فایل هلپ

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایل هلپ

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مقاله معماری اسکله های دریایی و اهمیت آنها

اختصاصی از فایل هلپ مقاله معماری اسکله های دریایی و اهمیت آنها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله معماری اسکله های دریایی و اهمیت آنها


مقاله معماری اسکله های دریایی و اهمیت آنها

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

 

فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحات:48

مقدمه

هدف اصلی از احداث بنا در ایجاد ارتباط موثر و ایمن بین ترابری دریائی و حمل و نقل زمینی است. در کشورهائی نظیر ایران که دارای مرزهای آبی قابل توجهی هستند، برای احداث یک بندر دلایل متعددی وجود دارد که از آن جمله موارد زیر را می توان بر شمرد:

الف- مسائل سیاسی و حاکمیت ملی (اهمیت کنترل مرزهای آبی)

ب- دسترسی به منابع سوختی و فسیلی و انرژی های پدیده های طبیعی دریا

ج- دسترسی به ذخائر غنی غذایی

د- شکوفائی اقتصادی و بازرگانی و توسعه صنعتی

ه- گسترش مسائل علمی و فنی در پدیده های دریایی

با توجه به این موارد بنادر را می توان دروازه مهمی برای رشد و شکوفایی همه جانبه کشورهائی دانست که از موهبت داشتن مرز آبی برخوردارند. در استفاده از بنادر، شناورها نقش مهمی را برعهده دارند بنحوی که بوسیله شناورها امکان جابجائی کالا و مسافر از خشکی به دریا و برعکس میسر می گردد. از اینرو ایجاد سهولت و ایمنی در ارتباط شناور و خشکی بسیار حائز اهمیت است که برای این منظور لازم است تسهیلاتی برای پهلوگیری شناورها ایجاد شود که از آن تحت عنوان اسکله نیز یاد می‌شود.

اسکله ها از قرنها قبل توسط بشر مورد استفاده قرار می گرفته و از مصالح ابتدائی و محلی ساخته می شده است. در سالهای بعد و بویژه در قرن گذشته و با پیشرفت چشمگیر فناوری و علوم دریایی، انواع مختلف اسکله طراحی، اجرا و مورد بهره برداری قرار گرفته است.

احداث بندر در یک کشور معمولاً جزء طرحهای ملی بوده و بودجه ای ویژه از سوی دولت به آن تخصیص می یابد. اسکله ها نیز که از مشخصه های اصلی بنادر هستند دارای هزینه طرح و اجرای قابل توجهی بوده و از اینرو طرح اقتصادی اسکله‌ها صرفه جویی قابل ملاحظه‌ای در سرمایه ملی را در پی خواهد داشت.

هزینه های تعمیر و نگهداری اسکله ها نیز بسیار قابل ملاحظه است. عوامل مختلفی در فرسودگی زودرس سازه دخالت دارد که از آنجمله شرائط اقلیمی و عدم استفاده صحیح از سازه و نیز فقدان سیستم نگهداری دائمی است.

این نمونه و نمونه های مشابه، بیانگر اهمیت فوق العاده دقت در طراحی است. بعبارت دیگر چنانچه مشاور طرح، در طراحی استفاده از مصالح مرغوب را لحاظ نموده و رعایت استفاده از آن را در اجرای طرح کنترل نماید و بعلاوه در بهره‌برداری از ضرائب اطمینان مناسب استفاده نماید، کاهش قابل ملاحظه‌ای در هزینه های تعمیر و نگهداری به دنبال خواهد داشت.

در این سیمنار سعی شده است که روندی برای طراحی سریع و در عین حال امکان مقایسه بین طرح های مختلف ارائه شود تا بتوان طرح اقتصادی را تعیین نمود. در راستای تحقق این هدف یک برنامه کامپیوتری مبتنی بر فرضیاتی که در فصول آتی خواهد آمد تهیه گردیده است.

