فایل هلپ

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایل هلپ

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق در مورد چرا حسابداری دولتی و گزارش مالی از یکدیگر متفاوت بوده 13 ص

اختصاصی از فایل هلپ تحقیق در مورد چرا حسابداری دولتی و گزارش مالی از یکدیگر متفاوت بوده 13 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 15 صفحه


 قسمتی از متن .doc : 

 

چرا حسابداری دولتی و گزارش مالی از یکدیگر متفاوت بوده و بایستی با یکدیگر فرق داشته باشند؟

مقدمه و دامنه

گاهگاهی این سوال مطرح می شود راجع به اینکه چرا حکومت های دولتی و محلی (که از این به بعد از آن به نام دولتی یاد می شود) نمی توانند بسادگی یک گروه از استانداردهای حسابداری مورد استفاده بنگاهها و موسسات اقتصادی را بکار ببرند. این مقاله توضیح می دهد چرا استانداردهای جداگانه ای برای دولت ها مورد نیاز است و بعضی از تفاوتهای بین استانداردهای دولتی و استانداردهای بنگاهها و موسسات اقتصادی که از استانداردهای دولتی متداول در 20 سال گذشته استفاده کرده و توضیح می دهد چرا فرایند تعیین استاندارد برای دولتها یک فرایند در حال پیشرفت است.

علاوه بر فراهم نمودن جزئیات بیشتر درباره سوالات مربوط به خلاصه اجرایی« این مقاله همچنین چند ضمیمه را ارائه می دهد. ضمیمه A یک بحث گسترده از تفاوتهای محیطی بین دولتها و موسسات اقتصادی را ارائه می دهد. ضمیمه B مثالهای استاندارد بیشتری را مطرح می کند که تفاوت بین دولتها و موسسات اقتصادی را به تصویر کشانده و با توجه به بحث نمونه های ارائه شده در این مقاله گسترده می کند. ضمیمه C توسعه و پیشرفت استانداردهای حسابداری دولتی را از دیدگاه تاریخی مورد توجه قرار می دهد. ضمیمه D یک فهرست مختصری از لغات فنی مربوط به اصطلاحات حسابداری دولتی را ارائه می دهد که از صفحه 33 شروع می شود و نیز اطلاعاتی را درباره اهمیت حکومت های دولتی و محلی در ایالات متحده توضیح می دهد. اصطلاحات تعریف شده در واژگان فنی زمانی که برای اولین بار استفاده می شود به صورت برجسته نوشته می شوند.

دامنه این مقاله محدود به مقایسه اهداف کلی دولت در برابر موسسات اقتصادی می باشد. گاهی اوقات این سوال مطرح می شود که چرا استانداردهای حسابداری جداگانه برای سازمانهای دیگر، از جمله سازمانهای غیر انتفاعی لازم می باشد. این مقاله نه از روش موجود تعیین استاندارد برای سازمان های خارج از بحث این مقاله حمایت کرده و نه پیشنهاد می کند که استانداردهای مربوط به چنین سازمانهایی بایستی جداگانه باشند.

علاوه بر این حکومت ها در کشورهای دیگر ممکن است خصوصیات متفاوتی نسبت به حکومت های ایالات متحده داشته باشد، بنابراین این مقاله به تفاوت های بین المللی اشاره نمی کند.

چرا استانداردهای حسابداری و گزارش مالی جداگانه ای برای دولت ها ضروری می باشند؟

نیازهای حسابداری و گزارش مالی به احتیاجات استفاده کنندگان از گزارش های مالی تمرکز دارد. شهروندان و نمایندگان منتخب آنها از قبیل مجلس قانونگذاری و سازمانهای ناظر بعلاوه بستانکاران جز و ذینفعان اولیه اطلاعات در گزارش های مالی دولتی هستند. گزارش های مالی موسسات اقتصادی معمولا بوسیله بستانکاران و سرمایه گذاران و ناظران انها مورد استفاده قرار می گیرند نه بوسیله یک نوع سرمایه دار مثل شهروندان یا نمایندگان منتخب آنها نیازهای شهروندان و سازمانهای ناظر بر مسئولیت منابع واگذار شده به دولت تاکید می کند و نیازهای سرمایه گذاران منصف بر اطلاعات ضروری برای سرمایه گذاری منطقی، اعتبار و تصمیمات مشابه تاکید می کند.

