نرخ تبدیل یعنی تعداد کاربرانی وارد سایت شما می شوند و اقدام به انجام کاری در سایت شما می کنند در مقابل افرادی که وارد سایت شده و این کار را انجام نمی دهند. تحقیقات نشان داده که بالای ۹۸% وب سایت های ایرانی نرخ تبدیل سایت خود را نمی دانند اگر شما نرخ تبدیل سایتتان را نمی دانید چطور می خواهید بهروری سایت خودتان را افزایش دهید؟
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه25
نقش افزایش نرخ تورم در ترازبندی ها
بانک مرکزی با دخالت در میزان عرضه پول و اعتبار توسط بانک ها، می تواند بر عرضه پول و در نهایت در نرخ بهره تاثیر بگذارد. مضافا اینکه، بانک ها علاوه بر ذخیره قانونی همواره درصدی از سپرده ها را در حساب های خود نزد بانک مرکزی نگهداری می نماید.
برای روشن شدن موضوع مورد بحث در ابتدا باید تعریف سیاست های پولی و مالی و تورم را بیاوریم. سیاست های پولی، سیاست هایی هستند که توسط بانک مرکزی در جهت کنترل نقدینگی اعمال می شود. بانک سعی می کند از طریق اعمال این سیاست ها بر الگوی مصرف خانوار و تولید بنگاه ها و در نهایت تورم تاثیر بگذارد. ابزارهای عمومی سیاست پولی در بانکداری سنتی شامل نرخ تنزیل مجدد، نسبت سپرده قانونی و عملیات بازار باز است. به علاوه در موارد خاص از ابزارهای خاصی استفاده می شود که مهمترین آنها اعمال سقف های اعتباری است که در واقع یک ابزار مستقیم برای جهت دادن اعتبارات در بخش های اقتصادی موردنظر یا محدود کردن حجم کل تسهیلات بانک ها به منظور جلوگیری از رشد بی رویه نقدینگی است. ابزارهای سیاست پولی عبارتند از:
الف) ذخایر قانونی:
بانک مرکزی با دخالت در میزان عرضه پول و اعتبار توسط بانک ها، می تواند بر عرضه پول و در نهایت در نرخ بهره تاثیر بگذارد. مضافا اینکه، بانک ها علاوه بر ذخیره قانونی همواره درصدی از سپرده ها را در حساب های خود نزد بانک مرکزی نگهداری می نماید.
فرمت فایل : power point (قابل ویرایش) تعداد اسلاید : 45 اسلاید
طرح مسئله
سیاست ارزی از جایگاه ویژه‌ای در اقتصاد، مناسبات اقتصاد بین‌الملل و سیاست‌گذاری در قبال ترازپرداختها برخوردار است.
به طور کلی دو نگرش عمده در مورد اثرگذاری سیاست افزایش نرخ برابری نرخ ارز مطرح می‌باشد:
1- موافقین اجرای این سیاست اعتقاد دارند اجرای این سیاست منجر به بهبود ترازپرداختها (افزایش صادرات و کاهش واردات) می‌گردد.
2- مخالفین اجرای سیاست فوق‌الذکر اعتقاد دارند نرخ ارز، سایر متغیرهای اقتصادی را نیز تحت تاثیر قرار می‌دهد و بهبود تراز پرداخت‌ها محقق نخواهد شد یا ماندگار نیست.
رژیم ارزی : تعریف، انواع و ملاحظات
تعریف :
به ترتیباتی که برای بازپرداخت وجوه و تعیین نرخ ارز میان گروهی از کشورها وجود دارد، «رژیم ارزی» اطلاق می‌شود. مهمترین مولفه‌های رژیم‌های ارزی عبارتند از: سازوکار تعیین نرخ ارز و نحوه تخصیص آن بین بخش‌های اقتصادی که تغییر این مولفه‌ها منجر به تغییر رژیم ارزی می‌شود.
تطبیق ساختار اقتصاد ایران با الزامات نظری
نظریه‌های بررسی شده هر کدام دارای پیش‌فرض‌ها و الزاماتی می‌باشند که در صورت عدم برقراری، نتایج مورد انتظار نیز تحقق نخواهد یافت. همچنین تنظیم نرخ ارز و رابطه آن با یک رژیم تجاری شناخته شده منطبق با شرایط اقتصادی است که در ایجاد تعادل از اهمیت به سزایی برخوردار می باشد. این قسمت به تطبیق فروض مذکور با ساختار اقتصاد ایران می‌پردازد.
1- متوسط سالانه نرخ تورم طی دوره 85-1357 معادل 15 درصد می‌باشد، جدول شماره 4 دامنه نرخ تورم را طی دوره های مختلف از 7/6 تا 6/19 درصد نشان می دهد. بنابراین شرط ثبات قیمت‌ها در اقتصاد ایران برقرار نیست.
2- طی دوره 85-1357، متوسط رشد سالانه تولید ناخالص داخلی برابر 5 درصد می‌باشد.جدول شماره 4 دامنه نرخ رشد تولید ناخالص داخلی را طی دوره های مختلف از 4/4 تا 9/8 درصد نشان می دهد. بنابراین شرط ثبات تولید در اقتصاد ایران برقرارنیست.
فایل : word
قابل ویرایش و آماده چاپ
تعداد صفحه :10
رشد جمعیت و نرخ بیکاری
آمار بیکاران و نرخ بیکاری در هر جامعه، بیانگر میزان گسست ساختار اجتماعی و اقتصادی است. در دو دهه اخیر در ایران، معضل بیکاری بیش از پیش بر گریبان جامعه چنگ انداخته است. طبق دیدگاه جامعه شناسان و پژوهشگران اجتماعی این مسأله در ایران رتبه اول را در بین آسیب‌های اجتماعی دارا است. در این نوشته ضمن تحلیل روند رشد جمعیت به تغییر نرخ بیکاری در سال‌های اخیر و به طور ویژه به تحلیل روند بیکاری در سال‌های 80 و 82 پرداخته شده و با تحلیل روند گذشته به اوضاع اشتغال و بیکاری در سال 85 توجه و آمار احتمالی استخراج شده است.
