پروژه اتوکد رسم کشتی سه بعدی

اختصاصی از فایل هلپ پروژه اتوکد رسم کشتی سه بعدی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه اتوکد رسم کشتی سه بعدی

در پروژه فایل های زیر موجود است :

1. فایل اتوکد

2. عکسی که از روی آن کشتی را رسم می کنیم

3. عکس های بعد از رسم در اتوکد

نمونه کار

فروشگاه خودتان را همین حالا ایجاد کنید

مقاله کشتیرانی وحرکات کشتی در بنادر

اختصاصی از فایل هلپ مقاله کشتیرانی وحرکات کشتی در بنادر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

هر چند ، دیگر کشتی های خیلی بزرگ مسافربری ساخته نمی شود ، ولی کشتی های توریستی به ابعاد کوچکتر و برای مسافتهای نه چندان بزرگ متداول بوده و بسیاری از آنها قابلیت حمل و نقل خودروهای شخصی و کامیونها را توام با مسافر دارند و طوری ساخته شده اند که خودروها با حرکت افقی در آنها داخل و یا از آنها خارج می شوند.

• کشتی های معمولی باری برای حمل اقسام کالا (جنرال کارگو)

این کشت یها دارای انبارهائی هستند که صندوق های کالا را در آنها قرار داده و محکم می بندند (تا در تلاطم دریا جابه جا نشوند). ورود و خروج صندوقها و سایر بارها عمودی صورت می گیرد ، ولی بعضی از کشت یها طور ساخته شده اند که ورود و خروج افقی در آنها میسر است. در داخل انبارها ممکن است جدارهای عرضی قائم قرار داده شوند و انبارها به قسمتهای چندی هم در سطح و هم در ارتفاع تقسیم کردند.

• کشتی های ویژه برای حمل واحدهای بزرگ بار

این کشتی های عمدتاً ناوهای صندوقه بر با بارگیری و باراندازی قائم و کشتی های ویژه حمل کامیون و یدک کش و دیگر وسائل مشابه با بارگیری و باراندازی افقی (رو رو) هستند.

تعدادی کشتی های خاص ، حمل بارهلای رودخانه ها هم موجود است.

این حمل و نقل نیازی به استفاده از تاسیسات بندری ندارد. دو به ها (1300 تن یا 900 تن) مستقلاً در رودخانه به حرکت خود ادامه می دهند تا به مقصد که بندری در داخل رودخانه ایت ، برسند.

• کشتی های خاص کالاهای بی ظرف (کشتی های فله بر)

(حمل مواد معدنی ، زغال سنگ ، غلات و غیره)

در سالهای اخیر ، کشتی هائی از این نوع ساخته شده که دو طرف انبار مخازنی برای حمل مواد نفتی نیز پیش بینی شده است. این کشتی ها از نظر بازده بر سایر کشتی ها ترجیح دارند و تعداد آنها رو به افزون است و درصد مهمی از کشت یهای باری را تشکیل می دهند. این کشتی ها را اوبو ممی نامند: بزرگترین آنها از 260000 تن ظرفیت متجاوز است.

ناوگان این گونه کشتی ها در سال 1983 متجاوز از 169000000 تن

• کشتی های حمل کالاهای مایع یا گاز بدون ظرف

این کشتی ها دارای مخازنی جهت مواد نفتی ، روغن و یا گازهای طبیعی می باشند. برای حمل گاز کشتی ها که "GNL" نامیده می شوند ، دارای مخازن سرماساز هستند تا دما را به حد کافی پائین نگاه دارد (برای حمل متان مایع 162-). بزرگترین کشتی از این نوع 125000 متر مکعب ظرفیت دارد. طرح کشتی هائی به گنجایش 300000 متر مکعب تحت مطالعه است.

کشتی های نفتکش را به کشتی های VLCC و ULCC تقسیم می کنند که اولی ها کمتر از 400000 تن و دومی ها بیشتر از 400000 تن ظرفیت دارند.بعضی ها کشتی های بسیار بزرگ طوری ساخته نمی شوند که آبخور آنها (عمقی که بدنه کشتی در آب فرو می رود) موقعی که باردارند ، از 72 پا تجاوز نکنند. این مقدار حد نهائی قابل استفاده در آبراه بندر رتردام است. بزرگترین نفتکش ها تقریباً 350 متر طول ، 70 متر طول ، و 70 متر عرض و 22 متر عمق آبخور برای 450000 تن بالر دارند.

این مقاله به صورت  ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 65صفحه  آماده پرینت می باشد

چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد

مقالات را با ورژن  office2010  به بالا بازکنید

تحقیق در مورد تاریخ کشتی

اختصاصی از فایل هلپ تحقیق در مورد تاریخ کشتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه141

فهرست مطالب

تاریخ کشتی د رکشور :

اما دیدگاه اندیشمندان اسلامی

و اما دیدگاه اندیشمندان غربی

تاریخچه کشتی :

تاریخچهٔ کشتى در جهان

کشتی در مغلوستان :

 کشتی در هندوستان :

کشتی در سوئیس :

کشتی در ایسلند :

کشتی در انگلستان :

کشتی در آمریکا :

کشتی در سایر کشورها :

کشتى جهان و معروفترین کشتى‌گیران آن

کشور ما در طول تاریخ ، دارای فرهنگ  تمدن عظیم و غنی است و زمینه پرورش استعدادها و نیروهای خلاق بوده و هست این استعدادها در زمینه های سیاسی و فنون نظامی و دفاعی و ... جهت گرفته و موقعیت استراتژیک ایران در منطقه همواره پشتوانة مهمی در توجه به استعدادها و توانایی ها بوده است . ایران از روزگاران دور دارای پهلوانان و ورزشکاران بوده و فرهنگ پهلوانی همواره زبان زد ایرانیان بوده و خاک ایران به عنوان یک کشور پهلوان پرور همواره مورد احترام نزد جهانیان بود .

ورزش کشتی ریشه در فرهنگ پهلوانی و پهلوان پروری و شکوفایی استعدادهای بالقوه داشته و از زمان شکل‌گیری تمدن و فرهنگ خود را با کشور ما همراه کرده است و پهلوانان و قهرمانان ارزندة بسیاری را تربیت و به جامعه ایران تحویل داده است .

ایرانیان از همان ابتدا خلاقیت ها را در این ورزش تزریق کرده و به این ورزش شادابی و نشاط خاصی بخشیدند و روح فرهنگ خود را در جامة این ورزش دمیدند و زمینة پییشرفت این ورزش در جهان نیز شدند راستای انتخاب موضوع به عنوان خانة کشتی به جهت بستر مناسب این موضوع بسیار مورد توجه قرار گرفت تا زمینة جلب جوانان و ورزشکاران به سوی این ورزش اصیل مطرح گردد .