فایل هلپ

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایل هلپ

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود تحقیق کامل درباره کنفرانس توربینهای بادی اطاعات کلی در مورد توربینها ونوع ساختار آنها رضا زمانی سده شماه دانشجویی 890875

اختصاصی از فایل هلپ دانلود تحقیق کامل درباره کنفرانس توربینهای بادی اطاعات کلی در مورد توربینها ونوع ساختار آنها رضا زمانی سده شماه دانشجویی 890875479 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 4

 

کنترل مجزای توان اکتیو و راکتیو در نیروگاه بادی متصل بهDFIG

چکیده – این مقاله در مورد ماشین القایی روتور سیم بندی شده با پل کانورتری سه فاز دو تکه با لینک DC که مابین روتور و شبکه متصل شده است بحث می کند و کنترل برداری یک ژنراتور القایی با تغذیه دوگانه (DFIG ) ، که برای تولید برق در نیروگاههای بادی سرعت متغیر بکار می رود ، مد نظر می باشد.پس از بیان روابط و اثبات معادلات مورد نیاز، یک مدل که نشان دهنده ی کنترل مجزای توان اکتیو و راکتیو، در ژنراتور القایی DFIG می باشد،در محیط Matlab-Simulink شبیه سازی و نتایج آن بررسی شده است. طرح کنترلی ما از کنترل کامل شار گردان مغناطیسی استاتور، برای کنترل پل کانورتری در سمت روتور و شبکه استفاده می کند .

مقدمه

با گسترش استفاده از انرژی باد و تولید برق بادی ، توربین های بادی متصل به ژنراتور القایی با تغذیه دوگانه یا DFIG (Double Fed Induction Generator) به طور گسترده ای به کار گرفته می شوند . این ژنراتور ها به دلیل ویژگی که در کارکرد با سرعت های متغیر باد دارند .

استفاده از نیروگاه های بادی با سرعت متغیر مزایایی نسبت به نیروگاه های بادی با سرعت ثابت دارد . اگر چه نیروگاههای بادی با سرعت ثابت، می توانند مستقیما به شبکه متصل شوند ، اما دامنه وسیع تری از انرژی، توسط نیروگاه های بادی سرعت متغیر، پوشش داده می شود و استرس های مکانیکی کمتری دارد ، نویز صوتی هم در آنها کمتر است . امروزه با پیشرفت های پاورالکترونیک، دیگر کنترل همه سرعت ها ممکن و به صرفه شده است ، در این مقاله DFIG, با سرعت متغیر مورد توجه قرار گرفته است که ویژگی مهمی در کارکرد در سرعت های متغیر باد دارد.

عملکرد ژنراتور القایی در سرعت ثابت

در سیستم های تولید انرژی با سرعت ثابت اغلب از ژنراتورهای القای قفس سنجابی squirrel cage استفاده می شود که با اتصال مستقیم به شبکه وصل می شوند. به این سیستم ها Fixed Speed Wind Electric Conversion Systems یا به اختصار ، سیستم های سرعت ثابت (WECS) ، می گویند. در این حالت به منظور عملکرد در حداقل و حد اکثر سرعت های ممکن باد ، از روش تغییر دادن تعداد قطب های ماشین استفاده می کنند. مزایای این روش کنترلی صرفه جویی اقتصادی می باشد اما از آنجایی که پوشش کاملی در همه سرعت های باد وجود ندارد و نمی توان از تمام انرژی باد به نحو احسن استفاده کرد،

نمودار گشتاور سرعت ، پله ای می باشد ، به علاوه با وجود نوسانات در سرعت باد، ولتاژ و همچنین توان خروجی نوسانی می باشند.

از آنجاییکه روش کنترل توان راکتیو به صورت ذاتی در این روش وجود ندارد ، باید حتما از بانک خازنی استفاده گردد تا توان راکتیو لازم تامین شود.

ناگفته نماند که از کنترل زاویه پیچش و کنترل گام نیز، در پره های توربین استفاده می شود که به منظور کنترل سرعت روتور در بازه های بین دو پله از تغییر تعداد قطب ها می باشد.

عملکرد ژنراتور القایی در سرعت متغیر

در توربین های سیستم های با سرعت متغیر در واقع قسمت دوار توربین نوسانات توان مکانیکی باد را با تغییر سرعت خود جذب می کند و منحنی توان خروجی صاف تر است ، این امر به بهبود کیفیت توان کمک می کند، اما از آنجاییکه سرعت متغیر تولید فرکانس های متغیر ولتاژ می کند ، جهت تثبیت فرکانس باید از کانورتر پاور الکترونیک استفاده کرد. در ادامه عملکرد سرعت متغیر برای دو نوع ژنراتور القایی قفس سنجابی و روتور سیم پیچی شده مورد بررسی قرار می گیرد.