مسئولیت پذیری، در مفهوم کلی، مسئولیت مباشران یا عاملان برای تهیه اطلاعات ذیربط و موثق مربوط به منابع تحت کنترل آنها می باشد. در ارتباط با دولت ها، مسئولیت پذیری عبارت است از مسئولیت پذیری دولت برای توجیه کردن شهروندانش برای افزایش مالیات عمومی و گزارش استفاده از این منابع عمومی می باشد. اطلاعات مسئولیت پذیری می تواند برای تحکیم تصمیم گیری استفاده شود و نیز به حق شهروندان برای آگاهی از چگونگی هزینه شدن این منابع پاسخ می دهد.

بستانکاران، شکلی از استفاده کننده از گزارشات مالی دولتی و موسسات بازرگانی می باشد. اگرچه آنها معمولا بدنبال تضمین کافی بودن جریان سرمایه برای تامین نیازهای خدمات وام دهی می باشند، اطلاعات معینی که آنها از دولت و موسسات اقتصادی می خواهند بخاطر متفاوت بودن منبع پرداخت وام، فرق می کند. بستانکاران و بستانکاران احتمالی بنگاههای اقتصادی دولت به دنبال اطلاعات درباره توانایی و رغبت برای وضع مالیات بوده تا تامین پرداخت وام و هزینه و تعهدات فعالیت های مربوط به تکمیل این منابع را بکند.

اگر چه انواع معینی از اطلاعات در گزارش های مالی موسسات اقتصادی می تواند بعضی از نیازهای استفاده کنندگان معینی از گزارش مالی دولتی را برآورده کند. استفاده کنندگان دیگر نیاز به اطلاعات متفاوت دارند. تمرکز مسئولیت دولتها و دامنه وسیع منابع دولتی منجر به این نتیجه گیری می شود که استفاده کنندگان گزارش مالی اقتصادی به صورت ایده آلی بایستی قادر به یافتن اطلاعات اضافی باشد که کمک خواهد کرد که به سوالات زیر پاسخ داده شود:

- آیا توانایی دولت برای فراهم کردن خدمات نسبت به سال گذشته بهتر یا خرابتر شده است؟

- آیا مالیات های سال جاری و منابع دیگر دولت برای تامین هزینه خدمات سال جاری کافی بوده است؟ آیا بخشی از هزینه پرداخت خدمات جاری به مالیات پردازان سال آینده منتقل شد؟

- دولت چگونه فعالیت هایش را تامین مالی کرده و نیازهای پولی خود را برآورده می کند؟

- اولویت های هزینه نمودن دولت چه می باشند؟ چه منابعی این برنامه های گوناگون را حمایت می کنند؟ آیا دولت این منابع را هماهنگ با بودجه اختصاص یافته دیگر نیازهای قانونی بدست آورده ، استفاده کرده است ؟ با چه منابعی در حال حاضر برای هزینه های آینده در دسترس بوده و تا چه حدی این منابع برای کاربردهای معین ذخیره و تعیین می شوند؟

- آیا دولت خدمات خود را به یک روش موثر و مناسب تهیه کرده است؟

تفاوت های اساسی محیطی بین دولت و تجارت

نیازهای متفاوت استفاده کنندگان گزارش های مالی دولتی و اقتصادی منعکس کننده نیازهای متفاوت در سازمانهای عمل کننده می باشد.

بعضی از تفاوتهای عمده محیطی عبارتند از:

اهداف سازمانی؛ هدف دولت افزایش یا حفظ ثروت شهروندان بوسیله تهیه کردن خدمات عمومی، هماهنگ با اهداف سیاست عامه می باشد. خدمات عمومی اساسی که بوسیله حکومت های دولتی و محلی تهیه می شوند عبارت از ؛ سلامت عمومی، آموزش، بهداشت و حمل و نقل می باشد. در میان دلایل دیگر، دولت این خدمات را به خاطر انگیزه های اقتصادی که برای تجارت کافی نیستند ارائه می دهد تا آنها را از نظر کمیت، کیفیت و قیمت متناسب با سیاست عامه فراهم کند. سود حاصل از سرمایه گذاری برای دولت یک هدف نمی باشد بنابراین لازم است که آنها راهها و اقدامات دیگری را برای رسیدن به هدف گسترش و گزارش دهند. اقدامات صرفا درآمدزایی از قبیل درآمد خالص و سودهای سهام در فضاهای دولتی معنی ندارد در عوض، دولت تمرکز بر فراهم نمودن خدمات و کالاها برای حوزه های انتخابیه به روش موثر کافی، اقتصادی و مناسب تمرکز پیدا می کند. گزارش های مالی دولت بایستی به بستانکاران، مجلس قانونگذاری و مسئولین نظارت، شهروندان و سایر سهامداران اطلاعات لازم را برای ارزیابی و تصمیم گیری مرتبط با منافع آنها در رسیدن دولت به اهدافش ارائه کند.

در مقابل، بنگاههای اقتصادی بر ثروت آفرینی تمرکز داشته و فقط با بخشهایی از جامعه که کار تولید و ایجاد سود مالی را با سرمایه گذاری سهامداران انجام می دهد، فعل و انفعال انجام می دهند. از لحاظ تاریخی تمرکز اولیه گزارش بر مبنای سود و بهره و موضوعات جانبی آن بوده و هیچ نوع تمرکز واضحی بر روی اقدامات غیر اقتصادی ندارد.

منبع درآمد

منبع اصلی درآمد برای دولت، مالیات است که یک تعادل قانونی و غیر داوطلبانه بین شهروندان و تجارت یا شغل و دولت آنها می باشد. هدف اصلی در آمد موسسه


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد چرا حسابداری دولتی و گزارش مالی از یکدیگر متفاوت بوده 13 ص

تحقیق درباره ضرورت وجود قانون درجامعه حقوق مرد و زن نسبت به یکدیگر

اختصاصی از فایل هلپ تحقیق درباره ضرورت وجود قانون درجامعه حقوق مرد و زن نسبت به یکدیگر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل:  ورد ( قابلیت ویرایش ) 


قسمتی از محتوی متن ...

 

