالی ماشین مورد نیاز است. بعضی مواقع تفاوتهای قابل ملاحظه ای بین کشور ما با توجه به پذیرش آنها از معیارها و وسایل وجود دارد.
 شرح دادن تکنیکها و وسایلی که باعث افزایش فضای اشغالی ماشینهای شخصی در زندگی واقعی شامل ترکیبی از معیارهای بدعت گذاری شده و تکنیکی میشوند.
 بررسی رفتارهای جانشینی که ممکن است در اثر اثرهای ناخواسته در برنامه افزایش فضای اشغالی ماشینها به وجود آید.
 به وجود آوردن یک اسلوب برای انتخاب معیاراه و وسایل درست ومناسب
 انتشار نتایج آن در کلیه مجالس مورد نظر
موارد موجود عبارتند از:
1-بهترین تمرین( روی معیارهایی برای افزایش ماشینهای عمومی)
2-چارچوبهای ابداعی، حقوقی.‌مالی وفرهنگی
3-ارزیابی واستفاده از توصیه های ICARO
7: راهنماییهای تکمیلی و برای افزایش فضای اشغالی ماشین

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله 20   صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید