پاورپوینت جامع و کامل درباره توربین های گاز و انواع آن

اختصاصی از فایل هلپ پاورپوینت جامع و کامل درباره توربین های گاز و انواع آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت جامع و کامل درباره توربین های گاز و انواع آن

فرمت فایل : power point  (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد اسلاید  : 58 اسلاید

توربین ها :

    -توربینهای خاص

        - توربینهای آبی

   - توربینهای بادی

   - توربینهای بخار (که شامل نیروگاه های اتمی نیز می شود )

   - توربینهای گاز

نامگذاری آنها بر اساس سیال عامل عبوری می باشد و به صورت زیر طبقه بندی می شوند

توربین گاز :

در توربینهای گازی نیز همانند موتورهای احتراق داخلی چهارمرحله شامل مکش ، تراکم ، انفجار و تخلیه داریم ولی با این تفاوت که انجام این مراحل در توربین گاز پیوسته اما در موتورهای احتراق داخلی ناپیوسته می باشد .

انواع کمپرسور :

- چرخ دنده ای

- پیچی (screw)

- روتس (Roots)

- پره ای لغزان

- شعاعی

- سانتریفوژ

- محوری (کمپرسور توربین گاز )

اشتراک بگذارید:

 

پرداخت و دانلود

مبلغ قابل پرداخت 4,950 تومان
(شامل 10% تخفیف)
مبلغ بدون تخفیف: 5,500 تومان

ایمیل موبایل

عملیات پرداخت با همکاری بانک

انجام می شود

فایل هایی که پس از پرداخت می توانید دانلود کنید

نام فایلحجم فایلGas-Turbine_714596_6996.zip3.6 MB

دانلود مقاله توربین های گازی

اختصاصی از فایل هلپ دانلود مقاله توربین های گازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعداد صفحات : 65 صفحه    -   

قالب بندی :  word     

فصل اول  :

 1-1) مقدمه

در این فصل ا بتدا به معرفی ساختمان توربین و نحوه عملکرد بخش های مکانیکی آن پرداخته شده و در ادامه بر جزئیات کنترلی و حفاظتی که بیشتر در زمینه ا بزار دقیق می باشد اشاره شده است.

توربین گازی یک ماشین حرارتی است که بر اصل مدار ترمودینامیک فشار ثابت کار می کند هوا عامل مهم کارکردن آن می باشد، کمپرسور فشار هوا را بالا برده، در محفظه احتراق گرم و منبسط می شود. از اصل ساده ترمودینامیک فهمیده می شود که از یک مقدار معین گاز با فشار ثابت در حرارت زیادتر کار بیشتری می توان گرفت و گاز احتیاج به نیروی کمتر دارد تا حرارت آن بالا رود.

(2-1)قسمتهای مهم توربین

هر توربین دارای قسمتهای زیر می باشد:

1. دستگاه مولد گاز داغ (شکل 1-1و 2-1)

شامل کمپرسور هوا، محفظه احتراق و کمپرسور توربین می باشد و گاز داغ مورد لزوم برای چرخاندن توربین نیرو را تامین می کند.