تعداد صفحات : 256 صفحه

ضرورت وجود قانون در جامعه (حقوق زن و مرد در جامعه). فهرست مطالب فصل اول - ضرورت وجود قانون در جامعه - ضرورت عقلی زندگی اجتماعی بشر - وجود اختلالات در زندگی اجتماعی - عدم صلاحیت کافی انسان برای قانون‌گذاری - صلاحیت انحصاری خداوند برای قانون‌گذاری - نقش انسان در قانون گذاری 1- در قوانین ثابت و پایدار 2- در قوانین متغیر و دائمی فصل دوم- جایگزینی حقوق بشر بجای قانون اساسی داخلی و فقه فصل سوم- تاریخچه تدوین کندانسیون رفع تبعیض علیه زنان فصل چهارم- اشاره‌ای اجمالی به مواد کندانسیون فصل پنجم- تساوی زن و مرد- شعار محوری کندانسیون فصل ششم- دیدگاه کندانسیون نسبت به شعار محوری کندانسیون 1- واژه‌شناسی عدالت 2- مقام زن در جهان بین اسلام 3- تفاوت زن و مرد در قانون خلقت 4- تفاوت زن و مرد در حقوق 5- فلسفه تفاوت‌های حقوقی در اسلام 6- نتیجه فصل اول ضرورت وجود قانون در جامعه «برای اثبات ضرورت وجود نظام قانونی در هر جامعه، از دو مقدمه بهره می‌گیریم: اول- ضرورت عقلی زندگی اجتماعی بشر در باب منشا پیدایش جامعه و زندگی اجتماعی در میان فیلسوفان و اندیشمندان اختلاف فراوانی بروز کرده ایت و توافقی صورت نپذیرفته است به اعتقاد ما، هم در پیدایش جامعه و هم در دوام و استمرار آن، عامل طبیعی و غریزی و عامل عقلانی با هم تاثیر داشته‌اند، زندگی اجتماعی آن ضرورتی را که برای موریانه‌ها یا زنبوران عسل دارد برای انسانها ندارد.
یعنی چنان نیست که انسان نتواند به تنهایی زندگی کند.
البته عوامل طبیعی و غریزی در گرایش به زندگی جمع و پیدایش جامعه انسانی تاثیر فراوان دارند اما این تاثیر به حدی نیست که جایی برای آزادی اراده و انتخاب انسان باقی نماند، بنابراین، انسان با اختیار خود زندگی جمعی را بر می‌گزیند و عامل عقلانی، در گزینش وی دخالت دارد.
اگر انسان به تنهایی روزگار بگذراند، همه مصالحش حاصل نمی‌شود و اگر بعضی از افراد بتوانند بخشی از مصالح خویش را در خودشان تحصیل کنند، باز این کار برای همگان میسر نیست، پس برای این که انسان هر چه بیشتر به کمال خود برسد باید زندگی اجتماعی داشته باشد. دوم- وجود اختلافات در زندگی اجتماعی انسان که برای تامین هر چه بیشتر و بهتر مصالح خود به زندگی اجتماعی روی می‌آورد در اولین مراحل زندگی جمعی با یک مشکل اساسی مواجه می‌شود که می‌تواند همه فواید زندگی اجتماعی را از بین ببرد و آن تزاحم خواسته‌ها و درگیری در مورد چگونگی تامین نیازها و بهره‌برداری از مواهب زندگی جمعی است.
وجود نیازهای مشترک از یک سو و محدودیت اشیاء و کالاهای مورد نیاز خواه ناخواه به اختلاف می‌انجامد، اختلاف در این که از فلان شیء چه کسر، چه قدر و چگونه استفاده کند.
در چنین شرایطی است که قدرت وجود قانون به منظور تعیین حق و تکلیف انسانها در زندگی اجتماعی اجتناب ناپذیر به نظر می‌رسد.
به همین دلیل است که در ابتدایی‌ترین جوامع انسانی نیز ضوابط و مقرراتی هر چند ساده و ابتدایی وجود داشته است و انسانها خود را ملزم به اطاعت از آنها می‌دانسته‌اند و تخلف از آنها عواقب سختی را به دنبال داشته است. سوالی که در مورد ضرورت وجود نظام حقوقی در جوامع انسانی قابل طرح است این است که آیا نمی‌توان در حل این مشکل اجتماعی به عقلانیت و مصلحت اندیشی انسان اکتفاء ک

متن بالا فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.شما بعد از پرداخت آنلاین فایل را فورا دانلود نمایید

بعد از پرداخت ، لینک دانلود را دریافت می کنید و ۱ لینک هم برای ایمیل شما به صورت اتوماتیک ارسال خواهد شد.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره ضرورت وجود قانون درجامعه حقوق مرد و زن نسبت به یکدیگر

تحقیق در مورد مقایسه دو خودرو با سیستم های تعلیق پنیوماتیکی و هیدرولیکی با یکدیگر و معایب و محاسن هر یک از آنها

اختصاصی از فایل هلپ تحقیق در مورد مقایسه دو خودرو با سیستم های تعلیق پنیوماتیکی و هیدرولیکی با یکدیگر و معایب و محاسن هر یک از آنها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد مقایسه دو خودرو با سیستم های تعلیق پنیوماتیکی و هیدرولیکی با یکدیگر و معایب و محاسن هر یک از آنها


تحقیق در مورد مقایسه دو خودرو با سیستم های تعلیق پنیوماتیکی و هیدرولیکی با یکدیگر و معایب و محاسن هر یک از آنها

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه144

 

