پاورپوینت باد بندها

اختصاصی از فایل هلپ پاورپوینت باد بندها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل:  ppt _ pptx ( پاورپوینت )

( قابلیت ویرایش )

---

 قسمتی از اسلاید : 

تعداد اسلاید : 22 صفحه

باد بندهادر ساختمان های فولادی، بادبندها بعد از تیر و ستون و در موقع زلزله و باد حتی می توان گفت بیش از آنها دارای اهمیتند و عامل بسیار مهمی برای مقاومت در برابر زلزله و بارهای جانبی دیگرهستند.
انواع باد بندهای هم مرکز و خارج از مرکز، به اشکال مختلف vو v معکوس و ضربدری (X) مورد استفاده قرار می گیرند.
بادبندهای X برای مقابله با باد کاربردی ترند تا در برابر زلزله و در برابر بارهای متناوب از شکل پذیری کمتری برخوردارند، زیرا که در این نوع بادبندها در هنگام وارد شدن نیروهای جانبی، همواره یک عضو مورب آن در کشش و دیگری در فشار است و این باعث شکست آنی یا اصطلاحا شکست ترد می شود .
طراحی و اجرای بادبندها باید با نهایت دقت و بر اساس اصول و قوانین مهندسی خصوصا در مورد محل قرارگیری خود بادبندها، نوع و اندازه پروفیل مصرفی، مقدار و نوع و طول جوش ها، نوع درز جوش و...
صورت گیرد در این مقاله با توجه به ویژه به اتصال میانی ، آنالیز پایداری سیستم بادبندی ضربدری انجام شده و یک شیوه ساده و مفید برای اجرای اتصال میانی جهت رفتار کمانشی و افزایش ظرفیت باربری آن پیشنهاد گردیده است .
مطابق دتایل های پیشنهادی در مراجع معتبر و روش رایج در اجرای بادبندی ضربدری ، جفت پروفیل یکی از اعضای قطری در نقطه تلاقی دو قطر قطع گردیده و جفت پروفیل عضو قطری دیگر پیوسته باقی می ماند با توجه به شیوه اجرای اتصال ، نقطه میانی اعضای قطری به سه شکل پیوسته ، مفصلی و نیمه پیوسته مدل شده و نتایج حاصل برای بعضی حالتهای کاربردی به صورت جدول و منحنی نمایش داده شده است .
سپس برای وضعیت های ممکن ناشی از شیوه اجرای اتصال میانی و جهت اثر نیروی جانبی آزمایش های علمی انجام شده و با نتایج تئوری مقایسه گردیده و در موردی که لازم بوده مطالعات تئوری تکمیل تر شده است .
در آزمایش های مربوط به اتصال رایج در وضعیتی که عضو قطری منقطع تحت فشار قرار می گیرد ، کمانش عضو منقطع فشاری توام با پیچش عضو ممتد کششی مشاهده شده است .
این ضعف پیچشی در اتصال رایج مورد بررسی دقیق تری قرار گرفته و نقش کاهنده آن در ظرفیت باربری بادبندی ضربدری آشکار گردیده است .
نتایج مطالعات تئوری و تجربی نشان می دهد که اتصال میانی و شیوه اجرای آن بر ضریب طول موثر کمانش اعضای قطری و در نتیجه بر ظرفیت باربری سیستم بادبندی ضربدری تاثیر قابل توجهی دارد و باید در طراحی این نوع سیستم مورد توجه قرار گیرد .
با استفاده از شیوه پیشنهادی ، ضمن اصلاح ضعف پیچشی اتصال میانی ، می توان ضریب طول موثر اعضای قطری بادبندی را حدود 52/0 تا 6/0 در نظر گرفت .
انواع بادبند و نحوه اتصال آن بادبندهایی که برای مقابله با نبروهای جانبی (WL) مورد استفاده قرار می گیرند عبارتنداز : ـ بادبند ضربدری ـ بادبند V شکل شامل Vشکل باز و بسته است ـ بادبند 8 شکل شامل 8 شکل باز و بسته است ـ بادبند K شکل و ...
بادبندها اعضا کششی فشاری هستند که برای مقابله با نیروهای جانبی در نظرگرفته می شوند و مانع کج شدن اسکلت ساختمان درهنگام اعمال نیروی جانبی می گردند که باید در یک ساختمان به صورت متقارن اجرا گردند یعنی در هر چهار طزف ساختمان باید بکار گرفته شوند که بر حسب دلایل معماری میتوان از انواع بادبند استفاده کرد . بطور مثال در جاهایی که

  متن بالا فقط قسمتی از محتوی متن پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل را فورا دانلود نمایید 

---

  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  ................... توجه فرمایید !