1-2- اسکله ها

اسکله ها که از آنها به عنوان سازه پهلوگیر نیز یاد می شود، عمدتاً برای بارگیری و تخلیه کالا و یا پایانه ای برای جابجائی مسافر قابل استفاده اند. صرفنظر از انواع مختلف اسکله، برای هر اسکله سه نقش اساسی زیر را می توان بر شمرد:

الف- تامین پهلوگیری و تکیه گاه مناسب برای کشتیها و تسهیلات مهاربندی

ب- تامین رابطه بین کشتی و خشکی

ج- نقش دیوار نگهبان برای خاکریزی پشت اسکله

اسکله های جدا از ساحل[1]، غالباً دو نقش نخست را ایفا نموده، در حالی که اسکله‌های ساحلی[2] هر سه وظیفه را برعهده دارند.

1-3- سیستم های کلی اسکله

با توجه به مشخصات محل اسکله و روشهای طرح و اجراء سیستمهای مختلفی برای اسکله‌ها وجود دارد که از مهمترین آنها عبارتند از:

الف) اسکله های شمع و عرشه

این نوع اسکله در نواحی دارای خاک نسبتاً سست مطلوبتر بوده در این حالت بار ناشی از سازه توسط نفوذ عناصر باربر (شمع) در خاک بر لایه های زیرین منتقل می‌شود. مصالح سازنده این نوع اسکله عمدتاً بتنی یا فولادی و یا ترکیبی از آنهاست. با توجه به بافت زمین شناسی (سازندهای مختلف) ایران، نواحی نظیر بندرعباس، برای اجرای این نوع اسکله ها مناسب است.

ب) اسکله سپری

این نوع اسکله بوسیله کوبیدن سپر بعنوان عناصر باربر، و پر کردن پشت سپر از مصالحی مانند خاک و احداث عرشه ساخته می شوند. سپرهای مورد استفاده می‌توانند بتنی، فولادی و یا حتی چوبی باشند.

ج) اسکله های وزنی

اسکله های وزنی در خاکهای سخت که دارای باربری مناسبی است، قابلیت طرح و اجرا دارند. اسکله وزنی بوسیله بلوکهائی که غالباً بتنی هستند احداث می شوند. در ایران و در مناطقی مانند بوشهر، این نوع اسکله به تعداد زیادی طراحی و اجرا شده‌اند.

در ادبیات مهندسی دریا، اسکله های موازی ساحل تحت عنوان Wharf یاد شده و اسکله های عمود بر ساحل به نام Pier شناخته می شوند. در انگلستان و بعضی از کشورهائی اروپائی اصطلاحات Quay و Jetty به ترتیب به جای نامهای آمریکائی استفاده می شود.

1-4- انتخاب محل اسکله و مطالعات لازم برای محل انتخابی

ملاحظاتی نظیر سهولت اجرا و دسترسی اسکله به سیستم های حمل و نقل مستقر در خشکی و نیز با عنایت به وضعیت ژئوتکنیکی منطقه، محل مناسبی برای اسکله انتخاب شده و بعد از انتخاب موقعیت مکانی اسکله، لازم است که اطلاعات دقیقتری تهیه گردد که فهرست آنها به شرح زیر می باشد:

1-4-1- مطالعات هیدرودینامیکی و جوی

در این بخش، وضعیت باد، موج و جزر و مد مورد بررسی واقع می شود.

الف) باد

در مورد باد، شدت، تداوم و جهت آن حائز اهمیت است که دسترسی به این اطلاعات باید در مطالعات لحاظ گردد و در صورت عدم وجود اطلاعات و با توجه به اهمیت پروژه در این خصوص تصمیم گیری شود.

ب) موج موج نیز از نظر خصوصیات اصلی یعنی ارتفاع، پریود و طول موج در طرح اسکله‌های واقع در آبهای محافظت نشده (بنادر فاقد تسهیلات تخفیف اثر موج مهاجم مانند موج شکن) حائز اهمیت است.