- ژنراتور قفس سنجابی تحت سرعت متغیر

در این مدل ،کانورتر پل back to back ، بین شبکه و ژنراتور به صورت سری متصل است . در نتیجه کانورتر باید متناسب با قدرت ژنراتور طراحی و ساخته شود، زیرا باید بتواند تمام توان استاتور را از خود عبور دهد . در نتیجه محدودیت موجود در این روش، هزینه ی کانورتر است.

– ژنراتور روتور سیم پیچی شده تحت سرعت متغیر

با استفاده از ژنراتور القایی دارای روتور سیم پیچی شده دیگر نیازی به پرداخت هزینه بالا جهت ساخت یا خرید کانورتر نمی باشد زیرا در این روش کانورتر تنها بین روتور و شبکه متصل می شود و تنها لازم است توان لغزش را تحمل کند. اما هزینه خود ژنراتور القایی روتور سیم پیچی شده بیشتر است، ولی به طور کلی در توان های بالا هزینه دو سیستم قابل مقایسه می شود و در مجموع مزایای استفاده از ژنراتور روتور سیم بندی شده با توجه به کیفیت کنترلی که روی توان دارد، بیشتر از ژنراتور قفس سنجابی می باشد.

در شکل 2 نحوه اتصال ژنراتور القایی روتور سیم پیچی شده با تغذیه دوگانه را در اتصال به شبکه مشاهده می کنید.

مدل ژنراتور القایی DFIG

همانند موتور القایی ، ژنراتور القایی دارای عملکرد در سرعت زیر سنکرون و فوق سنکرون می باشد که در مجموع چهار حالت کاری را برای ماشین القایی رقم می زند. در تولید برق بادی دو حالت ژنراتوری فوق سنکرون و زیر سنکرون مورد نظر و بررسی قرار دارد . از این رو دو کانورتر قدرت پل back to back توسط یک لینک DC ، می تواند شارش توان را در دو جهت در روتور یک DFIG ، فراهم کند. وظیفه ی کانورتر سمت شبکه ثابت نگه داشتن ولتاژ لینک DC است و وظیفه ی کانورتر سمت روتور ، کنترل توان اکتیو و راکتیو در استاتور می باشد.

همان طور که در شکل3 مشاهده می کنید پل کانورتری در هر فاز یک پایه و در مجموع سه پایه دارد و هر پایه شامل 2 ترانزیستور می باشد. یک کنترل هیسترزیس مقادیر مطلوب جریان های فاز روتور را توسط روشن کردن ترانزیستور فوقانی در هنگامی که مقدار جریان فاز ، از جمع جبری جریان واقعی فاز و سطح مشخص شده ی هیسترزیس بیشتر است، کنترل می کند. همچنین این کنترل، ترانزیستور پایینی را در هنگامیکه مقدار واقعی جریان، بیشتر از جمع جبری سطح هیسترزیس و مقدار جریان پایه است ، روشن می کند.روشن کردن ترانزیستور بالایی در هر فاز، موجب افزایش جریان در آن فاز می شود و روشن شدن ترانزیستور پایینی در هر فاز از میزان جریان در آن فاز می کاهد . بدیهی است که در هر زمان تنها یکی از دو ترانزیستور می تواند روشن باشد.

 

شکل 1: اتصال ژنراتور القایی قفس سنجابی به شبکه در عملکرد سرعت متغیر

 

شکل 2: اتصال ژنراتور القایی روتور سیم بندی شده به شبکه به صورت DFIG در عملکرد سرعت متغیر

کنترل کانورتر سمت روتور

فرایند کنترل این حقیقت را به کار می بندد که در قاب مرجع استاتور، تغییرات جریان روتور در تغییرات جریان استاتور منعکس می شودو از این رو با کنترل جریان روتور، توان های اکتیو و راکتیو استاتور قابل کنترل است.

برای بهره گیری از مزایای سرعت متغیر، پیگیری جدول گشتاور سرعت بهینه ، ضروری است . توسط کنترل گشتاور می توان سرعت را در مقدار مطلوب تثبیت کرد . یک روش، تنظیم ست پوینت توان اکتیو از روی مقادیر لحظه ای سرعت روتور و کنترل کردن جریان iry روتور در دستگاه مرجع شار گردان استاتور است .این عمل دستیابی به مقادیر مطلوب سرعت و گشتاور را مطابق منحنی سرعت گشتاور بهینه نتیجه خواهد داد ، با این شیوه ، با یک ضریب توان مطلوب ، می توان ست پوینت توان اکتیو را نیز از روی ست پوینت توان اکتیو محاسبه کرد .