• در این مطلب، متن اسلاید های اولیه قرار داده شده است.
• به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
• پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
• در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
• در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون پاورپوینت قرار نخواهند گرفت.
  
• هدف فروشگاه جهت کمک به سیستم آموزشی برای دانشجویان و دانش آموزان میباشد .
  

---

 « پرداخت آنلاین »

دانلود پاورپوینت باد بندها

اختصاصی از فایل هلپ دانلود پاورپوینت باد بندها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دسته بندی : پاورپوینت 

نوع فایل:  ppt _ pptx

( قابلیت ویرایش )

---

 قسمتی از محتوی متن پاورپوینت : 

تعداد اسلاید : 22 صفحه

باد بندهادر ساختمان های فولادی، بادبندها بعد از تیر و ستون و در موقع زلزله و باد حتی می توان گفت بیش از آنها دارای اهمیتند و عامل بسیار مهمی برای مقاومت در برابر زلزله و بارهای جانبی دیگرهستند.
انواع باد بندهای هم مرکز و خارج از مرکز، به اشکال مختلف vو v معکوس و ضربدری (X) مورد استفاده قرار می گیرند.
بادبندهای X برای مقابله با باد کاربردی ترند تا در برابر زلزله و در برابر بارهای متناوب از شکل پذیری کمتری برخوردارند، زیرا که در این نوع بادبندها در هنگام وارد شدن نیروهای جانبی، همواره یک عضو مورب آن در کشش و دیگری در فشار است و این باعث شکست آنی یا اصطلاحا شکست ترد می شود .
طراحی و اجرای بادبندها باید با نهایت دقت و بر اساس اصول و قوانین مهندسی خصوصا در مورد محل قرارگیری خود بادبندها، نوع و اندازه پروفیل مصرفی، مقدار و نوع و طول جوش ها، نوع درز جوش و...
صورت گیرد در این مقاله با توجه به ویژه به اتصال میانی ، آنالیز پایداری سیستم بادبندی ضربدری انجام شده و یک شیوه ساده و مفید برای اجرای اتصال میانی جهت رفتار کمانشی و افزایش ظرفیت باربری آن پیشنهاد گردیده است .
مطابق دتایل های پیشنهادی در مراجع معتبر و روش رایج در اجرای بادبندی ضربدری ، جفت پروفیل یکی از اعضای قطری در نقطه تلاقی دو قطر قطع گردیده و جفت پروفیل عضو قطری دیگر پیوسته باقی می ماند با توجه به شیوه اجرای اتصال ، نقطه میانی اعضای قطری به سه شکل پیوسته ، مفصلی و نیمه پیوسته مدل شده و نتایج حاصل برای بعضی حالتهای کاربردی به صورت جدول و منحنی نمایش داده شده است .
سپس برای وضعیت های ممکن ناشی از شیوه اجرای اتصال میانی و جهت اثر نیروی جانبی آزمایش های علمی انجام شده و با نتایج تئوری مقایسه گردیده و در موردی که لازم بوده مطالعات تئوری تکمیل تر شده است .
در آزمایش های مربوط به اتصال رایج در وضعیتی که عضو قطری منقطع تحت فشار قرار می گیرد ، کمانش عضو منقطع فشاری توام با پیچش عضو ممتد کششی مشاهده شده است .
این ضعف پیچشی در اتصال رایج مورد بررسی دقیق تری قرار گرفته و نقش کاهنده آن در ظرفیت باربری بادبندی ضربدری آشکار گردیده است .
نتایج مطالعات تئوری و تجربی نشان می دهد که اتصال میانی و شیوه اجرای آن بر ضریب طول موثر کمانش اعضای قطری و در نتیجه بر ظرفیت باربری سیستم بادبندی ضربدری تاثیر قابل توجهی دارد و باید در طراحی این نوع سیستم مورد توجه قرار گیرد .
با استفاده از شیوه پیشنهادی ، ضمن اصلاح ضعف پیچشی اتصال میانی ، می توان ضریب طول موثر اعضای قطری بادبندی را حدود 52/0 تا 6/0 در نظر گرفت .
انواع بادبند و نحوه اتصال آن بادبندهایی که برای مقابله با نبروهای جانبی (WL) مورد استفاده قرار می گیرند عبارتنداز : ـ بادبند ضربدری ـ بادبند V شکل شامل Vشکل باز و بسته است ـ بادبند 8 شکل شامل 8 شکل باز و بسته است ـ بادبند K شکل و ...
بادبندها اعضا کششی فشاری هستند که برای مقابله با نیروهای جانبی در نظرگرفته می شوند و مانع کج شدن اسکلت ساختمان درهنگام اعمال نیروی جانبی می گردند که باید در یک ساختمان به صورت متقارن اجرا گردند یعنی در هر چهار طزف ساختمان باید بکار گرفته شوند که بر حسب دلایل معماری میتوان از انواع بادبند استفاده کرد . بطور مثال در جاهایی که

