شبیه سازی کنترل هوشمند چراغ راهنمایی در متلب

اختصاصی از فایل هلپ شبیه سازی کنترل هوشمند چراغ راهنمایی در متلب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

امروزه تقاطع های چراغدار زیادی در سطح دنیا مجهز به سیستم کنترل هوشمند می باشند .یکی از متداولترین روشهای اندازه گیری پارامترهای ترافیکی مربوط به تقاطع ، استفاده از سنسورهای القایی استامروزه تقاطع های چراغدار زیادی در سطح دنیا مجهز به سیستم کنترل هوشمند می باشند .

 



یکی از متداولترین روشهای اندازه گیری پارامترهای ترافیکی مربوط به تقاطع ، استفاده از سنسورهای القایی است .
 
از سنسورهای القایی فقط در جلوی تقاطع استفاده می شود . به همین دلیل در کنار عملکرد مناسب سیستم SCATS در تخصیص زمانبندی صحیح و سازگار با شرایط لحظه ای ترافیک ، یک اشکال به آن وارد است و آن عدم محاسبه مستقیم و دقیق طول صف چراغ قرمز است .
در این پروژه به ارائه روش های جدیدی برای استخراج پارامترهای ترافیکی مربوط به یک تقاطع چراغ دار کمک الگوریتم های پردازش تصویر پرداخته می شود.
  سیستم کنترل فازی که با دریافت دو پارامتر(طول صف چراغ قرمز و حجم ماشین های عبوری از تقاطع در فاز سبز) اقدام به زمانبندی بهینه چراغ راهنمایی می کند . در پایان یک چهارراه دو فازه مشترک در محیط نرم افزار متلب شبیه سازی می گردد . .

 از سنسورهای القایی فقط در جلوی تقاطع استفاده می شود . به همین دلیل در کنار عملکرد مناسب سیستم SCATS در تخصیص زمانبندی صحیح و سازگار با شرایط لحظه ای ترافیک ، یک اشکال به آن وارد است و آن عدم محاسبه مستقیم و دقیق طول صف چراغ قرمز است .

در این پروژه به ارائه روش های جدیدی برای استخراج پارامترهای ترافیکی مربوط به یک تقاطع چراغ دار کمک الگوریتم های پردازش تصویر پرداخته می شود.

 سیستم کنترل فازی که با دریافت دو پارامتر(طول صف چراغ قرمز و حجم ماشین های عبوری از تقاطع در فاز سبز) اقدام به زمانبندی بهینه چراغ راهنمایی می کند . در پایان یک چهارراه دو فازه مشترک در محیط نرم افزار متلب شبیه سازی می گردد .

 

پروژه ای کامل برای شبیه سازی کامپیوتری
پروژه شامل فایل عملی در نرم افزار متلب (MATLAB)+مستند کامل

مطالعه آزمایشگاهی و شبیه سازی اثر اسید بر سنگ مخزن میدان دارخوین

اختصاصی از فایل هلپ مطالعه آزمایشگاهی و شبیه سازی اثر اسید بر سنگ مخزن میدان دارخوین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده

با توجه به اینکه انگیزش سازند به روش اسیدکاری، یکی از راههای کاهش آسیب سنگ مخزن و افزایش ضریب بهره دهی(PI) و افزایش تولید از مخازن نفت و گاز می باشد، در این تحقیق با بررسی مشخصات کلی میدان و ارزیابی تاریخچه عملیات مختلف چاه های پیشنهادی (حفاری، سیمانکاری، تکمیل و ... ) و آنالیز اطلاعات سنگ و سیال مخزن ، تاثیر پارامترهای مختلف مخزن در عملیات اسیدکاری آسیب های وارده به سازند و بررسی اسیدکاری های صورت گرفته قبلی و با در نظر گرفتن نتایج تحقیقاتی و آزمایشگاهی، شبیه سازی و نرم افزاری بر روی نمونه های مغزه، اب سازندی ، اسید تزریقی و افزایه های مورد استفاده، دانش لازم و یک رویه مناسب و بهینه اسیدکاری مناسب با شرایط چاه های میدان مخزن دارخوین جهت بیشینه کردن ضرایب بهره دهی و افزایش تولید میدان مخزن دارخوین فراهم خواهد شد.

هدف از انجام عملیات بهینه کردن اسیدکاری چاه های نفت و گاز را می توان مشتمل بر احیاء کردن چاه، باز کردن خلل و فرج، افزایش تولید، افزایش میزان نفوذ پذیری، تمیز کاری چاه و شستشو، تمیز سازی لوله ها، آزاد سازی لوله های حفاری و بطور کلی کاهش ضریب پوسته دانست.

در کل هدف از تاسیس و راه اندازه خدمات مرتبط با اسیدکاری در شرکت نفت ایران مطالعه و بررسی روش های بهبود و بهینه اسیدکاری در مخازن و میادین ایران می باشد .