[1] . off-shore

[2] . on-shore


دانلود با لینک مستقیم


مقاله معماری اسکله های دریایی و اهمیت آنها

پاورپوینت سازه های دریایی

اختصاصی از فایل هلپ پاورپوینت سازه های دریایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت سازه های دریایی


پاورپوینت سازه های دریایی

 

دسته بندی : پاورپوینت 

نوع فایل:  ppt _ pptx

( قابلیت ویرایش )

 


 قسمتی از محتوی متن پاورپوینت : 

 

تعداد اسلاید : 36 صفحه

بنام خدا سازه های دریایی منابع دریاها افزایش شناسائی و اکتشافات دریائی با توجه به نیاز به منابع طبیعی. کاهش منابع زمینی و نیاز به منابع انرژی و مواد معدنی در دریاها و اقیانوسها که 70% سطح زمین را پوشانده است. منابع موجود در دریاها عبارتند از: نفت و گاز، مواد معدنی، مواد رسوبی، منابع غذائی و پروتئین و انرژی گرمائی و جنبشی. از منابع مورد اشاره، مهمترین منبع نفت و گاز محسوب می شود منابع دریاها تخمین زده می شود که 30% کل منابع هیدروکربوری جهان در مناطق دریائی قرار دارد که بخش عمده این منابع هنوز کشف نشده اند. اهمیت ویژه اقتصادی استحصال گاز و نفت فراساحل و لزوم توسعه مهندسی فراساحل اهمیت ژئوتکنیک دریائی در طراحی سازه های دریائی به خصوص پی آنها برای استحصال نفت و گاز اهمیت تولید نفت از دریا انواع سازه های دریائی لزوم ساخت سکو دریائی برای استحصال نفت که در مقابل بارهای وارده پایدار است ساخت اولین سکوهای دریائی در اوایل قرن بیستم از نوع چوبی در خلیج مکزیک و دریای خزر در عمق آب حدود 20-10 متر ساخت سکوهای فلزی برای عمق تا 100 متر در دهه 1960 در خلیج مکزیک، خلیج فارس و سواحل نیجریه ساخت سکوهای وزنی برای شرایط خشن آب و هوائی دریای شمال در دهه 1970 ساخت سکوهای فلزی برجی برای عمق های بیش از 300 متر تا انتهای دهه 1970 و معرفی نوع جدیدی از سکوها برای اعماق بیشتر انواع سازه های دریائی سکوهای شمعی (Piled platforms) سکوهای وزنی (Gravity platforms) سازه های سازگار (Compliant structures) سکوی پاکششی (Tension leg platform) برج مهار شده (Guyed tower) دکلهای بالارو (Jack-up rigs) انواع سکو های دریائی 1, 2) conventional fixed platforms; 3) compliant tower; 4, 5) vertically moored tension leg and mini-tension leg platform; 6) Spar ; 7,8) Semi-submersibles ; 9) Floating production, storage, and offloading facility; 10) sub-sea completion and tie-back to host facility.[6] سکوهای شمعی بیشترین تعداد سکوهای دریائی برای تولید نفت و گاز از نوع سازه های فولادی مستقر بر شمع هستندکه دارای دو نوع می باشد: 1- سازه جاکتی یا قالبی (Jacket or template structure) 2- سازه برجی (Tower structure) جاکت سازه ای است با تعدادی پایه که شمع از درون آنها به خاک کوبیده می شود. سکوهای شمعی مراحل نصب سکوهای شمعی ساخت جاکت در تاسیسات مجاور آب و انتقال تا محل نصب توسط بارج برپا نمودن جاکت به کمک بارج جرثقیل دار کوبیدن شمعهای لوله ای از میان پایه ها در بستر دریا نصب عرشه پیش ساخته روی شمعها نمونه های از شمعهای بتنی و فولادی محدودیتها در نصب سازه های شمعی تطابق وزن جاکت براساس ظرفیت جرثقیلها ابعاد جاکت براساس ابعاد بارج بارهای وارده به جاکت حین نصب و به آب انداختن امکان شناور شدن جاکت در آب توانائی شمع کوب در کوبیدن شمعها تا عمق مورد نظر تطابق وزن عرشه با ظرفیت بارجها توسعه سکوهای ژاکتی در امریکا سازه برجی سازه برجی، توسعه یافته جاکتها در آبهای عمیق اندازه بزرگ استفاده از گروه شمع به جای تک شمع استفاده از شمعهای غلافی (Skirt piles) نگهداری عرشه توسط قاب بجای قرارگیری مستقیم روی شمع استفاده از پایه های بزرگ برای افزایش نیروی شناوری عملیات نصب یک سکو سکوهای وزنی مقابله با نیروهای قائم و ج

  متن بالا فقط قسمتی از محتوی متن پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل را فورا دانلود نمایید 

 


  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  توجه فرمایید.