نشان داده خواهد شد که در کنترل شار گردان استاتور ، همه ی کمیت های روتور و استاتور به یک قاب مرجع خاص ارجاع داده می شوند که تحت یک فرکانس زاویه ای برابر با فازور فضایی شار پیوندی می چرخد و محور x در این دستگاه مرجع گردان ، منطبق بر بردار شار استاتور ،فیکس شده است . در حالت دایمی سرعت این قاب مرجع گردان برابر سرعت سنکرون می باشد.

شکل 4 قاب های مرجعی را که در طول این تبدیلات و محاسبات مورد استفاده قرار می گیرند ، نشان می دهد.

در گام نخست برای انجام تبدیلات باید زاویه sρ را یافت . زاویه sρ ، زاویه شار استاتور می باشد که با توجه به تعریف آن به دست می آید ، طبق تعریف زاویه شار استاتور ، زاویه ساخته شده بین بردار شار گردان استاتور با محور D ساکن استاتور می باشد. برای یافتن زاویه شار استاتور ابتدا باید جریان های روتور و استاتور را در دستگاه مرجع طبیعی خودشان یافت .

طرح کنترلی از یک کنترلر انتگرالگیر- تناسبی برای به دست آوردن مقدار مبنایی برای ، استفاده می کند که در واقع با استفاده از خطای توان اکتیو که همان تفاوت مابین مقدار واقعی و مقدار مطلوب توان اکتیو به صورت دینامیک است، به دست می آید (شکل 5).

 

شکل5: بلوک دیاگرام کنترلی برای تولید توان اکتیو

کنترل کانورتر سمت شبکه

وظیفه کانورتر سمت شبکه ثابت نگه داشتن ولتاژ لینک DC با صرف نظر از مسیر شارش توان در روتور است. با استفاده از کنترل برداری ولتاژ تغذیه ،کنترل مجزای توان اکتیو و توان راکتیو جاری بین روتور و شبکه را می توان کنترل کرد،کنترل توان اکتیو استاتور در گرو کنترل توان راکتیو روتور و نیز کنترل توان راکتیو استاتور در گرو کنترل توان اکتیو روتور است. در کنترل برداری ولتاژ تغذیه جریان جهتثابت نگه داشتن ولتاژ لینک DC و جریان،جهت به دست آوردن مقدار مطلوب انتقال توان راکتیو بین کانورتر سمت شبکه و شبکه به کار می رود ، تمامی کمیت های ولتاژ و جریان به یک قاب مرجع خاص که با سرعتی برابر با سرعت فازور فضایی ولتاژ تغذیه می چرخد و با محور حقیقی x قاب مرجع ، که با بردار ولتاژ تغذیه فیکس شده ، منتقل می شوند.

نتیجه‌گیری

در این مقاله نحوه کنترل توان اکتیو و راکتیو ژنراتور القایی DFIG با روش کنترل برداری شار

گردان استاتور بیان شد و ملاحظه شد که این روش کنترلی مستقل در مورد نیاز شبکه به توان های اکتیو و راکتیو را فراهم می کند معمولا ژنراتور های مزارع بادی در حد اکثر تولید توان اکتیو عمل می کنند و کنترل توان اکتیو به ندرت و در مواقعی که مساله پایداری شبکه در میان است انجام می شود . مساله مهم در امر کنترل توان در این زمینه ،کنترل توان راکتیو است که به طور مثال در مورد یک افت ولتاژ 60 درصدی در این مقاله بررسی و شبیه سازی شد .


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق کامل درباره کنفرانس توربینهای بادی اطاعات کلی در مورد توربینها ونوع ساختار آنها رضا زمانی سده شماه دانشجویی 890875479

تحقیق و بررسی در مورد تحلیل ارتعاشات آزاد پره توربینهای گازی به منظور جلوگیری از خستگی دور بالا

اختصاصی از فایل هلپ تحقیق و بررسی در مورد تحلیل ارتعاشات آزاد پره توربینهای گازی به منظور جلوگیری از خستگی دور بالا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق و بررسی در مورد تحلیل ارتعاشات آزاد پره توربینهای گازی به منظور جلوگیری از خستگی دور بالا


تحقیق و بررسی در مورد تحلیل ارتعاشات آزاد پره توربینهای گازی به منظور جلوگیری از خستگی دور بالا

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه

 10

برخی از فهرست مطالب

نتایج تجربی و تحلیل عددی

روزآمد کردن مدل

نتیجه گیری

چکیده

خستگی دور بالا یکی از عوامل اصلی بروز خرابی در پره های توربینهای گازی م یباشد که از یکسو باعث کاهش میزان