  متن بالا فقط قسمتی از محتوی متن پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل را فورا دانلود نمایید 

---

  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  توجه فرمایید.

• در این مطلب، متن اسلاید های اولیه قرار داده شده است.
• به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
• پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
• در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
• در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون پاورپوینت قرار نخواهند گرفت.
  
• هدف فروشگاه ایران پاورپوینت کمک به سیستم آموزشی و رفاه دانشجویان و علم آموزان میهن عزیزمان میباشد. 
  

---

دانلود فایل  پرداخت آنلاین 

انرژی باد

اختصاصی از فایل هلپ انرژی باد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 26

انرژی باد :

دید کلی

یکی از مظاهر انرژی خورشیدی و همان هوای متحرک است باد پیوسته جزء کوچکی از تابش خورشید که از خارج به اتمسفر می‌رسد، به انرژی باد تبدیل می‌شود.

گرم شدن زمین و جو آن بطور نامساوی سبب تولید جریانهای همرفت (جابجایی) می‌شود و نیز حرکت نسبی جو نسبت به زمین سبب تولید باد است.با توجه به اینکه مواد قابل احتراق فسیلی در زمین رو به کاهش است، اخیرا پیشرفتهای زیادی در مورد استفاده از انرژی باد حاصل شده است.

انرژی باد اغلب در دسترس بوده و هیچ نوع آلودگی بر جای نمی‌گذارد و می‌تواند از نظر اقتصادی نیز در دراز مدت قابل مقایسه با سایر منابع انرژی شود. در سالهای اخیر کوشش فراوانی برای استفاده از انرژی باد بکار رفته و تولید انرژی از باد با استفاده از تکنولوژی پیشرفته در ابعاد بزرگ لازم و ضروری جلوه کرده است.

تاریخچه:

احتمالا نخستین ماشین بادی توسط ایرانیان باستان ساخته شده است و یونانیان برای خرد کردن دانه‌ها و مصریها ، رومی‌ها و چینی‌ها برای قایقرانی و آبیاری از انرژی باد استفاده کرده‌اند. بعدها استفاده از توربینهای بادی با محور قائم سراسر کشورهای اسلامی معمول شده و سپس دستگاههای بادی با محور قائم با میله‌های چوبی توسعه یافت و امروزه نیز ممکن است در برخی از کشورهای خاورمیانه چنین دستگاههایی یافت شوند.