  • در این مطلب، متن اسلاید های اولیه قرار داده شده است.
  • به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
  • پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
  • در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
  • در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون پاورپوینت قرار نخواهند گرفت.
  • هدف فروشگاه بانک پاورپوینت کمک به سیستم آموزشی و رفاه دانشجویان و علم آموزان میهن عزیزمان میباشد. 



دانلود فایل  پرداخت آنلاین 


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت سازه های دریایی

پاورپوینت بیوتکنیک تکثیروپرورش ماهیان دریایی جنوب ایران

اختصاصی از فایل هلپ پاورپوینت بیوتکنیک تکثیروپرورش ماهیان دریایی جنوب ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

دسته بندی : پاورپوینت 

نوع فایل:  ppt _ pptx

( قابلیت ویرایش )

 


 قسمتی از اسلاید متن پاورپوینت : 

 

تعداد اسلاید : 37 صفحه

بیوتکنیک تکثیروپرورش ماهیان دریایی جنوب ایران ظرفیت و پتانسیل پرورش ماهیان دریایی درقفس در کل کشور معادل 100هزار تن می باشد. از این میزان 90هزار تن به استان هرمزگان(50هزارتن متعلق به قشم) اختصاص دارد. اولین پایلوت پرورش ماهی درقفس(ظرفیت 180 تن)در سال 85 با دوگونه شانک وصبیتی در قشم آغاز به کار نمود اکنون تولید ماهیان دریایی در سطح جهان2/5میلیون تن می باشد. سرمایه گذاری احداث پایلوت پرورش در قفس:11میلیون ریال به ازای تولید هرتن ماهی می باسد کلیات: به ازای هر 10تن تولید ماهی در قفس 3نفراشتغال زایی مستقیم خواهند داشت طبق بررسی های موجود پرورش ماهی د رقفس تا 10 برابر میزان تولید را افزایش می دهد کشور نروژ با تولید 350هزارتن ماهی در قفس در سال ازپیشتازان این صنعت می باشد کشورهای ایسلند،دانمارک،انگلیس وفرانسه نیز از کشورهای صاحب نام در این زمینه می باشند گونه های ماهیان دریایی مناسب جهت پرورش در ایران ماهیان:شانک، صبیتی، هامور،حلواسفید(زبیدی)،کفال بیوتکنیک تکثیروپرورش ماهیان دریایی عبارتند از: 1- نگهداری مولدین در استخرهای بزرگ 2- تخمریزی(طبیعی) 3- ذخیره سازی تخم ها در انکوباتور 4- انکوباسیون تخم در مخازن پرورش لاروها 5- مراحل پرورش لارو 6- مدیریت پرورش لارو 7- انتقال تخم ها از هچری به مخازن نوزادگاهی 8- درجه بندی 1- نگهداری مولدین در استخرهای بزرگ - مولدین در استخرهای بزرگ نگهداری می شوند .
- این استخرهاباهواده های پدلی،هوادهی میشوند.
- پمپاژآب بطورمستقیم از دریا صورت میگیرد.
- زمانیکه دمای آب دریا به مقدارمناسبی رسید ، ماهی بطورطبیعی تخمریزی می کند.
- عملیات جمع آوری تخم انجام می گیرد.
- آب سایر استخرهایی که در زیرسایه بان قرارگرفته اند با آب فیلتر شده تامین می شوند .
2- تخمریزی : تخمریزی طبیعی جمع آوری تخم ها جمع آوری تخم ها - حمل تخم های جمع اوری شده بوسیله تور پلانکتونی با اندازه چشمه 100 میکرونی انجام می شود.
وبرای محافظت از تخم ها در تمام طول مدت جمع آوری، کسیه پلانکتونی حاوی تخم ها در داخل آب غوطه ور می ماند.
، - به منظور شستشو و آزمایش توانایی زیستی تخمها تخمهای جمع آوری شده به آرامی از کیسه پلانکتونی خارج می شود که دارای 3 مرحله مهم می باشد : - تعیین وزن - تعیین مقدار - ضدعفونی ضدعفونی تخم ها راه موثری برای مقابله با انتقال بیماری های ماهی می باشد : اغلب داروهای ضدعفونی کننده مورداستفاده عبارتند از: Penicillin G, Streptomycin sulphate active iodine اگرکلیه مراحل بالا به درستی انجام شوند : - ارزیابی وتخمین مناسبی از نرخ بازماندگی نهایی مورد انتظار بدست می آید.
- تولید مطلوب عادی شده وبین بخش های مرتبط (غذای زنده ونوزادگاهی)هماهنگی مناسب بوجود می آئید .
3- ذخیره سازی تخم ها در انکوباتورها یا حوضچه های پرورش لارو ذخیره سازی مستقیم تخم ها در مخازن پرورشی می باید دارای شرایط ذیل باشد : - تراکم نباید بیش از 200 تخم در لیتر باشد . - پس از تفریخ برای جلوگیری از آلودگی باکتریایی ، ک