دسترسی و قابلیت اطمینان نیروگاههای گازی شده و از سوی دیگر باعث تحمیل هزینه جایگزینی پره ها به بخش

نگهداری و تعمیرات این نیروگاهها م یگردد. ارتعاشات بالای پره توربین م یتواند تنشهای دینامیکی بالاتر از حد مجاز

تولید کند که باعث ایجاد خستگی دور بالا می گردند. با بررسی ارتعاشات پره توربین می توان از بروز پدیده تشدید

جلوگیری نمود و ارتعاشات پره توربین را در حد قابل قبولی نگه داشت. در این مقاله روشی جدید برای آنالیز مودال

پر ههای توربین ارائه شده است. در روش معمول از داده های تست مودال پره در حالت گیردار، برای روزآمد کردن

مدل اجزاء محدود استفاده م یگردد. سپس مدل تحلیلی روزآمد شده در شرایط کاری پره تحلیل می گردد. در این

مقاله با ارائه چند مثال نشان داده شده است که داد ههای تست بدست آمده از این روش از دقت مناسبی برخوردار

نیستند. در روش پیشنهادی در این مقاله از داده های تست در حالت آزاد برای روزآمد کردن مدل تحلیلی استفاده

گردیده است. در ادامه کارایی این روش برای تحلیل مودال پره توربین ثابت گردیده است.

 

١- مقدمه

خرابی پرههای توربین گازی از یک سو باعث کاهش میزان دسترسی به نیروگاهها برای تولید برق شده و از سوی دیگرباعث تحمیل هزینه تعمیر و جایگزینی پره ها به گردانندگان این نیرو گاهها میگردد، بگونه ای که هزینه جایگزینی پره های توربینهای گازی قسمت عمد های از هزینه تعمیرات و نگهداری نیر وگا ههای گازی را تشکیل

  میدهد. عوامل مختلفی در خرابی

پر ههای توربین های گازی دخیل هستند که مهمترین آنها عبارتند از: الف) خستگی که شامل خستگی دور بالا

(High Cycle Fatigue۱] م یباشد و ب) خزش[ ۵]. اما زمانی که -۴] (Low Cycle Fatigue


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق و بررسی در مورد تحلیل ارتعاشات آزاد پره توربینهای گازی به منظور جلوگیری از خستگی دور بالا

شبیه سازی سه بعدی شالوده توربینهای بادی به روش عددی اختلاف محدود

اختصاصی از فایل هلپ شبیه سازی سه بعدی شالوده توربینهای بادی به روش عددی اختلاف محدود دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شبیه سازی سه بعدی شالوده توربینهای بادی به روش عددی اختلاف محدود


شبیه سازی سه بعدی شالوده توربینهای بادی به روش عددی اختلاف محدود

شخصات نویسندگان مقاله شبیه سازی سه بعدی شالوده توربینهای بادی به روش عددی اختلاف محدود

نوید ناظران - دانشجوی کارشناسی ارشد گرایش مکانیک خاک و مهندسی پی، دانشگاه فردوسی مشهد
سیداحسان سیدی حسینی نیا - استادیار گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد

چکیده مقاله:

تجدیدناپذیر بودن سوختهای فسیلی و تأثیر آلودگیهای ناشی از آنها بر محیطزیست، علاقهی کشورها به استفاده از انرژیهای پاک و تجدیدپذیر، از جمله انرژی باد را افزایش داده است. از توربینهای بادی برای تبدیل انرژی باد به الکتریسیته استفاده میشود و این سازهها نیز همانند هر سازهی دیگری برای نصب به شالوده نیاز دارند. در تحلیل و طراحی شالوده توجه به ماهیت دینامیکی سازهی توربینهای بادی و اثرات ارتعاشی ناشی از آن بر خاک زیر شالوده، ضروری است. با توجه به رفتار غیرخطی خاک و پیچیدگیهای ناشی از تحلیل دینامیکی، استفاده از روشهای عددی در تحلیل و طراحی شالودهی توربینهای بادی اجتنابناپذیر به نظر میرسد. در این پژوهش شالودهی یک توربین بادی 100 کیلوواتی و خاک پیرامون آن به کمک نرمافزارFLAC3Dمدلسازی و رفتار خاک تحت بارهای چرخهای بررسی شده است. در پایان، مقادیر نشست و تنشهای ایجاد شده در خاک مورد بررسی قرار گرفتهاند.

کلیدواژه‌ها:

شالوده، خاک، توربین بادی، مدلسازی عددی، تحلیل دینامیکی


دانلود با لینک مستقیم


شبیه سازی سه بعدی شالوده توربینهای بادی به روش عددی اختلاف محدود