در قرن 13 این نوع توربینها توسط سربازان صلیبی به اروپا برده شد و هلندیها فعالیت زیادی در توسعه دستگاههای بادی مبذول داشتند، بطوری که در اواسط قرن نوزدهم در حدوود 9 هزاز ماشین بادی به منظورهای گوناگون مورد استفاده قرار می‌گرفته است. در زمان انقلاب صنعتی در اروپا استقاده از ماشینهای بادی رو به کاهش گذاشت. استفاده از انرژی باد در ایالات متحده از سال 1854 شروع شد.

این ماشینها بیشتر برای بالا کشیدن آب از چاههای آب و بعدها برای تولید الکتریسیتهاستفاده شد. بزرگترین ماشین بادی در زمان جنگ جهانی دوم توسط آمریکائیها ساخته شد. شوروی سابق در سال 1931 ماشینی بادی با محور افقی بکار انداختند که انتظار می‌رفت 100 کیلو وات برق به شبکه بدهد. ارتفاع برج 23 متر و قطر پره‌ها 30.5 متر بود.

باد مخرب است یا مفید؟

گهگاه توفانها و گردبادهای سهمگینی در گوشه و کنار جهان پدیدار می‌شود که اگر نیروی آنها بطور صحیح بکار گرفته شود، می‌تواند به جای مخرب بودن ، مفید باشد. اصول بهره برداری از انرژی باد از نخستین کوششهای انسان تا کنون تغییر نکرده است.

با وزش باد ، قایقها و کشتیها به حرکت در می‌آیند و یا پره آسیاب بادی از طریق دنده‌ها گردانده می‌شود. امروزه مولدهای الکتریسیته بادی به نحوی طراحی شده‌اند که از حداکثر نیروی باد بهره برداری شود و انرژی باد بجای آسیاب کردن غلات ، بوسیله یک ژنراتور توربینی تبدیل به الکتریسیته می‌شود.

مزایای انرژی بادی:

یکی از مزایای انرژی باد آن است که وزش باد در زمستانها سریعتر است و هنگامی که نیاز بیشتری به برق داریم، الکتریسیته بیشتری تولید می‌شود.

این انرژی بدون ایجاد آلودگی ، دارای منبع انرژی پایان ناپذیر و فن آوری آزموده شده است. پیشرفتهای اخیر در صنعت ، همواره سبب کاهش هزینه الکتریسیته تولید شده توسط مولدهای بادی می‌باشد؛ زغال سنگ و شکافت هسته ای الکتریسیته تولید شده توسط این مبلغ کمتر از هزینه است و از نظر اقتصادی قابل رقابت با سایر موارد می‌باشد.

همچنین مانند دیگر انرژیهای قابل تجدید و ادامه دار مخالفان زیادی ندارد. بریتانیا دارای موقعیتهای خوبی از نظر منبع باد در اروپا است. دانمارک در مقایسه با انگلستان که فقط 25% درصد الکتریسیته مورد نیاز خود را از نیروی باد تأمین می کند.

3.7 درصد600 میلیون وات الکتریسیته مورد نیاز را از انرژی باد تهیه می‌کند؛ در صورتی که منبع باد انگلستان 28 برابر بیش از دانمارک است.

ناکار آمدیهای انرژی بادی:

گفته می‌شود که یکی از بزرگترین موانع بهره برداری از نیروی باد در بریتانیا ، مسأله تأثیر زیست محیطی آن است.

بسیاری از مردم می‌گویند مولدهای بادی از نظر ظاهری ناخوشایند بوده و پر سر و صدا می‌باشند؛ بخصوص چون در نواحی زیبای خارج از مناطق شهری قرار دارند.

اما باید گفت مولدی که سوخت آن زغال سنگ است، مسلما پر سر و صداتر و زشت تر از دکلهای آسیاب بادی خواهد بود. صدای متوالی توربینهای دکلهای آسیاب بادی برای کسانی که در نزدیکی

دانلود جزوه سندرم سر باد کرده ویروسی طیور

اختصاصی از فایل هلپ دانلود جزوه سندرم سر باد کرده ویروسی طیور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درمورد منابع انرژی باد توربین 79 ص

اختصاصی از فایل هلپ تحقیق درمورد منابع انرژی باد توربین 79 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 78