بخشی از فهرست مطالب

صفحه

Contents

چکیده: 1

مقدمه: 2

اهداف و وظایف سیستم های تعلیق: 4

شاسی.. 7

فصل دوم                             هیدرولیک  و پنیوماتیک... 8

سیستم های هیدرولیک: 9

سیستم های پنیوماتیک:.. 11

مقایسه کلی بین سیستمهای هیدرولیک و پنیوماتیک: 14

فصل سوم                            اجزای سیستم های تعلیق.. 15

جرم معلق و نامعلق : 16

انواع فنرها: 16

نقش تایرها در سیستم تعلیق: 22

کمک‌فنر. 22

مبانی تئوریک کمک فنر : 23

انواع کمک فنرها : 24

کمک فنر های تلسکوپی دو تیوپه: 24

دو تیوپه گازی: 25

اجزای کمک فنر گازی : 29

دو تیوپه هیدرولیکی: 30

دو تیوپه. 30

کمک فنر های تلسکوپی تک تیوپه: 31

کمک فنر های تلسکوپی با مخزن بیرونی: 32

کمک‌فنرهای هیدرولیکی.. 34

سیکل فشرده شدن. 36

اجزا ی کمک فنر ها :.. 39

روغن کمک فنر: 41

کمک فنر پنیوماتیک یا بادی : 44

برخی از خصوصیات کمک فنرهای بادی : 46

اجزای یک کمک فنر بادی.. 48

مقایسه بین کمک فنرهای گازی و بادی.. 50

مقایسه کلی بین کمک فنرهای هیدرولیک و پنیوماتیک :.. 50

چند مورد از علل خرابی کمک فنرهای بادی :.. 51

آزمایش کمک فنر  بر روی خودرو:.. 52

عیب یابی و زمان تعویض کمک فنر: 54

طبق.. 57

سیبک... 58

میل‌تعادل. 59

میل پانارد : 61

استرات.. 61

دو اصطلاح مهم در سیستم تعلیق.. 64

فصل چهارم            سیستم های تعلیق پنیوماتیک و هیدرولیک... 65

1- سیستم تعلیق ایستا :.. 67

2- سیستم تعلیق پویا :.. 68

3-سیستم تعلیق کنا :.. 69

4- سیستم تعلیق نیمه کنا :.. 70

سیستم تعلیق یکپارچه دو جناغی.. 74

تعلیق مستقل طبق دار دوبل (A-Arm or Double Wishbone ) : 78

تعلیق مستقل پاندولی یک مفصلی.. 84

سیستم های تعلیق پنیوماتیک... 90

تعلیق پنیوماتیک برای چهار چرخ خودرو. 91

تعلیق پنیوماتیک  برای چرخ های عقب.. 93

رگلاتور تنظیم ارتفاع در تعلیق هیدرو پنوماتیکی.. 98

گوی هیدرو پنیوماتیکی:.. 102

انباره ی ترمزعقب: 107

فصل پنجم                           سیستم های تعلیق نوین. 109

کمک فنرهای مغناطیسی :.. 113

سیالات.. 116

کمک فنر تولید کننده توان. 120

آینده سیستم های تعلیق.. 124

منابع  و مراجع :.. 126

 

 

 

 

 

 

 

 

 


چکیده:

      امروزه راحتی سرنشینان مهم ترین هدف سازندگان خودرو است. یکی از مهم ترین عوامل راحتی سرنشینان جلوگیری از انتقال ارتعاشات حاصل از محیط خارج به سرنشینان است. این ارتعاشات می تواند ناشی از عوامل متعددی مانندترمزکردن، حرکت درپیچ وناهمواریهای جاده باشد. برای تحقق این هدف، بین چارچوب شاسی و چرخهای خودرو سیستم تعلیق را کارگذاشته اند. سیستم تعلیق، مجموعه فنرها، کمک فنرها و تمام سازوکارهایی است که برای ایجاد راحتی سفر و فرمان پذیری خودرو به کار می روند. کار تعلیق خودرو، در به حداکثر رسانیدن اصطکاک بین لاستیک و سطح جاده، برای فراهم آوردن هدایت پایدار، دست فرمان خوب و اطمینان از اینکه سرنشینان در راحتی به سر می برند، خلاصه می شود.

 

    سیستم تعلیق از مهمترین سیستم ها در وسایل نقلیه است و حتی قدیمی ترین وسایل نقلیه نظیر ارابه ها و گاری ها نیز به نحوی تعلیق می شده اند. در خودروها، کامیونها، موتور سیکلتها و... امروزی، این سیستمها در سطوح  پیشرفته بکار گرفته می شوند. استفاده از سیستمهای تعلیق هیدرولیک و پنیوماتیک، در دو دهه اخیر، رشد روزافزونی داشته است، ضمن آنکه از تلفیق این دو، سیستم تعلیق هیدرو پنیوماتیک ابداع شده است و این سیستمها توانسته اند در تلفیق با سیستمهای سنتی مکانیکی، توانایی های جالب توجهی به سیستمهای تعلیق بدهند.