  متن بالا فقط قسمتی از محتوی متن پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل را فورا دانلود نمایید 

 


  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  توجه فرمایید.

  • در این مطلب، متن اسلاید های اولیه قرار داده شده است.
  • به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
  • پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
  • در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
  • در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون پاورپوینت قرار نخواهند گرفت.
  • هدف فروشگاه پاورپوینت کمک به سیستم آموزشی و رفاه دانشجویان و علم آموزان میهن عزیزمان میباشد. 


 

دانلود فایل  پرداخت آنلاین 


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت بیوتکنیک تکثیروپرورش ماهیان دریایی جنوب ایران

ماهی

اختصاصی از فایل هلپ ماهی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 28

 

بسته بندی ماهی و فرآورده‌های دریایی با آتمسفر تغییر یافته

بی.جی.اسکورا

مسایل

فرآورده های دریایی(ماهی آب شیرین و آب شور، نرم تنان و سخت پوستان) که بعنوان غذا استفاده می شوند فوق العاده فساد پذیر هستند. معمولاً فرآورده های دریایی تازه صید شده در طبیعت آلوده به میکرب هستند. بطور سنتی آب دریا یا آب نمک یخ زده یا سرد شده برای به تأخیر انداختن شروع فساد میکربی محصولات دریایی استفاده می‌شود. در این فصل نتایج تحقیقات منتشر شده دربارة استفاده از آتمسفر تغییر یافته و یا کنترل شده به منظور افزایش عمر نگهداری فرآورده های دریایی که در دمای پایین نگهداری می شوند، بررسی خواهد شد. نگرانی های مربوط به قابلیت رشد میکرو ارگانیسم سرماپرور کلستریدیون بوتولینوم، انواع B و E و تولید سم در محصولات دریایی بسته بندی شده با آتمسفر تغییر یافته بوسیله آن نیز بحث خواهد شد.

پیشرفتهای گذشته و حال

بمنظور تشریح فواید بالقوه بسته بندی فرآورده های دریایی با آتمسفر تغییر یافته، گزارشهای علمی موجود در مورد ماهی های طبیعی و پرورشی، نرم تنان و سخت پوستان بررسی خواهد شد. تا حدود سال 1981، گزارشات مربوط به مزایای نگهداری فرآورده های دریایی به روش بسته بندی با آتمسفر تغییر یافته در بررسی های انجام شده توسط براون و پارکین (Brown& Parkin) و ویل هلم (Wilhelm) تشریح گردیده است. بیشتر مطالعات اخیر را نیز جنی جرجیس، اسمیت و اسکورا (Skura) انجام داده اند. اخیراً راهبردهای استفاده شده در استرالیا در توسعة روشهای بسته بندی با آتمسفر تغییر یافته برای افزایش زمان نگهداری محصولات دریایی بوسیله برمنر و استاتام (Statham &Bremner) و قبل از آن توسط استاتام گزارش شده است.