مقدمه 5

فصل اول کلیاتی درباره انرژی باد 6

1-1- انرژی باد: 6

1-2 تاریخچه استفاده از انرژی باد: 7

1-3 منشاء باد: 9

الف- جریان چرخشی هادلی (HADLY) 10

ب- جریان چرخشی راسبی (ROSSBY): 10

1-5 اندازه‌گیری پتانسیل انرژی باد: 10

1-6 قدرت باد: 11

روند تحولات تکنولوژی 12

1-7 مزایای بهره‌برداری از انرژی باد 13

آینده انرژی باد در ایران 13

1-8 پتانسیل‌سنجی سطحی انرژی باد: 14

پتانسیل‌سنجی چیست؟ 14

1-9 بادسنج‌ها و انواع آنها 16

1-10- پتانسیل باد در ایران 17

1-11 نقشه‌ها و اطلس‌های موجود باد 19

فصل دوم استحصال انرژی از باد توسط توربین‌های بادی 20

انرژی بادی و توربین‌های بادی 20

2-1- تقسیم‌بندی مبدلهای بادی 20

2-2- دسته‌بندی با معیار هندسی 21

2-3- دسته‌بندی با معیار نیرویی 22

2-4- دسته‌بندی با معیار توان خروجی 24

2-5- مبدلهای بادی محور قائم 25

2-5-1 مبدلهای محور قائم «پسایی» 25

2-5-2 مبدلهای محور قائم برآیی 26

2-5-3 مبدلهای محور قائم ترکیبی 28

2-6- مبدلهای محور قائم غیرمستقیم 30

2-7- مبدلهای بادی محور افقی 33

2-7-1 مبدلهای محور افقی پسایی 33

2-7-2 مبدلهای محور افقی برآیی 33

2-8- طرحهای مورد بررسی کشورهای مختلف 37

2-9- مبدل بادی ملخی 38

2-9-1 برج 39

2-9-2 کلاهک 40

2-9-3 پره‌ها 41

2-10- مبدل بادی داریوس 42

2-10-1 بنای پایه 43

2-10-2 پره‌ها و دیرک‌ 44

2-11- مبدلهای چرخ آسیابی (جایرومیل) 45

2-11-1 برج 46

2-11-2 پره‌ها 46

2-12- به طور کلی اجزاء مختلف یک توربین به شرح زیر می‌باشد: 47

2-13- انواع کاربرد توربین‌های بادی: 49

الف: کاربردهای غیر نیروگاهی 49

الفه-1) پمپ‌های بادی آبکش 49

الف-2) کاربرد توربین‌های کوچک به عنوان تولیدکننده برق 50

الف-3) شارژ باتری 50

ب: کاربردهای نیروگاهی 51

توربین‌های بادی و ذخیره انرژی: 52

فصل چهارم: 53

طراحی یک VERTICAL AXIS WIND TURBINE: 53

مقدمه ای بر فصل چهار: 54

توربین بادی عمودی چگونه کار می کند؟ 54

تعیین ابعاد کلی توربین: 57

طول BLADE LB= 57

اجزای اساسی توربین بادی عمودی: 58

BLADE(1 59

جنس bladeها: 59

انتخاب تعداد bladeها: 60

انتخاب ایرفویل: 61

2)پایه: 68

3)شفت: 68

4)پایه نصب مرکزی: 68

5)بازوهای جانبی: 69

5)اتصالات BLADEها: 69

این اجزا برای اتصال بازوهای شعاعی به BLADEها استفاده می شود. 69

6)یاتاقان ها: 69

7)مکانیسم ایجاد PITCH: 70

Pitching فعال: 70

Pitching غیرفعال: 70

فصل چهارم: 71

-1-4چشم‌انداز آینده و رویکرد جهانی درخصوص انرژی باد: 71

4-2- خط‌مشی کشورها در نصب مزارع بادی در دریا (آفشور) 72

4-3- فعالیت‌ها و برنامه‌های کشور در زمینة انرژی باد 74

الف – فعالیت‌های اجرا شده: 74

ب – برنامه‌های آینده: 76

فهرست منابع: 78