فهرست

عنوان

صفحه

چکیده

الف

فصل اول: مقدمه

1

1-1- معرفی میدان نفتی دارخوین

2

1-2- زمین‌شناسی

5

1-3- بررسی رخساره ها و محیط های رسوبی سازند فهلیان در میدان نفتی دارخوین

10

1-4- طرح های توسعه میدان نفتی دارخوین

15

فصل دوم: بررسی اسید کاری در مخازن نفتی

17

2-1- اسید کاری

18

2-2- تاریخچه اسید زنی

20

2-3- انواع اسیدهای مورد استفاده عملیات اسید کاری

21

2-4- عوامل اسید کاری

24

2-5- افزاینه های اسید کاری

34

2-6- اهداف اسید کاری

45

2-7- طبقه بندی روش های اسیدکاری

46

2-8- مراحل اسیدکاری

84

2-9- محاسبات اسید کاری

88

فصل سوم : آزمایشگاه و آزمایشات اسیدکاری

91

3-1- آزمایشگاه اسید

92

3-2- خدمات آزمایش اسید در چاه

104

3-3- آزمایشات عملیات اسید کاری

111

فصل چهارم: بررسی مطالعه و شبیه سازی اسیدکاری در میدان دارخوین

118

4-1- مطالعه آزمایشگاهی و شبیه سازی اثر اسید بر سنگ مخزن میدان دارخوین  

119

4-2- انگیزش چاه

119

4-3- انواع انگیزش در چاه

124

4-4- کاربرد روش نوین لایه شکافی در بهبود عملکرد انگیزش چاه در اسیدکاری

129

4-5- انواع عملیات لایه شکافی

144

4-6- روش های انجام عملیات لایه شکافی با اسید

147

4-7- بررسی و تحلیل در میدان دارخوین

153

       فصل پنجم:نتیجه گیری و منابع                                                          

154

5-1- نتیجه گیری

155

5-2- Abstract

158

5-3- منابع

159

فهرست اشکال

فصل اول

شکل 1-1 : نقشه موقعیت جغرافیائی میدان نفتی دارخوین و میادین همجوار

3

شکل 1-2 : موقعیت جغرافیایی میدان نفتی دارخوین

11

فصل سوم

شکل 3-1 : شماتیک دستگاه

112

فصل چهارم

شکل 3-1 : نمودار انواع روش هاى تحلیل شکاف هیدرولیکى

132

شکل 4-2 : ساز و کار ترسیم شکاف بوسیله شیب سنج

133

شکل 4-3 : اساس کار تشخیص شکاف با روش میکرولرزه

134

شکل 4-4 : نمودار ردیاب رادیواکتیو

135

شکل 4-5 : اختلاف دمای قبل و بعد از عملیات لایه شکافى

136

شکل 4-6 : نمودار دما قبل و بعد از عملیات لایه شکافى در یکى از چاه هاى میدان اهواز

137

شکل 4-7 : نمودار تصویری در یکى از چاه هاى میدان مسجد سلیمان

139

شکل 4-8 : شکاف تصویربردارى شده توسط دوربین درون چاهى

140

شکل 4-9 : تشخیص شکاف طبیعى با استفاده از نمودار قطرسنج

141

شکل 4-10 : نمودار DSIقبل و بعد از عملیات لایه شکافى

143

شکل 4-11 : لایه شکافی پروپانتی

145

شکل 4-12 : مکانیزم لایه شکافی با اسید

147

شکل 4-13 : گسترش سوراخ کرمی ها در اثر انحلال سنگ در اسید به صورت ناهمگون

151

فهرست جداول

فصل اول

جدول 1-1 : ترکیب سیالات مخزن دارخوین

4

فصل دوم

جدول 2-1 : ثابت تجزیه برخی اسیدها را در 77 درجه فارنهایت

50

جدول 2-2 : قدرت حل کنندگی اسیدهای مختلف

67

شبیه سازی شبکه به کمک NS2

اختصاصی از فایل هلپ شبیه سازی شبکه به کمک NS2 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت : کتاب PDF

زبان جزوه : فارسی

تعداد صفحات :28

سال تولید : بهار 1389

مناسب جهت مطالعات It‌ و تدریس موضوع مربوطه.

موضوعات علمی معتبر و به همراه رفرنس گزارش می شوند.

آموزش کار با شبیه ساز آپ نت – opnet

اختصاصی از فایل هلپ آموزش کار با شبیه ساز آپ نت – opnet دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله شبیه سازی موتور و سیستم انتقال قدرت خودرو و به منظور تدوین استراتژی تعویض دنده در سیستم های کنترلی

اختصاصی از فایل هلپ مقاله شبیه سازی موتور و سیستم انتقال قدرت خودرو و به منظور تدوین استراتژی تعویض دنده در سیستم های کنترلی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این مقاله یک مدل دینامیکی برای موتور و خط انتقال قدرت خودرو ارائه می شود. این مدل شامل سینماتیک و دینامیک یک موتور احتراق جرقه ای چهار زمانه، یک مبدل گشتاور، یک گیربکس اتوماتیک چهار سرعته و تایر های بادی است. این مدل، دینامیک سیستم را (که شامل دینامیک سیستم در هنگام تعویض دنده است) نشان می دهد. بعد از انجام شبیه سازی تاثیر تاخیر زمان جرقه و مقدار فشار کلاچ درگیر شونده بر کیفیت تعویض دنده بررسی می شود. نتایج حاصل از این بررسی در تدوین یک استراتژی کنترلی برای طراحی کنترلر تعویض دنده و همچنین مطالعه رفتار دینامیکی موتور و سیستم انتقال قدرت به کار گرفته می شود.