ماهی قزل آلا

زمان نگهداری ماهی قزل آلای پرورشی (Salmo gairdneri) در آتمسفر با 80 درصد و 20 درصد دو برابر شد. ماهی قزل الای نگهداری شده در آتمسفر معمولی در 12 روز فاسد گردید در حالیکه با بسته بندی با آتمسفر تغییر یافته در پس از 14 روز هنوز از کیفیت خیلی خوبی


دانلود با لینک مستقیم


ماهی

دانلود مقاله کامل درباره خیارهای دریایی

اختصاصی از فایل هلپ دانلود مقاله کامل درباره خیارهای دریایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 14

 

خیارهای دریایی (Holothuroidea)

یکی از رده‌های خارپوستان هستند.

این جانداران بدنی چرم‌گون دارند و بیشتر در کف دریاها زندگی می‌کنند. نامگذاری این جانوران بخاطر شکل خیارمانندشان است.

خیار دریایی حیوان خزنده‌ای است که به آهستگی به روی گلسنگ‌ها یا صخره‌ها می‌‌خزد و تکه‌های غذا را از محیط اطراف جمع کرده و مصرف می‌کند دستهای او مایع چسبنده‌ای ترشح می‌کند که جمع آوری غذا از روی زمین را برای او آسان می‌کند پاهای ردیفی قرمز روشن و مجموعه دستهای تغذیه کننده بنفش و زرد بسیاری از گونه‌های خیار دریایی برای استتار مناسب نیستند.

در اروپا معمولاً دو گونه از خیار دریایی زندگی می‌کند:

خیار دریایی معمولی

خیار دریایی صخره‌زی (Cucumaria planci)

 

خیار دریایی و کاربرد های آن

خیار دریایی گروه بزرگی از آبزیان را تشکیل می دهد و از نظر رده بندی جزء راسته خارپوستان و رده خیاران دریایی است . این جاندار بدنی چرم مانند دارد و بیشتر در کف دریاها زندگی می کند و نامگذاری آن به خاطر شکل خیار مانند آن است .

خیار دریایی حیوان خزنده ای است که به آسانی روی گل سنگها یا صخره ها می خزد و تکه های غذا را توسط مایع چسبناکی که از دستهایش ترشح می شود از محیط اطراف خود جمع کرده و مصرف می کند . بیش از 1400 گونه خیار دریایی شناسایی شده

پراکنش این گونه ها بیشتر در مناطق گرمسیری و نیمه گرمسیری می باشد و حدود 28 گونه از این آبزی خوراکی هستند که در سواحل سیستان و بلوچستان ایران بیشتر موجود می باشد

خیار دریایی گونه آبزی با ارزشی است که علاوه بر برخورداری از پروتیین کافی و ارزش غذایی بالا ( پروتئین 55 % - چربی 2%) در درمان بسیاری از بیماریها و صنعت دارو سازی مورد استفاده قرار می گیرد خیار دریایی در کشورهای جنوب شرقی آسیا از جمله چین ، تایوان ، تایلند ، اندونزی ، کره ، فیلیپین و دیگر کشورهای شرق آسیا از اهمیت خاصی برخوردار است

در بین این کشورها چین به عنوان بزرگترین تولید کننده ، مصرف کننده و وارد کننده خیار دریایی به شمار می رود . در طب سنتی این کشور ، از خیار دریایی برای تسویه خون ، درمان بیماریهای کلیوی و نیز بیماریهای پوستی استفاده می شود . مصرف سالیانه این آبزی در کشور چین 12000 – 10000 تن وزن خشک شده آن است این محصول به دو صورت تازه و خشک شده ، فرآوری و مصرف می شود و در چین یکی از محبوب ترین غذاهای دریایی محسوب می شود

از آنجا که این آبزی با ارزش از طرفداران زیادی برخوردار می باشد ، روی آوردن به صنعت تکثیر و پرورش آن به صورت تک گونه ای و یا چند گونه ای با سایر آبزیان انکار ناپذیر می باشد

سموم به دست آمده از دستگاه ایمنی خیار دریایی دارای خواص ضد ویروسی ، ضد تومور و ضد بارداری است مشخصات ظاهری :ا

بدن لوله ای شکل ، که طول آن 20 تا 40 سانتی متر و عرض آن 3 تا 6 سانتی متر می باشد .