 

      مزایای سیستم های هیدرولیک و پنیوماتیک نسبت به سیستم های مکانیکی در طراحی ساده، قابلیت افزایش نیرو، سادگی و دقت کنترل، انعطاف پذیری، راندمان و اطمینان بالاست. در سیستمهای پنیوماتیکی از سیال تراکم پذیر مثل هوا یا گاز و در سیستمهای هیدرولیکی از سیال تراکم ناپذیر مثل روغن استفاده می کنند. در مقام مقایسه باید گفت بزرگترین امتیاز سیستمهای تعلیق پنیوماتیکی نسبت به سیستمهای تعلیق هیدرولیکی در انتقال سریع حرارت  می باشد، زیرا قطعات آنها در تماس مستقیم با هوا قرار دارند. فشار در سیستمهای هیدرولیکی به مراتب بیشتر از فشار در سیستمهای پنیوماتیکی می باشد، در نتیجه قطعات سیستمهای هیدرولیکی باید از مقاومت بیشتری برخوردار باشند. در سرعت های پایین دقت سیستمهای پنیوماتیکی بسیار نامطلوب است، در صورتی که دقت سیستمهای هیدرولیکی در هر سرعتی رضایت بخش است. در سیستمهای پنیوماتیکی هوای خارج شده برای محیط زیست مضر نیست، درصورتی که روغن خارج شده از سیستمهای هیدرولیکی برای محیط زیست مضر می باشد.

 

   در این پایان نامه ، ابتدا سیستم تعلیق و انواع آن و سپس هیدرولیک و پنیوماتیک مورد بررسی قرار می گیرند و ضمن آشنایی با سیستمهای تعلیق هیدرولیکی و پنیوماتیکی و انواع آنها، معایب و مزایای هریک بررسی می شوند و مقاسیه ای بین آنها صورت می گیرد.

 

 

 

 

 

 

مقدمه:

    معمولاً هنگامی که در مورد کارایی اتومبیل صحبت می شود، کلماتی نظیر اسب بخار، گشتاور و شتاب صفر تا صد به ذهن خطور می کند؛ اما اگر راننده نتواند خودرو را کنترل کند، همه قدرتی که توسط موتور ایجاد می گردد  بدون استفاده است. به همین دلیل، مهندسین خودرو تقریبا" از هنگامی که به فناوری موتورهای احتراق داخلی چهار زمانه دست پیدا کردند، توجهشان به سیستم تعلیق معطوف گردید.

 

  سیستم تعلیق از مهمترین سیستم ها در وسایل نقلیه است و حتی قدیمی ترین وسایل نقلیه نظیر ارابه ها و گاری ها نیز به نحوی تعلیق می شده اند. در خودروها، کامیونها و موتور سیکلتهای امروزی، این سیستمها در سطوح پیشرفته بکار گرفته می شوند. استفاده از دانشهای نوین نظیر هیدرولیک و پنیوماتیک، در دهه های اخیر، در سیستمهای تعلیق رشد روزافزونی داشته است و توانسته است در تلفیق با سیستمهای سنتی مکانیکی، توانایی های جالب توجهی به سیستمهای تعلیق بدهد.

 

    بر طبق آمار سالانه  بیش از یک میلیون دستگاه از انواع خودرو در ایران تولید می شود که در این خودروها، انواع مختلفی از سیستم های تعلیق بکار می روند. بنابراین، گستردگی فرآیندهای طراحی و ساخت اجزای مختلف سیستمهای تعلیق، نظیر فنر و کمک فنر نمایان می شود. به عنوان نمونه، حداقل 4 کمک فنر در هر خودرو سواری و حداقل 6 کمک فنر در کامیون ها و اتوبوس ها استفاده می شود. با در نظر گرفتن کمک فنر هایی که در تعمیرات و در صنایع مصرف می شوند، در کشور سالیانه بیش از پنج میلیون کمک فنر مصرف می شود. در سطح بین المللی امروزه در دنیا 300 میلیون کمک فنر تولید می شود که ارزش آن به بالای چهار میلیارد دلار می رسد.

