فایل هلپ

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایل هلپ

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

بررسی جریان ورودی جانبی مستغرق از کانال فرعی به جریان فوق بحرانی در کانال اصلی

اختصاصی از فایل هلپ بررسی جریان ورودی جانبی مستغرق از کانال فرعی به جریان فوق بحرانی در کانال اصلی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی جریان ورودی جانبی مستغرق از کانال فرعی به جریان فوق بحرانی در کانال اصلی


بررسی جریان ورودی جانبی مستغرق از کانال فرعی به جریان فوق بحرانی در کانال اصلی

• مقاله با عنوان: بررسی جریان ورودی جانبی مستغرق از کانال فرعی به جریان فوق بحرانی در کانال اصلی  

• نویسندگان: علیرضا مشرقی ، محمدرضا جعفرزاده ، ابراهیم علامتیان  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

در این مقاله افزایش عمق جریان فوق بحرانی در کانال مستطیلی منشوری ناشی از ورود جریان جانبی مستغرق در یک مدل آزمایشگاهی و عددی بررسی می شود. در این مدل جریان فوق بحرانی در کانال اصلی ایجاد شده و جریان جانبی با زاویه 60 درجه و دبی های متفاوت به آن وارد می شود. بر اثر برخورد جریان جانبی به جریان اصلی امواج عرضی مورب در کانال ایجاد می شود. ارتفاع و موقعیت امواج عرضی مورب به ازای تغییر پارامتر های مختلف جریان اندازه گیری می گردد. مقایسه رضایت بخش داده های آزمایشگاهی با نتایج حاصل از مدل عددی حجم محدود ROE صحت مدل عددی را تأیید می کند. در اعداد فرود کمتر، ارتفاع قله در دیواره خارجی به حدود 2 برابر و در دیواره داخلی به حدود 1.5 برابر عمق اولیه جریان می رسد و با افزایش عدد فرود تا 4.18 ،ارتفاع قله آب کاهش می یابد و موقعیت امواج حداکثر، به پایین دست منتقل می شود. همچنین با افزایش عدد فرود، جریان سریع تر مستهلک شده و به عمق نرمال نزدیک می شود. افزایش عدد رینولدز جریان جانبی باعث افزایش ارتفاع قله موج می گردد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


بررسی جریان ورودی جانبی مستغرق از کانال فرعی به جریان فوق بحرانی در کانال اصلی

سورس قفل تماس ورودی

اختصاصی از فایل هلپ سورس قفل تماس ورودی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
سورس قفل تماس ورودی

با این سورس می تونید روی تماس های ورودی خود قفل بذارید این سورس در بازار تایید شده است و کافیه شما ظاهر برنامه رو تغییر و در بازار به فروش بذارید


دانلود با لینک مستقیم


سورس قفل تماس ورودی

مدل ۳ بعدی سردر ( ورودی ) اسکچاپی .... A10

اختصاصی از فایل هلپ مدل ۳ بعدی سردر ( ورودی ) اسکچاپی .... A10 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مدل ۳ بعدی سردر ( ورودی ) اسکچاپی .... A10


مدل ۳ بعدی سردر ( ورودی ) اسکچاپی .... A10

مدل ۳ بعدی سردر ( ورودی ) اسکچاپی .... A10

............................

برای خرید این محصول به پایین مراجعه کنید.

............................

">

............................

دسته بندی : سردر 3بعدی

............................

شامل :

تمامی فایل های اسکچاپ را می توانید با ورژن 8 به بالا باز و استفاده کنید.

نوع فایل اسکچاپ : .skp

حجم فایل اصلی : 3.39 mb

...........................

عکسی از فایل موجود

عکس را در سیستم خود ذخیره کنید تا با کیفیت اصلی مشاهده نمایید.


دانلود با لینک مستقیم


مدل ۳ بعدی سردر ( ورودی ) اسکچاپی .... A10

مقاله تعمیرات سیستم های هوای ورودی و تجهیرات سیستم توربین گاز

اختصاصی از فایل هلپ مقاله تعمیرات سیستم های هوای ورودی و تجهیرات سیستم توربین گاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله تعمیرات سیستم های هوای ورودی و تجهیرات سیستم توربین گاز


مقاله تعمیرات سیستم های هوای ورودی و تجهیرات سیستم توربین گاز

1) قطعات نو اغلب با یک روکش پلاستیکی حفاظت شده اند.ا طمینان حاصل کنید که کلیه روکش های پلاستیکی قبل از مونتاژ مجدد نازل درآورده شده باشند.

2) از نوار تفلون یا سیل کننده مایع(LIGUID SEALANT ) در هیچ جائی از مجموعه نازل سوخت استفاده نکنید.

3) تحقیق کنید که همه واشرها نو باشند هرگز یک واشر کهنه را مورد استفاده مجدد قرار ندهید.

4) از ماده آنتی سیز(FEL – PRO C-120 ) در کلیه قطعات رزوه دار استفاده کنید.

5) درطی مونتاژ مجدد و نازل سوخت مقادیر تورک( گشتاور) معین شده

6) از آچار تورک متری با محدوده صفر تا حدوداً 20درصد بالای ماکزیمم تورک مورد نیاز جهت مونتاژ استفاده کنید. دقت باید در محدوده درصد باشد.

7) سره داخلی را با استفاده از دو تکه فلز نرم با عرض و عمق کافی جهت گرفتن قسمت شش گوش پوسته سره داخلی در فکهائی گیره بطور سبک اما محکم بصورت عمودی در یک گیره قرار دهید.

8) پیلوت را در داخل بدنه قطعه عبوری قرار داده و اطمینان حاصل کنیدکه کلیه قطعات بطور صحیح روی سیتهای خود نشسته باشند

 

 

 

 

این مقاله به صورت  ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 91صفحه  آماده پرینت می باشد

چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد

مقالات را با ورژن  office2010  به بالا بازکنید


دانلود با لینک مستقیم


مقاله تعمیرات سیستم های هوای ورودی و تجهیرات سیستم توربین گاز