دانلود تحقیق مترو و محاسبات نرخ سفر شهری تهران در 87 صفحه با فرمت ورد بسیار جامع و همراه محاسبات و فرمول ها و جداول اعداد و ارقام شامل بخش های زیر می باشد:
بررسی و تحلیل تقاضا- ظرفیت خط تجهیزات مورد نیاز
کلیاتی درباره محور آزادی- امام حسین
دلایل اهمیت محور آزادی- انقلاب- فردوسی- امام حسین
میدان آزادی
میدان انقلاب
میدان فردوسی
میدان امام حسین
مراکز آموزشی
مراکز اداری-بیمارستان ها -فرودگاه مهرآباد- ترمینال های مسافربری بین شهری
سفرهای جدید
سفرهای تفریحی
وضعیت موجود محور
تعداد تقاطع ها و زمان سیکل
جدول 1- متوسط فاصله تقاطع ها در مسیر
جدول 2- زمان سیکل چراغ های راهنمایی (ثانیه)
فواصل ایستگاه های اتوبوس
زمان سفر
خط سریع السیر امام حسین – آزادی
خط سریع السیر انقلاب – آزادی
خط عادی میدان امام حسین – میدان انقلاب
برآورد تعداد سفر روزانه
برآورد تعداد سفر با شرکت واحد اتوبوسرانی
تعداد سفر روزانه سال 72 و 73
برآورد تعداد سفر با سایر وسایل نقلیه و شرکت واحد اتوبوسرانی
طول سفر
محاسبه ظرفیت جا به جایی اتوبوس های واحد
تعداد سفر با اتومبیل شخصی و تاکسی
تعداد سفر با اتوبوس
تعداد سفر با مینی بوس
تعداد سفر به وسیله موتورسیکلت
محاسبه سفر روزانه
مطالعات سوفرتو در سال 1350
اطلاعات مبدا و مقصد در سال 1371
پیش بینی رشد سالانه سفر
مصرف بنزین و رشد آن در سال های اخیر
سیاست ها
جمعیت و تقاضای سفر از سال 1380 تا 1410
جدول 39- جمعیت، تعداد سفر روزانه و مسافرین ساعت اوج
قطار سبک در سطح و غیر هم سطح
موقعیت مسیر از لحاظ ارتفاعی
انتخاب محل ایستگاه ها
ترمینال ، پارکینگ و تعمیرگاه
پست های یک سو کننده برق
امکان توسعه در آینده
ظرفیت قطار و محاسبه تعداد ناوگان
محاسبه مسافت طی شده سالیانه
بررسی و تحلیل تقاضا- ظرفیت خط تجهیزات مورد نیاز
کلیاتی درباره محور آزادی- امام حسین
سالیان بسیاری محور جاده مخصوص ،خیابان آزادی، خیابان انقلاب، و خیابان دماوند، تنها مسیرهای مستقیم ارتباطی شرقی –غربی و غربی- شرقی تهران محسوب می‌شد، ولی با احداث شبکه های منحنی در شمال و جنوب این محور طی سال های اخیر، حجم زیادی از سفرها به سمت این مجاری هدایت می شود، لیکن به دلیل مسیر مستقیم و عبور از «مرکز» شهر، محور آزادی- انقلاب- امام حسین سهم وسیعی از سفرهای شهری را به خود اختصاص داده است.
محورهای ساخته شده طی 20 سال اخیر که تا حدودی عبور و مرور شرقی-غربی و بالعکس تهران را پوشش می دهند، عبارتند از:
دلایل اهمیت محور آزادی- انقلاب- فردوسی- امام حسین
میدان آزادی
شاید بتوان میدان آزادی را از نظر توزیع مسافر، مهم ترین میدان پایتخت به شمار آورد. محورهای انقلاب-آزادی ، آیت الله سعیدی، جاده مخصوص کرج، اتوبان کرج، محمد علی جناح مسافرین را از نقاط مختلف به میدان آزادی انتقال می دهند. مهم ترین این محورها، محور کرج-تهران از طریق اتوبان و جاده مخصوص کرج می باشد، مسافرین از کرج و شهرکهای تابعه (فردیس، گلشهر، رجائی شهر و….) و با استفاده از خطوط حومه ای ویژه خود، وارد میدان آزادی شده و پس از انتخاب محور مورد نظر، ادامه مسیر می دهند، همچنین ساکنین شهرکهای اطراف محور جاده مخصوص کرج (شهید فکوری، اکباتان، پاس، آزادی، تهرانسر و…) نیز حجم زیادی از سفرهای ورودی و خروجی به میدان آزادی را موجب می شوند. محور محمد علی جناح نیز از معدود محورهایی است که رفت و آمد ساکنین منطقه 5 شهرداری تهران را پوشش می‌دهد.
میدان انقلاب
میدان انقلاب از میادین مهم توزیع کننده سفرها در شهر تهران است. هریک از چها محور ورودی به میدان انقلاب دارای اهمیت و ارزش خاص خود می باشند. محور شمالی، تامین کننده عبور و مرور محلات کارگر شمالی، کوی نصر، بلوار کشاورز و مناطق شمالی تر تهران می باشد. محور جنوبی که از میدان راه آهن آغاز می گردد، در طول مسیر خود میادین گمرک، قزوین و پاستور را پوشش می دهد....