- پشت آن بر آمده و در 4 تا 6 ردیف دارای برجستگیهای کوچک نامنظم می باشد .

- دهان قدامی و و متمایل به پشت است .

- یک ناحیه بر آمده در پشت دهان به نام گونوفر ( منفذ تناسلی ) وجود دارد .

ارزش دارویی :ا

از خیار دریایی به عنوان دارویی مفید و موثر استفاده می کردند . خیار دریایی گونه در درمان بیماریهای کلیوی ، یبوست ، سل ریوی ، کم خونی ، دیابت و ... موثر است .

احشاء آن در درمان صرع و روده آن التیام بخش دردهای معده و زخم اثنی عشر است.

طبق تحقیق پزشکی به عمل آمده بافتهای پیوندی ، پوست ، غشاء حفره بدن و کوریوم داخلی غده لوله ای خیار دریایی گونه Stichopus japanicus دارای ترکیبات موکوپلی ساکارید می باشد که می تواند تاثیر زیادی روی رشد ، بهبود بیماری التهاب ، شکل استخوان بندی ، پیش گیری از پیر شدگی بافتها و بیماری تصلب شراین داشته باشد .

به علاوه موکوپلی ساکارید اثر گسترده ضد سرطان دارد .

به نظر می رسد تزریق داخل وریدی یا داخل بطنی این دارو تومورهای 180 S و s 37 که به صورت آزمایشی در بدن قرار گرفته را تحت تاثیر قرار می دهد .

آن همچنین در یک زمان اثرات شدیدی روی بافتهای جانبی خود دارد .

هولوتوکسین استخراج شده از خیار دریایی اثر آنتی مایسین دارد ( ضد آماسهای عصبی ) ، همچنین این دارو می تواند با غلظت 25 – 25/6 ( میکروگرم درمیلی لیتر ) می تواند روی قارچها هم اثر منفی داشته باشد

چشم انداز درخشان صنعت تولید خیار دریایی در چین

درآب های چین حدود 134 گونه خیار دریایی وجود دارد که از بین آن ها حدود 28 گونه خوراکی بوده و یا دارای استفاده های دارویی هستند. بیش تر این گونه ها در مناطق گرمسیری و نیمه گرمسیری پراکنده هستند و تعدادی نیز نظیر آپواستیکوپوس ژاپونیکوس (Apostichopus japonicus) که گونه ی با ارزشی است در آب های معتدل دیده می شود .

خیار دریایی در چین به عنوان غذا و دارو مصرف می شود . چینی ها خیا ر دریایی را با با ارزش تر از خیار معمولی می دانند .بر اساس طب سنتی چین ، از خیار دریایی می توان برای تصفیه ی خون ، درمان بیماری های کلیوی و نیز بیماری های پوستی استفاده کرد. در دهه ی 1980 با افزایش تقاضا برای خیار دریایی طرح های تحقیقاتی زیادی برای تکثیر و پرورش خیار دریایی به اجرا درآمده است. در اوایل دهه ی 1950 تلاش هایی برای تکثیر خیار دریایی شد ولی فقط در دهه ی 1980 این تلاش ها به ثمر رسید .فنون پیشرفته ی تکثیر و پرورش خیار دریایی گونه ی آپواستیکوپوس ژاپونیکوس شامل مراحل تولید لارو ، پرورش در محیط های مختلف و مولد سازی است.

در سال 2002 تولید خیار دریایی به 6.335 تن (وزن خشک ) رسید که 5.865 تن آن پرورشی و 470 تن آن دریایی بود .این مقدار تولید نمی تواند پاسخ گوی تقاضای در حال افزایش بازار چین باشد از این رو چین سالیانه مقادیر زیادی خیار دریایی خشک شده از کشورهای دیگر وارد می‌کند.

تولید خیار دریایی

پرورش خیار دریایی در شمال چین فعالیتی پر سود بوده و این مهم به سرعت به بخش های جنوبی این کشور گسترش یافت.سطح کل پرورش خیار دریایی حدود 51.000 هکتار و تولید نهایی 6.750 تن ( وزن خشک ) معادل 135000 تا 202500 تن وزن تازه ( مرطوب


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله کامل درباره خیارهای دریایی