 

    هدف از گردآوری این پایان نامه ، آشنایی با سیستمهای تعلیق هیدرولیکی و پنیوماتیکی، شناخت انواع آنها، بررسی معایب و مزایای هریک و مقایسه ی آنهاست. به این منظور، ابتدا با سیستم تعلیق و اجزای مختلف آن وانواع آن اجزاء آشنا می شویم، سپس مطالبی در مورد هیدرولیک و پنیوماتیک ارائه می شود ودر ادامه انواع سیستمهای تعلیق را خواهیم شناخت و پس ازآن، ضمن بررسی سیستمهای تعلیق هیدرولیکی و پنیوماتیکی و انواع آنها، عملکرد ومعایب و مزایای هریک بررسی می شوند. در انتها، چند نمونه از سیستمهای تعلیق مدرن و فناوریهای نوین در این عرصه، ارائه شده است.

 

  امید است این مجموعه بتواند اطلاعات مناسب در مورد موضوع مورد نظر ارائه نماید.

 

 

 

 

 

 

 

فصل اول                                      سیستم تعلیق

 

     

 

سیستم تعلیق چیست؟

 

  امروزه راحتی سرنشینان مهم ترین هدف سازندگان خودرو است. یکی از مهم ترین عوامل راحتی سرنشینان جلوگیری از انتقال ارتعاشات حاصل از محیط خارج به سرنشینان است. این ارتعاشات می تواند ناشی از عوامل متعددی مانندترمزکردن، حرکت درپیچ وناهمواریهای جاده باشد.

 

  برای تحقق این هدف، بین چارچوب شاسی و چرخهای خودرو سیستم تعلیق را کارگذاشته اند. سیستم تعلیق، مجموعه فنرها،کمک فنرها و تمام سازوکارهایی است که برای ایجاد راحتی سفر و فرمان پذیری خودرو به کار   می روند.

 

 

 

 

 

 

 

  کار تعلیق خودرو، در به حداکثر رسانیدن اصطکاک بین لاستیک و سطح جاده، برای فراهم آوردن هدایت پایدار، دست فرمان خوب و اطمینان از اینکه سرنشینان در راحتی به سر می برند، خلاصه می شود.

 

   اگر جاده ها کاملاً صاف بودند و بدون هیچ دست اندازی، ما نیازی به سیستم تعلیق نداشتیم. ولی جاده ها از صاف بودن فاصله زیادی دارند. حتی جاده هایی هم که به تازگی آسفالت شده اند، دارای ناصافی های جزئی هستند که می توانند بر چرخ های خودرو تاثیر بگذارند. این ناصافی ها  بر چرخ ها نیرو وارد می کنند و طبق قوانین حرکت نیوتن، همه نیروها جهت و اندازه دارند. یک دست انداز باعث می شود تا چرخ به صورت عمودی بر سطح جاده بالا و پایین برود. البته نیرو به بزرگی و کوچکی دست انداز بستگی دارد. در عین حال، چرخ خودرو هنگامی که از ناهم سطحی عبور می کند، یک شتاب عمودی را نیز به دست می آورد.

 

      بدون یک نظام مداخله کننده، همه انرژی عمودی چرخ به شاسی که در همان جهت در حال حرکت است انتقال می یابد. در چنین شرایطی ممکن است که چرخ ها به طورکامل ازجاده جدا شده و سپس تحت نیروی جاذبه،

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد مقایسه دو خودرو با سیستم های تعلیق پنیوماتیکی و هیدرولیکی با یکدیگر و معایب و محاسن هر یک از آنها

مسنجر مختص گیمرها جهت گفتگو با یکدیگر

اختصاصی از فایل هلپ مسنجر مختص گیمرها جهت گفتگو با یکدیگر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مسنجر مختص گیمرها جهت گفتگو با یکدیگر


مسنجر مختص گیمرها جهت گفتگو با یکدیگر

یه نوع برنامه ای هست شبیه یاهو و جایی که برای صحبت یا نوشتن هست!
که از نظر صدا بهترین نرم افزار هست!
جایی که می تونین خیلی راحت به جای تلفن بیاین صحبت کنین ؛ یا مخصوصا برای بازیکن های اینترنتی مثل تراوین خان وار تریباس و ... یا دانشجویانی که در ساعاتی طولانی میخوان به مبحثی بپردازن این برنامه بهشون پیشنهاد میشه!


دانلود با لینک مستقیم


مسنجر مختص گیمرها جهت گفتگو با یکدیگر