فایل هلپ

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایل هلپ

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مقاله بررسی تحلیل جریان ناپایا حول ایرفویل نوسانی به کمک شبکه سازمان یافته متحرک تطبیق پذیر

اختصاصی از فایل هلپ مقاله بررسی تحلیل جریان ناپایا حول ایرفویل نوسانی به کمک شبکه سازمان یافته متحرک تطبیق پذیر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله بررسی تحلیل جریان ناپایا حول ایرفویل نوسانی به کمک شبکه سازمان یافته متحرک تطبیق پذیر


مقاله بررسی تحلیل جریان ناپایا حول ایرفویل نوسانی به کمک شبکه سازمان یافته متحرک تطبیق پذیر

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 15 صفحه

 

 

 

 

 

 

 

 

چکیده

در این تحقیق حل جریان ناپایا با مرز متحرک مورد توجه است. بدین صورت که به بررسی جریان غیر دائم، دو بعدی،  تراکم پذیر و غیر لزج حول یک ایرفویل نوسانی با حل معادلات ناویر استوکس و اویلر روی یک شبکه سازمان یافته تطبیق پذیر[1] می پردازیم. برای افزایش قابلیت حرکت شبکه عددی، جلوگیری از تداخل خطوط شبکه و ایجاد شبکه های منفی،  از ترکیب فنر خطی[2]  درراستای اضلاع شبکه استفاده شده است. در این طرح بین نقاط شبکه یعنی روی هر ضلع شبکه، فنرهای خطی فرض می شود. برای کنترل اندازه شبکه های نزدیک مرز متحرک و شبکه های دورتر سختی فنر را متناسب با عکس طول فنر در نظر می گیریم. با این فرض حرکت نرم تر خواهد بود. با این روش حرکت ایرفویل را بصورت نوسانی شبیه سازی کردیم و شبکه آن را تطبیق پذیر ساختیم. سپس نتایج ایرفویل نوسانی با شبکه سازمان یافته با نتایج تجربی ونتایج حاصل ازحالت غیر دائم نوسانات ایر فویل روی یک شبکه بی سازمان[3] مقایسه می گردد.

 

 مقدمه

تحلیل جریان غیردائم حول سطوح برآزا از مسائل مهم و کاربردی در مبحث آیرودینامیک می باشد.  در اکثر وسایل پرنده رژیم هایی از جریان وجود دارد که نیروهای غیردائم در مقابل نیروهای دائم قابل صرفنظر کردن نیستند. این رژیم ها یا اثرات منفی دارند مانند فلاتر، ارتعاشات اجزاء و لرزش شوک و یا اثرات مثبت دارند مانند تاخیر در واماندگی و تولید کنترل شده گردابه های نوسانی با کنترل نیروهای غیردائم می توان

کارآیی وسیله پرنده را افزایش و اثرات نامطلوب پدیده های غیردائم را کاهش داد. هنگام حل جریان غیر دائم که در آن تغییر شکل و یا حرکت جسم  داریم، در هر تکرار نیاز بود شبکه جدید تولید شود، که بسیار حافظه  کامپیوتر را در گیر می کرد و حل آهسته پیش می رفت. ولی اعمال شبکه تطبیق پذیری که این قابلیت را داشته باشد با حرکت جسم و تغییرشکل آن خود را تطبیق داده وبه بهترین حالت قرار گیرد تاثیر به سزایی در سرعت انجام حل وصرفه جویی در هزینه و زمان خواهد داشت.

  پس روش های حل شبکه خود تطبیقی به منظور پیشرفت بیشتر در شبیه سازی عددی مسائل جریان غیر دائم حول اجسام متحرک  بسیار مهم و اساسی به نظر می رسد. یک روش جهت تحلیل جریان غیر دائم حول جسم متحرک استفاده از شبکه با قابلیت حرکت و تطبیق پذیری مجاور مرز متحرک می باشد. در این میان استفاده از شبکه های تطبیق پذیر جهت حل جریان غیر دائم حول اجسام متحرک با حفظ ساختار ارتباطی بین سلولها و عدم تولید شبکه مجدد از دیدگاه محاسباتی از اهمیت ویژه ای برخوردار است

 

دانلود با لینک مستقیم


مقاله بررسی تحلیل جریان ناپایا حول ایرفویل نوسانی به کمک شبکه سازمان یافته متحرک تطبیق پذیر

پروژه بررسی پارامترهای مختلف در بهینه سازی آئرودینامیکی ایرفویل با روش مکش-دمش هوا

اختصاصی از فایل هلپ پروژه بررسی پارامترهای مختلف در بهینه سازی آئرودینامیکی ایرفویل با روش مکش-دمش هوا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه بررسی پارامترهای مختلف در بهینه سازی آئرودینامیکی ایرفویل با روش مکش-دمش هوا


پروژه بررسی پارامترهای مختلف در بهینه سازی آئرودینامیکی ایرفویل با روش مکش-دمش هوا

 

پروژه بررسی پارامترهای مختلف در بهینه سازی آئرودینامیکی ایرفویل با روش مکش-دمش هوا

در میان تمام انواع کنترل جریان، می­توان به کنترل جدایش، که در گذر تاریخ به کنترل لایه مرزی (BLC) مشهور است، به عنوان یکی از قدیمی­ترین و اقتصادی­ترین مورد در صنعت هوایی اشاره کرد. هدف کنترل جدایش در ایرفویل رسیدن به لیفت بالا و درگ پایین است.

در این پروژه به بهینه­سازی آئرودینامیکی ایرفویل می­پردازیم. ابتدا در فصل دوم به جمع­آوری داده­های مطروحه در این زمینه می­پردازیم. تاکید جمع­آوری اطلاعات بر روی سه چیز است: نگاه به تئوری کنترل جریان مخصوصاً آنهایی که با ایرفویل درگیر هستند، آزمایش کنترل جریان در دینامیک سیالات محاسباتی و مرور الگوریتم ژنتیک و کاربردهای متنوع آن در مطالعات کنترل.

سپس در فصل سوم شبکه مورد بررسی را تولید می­کنیم. در فصل چهارم گام­ها و تنظیمات مختلف نرم­افزار فلوئنت را ذکر می­کنیم. در فصل پنجم نیز نتایج ذکر خواهند شد. در این فصل به 6 مورد زیر که پارامترهای مختلف در بهینه­سازی ایرفویل هستند، خواهیم پرداخت.:

  • ایرفویل بدون اثرات مکش-دمش
  • اثر محل دمش-مکش
  • اثر زاویه دمش نسبت به افق
  • اثر قدرت دمش-مکش
  • اثر زاویه حمله
  • اثر مدل توربولانس استفاده شده در حل

در فصل نهایی نیز نتیجه­گیری از نتایج آمده است. در پایان نیز مروری بر توربولانس و الگوریتم ژنتیک خواهیم داشت.

 


دانلود با لینک مستقیم


پروژه بررسی پارامترهای مختلف در بهینه سازی آئرودینامیکی ایرفویل با روش مکش-دمش هوا